1、2002-2003 学年 昆山震川高级中学 高二地理（文科）教案第四节 城市地域功能分区的成因一课时教学目的：1.了解影响城市地域功能分区的历史、经济和社会因素，每种因素如何作用于城市功能分区。2.学会综合分析各因素对城市功能分区的作用，并能应用于现实城市中。教学重点：经济因素对城市地域功能分区的影响。教学方法：要用发展的观点综合分析城市的地域功能分区的成因，应具体问题具体分析。教学过程：本节内容是承上节城市地域功能分区的延续，主要讨论城市地域功能分区的原因。一、历史因素：历史因素是城市功能分区的形成基础。1.城市的历史背景，对城市土地利用功能分区产生着重大影响。即城市的原有基础在很大程度上决
2、定了现在的功能分区现状。尤其是中国的城市，经历了封建社会时期、半殖民地半封建社会时期、社会主义计划经济时期和市场经济时期这一长期的发展过程，历史因素对于城市功能分区的作用更明显。如上海市现代中心商务区（CBD）的发展变化，就体现了在继承历史基础之上的创新。如图 2.12。2.城市的功能分区是一个动态的过程，并不是一成不变的，原有的功能分区也可能完全改变。如市中心附近住宅区衰落而商业区发展、城内污染工厂外迁后改建为住宅区等，因此，城市的土地利用会随历史而变化。二、经济因素经济因素是市场经济条件下影响城市多种功能区分化的主要原因：1.各种功能活动对土地的竞争力表现为支付土地租金的能力，简称为付租能
3、力，这种付租能力是由各种功能活动本身的特点所决定的。在竞争的条件下，对于一块特定的土地，只有支付能力最高的功能活动才能租用。商业、工业和住宅的付租能力随空间的变化呈现不同的趋势。如商业活动付租能力随距离变化最急剧；居住活动付租能力随距离变化最不敏感；工业2002-2003 学年 昆山震川高级中学 高二地理（文科）教案活动的付租能力则介于两者之间。2.城市内土地区位条件不同，土地租金也不同，影响土地租金大小的区位条件有以下两点：距市中心的远近。距市中心越近，地租越高，由市中心往外，地租呈下降趋势。交通通达度。通达度越好，地租越高，市中心通达度最好，道路两旁、两条或多条道路交汇处通达度较好，离交通
4、干道较远，通达度越低，地租越低。综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高峰的市中心和地租次高峰的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了工业区；在地租较低的其他地方则形成了住宅区。三、社会因素社会因素对城市地域功能分区的影响主要表现在住宅区的分化上。尤其是收入对住宅区分化的影响最大。1.收入是形成不同级别住宅区的常见原因 只有收入高的人群才有可能选择并担负起高级住宅的昂贵租金，而收入高的阶层又不愿意与收入低的阶层相邻，这就最终造成了不同级别住宅区相距甚远或位置相对的结果。2.知名度对于住宅的选择有很大的影响，由于城市内某些地区在历史、文化或经济等方面具有较高的声誉，在民众中有广泛
5、的影响，将新建的住宅建在该处可以提高身价与地位，增加知名度，这无形中对于上层阶级、高收入阶层也就形成了一种强大的集聚力量。 3.种族因素对住宅区分异的影响也很大。在西方多种族聚居的城市里，这种因素对城市的影响很明显，可以形成种族聚居区，如北美的唐人街、黑人区等。但对我国绝大多数城市而言，这种因素影响较小。此外，作为政府行为的城市规划对城市功能区的形成也起到了越来越重要的作用。总之，影响城市地域功能分区的因素有多种，它们相互影响、共同作用才形成了城市地域功能分区的结果，并且这些影响因素也随着社会、经济的发展而变化。课堂小结：正确引导学生对影响功能分区的因素作出分析，尤其是经济因素。板书设计：第四
6、节 城市地域功能分区的成因一、历史因素基础因素1.历史背景有很大的影响2.动态过程随历史发展而变化二、经济因素主要因素2002-2003 学年 昆山震川高级中学 高二地理（文科）教案1.付租能力2.地租价格三、社会因素对住宅区的影响较大1.收入差异 2.知名度 3.种族因素教学后记：城市的各种功能区的分布是有一定规律可循的，其形成原因应综合考虑，具体分析。课后练习：一、选择题：1.关于影响城市功能分区历史因素，叙述正确的是（ ）A.城市早期土地利用方式对日后城市功能分区不产生任何影响B.城市发展，更新改造需要考虑如何继承和保持旧城原貌C.城市功能分区，要在继承历史基础上有所创新D.昔日的土地利用，不会随历史而完全改变2.关于经济因素对城市功能分区的影响，叙述正确的是（ ）A.市场经济越发展，经济因素的影响越小B.城市中心对商业、工业和住宅这三种活动的吸引力大小是一样的C.商业用地的地租从市中心到边缘变化是最大的D.在市中心附近出现住宅区，是因为这里的通达度较高二、填空题：1.对城市地租高低影响最大的两个主要因素是_和_。2.城市中地租最高的地方在_，沿着交通线往外地租逐渐下降，在_处又有所上升，形成地租的_，随后往外又继续下降。附：参考答案：一、1.C 2.C二、1.距市中心的远近 交通的通达度2.市中心 道路交汇 次高峰
