1、機 車 主要結構 機車主要由動力部分、傳動部分、行駛部分、操縱部分和電力設備組成。 動力部分 動力部分主要由引擎、燃料供給及排氣裝置、潤滑裝置、冷卻裝置、點火裝置組成。 引擎：將燃料的熱能轉化為機械能並產生動力，按活塞往返次數可分為二衝程引擎和四衝程引擎，按氣缸數目可分為單缸引 擎和多缸引擎，按燃料種類可分為汽油引擎、柴油引擎。由氣缸、曲軸箱、活塞、連杆、曲軸、軸承、飛輪組成。 燃料供給及排氣裝置：用於向引擎供給燃料，並將廢氣排出，由油箱、油壓總泵、燃料噴射裝置、空氣濾清器、化油器、排氣管、消聲器、觸媒轉化器等組成 潤滑裝置：用於潤滑車輛機件，減少磨損及燃料損失 冷卻裝置：用於降低引擎溫度，防
2、止引擎過熱，分為水冷、油冷、氣冷三種冷卻方式。 點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（ CDI）、壓燃式點火兩種。電容放電式點火系統由蓄電池、高壓導線、點火線圈、火星塞等裝備組成。 傳動部分 傳動部分由離合器、變速器、傳動鏈條等組成。 離合器：用於接合或分離動力和傳動裝置。 變速器：用於將引擎動力傳遞給行駛裝備，分為手動變速器、自動變速器兩種。手動變速器由傳動軸、齒輪、換擋撥叉等組成，自動變速器由普力珠、普力盤、傳動皮帶等組成。 傳動鏈條：用於將動力傳送至車輪，直接帶動車輪轉動。 行駛部分 行駛部分由車架、前叉、避震器、輪胎組成。 車架：用於支撐車輛各組件及司乘人員。 前叉：上端與手把相連
3、，下方安裝前車輪，用於改變車輛行進方向。前叉上裝有避震器及剎車鋼索，通常也裝有擋泥板。 避震器：用於將車輪 在不平路面上受到的衝擊和震動減緩，以保證行車平穩及安全，由前後避震及引擎吊架組成。前避震通常使用液壓減震器，後避震通常使用懸架式避震，並設有後搖臂與後輪相連。 輪胎：直接與地面接觸，用於搭載車輛使之移動。 鈴木 GSX 1300R機車的儀錶盤操縱部分 操縱部分由轉向裝置、變速裝置、制動裝置組成。 轉向裝置：即手把，用於操縱車輛行駛方向。手把上裝有節流閥、後視鏡、儀錶盤、點火開關、前制動卡鉗、離合器卡鉗及各種電子設備開關。離合器卡鉗通過鋼索的拉緊和鬆開來操控離合器。 變速裝置：又稱三角台，位於車輛下部左側或右側，用於操縱變速器。 制動裝置：用於對車輛實施制動，分為前制動及後制動，由碟盤、剎車油管、剎車片（來令片）、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。前制動卡鉗位於把手上，通過鋼索的拉緊和鬆開來操控剎車片。後制動踏板位於車輛下部左側或右側。 電力設備 機車上的電力設備較多，例如點火裝置、行車信號燈具、照明燈具、喇叭、儀錶盤等。部分機車的不同行車模式調節器、移動電台、二次循環裝備、 ABS、防盜裝置等均屬於電力設備。 30 其它設備 車殼（常見於運動型機車）、坐墊、車廂 相關油品 汽油 、柴油、機油、齒輪油、煞車油 駕駛裝備 機車安全帽、手套、摩托靴、護具衣、護甲、皮衣
