1、 浅论低碳背景下的物流集成化发展浅论低碳背景下的物流集成化发展 导读： 【摘 要】传统工业生产方式导致生态环境污染严重，在传承与创新中，低碳经济发展模式日益成为经济社会践行可持续性发展战略的重要载体。在低碳经济背景下，高污染高能耗的传统物流方式亦逐渐转型为低排放低能耗的低碳物流模式。低碳物流的深入发展必定要求企业在物流运作系统的规划设计、物流 X 络的优化配置等方面实现系统集成，成为可持续性的竞争优势。【关键词】低碳经济；低碳物流；物流集成一、低碳物流的研究背景（一）研究背景随着现代工业生产活动的发展，人类存活环境日益恶化，极端天气、冰川融化、海平面上升等全球性气候变暖目前状况，引发人们对环境
2、的保护性开发越来越重视，特别是随着 2009 年联合国哥本哈根气候变化大会对绿色环保的官方倡导和中国政府在哥本哈根大会上提出 2020 年单位 GDP 碳排放量比 2005 年减少 40%45%的目标，“低碳”二字成为热门词，经济生产的节能减排、生活消费的低碳出行与低碳生活等迅速走红，低碳经济成为了经济社会可持续发展战略的重要突破口。1基于低碳背景，社会商品物资的流转流通活动，也需要在转型中反思，“低碳物流”应运而生。当前学术界对于“低碳物流”概念的内涵尚没有明确的界定，大多数认识都是从“低碳经济”延伸而来。所谓低碳经济是指在可持续发展理念指导下，以低能耗、低污染、低排放为目标，通过技术创新（
3、如能效技术、可再生能源技术、温室气体减排技术等）、产业转型、新能源开发（如太阳能、风能、页岩气、可燃冰等）等手段，转变能源结构，尽可能减少煤炭石油等高碳化石能源消耗，减少二氧化碳等温室气体排放，以达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。12低碳经济的实质是优化能源结构和提高能源利用效率，核心是制度创新、技术创新和发展理念的转变。经济低碳化正日益渗透到物流系统内，影响着物流系统的重构，尤其以运输的转变最为显著。1 据国家标准（GB/T18354-2006）之物流术语，物流活动是指物流过程中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工与信息处理。在物流运作过程中，运输环节所占成本比重最大
4、，同时也是低碳减排的关键环节。3（二）概念内涵立足于低碳经济背景以及物流的基本概念，认为，低碳物流是指低碳背景下的物流集成化发展论文资料由提供,地址.在整个物流系统运转过程中，以低能耗、低污染、低排放为目标，通过利用节能减排的先进技术抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，实现物流对经济的良性推动和循环发展。具体而言，它包括物流作业环节的低碳化和物流管理全过程的低碳化。从物流作业环节来看，包括低碳运输、低碳仓储、低碳包装等。从物流管理全过程来看，主要是基于资源节约和环境保护的目标，从商品销售的正向物流和资源回收的逆向物流双重角度，全局考虑，实现整个闭环供应链
5、的各物流环节的低碳化。低碳物流的最终目标是可持续性发展，而实现该目标的标准则是经济利益、社会利益和环境利益的有机统一。12（三）低碳物流的特征低碳物流活动具有生态性、循环性、技术先进性、系统性特征。2 物流是社会经济循环系统的一个大系统，低碳物流运转于整个物流系统中，它要求物流系统的基本设施、货品的正向物流、废品回收的逆向物流等都要体现“低碳”，只有每部分都尽量实现低碳化，整个物流系统的运转才符合低碳物流的内涵。物流系统包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等几个部分，故低碳物流的实现需要通过上述部分来具体实现，并且只有从系统化、生态化的角度去考量才可以实现整体最优，1+
6、12 的协同效应也才有保障。1 低碳物流的实现，同时也离不开先进的技术应用。这些技术可以是硬技术，也可以是软技术。硬技术包含物流设备的使用，如叉车、托盘、分拣机、绿色运输车等设备的使用，软技术的使用主要是指先进且适用的信息管理软件、操作策略、作业标准和业务流程等。没有相关新技术的使用，实现低碳物流就是空中楼阁。1二、低碳物流：对传统货运方式的扬弃从传统货物运输发展到物流低碳化、集成化，物流行业的转型升级体现了理念、技术和策略上的深刻变革。与传统货运模式相比，低碳物流突破了货运基于两点间位移的范畴、突破了以单一货源为基础的货运服务体系、突破了传统货运承载运输方式、鼓励多供方、多需方和第三方服务提
7、供主体的信息 X 络协调运作、融入了物流集成的理念和策略，使得货运过程更容易融入产业供应链的价值增值体系之中。3（一）提升物流系统的规划设计与监管水平物流系统的整体最优是物流企业竞争优势的重要，也是物流业构建可持续发展路径的重要目标。物流可以从产业层面和管理层面进行理解，产业层面的物流涉及经济生产领域中的从原材料采购到中转运输、生产制造、成品分销仓储、配送直至投递到终端消费者手上的整个供应过程，供应链条上的各厂商地理位置的远近、运输工具、运输线路等环节的匹配协调制约着整个系统的高效运转；从管理角度看，物流是为物品及其相关信息流动提供系统设计、协调运作和监控管理等的综合服务过程。低碳背景下的物流
8、集成化基于更广泛的视角，将运作对象、设施、设备和环境看成一个系统，进行规划设计、协调运作和监控管理。3（二）优化物流运作 X 络的集成化水平货运物流化是用物流集成化发展的理念组织货物运输过程，使货运过程在更广泛的范围内选择货源、主体、方式、工具、线路等资源并进行优化配置，以提高货运效率。树立货运物流化理念，要求对货运物流方案的统筹规划、节能减排策略进行优化设计；运用货运物流化、物流集成化的战略思路，要求对物流决策（自营或外包）、车辆、货源、线路、装载效率、运输工具和回程货源等进行重组匹配，使其比单一主体、单一模式、单一线路等有更宽泛的优化空间，以提高物流运作效率。实现这一优势的关键是物流集成管
9、理。3 （三）提供异质性的物流综合解决方案，提升服务价值传统的货物运输模式一般是基于低价格、同质性的物流运输服务，在外界环境不确定性程度加剧的知识经济背景下，此简单模式已经越来越表现出其固有局限性。在物流集成运作过程中，方案规划设计和过程监控管理属于高端服务，处于两端的上升盈利区间，而物流的运输作业过程处于中间段的盈利低点，即体现“微笑曲线”的特点。物流集成化体现了物流从初级向高级阶段发展的过程，是从多元要素中进行选择与整合，具体趋势是物流的专业化、信息化、X 络化与集成化。3物流业是融合交通运输业、仓储业、货代业、邮政业和信息服务等的复合型服务产业，从物流集成化视角看，其是由多行业构成的复合
10、型产业并处在持续升级过程中。物流集成是一个将若干物流要素、环节、过程等按目标要求整合到一起的综合过程。低碳背景下的物流管理，需要“抓两头带中间”，即通过物流方案规划设计、物流过程监控管理来提升物流运作水平；碳排放量主要体现在物流运作过程中，与物流运作过程、物流运作成本密切相关。3低碳物流的发展同时也是循环经济的内在要求。循环经济强调资源的循环利用，而低碳物流则充当了这一主角。伴随循环经济的整个过程，低碳物流过程的优劣将直接影响循环经济的有效运转。基于循环经济理念，低碳物流的发展模式大致包括物流活动的减量化模式（低碳采购原辅材料与环保物流设备、产业集群以降耗减污、低碳物流运作以降低库存与优化运输
11、及低碳包装）；物流活动的循环化模式（传统正向物流即产品向消费者流动的物流，不注重逆向物流；而物流活动的循环必须从整个物流系统构建的角度出发，在建立产成品实体分销同时，发展由废旧物品、物资的回收再利用的逆向物流系统，从而形成从“原材料低碳采集产品低碳生产低碳消费低碳回收低碳再生产”的闭环循环低碳物流模式）；物流活动的低碳化模式（物流活动的低碳化是要尽量采用绿色环保的、可重复再使用的低碳物资和节能环保型物流设备）。2三、低碳背景下物流企业的策略浅析货运物流化、物流集成化是提高物流经营效率的发展趋势，也是企业应对低碳降耗、节能减排的具体指向。货运过程是一个高能源的消耗过程。传统的货运方式以转变货物空
12、间位移作为唯一内容，其服务质量和经济效益均不甚理想。作为货运物流化的具体体现，货运集散化基于信息 X 络的产业供应链融合，实现了整体系统的价值增值和低碳降耗。基于货运物流化的低碳节能战略是将货运纳入物流大系统中，综合考虑货物、车辆、信息、人员、组织等要素，利用物流集成理念设计 浅论低碳背景下的物流集成化发展 导读： 节能减排系统，在多主体、多货源、多资源的大环境中协同多维利益关系，采用新技术、新思想，新策略，大力降低运输环节的能源消耗。3在物流系统的规划设计方面，一方面，需要政府主管部门在铁路、公路、航空货运、邮政快递等物流运输方式上破除部门间协调障碍、逐步消除不合法的变相收费罚款等非税收入，
13、既净化市场秩序也不干预正常的市场竞争环境；另一方低碳背景下的物流集成化发展由写论文的好帮手提供, .面，公司的物流信息集成需要充分融入行业公用信息平台和政府公用信息平台。相比于公司的专用信息平台，行业公用平台和社会公用信息平台能够在更大范围、更大程度上实现采购配送等业务资源的优化配置。具体而言，物流集成的措施大致包括：以会员制方式吸纳社会车辆，特别是对社会大型车辆的调度优化“不求所有，但求所用”；以集中零担货源方式形成实重货与轻泡货的配载、积载优化，以提高吨位&里程利用率和减少空载率；以集成物流服务的质量品牌吸纳更多货主，不断增加货源，以形成良性循环。3在物流 X 络优化方面，闭合回路的优化可
14、形成最短路径的运输、配送线路，通过减少或缩短运输和配送路径，实现减少能源消耗、减少废气排放的低碳目标。具体而言，通过对全国各地物流 X 络各节点的重组优化，实现及时信息收集整理、及时集货、组货与配货；采用闭合回路优化行进路线，实现统一调度、运输，以消除回程空驶现象和迂回配送，实现降耗减排。3在物流作业方面，基于物流 X 络，利用信息技术可以统筹车辆载重量和载容积（即载货体积）的配载、积载工作，使配积载作业达到最优。通过配积载工作提高车辆载重、载容的配积载水平，达到提高车辆载重、载容利用率的目的。实现最大载重、载容的配积载水平，可以使完成既定任务所使用的车辆数最少、经济收入最高。而使用车辆数最少则意味着完成同样任务的能源消耗最少，并使物流成本占总收入的比重下降。3【
