东风公司刃量具厂物流管理问题研究.doc

1、华中科技大学硕士学位论文东风公司刃量具厂物流管理问题研究姓名：侯文钊申请学位级别：硕士专业：工商管理导教师：林勇20051025华中科技大学领士学位论文AbstractAlong with the joint venture enterprise built between the cutting & measuring plant of Dongfeng Motor Co.Ltd and overseas MNC,soine new management demands are brought forward in the enterprise. The conventional manuf

2、acture enterprise have to be confront with the manage reformation.The logistics management is the important part for the manage reformation.In near years, logistics management is attended and lay store by more and more enterprise, which regard logistics management as a important stratagem to upgrade

3、 competitiveness.The emphases of the enterprises logistics management consist these processes that the material are entered the plant、manufactured till the product are carried to the clients, it means the logistics engineering. It is combined the technics process、manufacture mode and supply chain of

4、 the enterprise, the enterprise have to strengthen logistics management with a view to collectivity and future,and dredge up “the third gain headspring“ indeed.First the paper discusses and analyses the logistics management characteristic of the manufacture enterprise, they are discriminated that th

5、e restrict factor and advantageous factor in the process manufacture enterprise develop logistics management. Second combining the current situation of the logistics management in the cutting & measuring plant of Dongfeng Motor Co.Ltd and technique process and manufacture mode, and jointe ventures i

6、diographic logistics management demands, it analyses every link of the logistics management, and discovers some questions. Based on the analyses for these questions the paper put forward the logistics optimized scheme using supply chain management idea. It is pulling integration strategy into the cu

7、tting & measuring plant of Dongfeng Motor Co.Ltd. Adopt logistics function integrated and organization structured and effect evaluated, the enterprise logistics management system built ft is proved feasible by the practice. It is a guide for logistics management of the cutting & measuring plant of D

8、ongfeng Motor Co.Ltd.Key Words： Manufacture enterprise Enterprise logistics management Logistics engineering独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得 K)研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他 tv或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集 本，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名： 日期：jotr年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关

9、保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被査阅和 借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据 库进行检索，可以釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 、 保密， 在年解密后适用本授权书。不保密/。 (请在以上方框内打“V”）学位论文作者签名:-jli“) 指导教师签名：曰期：；3：年r“月曰曰期：_年丨华中科技大学领士学位论文)月TA?曰华中科技大学领士学位论文绪论研究背景及意义20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物 流管理方向发展，国际上对企业物流管理的经典

10、定义是美国物流管理协会（Council of Logistics Management :CLM)的物流定义：物流是“以满足客户需求为目的的，以 高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和 储存的计划、执行和控制的过程 | 。”物流正式定义为Logistics,强调信息在物流管 理中的重要性，并将企业物流视为与生产、销售等其他企业活动一样重要的企业管理 活动。概括地说，企业物流的发展过程大致可以分为如下三个阶段 2】 ： 第一个阶段：产品物流阶段Product Distribution),又称为产品配送阶段。这个 阶段的时间起止为20世纪60年代初期至70年代后

11、期，在该阶段中，物流的主要功 能围绕在对产品从企业生产出来到如何到达消费者手中这一过程的运作上，目的是希 望能以最低的成本把产品有效地送达到顾客。第二个阶段：综合物流阶段（IntegratedLogistics),这个阶段的时间起止为20世 纪70年代中后期至80年代后期，在这个阶段中企业物流集中表现为原材料物流和 产品物流的融合。在当时，运输自由化（Deregulation)以及全球性 竞争的H渐加剧， 使企业把原材料管理与产品配送综合起来管理，大大地提髙企业运行效率与效益。第三个阶段：供应链管理阶段（Supply Chain Management),这个阶段幵始于20 世纪90年代初期，在

12、这个阶段中，企业对传统的物流管理有了更为深刻的认识，企 业己经将单纯的个体企业之间的竞争上升到企业群、产品群或产业链条上不同企业所 形成的供应链之间的竞争这个高度。使得企业开始把着眼点放幵至物流活动的整个过 程，包括原材料的供应商和制成品的分销商，进而使企业物流从综合物流阶段向供应 链管理阶段发生转移。企业物流管理作为一种新的企业管理理念，自19肚纪50年代在美国最早被提出， 经过50年的发展,无论足押.论还足方法.都已经形成了 整炎完善的体系，物流竹 H丨1遂ip被川：界各 W企业所接受并应于企业管理。在丨11:界济发达家，企 物流符 题LU. 2”，即通过汽车专用工 具生产与汽车齿轮生产的

13、互补，实现汽车专用工具与汽车齿轮两大产业共同发展，其 合并发展的效益大于两大产业单独发展的合并效益；东风汽车公司内部市场与社会市 场两大市场合并发展的效益大于两大市场单独发展的合并效益；国内市场与国际市场 两大市场合并发展的效益大于两大市场单独发展的效益合并。东风汽车有限公司刃量具厂的企业目标：为频客创造价值，构建国内一流的汽车 专用工具制造企业；生产制造世界一流的汽车精密齿轮。创建学习型企业，不断实现 创新、跨越.东风汽车有限公司刃量具厂的企业文化：学习、节约、创新、超越。2005年，在东风汽车有限公司创建企业物流管理体系的总体要求下，刃量具厂在 企业的经营战略层次上幵始重视企业物流管理体系

14、建设，并结合企业内部管理幵始了 物流流程的优化。3.2刃量具厂物流现状及存在问题分析刃量具厂作为中日合资企业的组成部分，近几年来，物流需求发展迅速，2004 年企业年产值达1. 5亿元左右，年物流费用约占总产值的24%,达360万元左右。但 是企业物流管理现状却并不符合现代物流管理要求。1)刃量具厂物流研究缺乏综合性企业无论对物流系统研究，还是对物流工程都缺乏系统研究，而物流工程水平的 高低，决定了企业的生产效率和成本高低，是物流作为企业第三利润源泉有待挖掘的 重点同时，物流人4的乏，使企业的物流研究只注重物流某个环节的研究，缺 乏对企业物流的系统研究和规划设计。东风汽车有限公司刃量具厂正式提

15、出企业物流 的概念是在2004年初，按照合资公司要求编制2004年事业计划时，因为规定有物流 管理需要达成的指标，例如规定物流成本降低率指标、库存周转天数等考核指标等， 为了达成公司规定的指标，企业首次提出了建立物流系统和物流工程的需求，并着手 开始了企业物流的研究。但是因为没有专业物流人才支撑，物流研究仅仅处于起少阶 华中科技大学领士学位论文段。在编制事业计划是，甚至不知道企业哪些活动归于物流活动。至2004年5月， 物流活动相关职能部门工作人员经过合资公司R方专家培训后，才界定了企业物流活 动包括订单处理、采购、库存、包装、运输等I同月合资公司将物流活动用财会科目 具体规定下来后，企业才建

16、立起物流成本核算体系。但此时物流研究仍然缺乏系统性， 企业只是简单地把公司所规定的各项物流指标按照相关的职能部门分解下去，各部门 均只针对本部门物流活动开始进行全面研究，部门之间的物流活动或管理控制缺乏衔华中科技大学领士学位论文中科技大学领士学位论文12接。各部门往往只是针对物流活动收集已经发生的物流费用，缺乏对物流过程的管理、 控制及优化，其物流管理仅仅只起到了 一个物流数据统计的作用。 2)企业物流组织结构不合理长期以来刃量具厂把竞争焦点放在生产领域，将仓储、运输、装卸搬运，釆购、 包装、配送等物流活动分散在不同部门，而不是纳入一个部门对物流活动进行系统规 划和统一运作与管理，物流管理职能

17、分散，各部门之间由于利益关系、职能矛盾、信 息分散等原因而产生冲突，造成企业的内耗、重复工作等现象而将物流活动置于附属 地位。企业依照部门职能建立了自己的组织结构。2004年企业组织结拘见图3-丨所示，图3-1 2004年刃量具厂组织结构图企业的订单处理、销售、生产作业计划集中在销售部，销售部可以根据客户订货 的订审，及时编排生产计划，缺点是订单处理缺乏采购、物资管理部门、生产控制的 参与，订单处理简单化，无法实现同期进行的要求。而采购及厂内运输管理、生产进 度控制集中在制造部，采购参与订单处理往往是在生产计划下达后，采购滞后于订单 处理。物资管理部门同样是在计划下达后参与到订单处理中，编制物

18、料准备计划、作 库存准备及物料配送准备同期滞后，库存无法控制。顾客服务在质量管理部被单独进 行，缺乏与其它部门的合作协调，客户服务水平低。更加不符合物流管理要求的是1丁 单处理、销售物流和采购、库存、物料运输等职能被分散到两个主管厂长中，职能分技术开发部质量管理部 生产分厂人事部计划部华中科技大学领士学位论文散，管理粗放。严重制约企业物流管理体系建设和企业物流发展。1) 企业物流管理手段落后，信息技术运用水平低作为国营企业，刃量具厂受计划经济体制影响严重，按计划组织生产-直延续到 2000年。自2000年企业经营开始了市场化的转变。但是，计划经济体制下斗:产的稳 定性，使企业忽视了内部管理的改

19、善，计算机等现代信息管理的硬件配置数量极低， 仅在财务部和技术开发部配置了计算机，而在物流活动相关的销售、采购、库存物资 管理等部门几乎没有配备计算机，使这些部门的业务处理还停留在纸笔时代，效率低 下，数据查询、统计困难。.至2003年，企业在销售、采购及库存物资管理等部门大 暈配备了计算机，但是计算机使用仅仅停留在日常业务的单机处理上，虽然工作效率 有所提高，但是却无法信息共享，信息传递效率抵下。2003年，企业整合订单处理、 釆购、库存、生产、销售等各环节，按照物料流动流程开始建立ERP系统。但是受 传统业务处理方式的影响，ERP 系 统的使用在整个流程上并未通畅，仅在库存环节使 用hER

20、P系统，整个企 业的信息化管理水平不高。2004年，合资公司为整合全公司 业务流程，计划在全公司范围内建立SAP信息系统，但是该项目尚处于建设阶段， 没有实际运用。而在企业与供应商、客户之间除传统的电话、传真等沟通方式外， 先 进的ED1 等管理历年尚未进入企业的规划范围内。人工智能/专家系统、通信、条形 码和扫描等先进信息技术根本就没有应用过。2) 企业物流定位与发展战略不明确2004年以前,刃量具厂很少提及物流这一概念,企业很少认识到物流的战略作用， 物流重要的商业价值 121直没有得到广泛利用或认同。2004年，东风汽车有限公司 在刃量具厂幵始开展物流工作试点，企业开始关注物流活动。但是

21、当时对物流活动的 界定不准确，企业把物流工作重点放在了厂内物料运输、自有运输设备运作效率提髙 的物流活动环节上，设定了运输费用指标，指定了费用控制部门，并按月统计分析费 用发生情况，有时针对出现的较大的问题，提出改进措施在下月进行改进。经过一 年的努力，厂内的6辆叉车、5辆汽车的运输效率得到提高.运输费用得到有效控制， 厂内全年共节约物流运输费用7000余元。这项试点活动的幵展使企业意识到物流管理的价值所在。华中科技大学领士学位论文东风汽车有限公司在收集试点单位的物流运作数据后，于2005年在全公司范围 内，设定了物流管理的关键绩效指标（物流KPI指标)，如库存资金降低率、 库存周 转天数、最

22、高库存资金占用量等等物流关键指标，促使公司各专业制造厂逐步建立企 业的物流管理体系。刃量具厂也是在编制2005年事业计划时，开始全面审视企业物 流管理。2005年初，东风汽车有限公司的日方管理层从H产全球各事业部聘请部分物 流管理运作专家，来到东风汽车有限公司，对全公司物流活动相关管理人员进行了多 层次的培训，并在2005年初从财会科目的规范上对物流活动进行明确的界定，建立 了物流活动的会计核算体系。此时，企业对物流活动及其控制指标有了明确认识，但 是对本企业现阶段物流发展水平、物流发展依然缺乏统一规划.更谈不上从战略角度 规划设计物流体系，所以不能提出适合企业现阶段及长远发展的物流战略，并没

23、有将 物流提升到企业的经营战略的核心地位上，所以企业物流没有得到定位，更缺乏物流 发展战略。现阶段仅仅是简单的把公司所确定的物流KP1指标按照相关的 职能管理部 门进行分解，各部门单独进行控制。到目前，这种管理方式，显示出如下弊端：部门 独自进行控制，一方面指标控制困难，有多项设定的指标无法控制，例如包装费用实 际发生与计划相去甚远；另一方面，职能部门可能为了能够完成指标控制，人为地拒 绝某些物流活动发生，致使部分生产经营过程被迫中断，给企业造成损失；在则，各 职能部门注重本部门控制的指标削减，却无法顾及其它部门可能因为他部门物流成本 的降低带来物流成本的上升，更是关注不到总物流成本的降低。致

24、使企业物流管理难 成系统，物流活动的协调困难，企业物流效率低下。在当今时代，物流、已经与企业 的发展战略紧密联系到一起了！企业不应追求物流的一时一事的效益而应着眼于总 体，着眼于长远，把物流本身战略性发展提到议事日程上来。事实上，对物流与供应 链管理在企业的竞争力和获利性上的重要性的认识提髙，使物流成为一个真TR的战略 问题，.并把物流推向了企业战略的核心地位。面对激烈宽争的市场形势刃量具厂必 须重视物流战略的规划与管理。5)企业内部物流工程水平低下华中科技大学领士学位论文华中科技大学项士学位论文15企业物流工程就是指制造企业从釆购、生产到销售过程中一系列的涉及到物料管 理的业务，如原材料的采

25、购、保管、领用业务、销售业务等等“31。它着重讨论企业在 现有工艺流程、生产方式、供应链水平下内部物资的流转过程。刃量具厂物流工程的 概念也是在近两年提出的，是在与円产合资后，逐步推行同期生产方式的情况下提出 的。似是企业对物流工程降低成本，提高效率，增加效益的作用认识不到位，没有将 物流工程与产品质量与企业竞争力结合起来。具体表现例如刃量具厂的刀量具产品得 到了n产制造企业的认可，可以实施产品出口，但是企业存在一个较大的难题：产品 从生产到出厂全程保持完好却相当困难，不是产品被磕碰了，就是产品锈烛了，企业 不得不在产品出厂前，再进行逐件检査挑拣，制约了企业经济效益的提高。其次，工 厂布局不合

26、理。刃量具厂于20世纪60年代开始建厂，其生产方式、生产工艺等无 例外全部照搬一汽模式，因一汽受原苏联影响大，因而刃量具厂的生产方式、工艺流 程等也受原苏联影响较大，表现为工艺流程简单，工厂布局俚化。工厂布局设计为厂 内有一条中央大道，加工车间依次分布在道路两旁，仓库在道路旁一定位置。刃量具 J的工厂布局 图见图3-2所示。产成品库中央大道原材料仓库具分厂图3-2刃量具厂T厂布局图备件 库量具 分厂加厂 机分热处理 分厂复杂刀具 分厂孔加工 刀具分 厂 轮厂 齿分房产阵地 车间华中科技大学项士学位论文15与此工厂布局相适应，企业物流路线厂，重复迂回物流多。与工厂布局相适应的 物流流程见图3-3

27、所示。因为企业生产工艺要求,企业的物料在从物资管理部门发出后， 都需要进入热处理，并再返回各生产制造单元，物料来回搬运的流程随工厂的布局有华中科技大学硕士学位论文！6很人的不同，复杂刀具分厂距热处理最近物流路线最短齿轮分厂距热处理最远， 物流路线最长，而齿轮分厂每年的产值是复杂分厂的10倍以上，复杂刀具的单件价值 是齿轮的5-10倍，因此齿轮分厂的物料流动量也是复杂分厂的lo-is倍以上，但是因为 工厂布局影响，其实际物流量是复杂分厂的30倍以上；同样，齿轮分厂距离产成品企 库最远，其物流量也是最大的。其次，因为企业的信息化管理水平低，特别是与供应商和客户之间信息无法共享， 尚未与客户、供应商

28、确立战略合作伙伴关系，企业为了确保客户的需求和按期交货， 因为信息传递中的“需求放大效应|“|”，企业在工厂内部第三方仓库建立了庞大的 库存，为仓储管理、库存控制、产品保养维护带来了极高的成本。刃量具厂200 4年 至2005年平均月库存资金占用量在3100万元至3500万元以内，在2005年7月更是 达到了创纪录的3800万元。总之，因为企业物流管理水平低下从采购、厂内工厂 布局、物料运输、到原材料、产成品库存等物流工程各环节，均存在着不合理，物流 效率低下，物流成本高。6)物流基础设施落后，标准化程度低图3-3刃量具厂物流流程图华中科技大学项士学位论文17ib前，刃量具厂重视企业物流物理功

29、能的实现，忽视物流管理水平的提高。所谓 的物流物理功能，是指传统意义上物流的运输、仓储等功能。目前企业的物流发展规 划停贸在物流设施的投资建设上，但是物流设施的投资是低水平的，重点放在仓储空 间祐展，物料搬运设施投资上，企业总体的物流基础设施落后,，物流效率低。2005 年，力量具厂物流设施拥有比例见表3-1:可见刃量具厂物流基础设施落后，其中较低水平的普通平房仓库、简易仓库illj 了约90%，仓储空间利用率极低，平均仓储空间占用率为27.8%,而在刃量具厂月平 均库存3100万元的情况下，总库存面积为3532平方米。反之代表较高物流管理水平 的立体仓库方面，刃量具厂却没有，即使是楼房仓库、

30、高层货架仓库，刃量具厂也相 当缺乏。在搬运设施方面，以人力为主的手推叉车、液压车等搬运设施占了约809, 可想而知，刃量具厂的物料搬运绝大多数靠人力搬运，搬运的效率低下。在另一方面， 企业物流工作标准化水平也非常低下，例如：对供应商提供的原材料、毛K、半成品 等缺乏工位器具的标准化规划，致使供应商提供的原材料等难以规划库存位置；本r 物料流动各环节工位器具不标准；产成品包装材料未标准化，物料、产成品编码不成 体系，难以标准化等等。这样直接导致了一些后果：半成品、产成品在搬运、运输过 程中縮碰，形成产品缺陷，降低质量等级；库存位置难以规划设定，库存的入库、出 库操作工作量增加；库存管理难度加大。

31、7)第三方物流运作层次低表3-1刃量具厂物流设施比例仓碎种 类齊通平房 仓库普通楼房 仓库髙层货架 仓库立体仓库 简易仓库 气调仓库！分比 68.4% 10,5% 10.5% 0 21% 0搬运设 施电瓶叉年 内燃叉车 手推叉车 液压车 输送车 起重设施！分比 0 15.2% 42.4% 33.3% 0 9.1%华中科技大学领士学位论文在东风汽车有限公司柴油发动机厂的要求下，企业的产品不能直接发往制造厂， 而是必须按照其指定的时间将产品送至装配线为满足客户要求刃量具厂自2000 年幵始利用第三方物流东风汽车有限公司重型车厂物流公司和襄樊康达物流配 送公司，实现汽车齿轮的运输销售。但是第三方物流

32、的运作仅仅是利用东重物流实现 齿轮产品从十堰到襄樊的运输，利用康达公司实现产品的异地库存和适时配送，并未 将第二方物流公 司的多功能服务功能运用到位。总之，?量具厂物流管理现状使物流缺乏规划和统一管理，物流战略和企业组织 结构及其物流运作与现代物流管理要求相去甚远，企业必须对物流进行优化再造，挖 掘企业第三利润源果。4东风汽车有限公司刃量具厂物流管理体系优化刃量具厂要建立现代意义的物流管理体系首先是观念的转变。企业必须确定物 流是企业“第三利润源泉”的现代物流管理观念，从根本上认识物流的价值和作用 并从企业经营战略1:予以规划，确保物流管理观念在企业的全部流程得到保障以不 断提高企业的管理水平

33、和经营绩效。其次，对现有的物流体系进行优化再造构建现 代物流管理体系。4.1刃量具厂的物流管理目标和战略4.1.1刃量具r物流管理目标制造企业物流系统是系统集成整合的协作物流，其物流管理目标和战略规划应与 制造企业的物流现状、工艺流程、生产方式等相适应。制造企业系统活动的基本结构 足投入一转换一产出，物流活动便是伴随着企业的投入转换产出而发生 的。企业物流管理要解决如下4个问题如何使原、辅材料的采购运输、库存管理、 供给生产合理化；如何使产品在加工制造中生产周期最短，在制品控制最合理，成本 最低；如何使产成品库存量最优，配送模式最优化；如何使废旧物流得到合理利用和 处理。作为制造.企业的刃量具

34、厂针对这四大方面的任务确定企业物流管理的目标“71 是：华中科技大学项士学位论文20(1)提供一体化物流，保证企业生产工艺流程不中断。企业生产工艺流程中断， 直接导致产品交货期无法保证，降低客户满意度或引起客户抱怨，并导致客户流失 影响企业生产经营。(2)使存货投资和损失保持最小。制造企业保持生产工艺流程不中断办法之一是 保持大量的库存，但是库存必然导致大量资金积压使资金的机会成本相对提髙。所 以在保持定的库存水平的前提下，降低库存至关重要。这也需要企业对物流统一规 划管理。(3)总成本最小。刃量具厂生产工艺流程所涉及的采购、运输、物料搬运、仓储 等费用与其它物流费用都是相联系的，为了实现有效

35、的物流管理，刃量具厂物流管理 必须将企业物流作为一个整体考虑，使实体供应、制造支持与实体分销之间达到高度 均衡，实现与物流活动有关的所有成本的总和最小。(4)客户服务最好。刃量具厂物流体系规划要处理好物流成本费用与顾客服务水 平二者之间关系。在企业中，生产制造是实体供应的客户，实体分销则是生产制造的 客户，因此刃量具厂集成的一体化企业物流就是要以最低的总成本实现顾客服务的最 优化(5)总库存最少。刃量具)按照合资公司的物流管理要求，要将库存控制在最低 的程度。而企业的库存有原材料库存、产成品库存及在制品库存等类型，总库存最小 就是对企业整体库存水平与库存变化实现最优控制，而不是单个利润中心库存

36、最少。 同时实现生产制造与库存、销售的平衡，稳定满足客户要求。(6)产品质量最优。如果在所有的物流流程完成后，发现产品存在质量缺陷，就 意昧着所有成本的付出不会得到任何价值补偿，导致企业受损。所以刃量具厂物理管 理体系的规划就是要确保产品的高质量。(7)提高刃量具厂核心竞争力。只有当一个制造企业能够有效地控制物流各环节 上的成本和时间，避免诸如过多的库存、搬运和检验等不增值或延长时间的活动时 这个公司才可能表现得富有竞争力。刃量具厂正在进行大规模的产品结构调整，前化 _身的核心产业企业物流优化有助于产品结构的调整和提升企业核心竞争力。除此 之外，物流管理部门还可以提出物流合理化、工艺流程合理化等改进方面的意见，并 将这些意见反馈到决策过程之中。对于企业的全局战略规划和为了提升企业的竞争力 而制定的企业发展战略来说，物流管理都会有潜在的贡献。