1、 2016年3月嘉兴市物流业景气指数为48.75% 一、指数情况 嘉兴市交通运输局和嘉兴市物流与供应链协会联合发布2016年3月嘉兴市物流业景气指数为48.75%。浙江省物流与采购协会发布2016年3月浙江省物流业景气指数51.08%，较上月回升9.83个百分点。中国物流与采购联合会发布2016年3月份中国物流业景气指数为52.9%，较上月回升2.9个百分点；中国仓储指数为53.8%，较上月回升7.5个百分点；中国公路物流运价指数为96.9点，较上月回升0.6个百分点。嘉兴市各项指标见下表： 业务总量 新订单 平均库存量 库存周转次数 资金周转率 设备利用率 3月 47.6 44.91 46.
2、71 47.9 42.81 53.29 物流服务价格 主要业务利润 主营业务成本 固定资产投资完成额 从业人员 从业活动预期 3月 37.13 32.04 64.37 51.2 52.99 51.2 二、指数分析 从各项指标来看，嘉兴市物流业景气指数中，仅设备利用率指数和固定资产投资完成额指数略好于全省水平，分别为53.29%和51.2%，较全省分别高出0.42个百分点和0.28个百分点。而物流从业人员指数为52.99%，高于全省1.96个百分点，主营业务成本64.37%，高于全省2.3个百分点，表明嘉兴地区物流业高成本、低效率的状态有待进一步改善。 三、地区分析 3月份嘉兴市首次统计发布物流
3、业景气指数，由于没有前期数据，没有可比性。现将嘉兴与杭州、宁波进行对比分析。 杭州市物流业景气指数综合指标为53.52%，宁波市物流业景气指数综合指标为46.85%，嘉兴市物流业景气指数综合指标为48.75%。 从分项指标来看，由于杭州市是省会城市，是浙江经济规模最大的城市，列入全省综合经济竞争能力最强的城市，其国内生产总值、全社会固定资产投资总额、外贸进出口总值、货运总量均处于全省各大城市之首，因此，杭州的物流量相对较大，政策、交通及地理优势明显，形成了较强的物流集聚效应，杭州地区的物流发展总体水平好于全省水平。尤其物流经营效益远高于全省水平，物流模式转型走在前列。如主营业务成本指数远远低于
4、全省水平，仅为57.41%，低于全省4.66个百分点，主要业务利润指数48.15%，高出全省11.02个百分点，物流服务价格指数为48.15%，高出全省8.15个百分点。 宁波地区虽拥有良好的港口优势，经济总量位居杭州之后，但由于宁波地区的物流企业大多以海运企业、国际货代企业以及生产资料服务业为主的物流企业，受经济转型和产业结构调整的影响较大，地区的物流业景气指数呈现明显的颓势。 嘉兴地处杭嘉湖平原，是沪杭两大中心城市的中心地带，地理位置优越，具有良好的区位优势。但由于物流业始终与当地的经济总量及产业结构息息相关，嘉兴市物流业发展水平仍然较弱。2015年全省GDP总值统计情况显示，嘉兴居全省第六，其GDP总值不到宁波的一半，仅为全省GDP总值的8.2%，增速也低于杭州、宁波，低于全省水平。 嘉兴市交通运输局 嘉兴市物流与供应链协会 二0一六年四月十五日
