1、中国马车起源之谜I_.-.f 一一一 f 中国马车起源之谜中国最早的马车是什么时候出现的,马车是中爵发明还是从国外传入,数座新发现的安阳车马坑再次激起考古专家探究中国马车起源之谜的热情j 方一字并宥 7 个绚新的线窜.撰文:李永迪摄影:何适编辑:康赫老惋把闭筒形的探铲头手铲清干 I 争,朝前迈了几步.看好夫故离.性起无缝钢管制成的探铲.刚下枢好的地而上卫打 L1J 一个半阈的d,4L 他把探铲往地轻辑一蛳.铲头的虚上便弹 J 来,然 J-两手稍梢拧将铲头转了方向.再改往 1 打.原来地面上同的孔便吱了一十完整的阐,老侯默默地 j苕探铲.:一岔L.;JI走铲头便消失在地下.四术 k 的探铲只剩下
2、仁戡露在地而以 L,毡往 F.探铲带 E 来的越紧实,跟前面打的儿 1,探 qL19 情形一样.茬恢一手扶蕾探铲.一手从几嶷里掏 f折叠了无数汝的钻探草罔,峨手点上能何运幺凡一片车马坑吗?他皱着眉头.案像地吐ll 烟,岂髋探直的这片 i 坑,是中国f:会科院考古研究昕旧【f 站为配台发锕铁改建工程.2004 牛】 】J=生 f 亍抢救发捆时发现的据拄掘工地的主持凡院苟所的刘忠 j=:仆经过钻探硬发拍这里共发现丁 L 业 1 屿坑.其中珏座左右相连.是安 Plj 近勺来发现的规馍最大的车马坑十股垤考中也是前所采冉远占的:I 困奉牝澄打没柯马 1 一卉凡把 I 的发叫 助十黄帝他胥到蓬革随风法动.
3、就发叫 J 车轮蚌配_.身有人认为别 r 豆代 .曩 N,.iEft 车正 n 勺-p;, 驯 H 了马.从此1 凉意,技 1:岂侯拢了拢外簦的领 f,细J:的质地擀实,I 卜.Ihl 掺符颜色较深的颗.“这么大秘,不夤 卜址嗡 “便知道 H1 匹求驾车这屿古也说在夸大看来,只能硅 II 耳相传的故事.黄帝究竟辑哪一个时代.1j 新 j 五小能提出确的旺据.而夏代.争也没有列任何当时的殳字记载这次安 m七鹰车马坑的疑耻,再一救提醒_骘占学家.中国的马车起源之谜仍有待世?步探索,安阳设墟是第一个由中旧人自己主持,长期有系统熊掘的考古遗址中固考占学史上的第?坐马 1 正是在安 m 疑观的,这里 m
4、f的马车也是 ii 叫 J 田已 l 最早的马 11928 年国民政府巾央卅究睫-卫 l 爵言阱究所现辽至台湾)在安阳小电利址行 r 第一次试卦,寸:凄_lI 自 0 是确定甲甘文的:止点第二年.凡抛摸的殷墟发掘正式 fF 婿史语所弩占组证安阳的小屯及西北冈先后世行 ri5 次发lI,发现丁商代的乇陵大批的甲骨,商乇的宫雌甚址.商代文明最新呈现在出:几眼前安旧的考古成果震惊了吐界1949 年以后,中国科学院考古州.究所 f 后隶目让科学院)愤复 r 安 itl 钓发掘.至卞已连续 j土行 r5(),lqY.J 发搠 12 作:旺 J,屯绀旁的安阳 I1I:站儿乎垒年部在进行考发姗,而且每年响类
5、似这次车弓坑那样新的发现i 马坑是等古田野作中发掘难度较大的考占世迎几 r 的碱术制的 r2j1 已埘托 f 佝泥爵越.仅利,难 rJ,辨巩木头垃.以垃与 J 城硝有异的葡邑往往触 I 嘛啦栅的凡际 r 有好 0 技术碍有被锐的眦力.才能把挪已 f 乜为十的术马黄土堆巾一些爽地剥出柬号卧通常取水平盘掘 A 式.由上而 l,近圳降但 II】 十马车*部位中而用最大的车轮车筒坚越杠如 lI 而下挖槲怍山车船高部 “的车轮 端篇 n 机小.等弩占京髓耻出【的?和是凰:同一辆马时.轮-已好披上掉丁女 f 尢一蚺弩击京 _艇车 5 坑叫,I :足碰刮 J 过样的境这改划;II 生 11 坑帕垃.离悟所垃
6、 l 小屯 M2_已正 70 年的时 II1 这圳问.IlI 圈酱古计车坑的 _垃抛技术有 rk 的蕾老挥铲探中坑.H 是完成 r 睦个发栏恂一步.接 F 击的 I.作报复禁摇号幸采们讧是 J 戍功地将?马肮帆地晦 F 一整地挖掘丁来石璋如是安阳第一代考占学者中重一曲曾多皮参0 玄艟掘.他咀屉巾国帮芍古角崖克古代马 1 的几他已的录里到 r 究商代马 1 的田佳冈为这是眦米一虚安阳小电出_卜=编为 M20f坑是史忻艇拙 II1 最完整的一座.M20坑 Jj1936fl 蚰整理.州 l970 年报告出片厄晤万终 TL 次楂瑚璋如阿忆趟最开救住什湾的竖理追故事至少说商代的车曾蛀用于狩猎屯 M040
7、 马车复原睦史语所的石璋如特地请来一位术匠.让他根据考古发现.专门造了一辆马车之后还找来两匹马做了次试车.才终于复原了 M20 车马坑的原貌嵌绿松石衡端饰河南蛊阳西北冈 1137 号墓长 109era 赛 6.3cm嵌绿松石轭首饰河南安阳葺北闻 1136 号墓高2cm 直径 42era岛尊商代马车由两于立行结橱包括让驾车与乘车跪坐的车舆带辐条的车轮与车轴从车舆下两轮问自前延伸的车辕目定在车辕上月来桨设在目上的衡及下端架在日肩上上端目定在车衡上的字形轭_IIbll一 irnxDytbrlL1h可以想象的是,身份越高的贵族能够使用的马车一定越华丽.一辆没有铜饰件的马车,大概也就等于现在一辆内部缺少
8、装饰的小面包车,比下有余,比上可就不足了.说他在简陋的工作室中,把田野发掘照片贴在墙上,然后摊开所有记录,把出土的车马器一件件对着照片归到回原来的出土位置.最后为了验证自己的研究,他特地找了木匠,根据出土的考古现象重新打造了一辆马车,并且找了两匹马做了一次试车,才终于复原了 M20 车马坑的原貌.安阳大部分的马车是伴随着阶级地位较高的墓葬,可能属于陪葬的性质.小屯 M20 的位置在殷墟的宫殿,宗庙区里,它的埋葬可能与宫殿或宗庙的兴建和使用有关.这里出土的两辆车与后来安阳陆续发现的许多马车有些不同.M20车马坑最特别之处有两点:它是两辆车一左一右,上下相叠埋入同一个坑中;另外它的车舆也即我们现在
9、所说的车箱是簸箕形的,与后来发现的方形车舆很不一样.有了数十年考古材料的累积,我们现在对商代马车的结构已经有了很清楚的理解.从现有的考古材料看来,商代应该有不同形式的马车.目前安阳考古学家发现的马车,有不少没有装饰青铜的车马器.所谓的车马器,是为马车各个部位所配置的青铜饰件,大部分用来装饰,有的在车舆,有的在车轭,也有配置在车轴上,或车舆与其他部件相接的位置上,多少起了加强结构的作用;还有许多铜饰件是附加在马具上的,例如串在缰绳或马络头的铜泡.可以想象,身份越高的贵族能够使用的马车一定越华丽.一辆没有铜饰件的马车,大概也就等于现在一辆内部缺少装饰的小面包车,比下有余,比上可就不足了.在安阳发现
10、的这五座马车中,有两辆车所配置的车马器比较丰富,其中除了青铜车马器以外,还搭配了装饰在马头的玉器.刘忠伏说,最特殊的要算其中一辆马车的两匹马的马头,上面整齐地排列了许多长方形蚌片.这些长方形蚌片是从河蚌的壳切割而成的薄片,薄片上带有小孔,有的横排,有的竖置.但不论横排或竖置,这些长方形蚌片均前后相接,形成数条长带.这些蚌片应该是用来装饰马所配戴的马络头.安阳出土的马车一般是用青铜圆泡装饰或海贝装饰马络头,用长方形蚌片的例子还比较少见.商代的马车到底是什么用途,是不是用来作战,现在学者的看法不大一致.石璋如曾根据小屯宫殿区陪葬车马坑的位置,认为当时已经有了车阵的军事编制.不过我们现在知道,小屯这
11、几座车马坑并不是同时埋葬的,它们的布局应该不是出于有意识的安排.原任职于加拿大皇家安大略博物馆的许进雄指出,一辆装饰了各类青铜车器的马车,光是铜饰件的重量就可以超过 10公斤,这还不包括马身上配戴的铜饰件,这样的马车其炫耀的功能似乎要大干军事的用途.这样看来,好莱坞电影中常见的希腊罗马车战场面,在商代或许并不存在.除了铜车马器累积起来会形成相当的重量,给操作马车带来不便种现代建筑所耀盖近三分一的 I 或与安阳钢厂叠 2000 年秋天在早于殷墟的洹北商城遗址(B)考古人发现 T口有口道车辙的职向逋路车轨距与在艘墟发现的车目坑中马车白勺轨距一致表明在比殷墟更早的时期商可能 B 经拥有婪似规格的马车
12、从殉葬的目(上左) 与( 上右)安威的姿努来看殉马殉都是经事先苯殉后才安放至进座车马坑中2ftI11:177f,能饥茼乍?叫 ln|】.0 栅,*(11 走馒泄“ 轼化 f.菲锈II.J 瞻:, 址 Nix】址;Ot3 蜘 l_舳址满斟乍 bI 址 糖地沙场.琏 lE能址 l 娃墨鞋他仕 fr 刮的廿S,LII 虹 114J【山盘 Illl 找一 J“地地刮断 1t.iI5 惜川 H 忤 jIId7lII什制斛中牧 fl】 舌州 rIFIIjJ0:虮打-l 般【 IfI,一1,Ikff,JI,I 址垒1. 蕾上释 r 性灼 Irfli!J 痕 piliJlli,求.内辑,鹇事世,.尚 1 朵年
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14、dlJ的无论日还是人者 ll 没有出挣扎的迹象这使得整十车 B 坑透露出种 1祭许求胥.1l一啦 nJ 能性 k述 hl 世 1 地址 r“圳挖肮“.I一辆 1 谴 1(19 嚣 J 咖展 1fill心代胜八iLIh1 十【lt119jt 蜘凡若般12 成 tt雌 f|址佝抖 JIlJ 非凡1lll 能,叫“ 蛙 j 仆 I 虹 jf 开旌骂 5119J,.J峋替 n0JJ 凡蕾 n 】瓷术行蜘蜘凡址 J1 先-it, 蜘 J 蛐圳奄艟 5 址巾帅 0J 凡泄J 抒儿 m 庄镦待酱采 T,iz 车 l|.拙叭,IL?FI 批 fl0?.1【伽的 rL 抖抒 J马擀睡lll 蛳凡宽帖 iT“.赶
15、然连择川】坩戈【JI 溃 r 古代 f1中国地一,51 盘般InI 蜿.u 耻,1 的一 I1 尚代-l,ll1.JfL-=懈从而轮 II.1 凡小车 J的学 ilil|仃_Jf!tl1总舡蟊 m 股墟虽然现在没有确切的证据显示马车由西而东传入中国的传播路径,但是从世界古文明马车出现的年代来看,安阳的马车是外来而不是在当地发明的可能性很大.考古专家在车马坑四周围合成木箱并以角铁加固(左).一辆大吊车将车马坑完整地提取出来(右).或许有一天它们会在博物馆里与我们重新见面.界上最早的车的证据,是公元前 5000 年左右在高加索出土的牛车模型.到了公元前 2000 年左右,西亚已发展出双轮带辐条,由
16、马匹行驶的车,这比安阳殷墟的年代足足早了七八百年.距今公元前 l500 年左右的中亚遗址也出土不少完整的马车,这比安阳的马车还是早了 300 年.虽然现在没有确切的证据显示马车由西而东传人中国的传播路径,但是从世界古文明马车出现的年代来看,安阳的马车是外来的而不是在当地发明的可能性很大.我们比较安阳与西亚马车相似的形制:带辐条的车轮,车舆,人字形的车轭,与车辕垂直相交的车衡等,也不难看到其间的联系.安阳马车最有中国风味特色的,大概就是搭配在车与马上的各种青铜饰件了.安阳殷墟将在明年正式提出世界文化遗产的申报.安阳这五座左右相连的车马坑引起了全国考古专家学者的重视.发掘完毕以后,马上面临如何妥善
17、保存这批绝无仅有的车马坑的难题.国家文物局邀请各方面的专家学者召开了数次论证会.经过反复论证,专家们认为遗址现有地点不适合保存这五座车马坑,必须通过整体取出,保护加固,易地保存展示的方式来永久保护这批商代遗留下来的文化遗产.由于建国初期的规划不够周详,殷墟重点保护区的西侧很早就兴建了一座很大的钢铁厂.随着近年来经济的快速发展,安阳钢铁厂也迅速扩张,厂房逐步向东发展.这使得安钢成为安阳考古工作队在配合基建抢救发掘上最大的任务对象.这样的抢救发掘,一方面替考古学家提供了发掘经费,也使他们失去了研究的主动性,还由于配合工程开工,发掘面积受限等各方面原因,考古学家不得不降低专业上的要求,在速度与精确度上做出取舍.因此安阳钢铁厂在安阳的角色是双面的,一方面它是考古发掘的支持者,但另一方面它也是考古遗址最大的破坏者.这是许多国家在经济发展与考古遗址保护之间经常需要面临的困境.一
