1、青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 1青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 2第一章 安全知识培训1、安全基本知识1.1 权力和义务1.1.1 从业人员有获得签订劳工合同的权利，也有履行劳动合同的义务。1.1.2 有接受安全生产教育和培训的权利，也有掌握本职所需要的安全生产知识的义务。1.1.3 有获得符合国家标准的劳动防护用品的权利，同时也有正确佩戴和使用劳动防护用品的义务1.1.4 有了解施工现场及工作岗位存在的危险因素、防范措施及施工应急措施的权利；也有相互关心，帮助他人了解安全生产状况的义 务。1.1.5 有对安全生产工作的建议权，也有尊重、听从他人相关安
2、全生产合理建议的义务。1.1.6 有对安全生产工作提出批评、检举、控告的权利，也有接受管理人员及相关部门真诚批评、善意劝告、合理处分的义务。1.1.7 有对违章指挥和强令冒险作业的拒绝权，也有遵章守纪、服从正确管理的义务。1.1.8 在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域；同时有义务及时向本单位（或项目部）安全生产管理人员或主要负责人报告。1.1.9 发生工伤事故时，有获得工伤及时救治、工伤社会保险及意外伤害保险的权利；也有反思事故教训，提高安全意识的义务。1.2 安全教育1.2.1 新近场或转场工人必须经过安全教育培训，经考核合格后才能上
3、岗。1.2.2 每年至少接受一次安全生产教育培训，教育培训及考核情况统一归档管理。1.2.3 季节性施工、节假日后、待工复工或变换工种也必须接受相关的安全生常教育培训。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 31.3 持证上岗工地电工、焊工、登高架设作业人员、起重指挥信号工、起重机械安装拆卸工、爆破作业人员、塔式起重司机、施工电梯司机、厂内机动车辆驾驶人员等特种作业人员，必须持有政府主管部门颁发的特种作业人员资格证书方可上岗。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 11.4 安全交底施工作业人员必须接受工程技术人员书面的安全技术交底，并履行签字手续，同时参加班前安全活动
4、。1.5 安全通道应按指定的安全通道行走，不得在工作区域或建筑内抄近路穿行或攀登跨越“禁止通行”的区域。1.6 防护用品1.6.1 进入工地必须佩戴安全帽，并系紧下颌带；女工的发辫要盘在安全帽内。1.6.2 在 2 米以上（含 2 米）有可能坠落的高处作业，必须系好安全带；安全带应高挂底用。1.6.3 禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋及赤脚、光背进入工地。1.6.4 作业时应穿“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服。1.7 设备安全1.7.1 不得随意拆卸或改变机械设备的防护罩。1.7.2 施工作业人员无证不得操作特种机械设备。1.8 安全设施 不得随意拆改各类安全防护设施（如防护栏杆、防护门、预
5、留洞盖板等）。1.9 用电安全1.9.1 不得私自乱拉乱接电源线，应由专职电工安装操作。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 21.9.2 不得随意接长手持、移动电动工具的电源线或更换其插头；施工现场禁止使用明插座或线轴盘。1.9.3 禁止在电线上挂晒衣物。1.9.4 发生意外触电，应立即切断电源后进行急救。1.9.5 施工现场临时用电应按标准统一设计、统一规划、统一管理。严格执行“三相五线制”及“一机一闸一箱一漏” 的规定，全部临时用电线路必须采用绝缘导线并架空。1.10 防火安全1.10.1 吸烟应在指定“吸烟点”。1.10.2 禁止在宿舍使用煤油炉、液化气炉以及电炉、电热棒
6、、电饭煲、电炒锅、电热毯等电器。1.10.3 发现火情及时报告。1.11 文明行为1.11.1 进入工地服装应整洁，必须佩戴工作卡。1.11.2 保持作业场所整洁，要做到工完料净场地清，不能随意抛撒物料；物料要堆放整齐。1.11.3 在工地禁止嬉闹及酒后工作；员工应互相帮助，自尊自爱，禁止赌博等违法行为。1.11.4 施工现场严禁焚烧各类废弃物。1.12 事故报告发生生产安全事故应立即向管理人员报告，并在管理人员的指挥下积极参与抢救受伤人员。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 31.13 事故等级生产安全事故报告和调查处理条例中根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者
7、直接经济损失，事故一般分为以下等级： （一）特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故；（二）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故；（三）较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故；（四）一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。
8、本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 1.14 事故处理国家对发生事故后的“四不放过”处理原则，其具体内容是： （1）事故原因未查清不放过； （2）事故责任人未受到处理不放过； （3）事故责任人和周围群众没有受到教育不放过； （4）事故没有制订切实可行的整改措施不放过。“四不放过”原则 出自：2004 年 2 月 16 日 国务院常务会议（温家宝总理主持）。1.15 卫生与健康1.15.1 注意饮食卫生，不吃变质饭菜；应喝开水，不要喝生水。1.15.2 讲究个人卫生，勤洗澡，勤换衣。1.15.3 出现身体不适或生病时，应及时就医，不要带病工作。1.15.4 宿舍被褥应叠
9、放整齐、个人用具按次序摆放；保持室内、外环境整洁。1.15.5 员工应注意劳逸结合，积极参与健康的文体活动。2、安全操作基本知识青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 42.1 钢筋工安全操作基本知识2.1.1 多人合运钢筋，起、落、转、停动作要协调一致；钢筋堆放要均匀、整齐、稳当，不得过分集中，防止倾斜和塌落。2.1.2 作业人员在高压线防护设施旁搬运钢筋时，应注意不得穿出防护设施，以免碰触高压线路造成事故。2.1.3 在高处（2 米或 2 米以上）、深坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设脚手架或操作平台，临边搭设防护栏杆。2.1.4 要做好“落手清”，禁止将钢筋放在脚手架上。2.
10、1.5 绑扎高层建筑的边柱、外墙、挑檐、圈梁时，应有可靠的立足点并在临边设置防护栏杆及挂设安全网。2.1.6 起吊钢筋骨架，应捆扎牢固，吊点设在钢筋束两端；起吊时下方禁止站人；落吊时待钢筋骨架降落至地面 1 米以内人员方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。2.1.7 不得站在钢筋骨架上或上下攀登骨架；禁止骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。2.1.8 对焊机工作场地应硬实，并保证干燥，安装平稳牢固，有可靠的接地装置，导线绝缘良好；操作时应戴防护眼镜和绝缘手套，并站在绝缘板上；工作棚要用防火材料搭设。2.1.9 冷拉卷扬机端头处应设置防护挡板，冷拉区应设置防护栏杆、挡板、及警告标识，操作人员在作业时必须离
11、开钢筋 2 米以外，无关人员不得在此停留。2.1.10 冷拉钢筋要上好夹具，待所有人员离开危险区后在发出开车信号。在拉伸过程中，若果发生滑动或其它不正常情况，应先停机，放松钢筋，再进行检查或操作。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 52.1.11 冷拉机不得使用倒顺开关，制动装置必须完好，使用前必须检查冷拉夹具和卷扬钢丝绳。2.1.12 切断机断料时，手与刀口距离不得少于 15 厘米，活动刀片前进时禁止送料。2.1.13 切断短钢筋，如手握端小于 40 厘米时必须使用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。2.1.14 机械在运转过程中严禁用直接清除刀口附近的短钢筋和杂物，在钢筋摆动
12、范围内和切口附近，非操作人员不得停留。2.1.15 使用调直机时严禁戴手套，钢筋调直到末端时，操作人员必须躲开，以防电动伤人。2.1.16 当钢筋送入调直机后，手与曳轮应保持一定的距离；作业中严禁打开防护罩并调整间隙。2.1.17 每台钢筋设备应配备专用开关箱，开关箱周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品。2.1.18 工作完毕，拉闸断电，锁好开关箱。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 62.1.19 维修、保养、更换、清洗机械设备时必须切断电源，悬挂警示牌或设专人看护。 2.2 焊工安全操作基本知识2.2.1 焊工作业前必须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，使用防护面罩。2.2.2 电焊
13、机电源的装拆应由电工进行。2.2.3 电焊机要设立单独的开关箱；一、二次侧应有防护罩；二次侧应装防触电保护器。 2.2.4 接焊作业开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。发现漏电，应更换后方可使用。2.2.5 电焊机与开关箱应做好防雨措施，开关拉、合闸时应戴手套侧向操作。2.2.6 焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套；在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上2.2.7 焊机接线应压接牢固，一、二次线应使用接线鼻子。2.2.8 未取得动火审批，不得进行电气焊作业。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 72.2.9 氧气、乙炔瓶应避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒
14、。冻结时应用热水加热，不准用火烤。氧气瓶体、氧气表及焊割工具上严禁沾染油脂。2.2.10 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。2.2.11 多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。2.2.12 工作棚内明火作业必须备有灭火器，并有专人监护。2.2.13 严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。2.2.14 雷雨天时，应停止露天焊接作业。2.2.15 在焊接储存过易燃易爆、有毒物品的容器或管道时，必须清除干净，并将所有孔口打开；不可在封闭的容器或罐内焊接或切割。2.2.16 点火时，焊枪不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。2.2.17
15、 更换场地移动爬线时，应先切断电源，并不得手持把线与连接胶管的焊枪爬梯、登高。2.2.18 清除焊渣，应戴防护眼镜或 面罩，防止焊渣飞溅伤人。2.2.19 焊接结束后应切断电焊机电源，并检查操作地点，确认无火灾危险后才能离开。2.2.20 氧气瓶离乙炔瓶不小于 5 米，与明火距离不小于 10 米，乙炔瓶严禁倒放。2.2.21 工作完毕，应将氧气、乙炔瓶气阀关紧，拧上安全罩，检查操作场地，确认无着火和其它危险后，方可离开操作点。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 82.3 木工安全操作基本知识2.3.1 支援时应按作业程序进行，模板未固定前不得离开或进行其它工作。2.3.2 模板
16、支撑的顶撑要垂直，底端平整、坚实，并加垫木。2.3.3 使用的钉子、锤子等工具应放在工具包内，不得随处乱扔。2.3.4 支设高度在 3 米以上的柱模板，周围应设斜撑，并应设立操作平台；低于 3 米的可使用马凳操作；支设悬挑形式的模板时，应设立稳固的立足点。2.3.5 支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架；模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖好；拆模后形成的临边或洞口，应进行防护。2.3.6 支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。2.3.7 支设、拆除外墙、边柱、挑檐、圈梁的模板时，应有可靠的立足点，并设防护栏杆和挂设安全网；临边作业人员应挂好安全带，严禁探身操作。2
17、.3.8 使用门架支撑模板，门架的内外侧均应设置交叉支撑并与门架立杆上的锁销锁牢；上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，不配套的门架与配件不得混合安装使用。2.3.9 模板支撑不得与门窗等不牢靠和临时的物件相连接；柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。2.3.10 严禁在连接件和支撑上攀登上下，严禁在上下同一垂直面上装、拆模板青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 92.3.11 拆除模板应在混凝土强度达到要求后，经项目技术负责人同意方可拆除；操作时应按顺序分段进行。2.3.12 拆除模板时不准采用猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒的方法，防止伤人和损坏
18、物料。2.3.13 底步门架的立杆应设置固定底座或可调底座，可调螺杆伸出长度不宜超过200 毫米；门架支撑模板立柱均应设置纵横向水平加固杆。2.3.14 拆模时不能留有悬空模板，防止突然落下伤人。2.3.15 拆模现场要有专人负责监护，严禁无关人员进入拆模现场。2.3.16 使用的手持木工机具如：电锯、电刨、电钻等都应该设置手提式开关箱，电箱内严禁放置工具、物件；使用前应检查箱内漏电保护器是否灵敏，机具的安全防护装置是否齐全、有效，然后才能开始工作。2.3.17 使用圆盘锯前，必须对锯片进行检查，锯片不得有裂纹，不得连续缺齿，螺丝应上紧；操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一条线上
19、，手臂不得跨越锯片。2.3.18 大模板堆放应设堆放区，必须成对面对面存放，无地腿的模板要放入固定的堆放架里，防止碰撞或大风刮倒。2.3.19 工作完毕后应及清理现场模板，所拆模板应将钉子尖头打出以免扎脚伤人。2.3.20 禁止在工作场所吸烟以免引起火灾。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 102.4 架子工安全操作基本知识2.4.1 患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等疾病的人，不准上架操作，严禁酒后上架作业。2.4.2 搭设脚手架必须系安全带、戴安全帽、穿软底鞋、扎好裤脚及袖口。2.4.3 搭设时垫木应铺设平稳，不能有悬空，避免脚手架发生整体或局部沉降。2.4.4 对于锈蚀
20、严重、压扁、弯曲、有裂纹的钢管一律不准用于脚手架搭设，凡有裂纹、变形的扣件及滑丝的扣件螺栓均不得使用。2.4.5 严禁将外径 48 毫米与外径 51 毫米的钢管混合使用。2.4.6 在高处作业应备有工具袋，工具必须随时放入工具袋内。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 112.4.7 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不超过相邻连墙件以上二步。2.4.8 脚手架在搭设过程中，操作人员必须保证扣件的紧固强度。2.4.9 作业人员上下应走专用通道，禁止攀爬脚手架杆件上下。2.4.10 脚手板应绑扎牢固。2.4.11 在作业平台作业或行走要注意脚下探头板。2.4.12 脚手架用密
21、目网封闭。作业层脚手板应满铺，外侧要设置高 1.2 米的防护栏杆，底部外侧设置 18 厘米高的挡脚板。2.4.13 剪刀撑钢管搭接长度不应小于 1 米，应采用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100 毫米。2.4.14 一字形、开口形脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不大于 4 米（2 步）。2.4.15 禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等下方休息。2.4.16 交叉作业人员在进行上下立体交叉作业时，不得在上下同一垂直线上作业。下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外；当不能满足时，上下层之间应设隔离防护层。青荣城际铁路 Q
22、RZHVI 标段第一项目部培训教材 122.4.17 遇六级以上大风、大雨雪、强霜冻、浓雾等恶劣天气应停止高空作业，雨雪后应清扫周围环境且采取防滑措施后方可开始作业。2.4.18 脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆和连墙件。2.4.19 翻脚手板应两人由外往里按顺序进行，在铺第一块或翻倒最外一块脚手板时，必须挂牢安全带方可操作。2.4.20 拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应用桶或用绳向下传递，严禁向地面抛掷。2.4.21 拆除脚手架搭横杆、剪刀撑，应先拆除中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下传杆子。2.4.22 拆除应按顺序由上而下，一步一清，严
23、禁上下同时作业；严禁将架子的连墙件一次性拆除；分段拆除高差不应大于 2 步。2.4.23 拆除脚手架，周围应设围杆及警戒标志，并设专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。2.5、电工安全操作基本知识2.5.1 在施工现场专用变压器中性点直接接地的线路中必须采用 TN-S 接零保护系统。2.5.2 施工现场电源线路的始端、中间、末端必须重复接地，设备比较集中的地方（如搅拌机棚、外用电梯、物料提升机等）要做重复接地。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 132.5.3 电气设备的金属外壳，必须做保护接零。2.5.4 在同一供电系统中不允许一部分设备做保护接地，另一部分设备做保护接零。2
24、.5.5 施工现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好，接头不准裸露。2.5.6 室内灯具离地面高度不低于 2.5 米，室外灯具距地面低于 3 米时，电源电压应不大于 36 伏。2.5.7 使用手持照明灯（行灯）的电压应采用不大于 36 伏的安全电压；潮湿和易触及带电体的场所照明，特别潮湿场所、导电性能良好地面、金属容器内照明应采用不大于 12 伏电压。2.5.8 碘钨灯、聚光灯与易燃物之间距离不宜小于 500 毫米，且不得直接照射易燃物；达不到规定要求时应采取隔热措施。2.5.9 碘钨灯电源线应使用三芯橡套电缆；露天使用必须有防雨措施，移动支架手柄处要有绝缘措施，外壳应作保护零线。2.5.10
25、总配电箱应设在靠近电源的区域；分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过 30 米。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 142.5.11 开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，并有围栏及防雨措施，电箱周围不得堆放任何杂物。2.5.12 开关箱内必须安装漏电保护器，且其额定漏电动作电流应不大于 30 毫安，额定漏电动作时间不大于 0.1 秒。露天、潮湿场所、有腐蚀介质场所或在金属构架上操所时，应安装防溅型漏电保护器。2.5.13 手持电动工具应安装额定漏电动作电流不大于 15 毫安、额定漏电动作时间不大于 0.1 秒的漏电保护器。2.5.14
26、 开关箱应装设在所控制的用电设备周围且便于操作的地方，与其控制的固定用电设备的水平距离不得超过 3 米。2.5.15 固定电箱的中心点与地面的垂直距离应为 1.41.6 米。移动式电箱的中心点与地面的垂直距离为 0.81.6 米。2.5.16 配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停送电由专人负责。2.5.17 禁止乱拉乱接电源线路和随意拆装电器（插座）。2.5.18 电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应有方位标志。2.5.19 保护零线的颜色为绿/黄双色线，工作零线的颜色为浅蓝色，不可混用。2.5.
27、20 不得采用铝导体做接地体或地下接地线；垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢，不得采用螺纹钢。2.5.21 电气装置跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后在合闸；不得用其他金属丝代替保险丝。2.5.22 电气着火，应立即将电源切断，使用干砂、四氯化碳或干粉灭火器灭火，严禁用水扑灭电气火灾。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 152.5.23 下班后应拉闸切断电源，锁好箱门后方可离开。2.6 中小型机具操作工安全操作基本知识2.6.1 所有中小型机具与开关箱之间距离不得大于 3 米；每台机具应实行“一机一闸一漏一箱”制。2.6.2 操作工必须按“清洁、紧固、润滑、调整、防
28、腐”的十字作业要求，定期对机具进行维护保养。2.6.3 机具运转时，操作工不得擅离岗位，并须随时注意机具的运转情况，若发现异常现象，应马上停机，不得擅自维修，应通知专业维修人员进行检查维修。2.6.4 搅拌机当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或经过；当需要在料斗下维修或清理斗坑时，应将料斗提升后用双保险钩或保险插销锁住后方可进行。2.6.5 混凝土搅拌机进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间察看或探摸进料情况，运转中严禁用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料、出料。2.6.6 砂浆搅拌机拌料时，严禁踩踏在砂浆机格栅上进行上料操作，在运转中严禁用铁铲等工具伸入机内扒料，以免发生事故。2.6.7 搅拌机
29、停止作业后，应清理干净，插好保险销、挂好保险挂钩。2.6.8 寒冷季节搅拌机在作业结束后，必须将水泵、蓄水罐内的水放净，避免冻坏设备。2.6.9 手持电动工具使用前，应检查外壳、手柄不出现裂纹、破损；电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正常牢固可靠。2.6.10 手持电动工具自备的橡套软线不得接长，当电源与作业场所距离较远时，应采用移动开关箱。 青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 162.6.11 使用手持电动工具时，作业人员应按规定穿戴防护用品。2.6.12 振捣器电缆长度不应超过 30 米，不得在钢筋上拖来拖去，以防破损漏电，操作人员应穿胶底鞋（靴），戴绝缘
30、手套。2.6.13 蛙式打夯机操作开关必须使用定向开关，严禁使用倒顺开关，进线扣应有护线胶圈。2.6.14 每台蛙式打夯机必须设两名操作人员，一人操作夯机，一人随机整理电缆线；操作人员应穿胶底鞋，戴绝缘手套。2.6.15 操作木工机械时不准戴手套，不准在机械运转中进行加油清理和维修保养。2.6.16 使用木工机械加工旧料前必须将铁钉、灰垢清理干净。2.6.17 使用切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得少于 15 厘米，如手握端小于 40厘米，必须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；活动刀片前进时禁止送料。2.6.18 冷拉卷扬机前应设置防护挡板，卷扬机不得使用倒顺开关，刹车装置必须完好；使用前必
31、须检查钢丝绳，操作时要站在防护挡板后，冷拉区应设置防护栏杆和挡板，冷拉场地不准站人和通行。2.6.19 操作调直机时严禁戴手套。钢筋送入调直机后，手与曳轮应保持一定的距离。2.6.20 钢筋调直机调到末端时，人员必须躲开，以防甩动伤人。在机器运转过程中，不得调整滚筒。2.6.21 潜水泵应作保护接零和装设漏电保护装置，水泵工作水域 30 米内不得有人进入；提升或下降水泵必须切断电源，使用绝缘材料，严禁拉拽电缆或出水管。2.6.22 严禁使用多功能（电锯、电刨、电钻合一的）木工机械。2.6.23 翻斗车司机必须持证上岗，不得违章驾驶，料斗内不得乘人。2.7 起重垂直运输操作工安全操作基本知识2.
32、7.1 机械设备的安全防护装置应完好齐全有效，缺损的应及时修复，防护装置不完整或已失效的机械设备不得使用。大型设备必须经检测合格后方可投入使用。2.7.2 垂直运输机械操作人员在作业过程中，应集中精神力正确操作，注意机械状况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作，严禁无关人员进入作业区或操作室内。2.7.3 操作人员应遵守机械保养规定，做好各级保养工作，保持机械的完好状态。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 172.7.4 机械设备作业前应进行试运转，运转中发现不正常时，应先停机检查，不得在运转中检修，要排除故障后方可使用；不得带病运转。2.7.5 井架物料提升机吊
33、篮严禁乘人。2.7.6 井架物料提升机司机的视线应清晰良好。2.7.7 井架物料提升机运散料时应装箱或装笼。2.7.8 井架物料提升机吊篮内物料要摆放均匀，防止提升时重心偏移。2.7.9 井架物料提升机运长料时，不得超出吊篮；在吊篮内立放时，应捆绑牢固，防止坠落。2.7.10 井架物料提升机德附着装置或缆风绳不准随意拆除。2.7.11 卸料平台口防护门使用时应随手关门。施工人员不得在平台上休息。2.7.12 施工电梯吊笼内应悬挂限定载人数量及载物重量的标牌，以便提醒施工人员及运送物料不得超限。同时，司机也要注意观察上人和上料情况，防止超载运行。2.7.13 施工电梯运送物料长度不得超出吊笼。2
34、.7.14 施工电梯吊笼离开地面后围栏门不得打开，以防止运行中人员进入围栏内。2.7.15 塔式起重机起吊前应对锁具进行检查，符合要求才能使用。2.7.16 在吊装过程中，塔式起重机司机和指挥人员都要全神贯注，随时注意接收指挥信号。2.7.17 塔式起重机吊运中不准作业人员随掉物上升。2.7.18 吊装提升前，指挥、司索和配合人员应紧急撤离，防止掉物坠落伤人。起吊时应起降平稳，避免越级换档和紧急制动。2.7.19 塔式起重机吊散料要装箱或装笼。吊长料要捆绑牢固，先试吊调整吊索和重心，使吊物平稳。2.7.20 严禁超负荷作业，操作人员不得擅自调整限制、限位装置。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第
35、一项目部培训教材 182.7.21 塔式起重机在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急停止信号都应服从，立即停机，查明情况后再继续操作。2.7.22 塔式起重机停用时，吊物必须落地，吊钩升至臂架下面 2.5 米左右距离，并靠近塔身。2.7.23 严禁攀爬井架、施工电梯、塔式起重机塔身，防止发生高出坠落事故。2.7.24 两台或两台以上塔式起重机作业时，应有防碰撞措施。2.8 普通工安全操作基本知识2.8.1 进入坑井前应当检查坑井内是否有沼气等有毒气体，确认无有毒气体后方可作业，还应保持坑井内通风良好，发现异常现象马上停止作业，并报告施工员或班组长处理。2.8.2 挖掘土方应该从上而下施工，两人操
36、作间距保持 23 米，禁止采用挖空地脚或掏洞挖掘的操作方法。2.8.3 挖土时要随时注意土壁的变异情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即撤离现场，报告施工负责人。2.8.4 吊运土方或其他物料时，其绳索、滑轮、吊钩、吊篮等应完好牢固，起吊时垂直下方不得站人。2.8.5 在挖土机挖铲回转半径范围内，不得进行其他工作。2.8.6 坑边 1 米内不得堆土堆料，高度不得超过 1.5 米。2.8.7 拆除固壁支撑应自上而下进行，填好一层，在拆一层，不得一次拆完。2.8.8 蛙式打夯机操作电源开关必须使用定向开关，严禁使用倒顺开关。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 192.8.9 操作
37、蛙式打夯机必须穿胶底鞋（靴），戴绝缘手套，搬运打夯机必须拉闸断电；停电时，须拉闸断电，锁好开关箱。2.8.10 严禁酒后作业，严禁在高处作业时开玩笑。2.8.11 高处作业禁止穿硬底、带钉、易滑的鞋。2.8.12 在楼层上作业时要注意预留洞口是否已加盖防护。2.8.13 高处作业暂时不用的工具应装入工具袋，随拿随 用。2.8.14 脚手架放砖高度不得超过 3 层侧砖。2.8.15 高处作业严禁投接物料，以免物料从高处坠落造成伤害。2.8.16 在养护混凝土时，浇水应避让电器设备，以防触电伤人。 2.8.17 桥面清理垃圾时应往桥面内清理，堆放成堆后用密闭容器清运。2.8.18 在外架脚手板上清
38、理垃圾时，应在架外地面划出一定的警戒区；脚手板上的垃圾要往里翻倒，要从上往下一层一层顺序清理，大块的垃圾要堆放在楼层内运走，垃圾清理后脚手板要用铁丝绑扎牢固。2.8.19 在电梯井内清理杂物、垃圾时上层通道应有人看护，禁止有人从上层往下扔杂物；在下层结构电梯井口应挂警示牌提示“此电梯井正在清理杂物，请勿探头井内以免伤人”。2.8.20 井架物料提升机未停稳时，不得进入吊篮内。2.8.21 进料平台口必须加防护门，不得在平台上休息。3、安全防护教育按规定使用安全“三宝”，做好“四口”防护。“三宝”指的是安全帽、安全带、安全网。“四口”指的是楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。3.1 安全帽使用注
39、意事项3.1.1 要有下颌带和后帽箍并拴系牢固，以防帽子滑落与碰掉。3.1.2 热塑性安全帽可用清水冲洗，不得用热水浸泡，不能放在暖气片上、火炉上烘烤，以防帽体变形。3.1.3 安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到裂纹，也应予以更换。一般塑料安全帽使用期限为三年。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 203.1.4 佩戴安全帽前，应检查各配件有无损坏，装配是否牢固，帽衬调节部分是否卡紧，绳带是否系紧等，确保各部件完好后方可使用。3.2 防护眼镜和面罩使用注意事项3.2.1 选用的护目镜要选用经产品检验机构检验合格的产品； 3.2.2 护目镜的宽窄和大小要
40、适合使用者的脸型；3.2.3 镜片磨损粗糙、镜架损坏，会影响操作人员的视力，应及时调换； 3.2.4 护目镜要专人使用，防止传染眼病；3.2.5 焊接护目镜的滤光片和保护片要按规定作业需要选用和更换；3.2.6 防止重摔重压，防止坚硬的物体磨擦镜片和面罩。 3.3 自吸过滤式防尘口罩使用注意事项3.3.1 选用产品其材质不应对人体有害，不应对皮肤产生刺激和过敏影响。3.3.2 佩戴方便，与脸部要吻合。3.4 防护手套使用注意事项3.4.1 防护手套的品种很多，根据防护功能来选用。首先应明确防护对象，然后再仔细选用。如耐酸碱手套，有耐强酸（碱）的、有耐低浓度酸（碱），而耐低浓度酸（碱）手套不能用
41、于接触高浓度酸（碱）。切记误用，以免发生意外。3.4.2 防水、耐酸碱手套使用前应仔细检查，观察表面是否有破损，采取简易办法是向手套内吹口气，用手捏紧套口，观察是否漏气，漏气则不能使用。3.4.3 绝缘手套应定期检验电绝缘性能，不符合规定的不能使用。3.4.4 橡胶、塑料等各类防护手套用后应冲洗干净、晾干，保存时避免高温，并在制品上撒上滑石粉以防粘连。3.4.5 操作旋转机床禁止戴手套作业。 3.5 绝缘鞋（靴）的使用及注意事项3.5.1 应根据作业场所电压高低正确选用绝缘鞋，低压绝缘鞋禁止在高压电气设备上作为安全辅助用具使用，高压绝缘鞋（靴）可以作为高压和低压电气设备上辅助安全用具使用。但不
42、论是穿低压或高压绝缘鞋（靴），均不得直接用手接触电气设备。3.5.2 布面绝缘鞋只能在干燥环境下使用，避免布面潮湿。3.5.3 穿用绝缘靴时，应将裤管套入靴筒内。穿用绝缘鞋时，裤管不宜过长，长度不超过鞋底外沿条高度，更不能接触地面，保持布帮干燥。青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 213.5.4 非耐酸碱油的橡胶底，不可与酸碱油类物物质接触，并应防止尖锐物刺伤。低压绝缘鞋若底花纹磨光，露出内部颜色时则不能作为绝缘鞋使用。3.5.5 在购买绝缘鞋（靴）时，应查验鞋上是否有绝缘永久标记，如红色闪电符号，鞋底有耐电压多少优等表示；鞋内是否有合格证，安全鉴定证，生产许可证编号等。 3.
43、6 安全带使用注意事项 3.6.1 在使用安全带时，应检查安全带的部件是否完整，有无损伤，金属配件的各种环不得是焊接件，边缘光滑，产品上应有“安鉴证”。3.6.2 使用围杆安全带时，围杆绳上有保护套，不允许在地面上随意拖着绳走，以免损伤绳套，影响主绳。3.6.3 悬挂安全带不得低挂高用，因为低挂高用在坠落时受到的冲击力大，对人体伤害也大。 3.7 安全色：红、蓝、黄、绿 3.7.1 红色表示禁止、停止的意思。 3.7.2 黄色表示注意、警告的意思。 3.7.3 蓝色表示指令、必须遵守的意思 3.7.4 绿色表示通行、安全和提供信息的意思。 3.8 安全标志 3.8.1 禁止标志的含义是禁止人们
44、不安全行为的图形标志。其基本型式为带斜杠的圆形框。圆环和斜杠为红色，图形符号为黑色，衬底为白色。 3.8.2 警告标志的含义是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。其基本型式是正三角形边框。三角形边框及图形为黑色，衬底为黄色。 3.8.3 指令标志的含义是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。其基本型式是圆形边框。图形符号为白色，衬底为蓝色。 3.8.4 提示标志的含义是向人们提供某种信息的图形标志。其基本型式是正方形边框。图形符号为白色，衬底为绿色。 青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 22第二章 隧道工程质量控制与施工技术1、客运专线隧道概况
45、1.1 国外高速铁路隧道概况国外已经投入运营的高速铁路总长度超过 6237km，已建成的高速铁路隧道大约有1149.2km(不含意大利)，其中：日本 698.6km，法国 59.7km，德国 185.7km，西班牙15.8km，韩国 189.4km1.2 我国客运专线隧道的概况根据国务院批准的中长期铁路网规划：到 2020 年全国铁路营业里程达到 10 万公里，其中客运专线营业里程 12000 公里。包括：新建客运专线 10000 公里；新建城际客运系统 2000 公里。图 2-1 中长期铁路网规划图2、客运专线隧道的特点空气动力学效应可靠性和结构耐久性要求高更加重视对环境的影响防灾救援要求高
46、青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 232.1 空气动力学效应图 2-2 空气动力学效应2.1.1 高速列车在隧道内运行引起的问题(1) 由于瞬变压力造成旅客及乘务人员耳膜不适，舒适度降低，并对铁路员工和车辆产生危害；(2) 高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微气压波，发出轰鸣声，使附近房屋门窗嗄啦嗄啦作响，引起扰民问题；(3) 行车阻力增大，使运营能耗增大，并要求机车动力增大；(4) 形成空气动力学噪声（与车速的 68 次方成正比） ；(5) 列车风加剧，影响隧道维修养护人员的正常作业；(6) 列车克服阻力所作的功转化为热量，在洞内积聚引起温度升高等。因此，在高速铁路设计时
47、，应从车辆及隧道两方面采取措施，以减缓空气动力学效应。 2.1.2 影响空气动力学效应的因素：车辆的因素 隧道的因素列车速度 隧道横断面积列车横断面积 隧道长度 列车长度 隧道道床类型列车头部形状 洞口结构青荣城际铁路 QRZHVI 标段第一项目部培训教材 242.2 可靠性和结构耐久性要求高可靠性：结构在规定的时间内，在正常规定的条件下，完成预定功能的能力，包括安全性、适用性和耐久性。当以概率来度量时，成为结构的可靠度。耐久性：在使用过程中经受（抵抗）各种破坏因素的作用（破坏力）而能保持其使用功能的能力。耐久性设计：通过控制内因即砼材料、钢筋性质和周围状态、砼施工使用过程、砼受力状态，以满足接触环境作用下耐久性的要求。如 50 年或 100 年等2.3 对环境的影响更加明显环境包括：生态环境、自然环境和周边人文环境噪声的影响-减振降噪：轮轨噪声、机械噪声、弓网噪声和空气动力学噪声。2.4 防灾救援要求高影响列车安全运行的因素：突发性的：火灾、撞车、列车脱轨经常性的：隧道病害3、客专隧道的技术要求3.1 舒适度运 营 类 型 极 端
