1、浅析共享单车在我国的发展 李静 安徽省医学科学研究院 摘 要： 2016年以来, 共享单车在我国迅速火爆起来, 共享单车的发展现状引起我们对它的运作模式、发展原因、存在的问题和相应对策进行思考, 本文从这些方面出发, 以期对我国共享单车的良性发展有所帮助。关键词： 运作模式; 发展现状; 发展原因; 存在问题; 相应对策; 作者简介：李静, 经济师。A Brief Analysis on the Development of Shared Bicycles in ChinaLi Jing Abstract： Since the year of 2016, shared bicycles bec
2、ome popular rapidly in our country, and the development status of shared bicycles has caused us to ponder over the operation model, development reasons, existing problems and corresponding countermeasures of shared bicycles. From the above aspects, the writer hopes to facilitate the positive develop
3、ment of shared bicycles in China.Keyword： operation model; development status; development reasons; existing problems; corresponding countermeasures; 1 共享单车概念和运作模式1.1 概念2016年底以来, 国内共享单车突然就火爆了起来, 仿佛一夜之间, 共享单车的靓丽身影就出现在了大街小巷。很多老百姓开始接触这种时髦的出行方式。但事实上, 共享单车是在共享经济出现的背景下, 互联网给出的新概念。“共享单车”是一个典型的“互联网+”式创新, 它把
4、移动互联网加在传统的公共自行车上, 摆脱了传统停车桩的限制。其本质是一种分时租赁模式。1.2 运作模式1.2.1 ofo共享单车ofo共享单车创立于 2014年, 是国内首家共享单车公司, 也是全球创立最早的无桩共享单车创业公司。它由一群北大“90 后”, 创办, 校园共享单车项目起步且逐渐进人社区的品牌, 为城市人群提供便捷经济、绿色低碳的城市共享单车出行服务。用户只需下载 ofo的 APP, 实名注册并缴纳 99元押金, 需要用车时输入车牌号码就可获得开锁密码, 骑行费用为 1元/小时, 师生 0.5元/小时, 使用完毕后手动上锁, 在 APP上点击结束骑行系统就会自动计费。但是 ofo没
5、有 GPS定位, 完全使用人力调度方案。1.2.2 摩拜单车摩拜单车经过专业设计, 将全铝车身、防爆轮胎、轴传动等高科技手段集于一体, 使其坚固耐用, 进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。摩拜单车是拥有最多技术专利的单车, 随时随地, 在线找车打开app, 即可搜索到身边的摩拜单车。一键扫码, 快速开锁只需用摩拜单车手机应用扫码车头上或车锁上的二维码, 车锁就会自动打开。城市白线, 便捷还车。停车后手动合上车锁, 自动结束计费。摩拜单车租金目前定价为每半小时 1元, 其中押金为 299元, 支持微信或支付宝支付。2 发展现状共享单车便利廉价, 深受市民欢迎, 其创新的商业模式
6、加之倡导的“绿色出行”概念是社会发展大势所趋, 一时之间大受追捧。其中用户主要以在校大学生和年轻的上班族为主, 主要满足用户上下班、购物、短途旅游等需求, 存在巨大的市场, 并且主要集中在一、二线城市的人口密集区域。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车, 给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案, 不仅使用方便, 而且对于城市来说, 共享单车亦有着绿色出行的好处。2016 中国共享单车市场研究报告显示, 2016 年底, 我国共享单车用户数量已达到 1886万, 据估计 2017年, 市场行情乐观, 我国用户规模仍将大幅度增长, 有望突破 5000万用户。报告还指出, 中国共享单车市场已经
7、历了三个发展阶段。第一阶段 2010年以前为有桩单车, 完全由政府主导城市分管;第二阶段 2010-2014年, 仍是有桩单车为主, 但是专门经营单车的企业开始出现;第三阶段 2014年至今, 随着移动互联网快速发展, 第三方支付平台的兴起, 无桩的共享单车开始取代有桩单车。单车企业如雨后春笋般出现, 如摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等已在共享单车市场上发展壮大。3 迅速发展原因共享单车的迅速发展, 是多种因素共同作用的结果。第一是国家政策的鼓励和支持, 中共十八届五中全会确立了“创新、协调、绿色、开放、共享”的“十三五”时期发展理念, 2015 年 9月李克强总理在夏季达沃斯论坛提出通
8、过分享、协作方式搞创新创业, 大力发展我国的分享经济。分享经济的提出为共享单车的发展提供了政策的支持。第二是智能手机的快速发展, 2000 年第一代智能手机出现, 到 2015年全球移动智能手机用户数量突破 19亿, 2014 年中国智能手机用户超过 5亿, 在中高收入、年轻群体中渗透率更高, 移动智能终端普及为共享单车的发展提供了硬件基础。第三是第三方支付平台的兴起, 类似于支付宝的第三方支付平台的广泛使用, 使得共享单车供需双方的交易变得便捷, 2015 年第三方支付规模已超过 31万亿, 第三方支付为共享单车的发展提供了软件基础。第四是大量新技术出现, 基于位置定位服务 (LBS) 技术
9、、LBS 定位、云计算以及大数据等创新技术发展, 大大降低了交易成本并提高了交易撮合率, 为共享单车的发展提供了技术支撑。第五是低碳出行和绿色经济的理念不断深入人心, 近年来, 随着人们收入水平的不断提高, 人们对生活质量的要求也不断提高, 重视健康, 珍爱生命, 使得人们愿意选择绿色健康的出行方式, 为共享单车的发展提供了群众基础。第六供需双方在共享中可以获益, 共享单车对于每一个使用者来说, 能节省成本, 同时, 也有利于给使用者降低风险, 如果是自己私有的单车, 时时还要担心停放, 担心会被偷盗, 而共享单车作为一种即用即取、不用即停的交通工具, 大大打消了使用者的顾虑。对于投资者而言,
10、 共享单车运用支付押金的方式来进行信用和用车抵押构成小部分的资金回笼。其共享单车的 APP带来的流量, 以及带来一定的广告, 同样可以带来一定的盈利。4 存在问题共享单车的迅速兴起, 给人们出行带来便利的同时也遇到一系列问题。4.1 乱停乱放, 素质低下共享单车属于新兴事物, 社会大众在使用和维护等方面缺乏基本的意识, 很多城市的共享单车遭到不同程度的破坏, 甚至有人将其占为己有, 无桩共享单车在给市民带来便利的同时, 也导致乱占道现象屡见不鲜, 城市管理变得更加困难, 这在很大程度上损害了城市的形象, 浪费了社会的资源, 需要相应的管理规定出台。4.2 受地域和气候影响较大共享单车的运营受季
11、节和天气的影响较大。冬天过于阴冷, 这会严重影响人们使用单车的意愿, 极大地减少单车的使用次数。同样, 夏天过于炎热, 也会对单车的使用产生不利的影响, 从而使单车的使用量、收入等产生季节性的趋势变化。另一方而, 单车的使用受气候环境的影响也较为明显。例如, 当台风暴雨的时候, 人们除非不得已, 一般是很少利用自行车作为出行工具的。4.3 法律法规政策不健全作为一种新的经济发展模式, 共享经济的发展需要有相关的法律法规政策作为指导和约束, 才能逐渐得以买施。在共享单车的普及方面, 我国的相关法律法规还处于制定和实施阶段, 目前缺乏完善的法律法规政策作为指导。肆意破坏共享单车的行为得不到有效的制
12、止, 其违法的成本较低, 法律意识淡薄。同时, 在政策的制定和实施方面存在较长的时间差, 严重缩短了共享单车的使用寿命, 损害了城市的发展形象。5 相应对策5.1 政府方面政府管理部门应尽快出台管理细则, 对车辆的停放秩序等做相关规定, 对破坏单车者加大处罚力度, 鼓励广大居民对违法违规行为的举报。对于一些违反单车出行规定的个人, 可以适当提高其使用单车的担保金额度, 也可以增加其单次使用单车的成本, 而对一些行为恶劣者, 则可以将其纳入单车使用者黑名单之中, 可在一定时间内禁止其使用单车。对乱停乱放, 随意占道的行为, 公安交警、城管可以依法进行处罚。之所以和当地交警部门合作, 一方面是为了
13、提高处罚的权威性, 另一方面, 交警系统的电子眼几乎遍布于城市的主要区域, 将极大地方便处罚前的取证工作。例如杭州 25日发布的“五一”期间非机动车管理事项, 城管委已经给出了一个整治乱停放的办法:出现乱停放后, 要求平台在 10分钟内响应, 派出工作人员赴现场处理。如果逾期未处理的, 涉事车辆将被统一搬离或者暂扣。5.2 企业方面一是企业要积极配合政府, 落实各项举措, 建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为;二是探寻利用技术手段解决用户乱停车等问题, 利用 GPS定位, 获取用户停车的具体位置, 从而判断是否是规范停车点等;三是完善管理措施, 建立共享单车的行业标准
14、。通过建立行业标准推动相关企业加强互联网自行车行业自律, 做到公平竞争, 有序投放车辆, 保证车辆投放的进度和规模与企业自身管理能力相适应, 防止资源投放过剩, 影响城市公共交通。同时, 配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队, 保证车辆规范停放, 不影响行人、机动车正常通行。例如杭州市意见稿明确, 维护人员必须是全职的, 除了要做好车辆本身的维护工作, 还要负责车辆有序停放。5.3 用户方面共享单车出现的诸多问题与用户素质密切相关, 如人的机会主义心理易导致占小便宜, 公民意识薄弱易形成公地悲剧等。因此, 一方面, 政府、运营企业需通过沟通、宣传等方式引导、规范用户行为, 增强其文明意识、遵
15、守社会公德。另一方面, 政府、运营企业通过奖惩引导、规范用户行为。如:将违规用户纳入诚信黑名单, 而对于那些将他人乱停乱放的单车推到指定区域的用户, 给予一定的免费骑行时间和诚信加分的激励等。最重要的是用户自觉提高自我修养, 形成文明骑行的社会风尚。6 总结共享单车便捷、环保、实惠, 在当下如此火爆, 在吸引消费者使用的同时, 也因有着较大的发展潜力吸引了大量投资者和企业参与其中。然而共享单车在发展过程中也存在着许多问题, 原因也是多方面的, 因此如何实现对共享单车的管理将直接影响到我国共享单车, 甚至共享经济模式的发展。本文认为应该从加强政府宏观把控、企业微观管理、用户规范行为三个方面着手, 加强宣传提升大众的共享意识、完善相关法律法规政策、积极引导企业参与合作是共享经济模式下强化共享单车管理的重要举措, 也有助于促进我国共享经济的发展。参考文献1李敏莲.共享单车市场调研与分析J.财经界, 2017, 3 (中) . 2刘亚楠.共享单车发展研究分析J.时代金融, 2017, 3 (中) . 3李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究J.城市, 2017 (3) . 4张婷.共享经济模式下共享单车管理策略研究J.现代营销 (下旬刊) , 2017 (3) . 5陈康, 景丽丽.共享单车乱象原因分析及对策研究J.经贸实践, 2017 (3) .
