1、从侧支撑杆想到的珍惜生命为快乐之本润余香我是一个摩托车爱好者.我想讲一个故事,当然是我身边发生过的真事.故事的主人公是我的一个同窗好友,也是我的知己.他家里很有钱,只有他一个孩子,所以他的生活总是令我们向往.那年 222 国道刚刚建成通车,他家里给他买了一辆 GS125 型摩托车.很快,他就掌握了一些基本车技,经常在我面前炫耀.在我看来,他想做的事没有做不到的.一次,他看见有人往车上安装车载录音机,心里也痒痒了,第二天就装上了一台.没过两天,我发现他的车子比原来快了许多,便追问他怎么回事.他说他把车改了,并指给我看.原来,他在空气滤清器中加了一个涡轮,把车子的动力加大了;后轮的轮胎换成了 90
2、D0-18 的,连大牙盘也没有放过,换成了 36 个齿的.他得意极了:“这东西一般人是找不到的.“他总骑着那辆车大声地放着录音,在马路上高速行驶.受他的影响,我也开始喜欢上摩托车了.起初我是想学骑摩托车,后来又开始买书学习修理技术,有时他的车子有了小毛病也会来找我看一看.那一幕发生在次年的 9 月 12 日.当时我在外地,所有的一切都是我匆匆赶回来后听他的父亲说的.那天晚上他们一家人吃过晚饭,电话铃晌了,几个哥们儿找他喝酒.母亲再三劝阻也没有成功,他还是去了.他上路以后,天就下起了雨.为了不让自己湿透,他飞快地奔驰在 222 国道上,超越了数辆车后,他又试图超越一辆大货车.就在这时,前方来了一
3、辆解放牌平头大货车,他试图躲避,可由于路滑,车速又快,终于冲出了底线,一头撞在了路边那个限速 80km/h 的牌子上,制动的印痕足足拖出有 2O 米.被送往医院时他似乎清醒地叫着我的名字,于是他的父母打电话要我回去.在医院昏迷了 107 个小时后,他走了.母亲的哭声震动了整个医院.当时我没有哭,我认为他为了自己深爱的事,付出生命是一种骄傲,是一种自豪.现在想一想,我错了.人活着就是一种责任,我们所做的任何事情都要对自己,对他人负责.我很难想象那一刻他在想些什么,是父母,是友人,还是对生命的渴望?奉劝所有喜欢摩托车的朋友珍惜生命为快乐之本!(责任编辑: 毕颖)从侧支撑杆想到的吴义平据交管部门的统
4、计,因没收起侧支撑杆而引发的摩托车交通事故在事故案件中所占的比例相当大.笔者就曾亲眼目睹过这样的事故.有一次,我骑摩托车以 60km/h 的时速在宽敞的公路上行驶,却不知不觉地追上了前面一辆时速稍慢的摩托车,相距大约 30 米时,我瞟了他一眼.这一瞟不要紧,我发现他的侧支撑杆没有收起.我觉得这样危险性很大,便急忙大声呼叫他,可因为两人都戴了头盔,他根本听不见.于是我欲超过他,打手势让其停下.可谁知在我即将接近他的时候,他从后视镜里发现了我,于是猛加油门冲出很远.我也加油门追了上去,但二人骑的车子不相上下,超越并非易事.追了大约 1 公里,我放弃了这种做法.前方有一个左急转弯,也许是想找到赛场上
5、那种压弯的感觉,也许是想展示一下自己的车技,他倾斜车身进弯,导致侧支撑杆接触地面,方向失控,重心失调,结果人和车都飞了出去,重重地摔在路边.我赶到时,他正好从地上爬了起来,因为戴了头盔,所以没什么大事,就是手脚多处摔破,车子的反光镜,转向灯,离合器,油箱等无一幸免.这次事故虽然没有特别严重的后果,但如果车速再快一点,那可就麻烦了.这只是千百个例子中的一个,也是别人留给我们的教训.但事实上,这类事故还是时有发生,原因是有些人本来就粗心大意,做事经常丢三落四,忘收侧支撑杆在所难免.那么,我们能否可以从侧支撑杆上做点文章,从根源上杜绝这类事故呢?国外生产的摩托车大部分都有一种安全装置,这个装置不影响空挡时的正常预热着车,但如果没有收起侧支撑杆就直接挂挡起步的话,车子就会自动熄火,无法前进.有了这个装置,可以完全避免因忘收侧支撑杆而引发的事故.其实这个系统的工作原理很简单,就是在侧支撑杆的活动处安装一个撞击开关,侧支撑杆收起时能接通,放下时断开,两根电线接入变速箱.空挡时电流不经过这个开关,所以能在侧支撑杆放下时正常着车,而挂上挡后,变速箱里的转换电流要经过这个开关才能形成回路,所以,如果侧支撑杆没有收起就挂挡的话,等于在挂挡的同时切断了电路,发动机断电熄火,从而避免了这类事故.建议国内的摩托车设计师们能够重视这个问题,给摩托车的骑行多添一份安全.(责任编辑: 毕颖)
