2022年大学生社会实践调查报告:汽车售后调查.doc
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1、2019年大学生社会实践调查报告:汽车售后调查 这个暑假我在保定“新世纪汽车集团”进展社会实践,在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后效劳、维修技术以及信息反响等有了一定的理解认识和深化体会。如今我以一个实践生的理解和认识来说一下汽车“4s”店的优势与弊端。维修的车辆根本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修工程根本为更换机油等一些保养工程以及一些小型的维修工程。八小时的工作尽管是三点一线的机械工作,但是我却学会了特别多,至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经历”,同时也认识到了其中的利与弊。尽管汽车售后效劳市场开展迅速,但仍存在许多征
2、询题,我认为其中弊端主要为以下几点:1.效劳观点淡薄是比较普遍的征询题。各品种型的专卖店,大部分建立不久,考虑汽车销售多,为用户效劳少,队伍还没有通过严格的训练和教育,素养较差,缺乏全心全意为用户效劳的思想,尚未建立起标准的效劳制度和方法。对汽车缺点的排除和维护保养质量注重不够,新参加汽车效劳市场的广大后来者,他们参加效劳贸易大多是以营利为目的,更缺乏效劳认识。2.作为汽车下游的售后效劳业,在中国参加wto以后因所特有的“本土化”性质,使运营者们获得了优势。但从目前看,这些先天优势还缺乏以成为参与市场竞争的强大竞争力,更无法以此与外国运营商进展抗衡。3.进入维修市场的维修配件商,多数是看中这个
3、行业旺盛的前景,抱着赚钱的目的来的重在扩大运营规模和销售数量,而不注重售后效劳和产质量量。在价格方面低进、高出,导致假冒伪劣产品严峻。4.各种各样的保养厂、快修店特别不标准,其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件,在维修保养方面也敲竹杠。5.汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业兴隆的地区开展了大量汽车维修配件制造厂。消费才能开展特别快,产质量量特别差,成了许多假冒产品的来源,尽管缓解了维修配件短缺的矛盾,但却阻碍了汽车维修的质量。6.维修本钱较高,用户负担较重。由于逐步采取换件修理和修理费用随意提高,增加了用户的负担,甚至有些专卖店更换的零件由易损件开展到一些总成件,如有些著名
4、品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担,这在实行品牌战略的今天是不应该的。 汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些征询题。主要是制度不健全,做法不标准造成的,有待进一步改善。下面以我浅薄的认识详细分析一下国内、外的售后情况。第一:国外售后情况从世界经济多年来的开展看,连锁运营的运营方式在经济开展中扮演的角色越来越遭到关注,同时也无处不阻碍人们的生活。连锁运营在效劳业、零售业和餐饮业的行业获得的成功有目共睹,应该说加盟连锁是历史上特别成功的运营概念。 汽车售后的效劳领域是一个大市场,今后一定将是各方竞争的重要阵地。特别是国外效劳业的进入,由于其强大的资金支持和先进的运营
5、概念,会对国内的售后效劳市场构成相当大的冲击。比方,汽车租赁业,最终将走上连锁店的运营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店,极具竞争力和知名度,国内公司要想开展壮大,这种聚沙成塔的过程必不可少。在国外,汽车售后市场大多是以连锁运营方式运营的,他所带来的利润报答率也要比卖整车高。不管以国外经历仍然国内现状看,连锁运营都是国内汽车效劳运营者日后开展的必经之路国外效劳行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点,像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁运营店和他们比起来规模太小,而且没有本人过硬的知名品牌,如此的结果就造成了竞争才能不强,消费者认识程度差。国外汽车售后效劳市场开展的经历说明,售后效
6、劳连锁运营的优势在于可以加盟连锁的运营者在不需要大量资金的情况下特别快拓展本人的业务体系,同时可以使盟加商在缺少行业经历的情况下,降低风险投资,顺利处理商业过程中的多征询题,能在创业之初就顺利的以成熟的相貌开始运营。就国外的经历者看,商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象,那确实是节假日租不到车而平常时间租车的人特别少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加,周末开私家车外出的人会越来越多,这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。第二:今后开展方向。连锁运营方式要更快开展,国家的政策法规要多给一些支持。如今办一个连锁运营企业的手续相当繁琐,要盖假
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