1、从财务指导运输生产的经营理念谈财务人员的思维创新?铁道财会 2003.9?从财务指导运输生产的经营理念谈财务人员的思维创新康瑞萍财务指导运输生产的经营指导思想,就是以经济效益的理念,以财务论证的方法,以投入产出的原则,以趋利性的政策导向,指导整个运输生产,经营和管理全过程.它包括指导客货营销,指导运力资源配置,指导物资消耗和采购,指导设备检修等,做到始于指导,过程控制,终于效益,解决财务管理与运输生产的脱节问题.也是一个在新的形势下,如何提高财务管理的的位,能力问题.财务指导运输生产,是一个全新的经营理念,也是一个系统的管理工程.要实施贯彻落实好财务指导运输生产原则,不是作一个决定,发一个文件
2、就能做到的事.而要求财务人员必须全面熟知运输生产知识,随时掌握生产经营动态,有能力,有水平为领导决策提供有效的信息和,过硬的措施.但从目前的状况看,由于大部分财务人员生产知识比较缺乏,不能根据运输的需要只找出改进的意见,不能从生产经营的动态变化中准确把握走势,因不能对经营管理过程进行有效监督,尽管财务人员很费力,但建议缺乏说服力,不但不能指导运输生产,而是已经成为严重制约财务指导运输生产原则实施的首要因素.财务会计作为一门社会科学,它的发展必然受到社会大环境的影响.目前我国正处于经济转型时期,会计作为市场经济的通用语言,更是经历着前所未有的大变革.在这种经济形势下,会计人员应该摒弃固步自封的思
3、想,以与时俱进的积极姿态应对工作中出现的新情况新课题.利用解最新财会信息,本着急运输生产所急,为运输生产服务的思路,从实际情况出发,采用最佳的会计理财方法,来最大限度地满足企业对自身的效益性追求.当前,建立和推行财务全面预算管理,强化财务预算的规划和约束功能,就是市场经济条件下企业制度创新的重要内容,但这项工作一个关键问题,就是如何协调业务预算与财务预算的问题,使生产34与财务不是“各自为政“, 不是 “两张皮“,而是形成合力.也是对企业财务工作转型对财务人员的素质提高提出的新的要求.转变思维方式,把握财务指导生产的深刻内涵,以开放的心态加强与业务部门沟通.首先是向人家学习,然后讨论,先当学生
4、,后当先生,人家才会服气,建议才有权威,才可以执行.否则只是形式,而无实质的作用.在铁路现有的体制下,由于生产和经营分属不同部门,财务经营部门要增收节支,一般首先抓工作量,即抓换算周转量这个“牛鼻子“. 运输生产部门往往压低工作量,以保运输安全.设备管理部门则希望更新设备,扩大支出,意见相左,争议较大,各执一词.由于部门掌握情况不同,虽然有时一项措施的实施,会对部门局部能够形成利益最大化或者效率最大化,但是对全局却无法做到最优.例如:考核运输生产部门的指标主要是运输工作量,往往由于营业收入计划与运输工作量计划不匹配,在完成运输工作量计划的情况下,却完不成营业收入计划,特别如何根据承包模式,取得
5、清算收入,导致盈余计划不能完成,甚至形成超亏,大有文章可作.如列车提速,加挂,增加静载重,便利旅客,搞好营销等.通过研讨,分析客流,货源和运输结构,实事求是地确定可能完成的运输工作量,进而确定运输收入目标和营业收入目标,然后使货运部门了解增收目标支出的盘子,做到采取措施工作量目标,从而达到增运增收目标具有可行性,一致性,坚定性,做到了财务与营销计划的统一.因此,加强财务部门与业务部门的沟通,使财务信息在部门之间及时传递并透明化,并使之对决策的事中控制甚至事前控制成为可能,是实施财务指导运输生产转变管理理念,职能重新定位的客观要求.高素质的财会人员必须具备丰富的学科交叉知识,既要精通财务,又要懂
6、管理,懂运输生产,懂商业经营,还要熟悉高新技术在工作中的运用.这个要求是高:苎羔!:QQ 曼:璺:了一点,但努力还是能实现的.从信息论的角度看,会可实现生产与财务管理有机结合.企业的竞争实际是计工作既是一种生成信息,供应信息的工作,也是一种人才的竞争,一支懂业务,懂得用计算机管理的财会队利用信息参与管理的工作.一个企业如何推进管理的伍,是实现企业管理水平创新的的有效保证.信息化,又如何利用信息化手段提高企业的市场竞争根据我国会计服务贸易的承诺,加入世贸组织后,力,实现管理创新,已成为财会人员正在面临或将要面铁路运输企业不仅要对外开放客运市场,货运市场,还临的难题.目前,企业内部网和局域网的建设
7、,在丰富要对外开放会计市场,这对于从事铁路运输财务会计会计信息内容的同时,强化了会计职能.企业财务部门工作的财会人员来说,将面临着前所未有的再学习问作为企业的经济信息中心,如何实现从单纯的核算向题.由于铁路运输财务会计将从传统的核算型走向管全面参与企业经营决策转移,途径就是积极全面参与理型,决策型,因此,就要求财会人员职能不仅要能从企业的各项决策.只有运用财务信息,依据财务信息,事后报账,提供已经完成的经济活动信息的单一职能,了解企业生产的全局.从长远利益着眼,才能真正参与逐步过渡到还能对历史的经济信息进行深加工,对现企业的投资决策,生产决策,分配决策,为企业产品结在的经济事项进行控制,对未来
8、的经济活动进行计划构调整服务,实现运输效益最大化,正确处理好国家,和预测的多元化功能上来.作为社会经济生活的反映,企业,职工三者利益关系.财会人员只有顺应时代变革,与时俱进,不断学习新知发挥财务趋利政策的导向作用,就得从疏理财务识,掌握新技能,改善自己的知识结构,才能适应知识模块入手,以财务模块为核心,逐步规范其他业务模经济时代对会计人员的基本要求.按照学习型理论,企块.通过模块把会计信息传输,调集起来,进行计算分业的竞争说到底是学习力的竞争.所谓学习力就是学析,然后得出供决策者使用的信息.比如:调试所作为习动力 ,学习毅力和学习能力三要素.动力是由目标产分局运输生产组织和指挥部门,担负着分局
9、管内的货生的,毅力是由意志决定的,能力是靠培养的.当然,这流,车流组织和车流调整,经济合理的使用机车车辆,并不说人才对于企业的发展不重要,而是因为在当今尽量使各运输作业之间相互衔接,充分利用通过能力的形势下,我们必须清楚地认识到,企业竞争的本质是和运输设备,避免机车单机走行,提高机车平牵总重和学习力的竞争.一句话,学习力是企业生命之根.学习货车运用效率就显得尤为重要,通过建立财务分析模力也是一个人生命之根.因为那些专业性强的单一人型,将涉及财务运输清算指标与各业务部门的专业程才,是工业经济时代的产物,而工业经济时代的产物是序进行连接,建立共用的信息平台,指导运输生产组难以适应新经济时代的发展需
10、要的.织,使管理人员对所需数据的查询,控制成为可能,就(作者单位: 哈密铁路分局财务分处)(上接第 41 页) 控制目的的有力保障励的安排等;所谓财务控制防线是指对企业的采购,生财务控制的目的是要消除隐患,防范风险,规范经产,投资,成本费用的办理和管理必须由两个人或两个营,提高效率.要实现这一目的,首先必须建立全方位系统,两个职能部门共同执掌,既是单人单岗处理业的财务控制体系,企业的财务控制必须渗透企业的治务,又有相应的后续监控手续.实施网络化控制可有效理结构和组织管理的各个层次,生产业务的全过程和实施事前,事中的监控手段,又可及时实施事后的监控各生产环节,覆盖企业的所有部门和岗位.在企业建立
11、措施,来消除控制隐患,防范经营风险.内部控制局域网,将所有部门和岗位按权责分开,职责综上所述,要充分发挥财务控制职能,离不开有效明确的原则,明确各部门,岗位的管理和使用权限,建的控制手段,计算机应用科学的不断发展,为我们提供立起包括岗位责任制,财务管理业务程序制,定额的控了信息网络管理这一覆盖全面,信息准确,反馈及时的制制,成本计划制,预算控制制等组成的财务控制体现代管理手段,财务控制多方位,全员化的发展方向,系,来规范经营,提高效率.使财务控制在现代财务管理中日趋重要,因此,只有在其次要实现财务控制目标必须要建立多元的财财务管理中实现现代化的管理手段才能更有效的发挥务监控措施和设立循序递进的多道财务控制防线.所财务管理的主导作用,实现财务管理的目标,降低企业谓多元的财务监控措施是指既有事后的监控措施,更的经营风险,提高企业经营效益.有事前,事中的监控手段,策略.既有约束手段,也有激(作者单位: 库尔勒车辆段)35
