1、公司代码：601989 公司简称：中国重工 中国船舶重工股份有限公司 2022 年半年度报告摘要 第 一节 重要 提示 1.1 本半年度报告摘要来 自半 年度报告全文，为全面了 解本公司的经营成果、财 务状况及未来发展规划，投资者应当 到 网站仔细阅 读半年度报告全文。1.2 本公司董事会、监事会及 董事、监事、高级管理人 员保证 半年度报告内 容的 真实 性、准确 性、完整性，不存在虚假 记载、误导性陈述或重大 遗漏，并承担个别和连带 的法 律责任。1.3 公司全体董事出席董 事会 会议。1.4 本半年度报告未经审 计。1.5 董事会决议通过的本 报告 期利润分配预案或公 积金 转增股本预案
2、 报告期 内，公司 不分 配现 金股利，也 不以 公积 金转 增股本。第 二节 公司 基本情况 2.1 公司简介 公司股 票简 况 股票种 类 股票上 市交 易所 股票简 称 股票代 码 变更前 股票 简称 A股 上海证 券交 易所 中国重 工 601989 无 联系人 和联 系方 式 董事会 秘书 证券事 务代 表 姓名 管 红 王 锦 电话 010-88508596 010-88508596 办公地 址 北京市 海淀 区首 体南 路9 号主语国际 中心1号楼 北京市 海淀 区首 体南 路9 号主语国际 中心1号楼 电子信 箱、2.2 主要财务数据 单位：万元 币 种：人民 币 本报告 期末
3、 上年度 末 本报告 期末 比上 年度末增减(%)总资产 19,199,955.46 18,013,934.05 6.58 归属于上市公司股东的净资产 8,511,300.13 8,530,763.34-0.23 本报告 期（16 月）上年同 期 本报告 期比 上年 同期增减(%)营业收 入 1,493,488.32 1,620,252.44-7.82 归属于上市公司股东的净利润-58,720.80 15,808.60-471.45 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-80,348.92-441.84 不适用 经营活动产生的现金流量净额-542,401.63-252,568.88 不
4、适用 加权平均净资产收益率（%）-0.69 0.19 减少0.88 个 百分 点 基本每 股收 益（元 股）-0.026 0.007-471.43 稀释每 股收 益（元 股）-0.026 0.007-471.43 2.3 前 10 名股东持股 情况表 单位:股 截至报 告期 末股 东总 数（户）629,963 截至报 告期 末表 决权 恢复 的优先 股股 东总 数（户）0 前 10 名股 东持 股情 况 股东名 称 股东性 质 持股比 例(%)持股 数量 持有有 限售条件的 股份数量 质押、标记 或冻结的股 份数 量 中国船 舶重 工集 团有限公 司 国有法 人 34.53 7,872,473
5、,398 581,952,117 无 大连船 舶投 资控 股有限公 司 国有法 人 7.94 1,810,936,360 86,556,169 无 中国国 有资 本风 险投资基 金股 份有 限公司 国有法 人 6.10 1,390,285,391 0 无 中国信 达资 产管 理股份有 限公 司 国有法 人 3.83 873,430,059 0 无 渤海造 船厂 集团 有限公司 国有法 人 2.24 511,832,746 0 无 武汉武 船投 资控股有限公 司 国有法 人 2.13 486,575,417 49,723,756 无 中国证 券金 融股 份有限公 司 其他 1.75 397,90
6、9,670 0 无 中国东方资产管理股份有 限公 司 国有法 人 1.53 348,529,396 0 无 中央汇 金资 产管 理有限责 任公 司 国有法 人 1.16 265,453,900 0 无 中国国 有企 业结 构调整基 金股 份有 限公司 国有法 人 0.98 222,399,852 0 无 上述股 东关联 关系 或一致 行动的 说明 大连船 舶投 资控 股有 限公 司、渤 海造 船厂 集团 有限 公司、武汉武船 投资 控股 有限 公司 作为中 国船 舶重 工集 团有 限公司 的全资子 公司，是 本公 司控 股股东 的一 致行 动人。除 此之外，未知其 他股 东是 否存 在关 联关
7、系 或属 于 上市 公司 收购管 理办法 中规 定的 一致 行动 人情况。表决权 恢复的 优先 股股东 及持股 数量的说 明 无 2.4 截至报告期末的优先 股 股 东总数、前10 名 优先股 股 东情况表 适用 不适 用 2.5 控股股东或实际控制 人变 更情况 适用 不适 用 2.6 在半年度报告批准报 出日 存续的债券情况 适用 不适 用 第 三节 重要 事项 3.1 经营情况的讨论与分 析 2022 年上 半年，国际 地缘 政治冲 突、全球 疫情 反复 等风险 因素 持续 影响 全球 经济增 长，国际投资和贸 易萎 缩，产 业链 供应链受 到一 定 影响，尽 管全球航 运市 场仍保 持
8、相 对高位，但受 去年高基数因 素影 响，全球 新造 船市场 仍 较 2021 年 出现 明显回 落。根据 克拉 克森 数据，2022 年 上半 年全球共 计成 交新 造船 订单 4,073 万 载重 吨，同比 下 降 52%。高端 船型 取得 新 突破，以 LNG 船为 代表的绿 色船 型成 交量 大幅 增长。我国三 大造 船指 标“两降 一增”，国际 市场 份额 位 居第一。根 据中 国船 舶工 业行业 协会 数据，2022 年上 半年 我国 新承 接 船舶订 单 2,246 万 载重 吨，同比 下 降 41.3%；造船 完工 量 1,850 万载 重吨，同 比下 降 11.6%；截 至
9、6 月底，手 持船 舶订 单 量 10,274 万 载重 吨，同比 增长 18.6%；新 接订单量、造船 完工 量、手持 订单量 全球 占比 分别 达 51%、45.2%和 47.8%。受 国 内外疫 情频 发造 成产业链供应 链不 畅、国 际原 材料市场 波动、劳动 力及 物流成本 增加 等因素 影响，造船企 业综 合成本大幅上 涨，盈利 空间 遭到 压缩。公司始终 以习 近平新 时代 中国特色 社会 主义思 想为 指导，深 入贯 彻党的 十九 大和十九 届历 次全会精神，全 面统筹 疫情 防控和生 产经 营，坚 持稳 中求进工 作总 基调，履行 强军首责，聚 焦主业实业，结合 造船 市场
10、发展 趋势，不断 优化 产业 布局 和产品 结构，奋 力抢 抓民 船市场 新机 遇。同时，面对能源、原 材料价 格大 幅 上升及 劳动 力价格 高企 带来的综 合成 本上涨，以 及疫情多 点频 发对产业链供 应链 的稳 定、生 产 经营的 连续 性以 及生 产节 点等造 成的 诸多 不利 影响，积 极采 取应 对措 施，加强统筹 协调，加强 生产 组织管理，加 大产业 链供 应链管控 力度，强化 成本 管控，积 极提 升生产运营效 率。报告期内，公 司着重 完成 以下工作：一 是聚力 兴装 强军。坚 决履 行好强 军首 责，全力 支撑 国防现代化 建设，克服 疫情 影响，切 实加 强军工 项目
11、 管理，确 保各 项装备 研制 任务按期 优质 完成，军工科研 生产 重要节 点扎 实推进。二是 紧跟船 舶市 场发展趋 势优 化接单 结构。抢抓新 造船 市场机遇，实 现民 船新 接订 单 185.21 亿元，同 比增 长 2.9%；同 时，紧密 把握 新一 轮 造船周 期中 呈现 的新趋势新 特点，优化 接单 结构，提 升中 高端船 型市 场份额，围绕 碳减排 进程 积极布局 绿色、低碳船舶及相 关配 套产品，并 有序推进 经营 接单及 生产。三是稳 步推 进民船 生产 运营。全 力以 赴促生产、抓节 点、保交付，紧 盯计划执 行，加强关 键周 期管理，确保 重点民 品项 目顺利推 进。四
12、是不断强化 管理。面 对综 合成 本上升 等不 利因 素,不断 深 化精细 化管 理，深入 开展 提质增 效和“成 本工程”，强 化成 本管控 和风 险防控，细化 具体方 案措 施，加强 过程 监控和 考核 评价。五 是坚 持创新引领发展。持 续开展 关 键 核心技术 攻关，提升 自身 核心竞争 力；加强前 瞻布 局，抓住 战略 机遇，增强高端 产品 国际竞 争力 和产业可 持续 发展能 力，加快船舶 绿色 智能转 型，推动船型 升级 换代，积极做 好产 品储 备。公司应当根据重要性 原则，说明 报告期内公司经营 情况的重大变化，以及报 告期内发生的对公司经营情况有重大影响 和预 计未来会有重大影响 的事 项 适用 不适 用 中国船 舶重 工股 份有 限公 司董事 会 2022 年8 月25 日
