1、安徽省芜湖市恒升建筑有限责任公司小旭道口平改立工程施工组织设计 编制单位：安徽省芜湖市恒升建筑有限责任公司 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 年 月 日目 录一、编制说明01二、编制依据及原则012.1编制依据012.2编制原则01三、工程管理目标02四、工程概况024.1工程情况024.2工程范围及规模034.3工程主要特点04五、设备、人员动员周期及材料组织供应055.1人员、设备动员周期055.2技术准备055.3材料组织供应06六、施工准备及临时设施076.1临时房屋设施076.2水、电设施07七、 施工组织机构的建立077.1 组织机构设置077.2施工组织管理机
2、构的运作08八、施工计划088.1 工期进度计划088.2 施工设备计划098.3 各施工队人员构成108.4 材料供应计划及措施10九、施工方法119.1挡土墙构造119.2施工工艺流程119.3挡土墙施工139.4道路施工方案、施工方法179.5路面垫层、基层施工229.6水泥混凝土路面面层施工26十、工程质量保证措施2810.1技术保证措施2810.2质量管理措施2910.3施工组织措施35十一、安全保证措施：36 11.1安全施工主要措施3611.2安全保证体系42十二、文明施工，加强环保4712.1文明施工4712.2施工现场环境保护48十三、施工进度保证措施：5013.1一般保证措
3、施5013.2组织保证措施5313.3技术保证措施5413.4.经济保证措施5613.5.合同保证措施57十四、雨季施工技术措施57十五、采用新工艺新技术成本节约措施58十六、施工进度计划表58十七、施工现场平面布置图58施工组织设计一、 编制说明 在编制本标的工程施工组织设计的过程中，根据施工场地状况，以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、注重环保、合理控制工程造价为指导思想，经过细心研究形成了本施工组织设计主要内容，其中阐述了本工程实施时的施工设备、施工计划安排、施工技术方案、施工组织实施方法及顺序，确保工程质量和工期的主要措施，以及安全、文明、环境保护措施。在编制过程中，择优选择施工方
4、案，做到科学合理、经济方便，为工程施工统筹安排提供技术支持。二、 编制依据及原则 21编制依据 1、本工程招投标文件、设计图纸及有关参考资料。2、施工现场对实际情况的详细考察及有关会议精神。3、建筑地基基础设计规范、建筑地基基础处理规范、建筑边坡工程技术规范、建筑桩基技术规范、混凝土结构设计规范、公路路基设计规范及现行国家相关标准及规范。22编制原则1、根据工程特点、自然条件及工期要求，在确保工程质量与施工安全的前提下，采用科学合理的施工作业方法，筹划人力安排，调配所需的机械设备，以满足施工生产的需要，确保人力、物力充分发挥作用，使绩效最大化。2、详细辨别各分项工程之间的施工顺序和相互制约关系
5、，认真研究，统筹安排，理清控制因素与被控制因素，形成连贯合理的施工工艺流程。3、对施工的重点工序和难点工序进行科学分析、采用成熟的施工技术和经验，做到切实可行、合理经济。4、根据各级政府部门质量、安全、文明施工、环境保护要求，建立各项保证体系前制定完善的保证措施，确保施工生产各项管理目标的顺利实现。5、充分利用我公司人力资源、机具设备、可动员资源以及工程区域内可利用的社会资源。三、工程管理目标工期目标：80日历天计划工期：2016年11月25日至2017年02月12日质量目标：工程一次验收合格率100%。安全目标：执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大交通、火灾、机损等事故。环境目标：
6、保护环境，文明施工。根据国家有关政策，保护好沿线自然生态环境，灭尘降噪，减少污染。挂牌上岗、文明施工。四、工程概况41工程概况1、工程名称：小旭道口平改立工程2、建设单位：繁昌县重点工程建设管理局3、设计单位：中铁上海设计院集团有限公司4、施工单位：安徽省芜湖市恒升建筑有限责任公司5、监理单位：繁昌县同力建设工程监理有限公司6、地点：本项目位于繁昌站与枫香墩站区间,距繁昌站约6.5公里，距枫香墩站约1.9公里。地处繁阳镇阳冲村潘村, 本合同段工程位于乡村公路段。7、本工程的设计指标为：三级公路，设计速度为30Km/h；荷载设计为公路级，道路净高4.5m；路面类型为混凝土水泥路面，8米宽供机动车
7、、非机动车及行人通行。42工程范围及规模本工程挡土墙共分十三个主要段落（东挡为六段，西挡为七段），西挡第一段为K0+089.195K0+104.165，最大高度5.65m，最小高度4.73m；西挡第二段为K0+074.195K0+089.165，最大高度4.73m，最小高度3.90m；西挡第三段为K0+059.195K0+074.165，最大高度3.90m，最小高度3.08m；西挡第四段为K0+044.195K0+059.165，最大高度3.08m，最小高度0.99m；西挡第五段为K0+029.195K0+044.165，最大高度2.25m，最小高度1.43m；西挡第六段为K0+014.195
8、K0+029.165，最大高度1.43m，最小高度0.74m；西挡第七段为K0+006.195K0+014.165，最大高度0.74m，最小高度0.49m；东挡第一段为K0+132.974K0+147.944，最大高度5.65m，最小高度4.66m；东挡第二段为K0+147.974K0+162.944，最大高度4.66m，最小高度3.84m；东挡第三段为K0+162.974K0+177.944，最大高度3.84m，最小高度3.01m；东挡第三段为K0+177.974K0+192.944，最大高度3.01m，最小高度2.00m；东挡第三段为K0+192.974K0+207.944，最大高度2.0
9、0m，最小高度1.15m；东挡第三段为K0+207.974K0+222.944，最大高度1.15m，最小高度0.52m；。本项目区域范围内的挡土墙施工将结合地形，根据地质报告及埋深构造，靠近铁路箱涵部分采用扶壁式挡土墙，垫层为C15砼，基础为C30砼，墙身为C30砼结构；其余部分采用重力式挡土墙，垫层为C15砼，基础为C25砼，墙身为C30砼结构。公路中心自西向东为里程增加方向。设计范围：K0+000K0+226.092，共长226.092m。43工程主要特点1、本工程基坑土石方量大，施工作业面长，工期短，且部分段施工采用不同类型的挡土墙施工。2、施工时要充分考虑在施工过程中对边坡的影响，主要
10、预防上边坡处在基坑开挖过程中塌方影响的情况，安全防范措施。3、本工程挡土墙分为扶壁式挡土墙和重力式挡土墙。4、施工时需组织好基槽开挖、堆放、运输、工程测量等作业，做到安全文明施工。5、在挡土墙施工过程中要与场平施工处密切配合，确保挡土墙后填料对称、均匀回填和场平回填质量。6、道路要满足下穿芜铜线净高要求，有效净高不小于4.5m控制7、满足规范和相关规定的要求，保证安全、舒适的同时，保证路面雨水的及时排出。8、满足周边标高的衔接需要。五、设备、人员动员周期及材料组织供应51 人员、设备动员周期1、在签署合同协议后在规定的进场时间内 ，组织人员、施工机械及设备进场并展开作业。进场后主要工作是清理现
11、场、接通施工点的水电、通讯，安装机械、搭建临时房屋、水池等。2、各种专用设备、材料进场采用汽车运输的方式进行，并安装、调试完毕，能及时投入生产使用。3、在施工设备进场的同时，组织所有进入该项目的工程技术人员和工程管理人员分批进入施工现场，开始施工处的筹建工作。4、人员安排表序 号人 员人 数备 注1管理人员42技术人员33施工人员3052 技术准备人员进场后立即开展技术准备工作，技术准备工作分为内业准备工作和外业准备工作。1、内业准备1）、审核、分析设计图纸，提供实施性施工图纸。2）、临时工程的设计与施工，包括料场建设、临时用房修建等。3）、编写实施性施工组织设计，对施工具体人员安排、机械设备
12、配备、场地布置、施工工序、施工进度都做具体周密的说明。4）、编制质量计划，落实质量管理体系、提出质量管理标准、明确保障措施。5）、编制施工工艺标准及保证措施，一切要以技术规范、设计图纸为准则。6）、制定技术管理办法和实施细则，尽量作到细而准。7）、进行岗前培训，着重培训员工的岗位职业技能、工程质量意识、安全生产意识。2、外业准备 1）、工程办公用房。 2）、平整临时场地，清理施工现场。3）、测量控制体系的建立。4）、各类仪器的配备。5）、各类小型施工设备的安装和调试。53材料组织供应1、水泥：拟采用大厂生产的合格水泥进行施工，用汽车运至施工现场。2、钢材（钢筋）拟定专业的供应商就近购买，用汽车
13、运至施工现场。 3、碎石、砂：拟从沿线各料场购买，用汽车运至施工现场。 其余小型材料就近组织购买，运抵施工现场。六、施工准备及临时设施61临时房屋设施工程准备在现场附近搭设简易民房。以方便与业主、监理、当地政府等联系。62水、电设施1、施工用水、用电沿线水源丰富，在工地修建蓄水池，通过潜水泵、输水管送至施工点的方法解决。2、生产、生活用电生产、生活用电可取自当地居民用电网。生活用水则取自当地饮用水点。在施工区，生活用电可下接高压线供给，生活用水则取自当地饮用水点或自备井供应。4、交通、通讯工程处安装电话、传真机，以便于和业主、监理及当地政府保持联系。每个施工队用手机于与经理部保持联系，协调工作
14、，保持工程处与施工队统一指挥、协调。充分利用电脑、电子信箱，与外界进行信息交换与沟通，获取对本项目有用的信息。工程配备材料采购车一台，解决各施工队的交通、材料问题。七、 施工组织机构的建立71 组织机构设置1、我公司高度重视本工程，将列为我公司的路基重点工程，为优质按期完成本工程施工任务，在全公司范围内抽调管理水平高、具有丰富施工经验的人员组成施工项目部。项目部配备足够数量且具有施工管理和施工经验的技术及各专业骨干，负责工程建设全过程的管理、组织、协调，以确保各项工程管理目标的实现，按对项目法人的要求控制工程进度、质量、安全和文明施工等。2、项目部设工程负责人一人，技术负责人一人，测量人员一人
15、，施工员一人，材料员一人，质量员一人，资料员一人。72施工组织管理机构的运作1、主要管理人员配备1) 、项目部的负责人由本公司具有丰富施工经验、承担过类似工程建设的工程师担任，负责施工生产过程的组织、指挥及协调工作。2) 、专业技术负责人，按照相关专业，配备多人配合项目负责人做好施工技术管理工作。2、管理职能部门及工作1）、项目部的各个管理人员每人按责任制执行，有条不紊开展工作。2） 、项目部的施工员、安全员、质量员等专人指导现场的相关工作，并与业主、监理、设计院及有关单位、部门保持有效联系，及时解决施工中出现的各种问题。八、施工计划8.1 工期进度计划1、本工程施工总工期为80日历天。2、开
16、工日期以甲方下达的开工令为准，在规定的施工日历天之内，全部工程应完成，并通过验收。3、施工工期进度计划：根据要求，我公司将该工程的工期定为75天：1）、施工准备期：在签订合同一周内，我公司将组织人员进入施工现场开始施工前期工作，作施工前的各项准备工作。预计在5天内完成。2）、施工期：在准备工作完成后，将展开全面施工作业，采用流水作业分队分段施工，将按照事前制定的计划有条不紊的进行各项工作，预计在70天内完成。3）、施工收尾及交验期：主体工程完工后，在最后5天内应加紧其余零星工程的施工和工程的全面清理工作，以达到业主要求的工程交工条件。4、我公司就上述工期节点要求，结合施工现场实际情况，对本工程
17、施工计划进行了科学合理的安排，力争在业主指定的工期内顺利完成本工程。8.2 施工设备计划1、为满足施工生产，落实施工机械配置计划，以单位主要领导挂帅，快速抽调足够数量性能良好的机械设备运抵施工现场。对于个别类型的机械，数量不足的，将采取新购或租赁的办法补齐。2、主要机械设备配制序号机 械 名 称规 格单 位数 量1混凝土振动棒ZN50台12抽水机100mm台13履带式挖掘机1m3台24全站仪NTS-202台15经纬仪M310378台16水准仪M214516台17摊铺机台18.3各施工队伍人员构成1、项目部在选择施工队伍时，注重进场队伍的施工信誉、人员的技术素质、配套情况及近阶段的实际表现，施工
18、能力和施工质量能否满足需要。2、对进场的队伍实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。3、未经有关质量、安全方面培训的操作工人不许上岗。凡进场的队伍必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。8.4 材料供应计划及措施1、本工程材料供应由项目部统一负责。材料供应将采取统一采购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均应符合业主提出的要求，并得到监理工程师的同意。2、所有用于本工程的材料、货物和各种类型的物品，无论是天然状态的、经过加工的或者是制造出来的均应该是新的，并符合合同要求的类型和质量。3、作为用于正式工程中的材料和制成品的样品(包括材料样品和工地现场制
19、成品的样品)，经监理工程师批准后，妥善保存至监理工程师准许其自行处置时为止。4、当技术规范或有关的参照标准要求有材料生产商和供应商的测试证明书时，施工处将提供每份证明书的原件或复印件。证明书对被证明的材料采用系列编号或参考编号，使人一目了然。证明书中包括有关参考标准和技术规定条款所要求的内容。5、施工将对全部材料的取样和测试，施工工艺，设备和量测装置进行日常检查，以控制其质量并保证它们与技术规定和批准的试样相一致。6、材料与试样的试验，原则上有项目部试验室自检后委托由监理工程师试验室检验合格后方能使用，必须外委的材料和实验项目应经过监理工程师同意委托具有相应资质的试验单位来承担。7、材料质量是
20、工程质量的生命，为此必须严格控制材料进货渠道，把好材料质量关，做好质量自检工作。九、施工方法91挡土墙构造1、挡土墙一般间隔1020m应设置一道变形缝（或伸缩缝）。当墙身高度不一、墙后荷载变化较大或地基条件较差时，应采用较小的变形缝间隔。变形缝宽度20mm。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或涂沥青木板，塞入深度不宜小于200mm。2、在地基岩性变化处、墙高突处和其他建（构）筑物连接处应设沉降缝。3、挡土墙顶应设置护栏，护栏高度及形式以图纸为准。92施工工艺流程1、基础处理，在设计基础尺寸与基础处理厚度均与地基承载力有关，基础处理的材料采用土夹石稳定。如该基础处理层以下的地基承载力不能满足设
21、计要求，应采取换土等其他的处理措施，使其达到设计要求，基础处理层以下的处理需要设计、监理及甲方共同确认后给出处理意见。 2、浇注挡墙基础混凝土1）、混凝土配比必须符合设计强度要求。2）、混凝土要振捣密实，杯槽位置更应加强加细振捣，以防出现蜂窝孔洞。3）、预埋件按设计位置与基础钢筋焊接，以免振捣混凝土时发生变形和位移。 3、浇注墙顶混凝土1）、测量人员按照设计的纵断高程严格控制模板高程。2）、模板内侧压紧薄塑料条，严禁跑浆；3）、浇注前，将墙顶凿毛刷素浆，以利混凝土上下结合。4、挡墙附属工程 1）、沉降缝 挡土墙基础分段长度不大于16m，在基础错台处或分段处应留沉降缝，基础沉降缝刷23道乳化沥青
22、或贴2层油毡，填土一侧墙面应设三油两毡防水层。2）、排水孔 排水孔设置在两墙面板之间，间距2米，排水管采用30mm的镀锌钢管，漏出墙板外侧10mm，墙内侧20mm，3%的横坡。孔口进水处采用直径2.5-7cm的砾石堆料，堆料直径不小于50mm5、 挡墙检验的允许偏差： 现浇挡墙基础允许偏差表：序号项目允许偏差（mm）检验频率1混凝土抗压强度必须符合规范及设计要求2断面尺寸高1020m宽10杯口宽+20 03杯槽轴线位移10020m4杯槽底面高程+50 -20020m5蜂窝麻面不大于模板接触面1%20m93挡土墙施工浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方
23、可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸混凝土时为防止混凝土离析，应符合下列规定：1、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。2、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。3、在串筒出料筒下面，混凝土堆积高度不宜超过1m.4、浇注混凝土使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm；每
24、一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5、混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过时应预留施工缝。6、施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理： 1）、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工
25、凿除时，须达到2.5Mpa；用风动机凿毛时，须达到10Mpa； 2）、经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇注层次混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。 3）、施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。 4）、施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇注混凝土。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5Mpa.7、在浇注过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。8、结构混凝土浇注完成后，对混凝土
26、裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。9、浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。10、掺加片石技术要求： 1）、片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 2）、片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。 3）、施工完毕及时覆盖养生15天11、重力式挡土墙施工及扶壁式挡土墙施工工艺流程：重力式挡
27、土墙工程施工顺序详。否是复核地形及地质情况基坑开挖地基处理回填基础、墙身浇筑承载力检测是否满足要求图 1 重力式挡土墙工程施工顺序图否是复核地形及地质情况基坑开挖地基处理回填钢筋、基础、墙身浇筑承载力检测是否满足要求图 2 扶壁式挡土墙工程施工顺序图94道路施工方案、施工方法9.4.1填方路基为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，加宽路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。三阶段：准备阶段 施工阶段 整修阶段四区段：填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段八流程：施工准备 基底处理 分层开台阶填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修1、施工准备测量
28、定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。2、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为1530 m 、2030m的区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。然后在计划土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要
29、求后进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。3、分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。不同的土质不能混填。4、摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%4%的横向排水坡度，以利路基表面排水。5、洒水、晾晒：路
30、堤填料的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%范围内。当含水量超出最佳含水量2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3%时，可适当洒水湿润。洒水采用取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。6、机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。7、压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。碾
31、压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。8、路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测，对于石方地段，采用沉降法进行检测。其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。9、路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量
32、检查，以保证完工后的路基宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡，人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均合设计要求。10、桥头路堤段：为改善桥头普遍沉降较大的通病，本合同段采取以下预防措施：减小分层厚度，压实度提高2个百分点；填筑施工前做好施工现场的排水设施；动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，防护适时；压实机械选择进口小
33、型冲击夯机，该机械小巧灵活，便于操作，能确保“死角”方案。11、测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度“三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。12、中线控制与防护：沿路基中线每200m设一个固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m(局部可加密到20m)设置一个临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。9.4.2路基
34、挖方施工1、土方路基开挖（1）施工前按图纸恢复中线，复测断面、测设断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固的防护措施。（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（3）根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。当路堑较深时，应横向分成几个台阶段进行开挖：路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排
35、水设施。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式边坡。土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡均应按照招标文件规范的规定开挖。（4）深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地南资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。（6）加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边
36、坡平顺。（7）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松3040cm ,耙平作为保温层防冻；已开挖完毕，立即施工上部结构，防止冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。（8）雨季开挖路堑时，分层进行开挖，每底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。（10）在居民区附近开挖土方时
37、，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。2、石方路基开挖石方路基开挖采用挖掘机配合自卸汽车装运，对可利用的石方运至填石方地点，其余运至指定弃土场。3、弃方（1）运至指定的弃土场进行弃土、石，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。（2）做到弃土、石堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。（3）弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。9.5路面垫层、基层施工9.5.1碎石垫层1、准备下承层，检查验收路基，土基用1215T压路机进行碾压检查（压2-3遍），发现
38、表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。2、选择符合垫层级配要求、质量合格的料场进行备料。3、施工放样：恢复中线每10米钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5米设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出垫层边缘的设计标高。4、事先通过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸汽车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。5、用推土机、平地机将碎石均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补撒，同时摊铺路肩用料。6、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。7、拉线检查标高，按设计高程每10米一个断面做三个标高，
39、作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。8、平地机进行细平，整形并随时检查标高（并预留一定沉降量）。9、采用振动压路机配三轮压路机进行碾压，在碾压过程中表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。10、严格进行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。9.5.2水泥稳定碎石基层1.路基准备施工前将承力层表面的浮土、杂物全部清除干净，任何不符规范要求的部位均翻挖、清除。以同类材料填补、重新整型碾压。并用振动压路机碾压34遍、使路基平整度、压实度、宽度和横坡度等均达到验收标准。2.施工测量施工前恢复中线，在路缘外侧0.5m处每隔10 m处设一处高程指示桩，按标准拉力挂上钢丝，以控制摊铺时的摊铺厚度。3.材料各种材料的各项检测指标必须检验合格，砂砾的最大粒径不超过37.5mm，砂砾的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%，其组成必须符合下表,并经监理工程
