1、2012 年一级建造师公路实务真题及答案解析一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1.可直接用作路堤填料的是( )。 A.石质土 B.粉质土 C 重黏土 D 电石渣 2关于雨期开挖路堑的说法，正确的是( )。 A.挖方边坡宜一次挖到设计标高 B.炮眼应尽量水平布置 C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡 D.土质路堑挖至离设计标高 20cm 时应停止开挖 3 为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是 A.预裂爆破 B，光面爆破 C.微差爆破 D.洞室爆破 4.宜修建加舫土挡墙的路段是( )。 A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路
2、段 C 半填半挖路段 D.地形平坦宽阔的填方路段 5.沥青贯人式路面的施工工序代码如下:撒布主层集料;浇洒第一层沥青;采 用 6-8t 钢轮压路机碾压; 撒布第一层嵌缝料;采用 8-12t 钢轮压路机碾压。上 述 5 道工序正确的施工顺序是( ) A.一 B.一、 C;.一 D.一一 6.沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。 A.承重、排水、隔水透水 B.排水、隔水、防冻、防污 C.承重、耐磨、排水、隔水 D.耐磨、防热、排水、透水 7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是( )。 A 碾压分为初压、复压和终压 B 为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边
3、角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D 碾压进行中，压路机不得中途停留、转向 8.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。 A.钢筋混凝土路面 B，装配式混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D 钢纤维混凝土路面 9.下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是( ). A.端承摩擦桩 B.竖向受荷桩 C.水平受荷桩 D.复合受荷桩 10.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应( )。 A.浇筑成或凿成台阶状 B.设置止水带 C.及时修整抹光 D.补插拉杆 11.关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是 ( )。A.每批进行拉力和冷弯试验 B 每批进行抗拉强度和弯曲试验 C
4、.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验 D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验 12.当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确 的是)。 A.二次搅拌时不得加水 B 同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变 C.泌水较多时，添加减水剂搅拌 D 二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌 13.关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是) A 围岩的完整性较差时宜全断面开挖 B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝士，敷设钢筋网或钢支撑 C.锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于 1 倍洞跨 D.浅埋段的地质条件很差时. 宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工 14.明洞主要分为棚
5、式明洞和( )。 A.墙式明洞 B.钢支式明洞 C.拱式明洞 D.柱式明洞 15.隧道爆破施工时. 光面爆破中炮眼的起爆顺序是( )。 A.周边眼辅助眼 掏槽眼 B.掏槽眼捕助眼 周边眼 c.辅助眼一掏槽眼 周边眼 D.辅助眼 周边眼、掏槽眼 16.交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括( )。 A.主线控制 B，区域控制 c.匝道控制 D.支线控制 17.公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于()。 A.直接工程费 B.其他工程费 C 研究试验费 D.基本预备费 18.根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版) ，组成合同的各项文件包括: 中标通知书;合同协议书及各种合同附件;项目专
6、用合同条款; 已标价工 程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是() 。 A. B. C. D. 19.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。 A.超车道 B 错车道 C.应急避险车道 D.变速车道 20.劳务用工管理工作的第一责任人是( )。 A包工头 B.班组长 C.用工单位法定代表人 D.项目经理 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符 合题意，至少有 1 个错项。错选择，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） 21.隧道地质超前预报的方法是( ) A.超前钻孔法 B 地质雷达法 C. TSP 法 D.低
7、应变法 E 高应变法 22.可用于中线放样的仪器有( ) A. GPS 测量仪 B. 全站仪 C，水准仪 D.罗盘仪 E. 手持红外仪 23.关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（ ） 。 A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和 B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作 D 拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃 E，施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走 24.关于沥青表面处治路面的说法，正确的是( )。 A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长 B.沥青表面处治主要是对非沥青承受层起保护和防磨耗作用 C.可用于高
8、速公路路面面层 D.可分为单层式、双层式和三层式 E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承受强度 25.桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括()。 A.汽车荷载 B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量 C.新浇筑混凝土对侧模板的压力 D.倾倒混凝土时产生的水平荷载 E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载 26桥梁运营状况的主要监测内容包括 ()。 A，桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数 B桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态 C，桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态 D，桥梁所处环境条件 D.桥梁结构构件的耐久性 27.材料的预算价格包括 ( )。 A.
9、材料原价与运输费 B.场内运输损耗 C 采购及仓库保管费 D.场内二次运费 E.场外运输损耗 28.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥 B.混凝土路面面板板厚不足 C.切缝深度过深 D，养护不及时 E.切缝不及时 29.路基边坡病害包括() 。 A.表层溜坍 B.崩塌 C.滑坡 D.落石 E.反射裂缝 30.特种设备检验合格后，使用单位应携带使用证和( )手续到有关主管部门办理 年审换证 A.购买设备的发票 B.检验合格标志 C.检验报告 D，保养合同 E.保养单位的保养资质三、案例题（共 5 题，( 一) 、(二)、 三)题各 20 分，( 四)
10、、(五)题各 30 分） 【案例一】 某施工单位承接了西部高速公路 M 合同段的施工任务。工程开工前，施工 单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等 单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符 合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部 位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾; 图纸的份数及说明是否 齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点 等有无遗漏和矛盾。 路线 K51+350K51+680 为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为 风化较严重的砂岩。边坡
11、最大高度 45. 3m，分五级，每级设置 4m 宽的平台。边 坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格 梁，网格梁锚索间距为 4m。 施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为: 施工准备测量放样工作平台搭设 钻孔清孔制作锚索安装锚索A网格 梁施工、张拉和锁定B 为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固 性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用双控法”控制。锚 索固定后，余露锚索采用电弧切割，并留 5-10cm 外露锚索。现场监理及时发现 施工中的错误，并进行了纠正。 边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。
12、其中 实测项目经加权讨算得 93 分，因网格梁外观缺陷扣 1 分，因项目工程施工原始 记录部分不详扣 2 分。 问题: 1 补充图纸会审的主要内容。 2.指出预应力锚索施工工艺流程中 A, B 代表的工序名称。 3.写出“双控法” 的含义。 4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。 5.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。 【案例二】 某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑” 工程，即在原水泥混凝土 路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下: 施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混 凝土板:对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程
13、进行处理: 经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接 缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。 整平层与下面层采用 SK- 70 普通沥青，中面层与上面层采用 SBS SK - 70 改性沥 青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了材料试验通知单 ，并 交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样， 然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青 材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报 告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息
14、，并确定了施工区 的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配 置黄色标志灯，现场足额配置了专职安全员。 问题: 1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中 A, B 工序名称。 2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义? 3.结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇 洒什么功能层?并简述其作用。 4.指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。 5.为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志? 对安全员的着 装和在施工路段安全巡查的时间有何要求? 【案例三】 某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式
15、双洞隧道，洞口间距 50m。 其中左线长 3996m，进口里程桩号为 ZK13+956;右线长 4013 m，进口里程桩号 YK13+952.根据地质勘察报告，YK14+020YK16+200 段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体 和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850-YK14+ 900 段穿越背 斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。 开工当年 10 月 5 日，该隧道右洞采用全断面开挖至 YK14+872 处.二衬距掌 子面 68ma 10 月 6 日，监理单位发现 YK14+859-YK14+866 段初期支护变形超限，立即 书面通知施工单位停止掘进。10 月
16、13 日，施工.单位根据设计变更的要求对变形 超限段进行了处理。10 月 20 日，YK14+859 YK14+863 段发生塌方，至 10 月 23 日，塌方段在拱顶部位形成高 2-3m，宽 23m， 长4m 的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确 认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单 位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。 10 月 27 日 8 时。在未对瓦斯浓度进行检测的惰况下，34 名工人进人洞内开 展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电 源插座。10 时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11
17、 时 20 分左右，右洞发 生瓦斯爆炸，34 名工人全部罹难。 问题: 1 根据地质条件.指出该隧道潜在的安全事故类型。 2.列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。 3.根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。 4 指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。 5.根据现行的生产安全事故报告和调查处理条例 ，判断该事故等级。 【案例四】 某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座 21 X 40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑， 挖方段长约 2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度 10m40m，大桥 立面布置示意
18、图见图 1 事件 1;施工单位对高度在 20m 以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据公 路桥涵施工技术规范,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计 算结果如下: 方法一:F=0.22toK1 K2V 1/2=76. 03KPa 方法二:F=h=57. 6KPa 上两式 K1 K2 为针对某些因素的影响修正系数，h 为有效压头高度。 墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据公路桥涵施 工技术规范 (JTG/TF50 一 2011)，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为 2.0 KPa 事件 2:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况， 需在大桥附
19、近设置 T 梁预制梁场，r 梁预制梁场平面布置示意图见图 2 事件 3:施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40 mT 梁。架设方法如下 : ( 1.)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机; (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移析车置于梁跨 正中并固定; (3)将梁纵移到后跨，固定纵移朽车，用横移箱车将梁横移到设计位置，下落 就位; (4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复土述程序进行下一跨梁的安装。 事件 4:为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评 估，制订了双导梁架桥机架设 T 梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了 T 梁架设。 问
20、题: 1.针对事件 1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公 式中的 K1 K2，分别是针对哪个因素的影响进行的修正。 2.根据大桥的地形条件，针对图 1 的 A, B C.,位置，T 梁预制梁场应设置在哪里合 适?说明理由。 3.写出 T 梁预制梁场示意图中区域 D 和 E 的名称。 4.在事件 3 中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置 是否正确?如错误，请写出正确的位置口 5.在事件 4 中，施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前，在安全管理方面还缺少哪 些主要工作?【案例五】 某公路工程，合同价 4000 万元，合同工期 270 天。合同条款约定:(
21、1)工程预 付款为合同价的 1000，开工当月一次性支付;(2)工程预付款扣回时间及比例:自工 程款(含工程预付款)支付至合同价款的 60%的当月起，分两个月平均扣回;(3)工程 进度款按月支付;(4)工程质量保证金按月进度款的 5%扣留;(5)钢材、水泥、沥青 按调值公式法调价，权重系数分别为 0.2、0.1、0.1，其中钢材基期价格指数为 100. 施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监理批 准。 6 月份钢材的现行价格指数为 110，其余材料价格无变化。 施工过程中，在第三个月末检查时发现 E 工作延误 20 天，C 工作延误 10 天，F 工作按计划进行，G
22、 工作提前 10 天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求， 在不改变网络计划逻辑关系的条件下，施工单位根据下表条件按经济性原则进行 了计划调整。 在 G 工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施 工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用 20 万元、G 工作延误 20 天，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。 问题: 1.按网络图图例方式，列出、三个节点的节点时间参数 ;指出网络图中的 关键线路;确定计划工期。 2.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣 多少万元? 3 列式计算 4 月份及 5
23、月份的工程进度支付款。 4.列式计算 6 月份的调价款。 5.针对 3 月末进度检查结果，评价工程进度，并分析确定调整计划的最经济方案。 6 针对 G 工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期及费用索赔 是否合理并说明理由。参考答案及解析 一、单选题 1、石质土。 2、炮眼水平布置。 3、预裂爆破 4、加筋挡土墙：地形较为平坦且开阔的填方路段 5、合同优先顺序：1-3-2-4-5。合同协议书、中标通知书、专用条款、已标价工程 量清单 6、垫层作用：排水、隔水、防冻、防污。 7、边角压不到的人工不能用人工静压。 8、选蹍压混凝土。 （沥青摊铺机的） 9、不属于桩基的使用功能的是 端承
24、桩 10、施工缝为斜面时应该：浇筑成或凿成台阶状。 11、钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。 12、加水和水泥保持其水灰比不变。 13、较差位置全断面开挖。 14、拱式明洞。 （明洞类型：拱式和棚式） 15、掏槽眼-辅助眼-周边眼。 （光面爆破顺序） 16、支线。 （主线 区域 匝道 选支线） 17、材料检测费为：直接工程费。 （实务书上为施工辅助费属其他工程费, 待讨论） 18、2-1-3-4。应该先是撒主层集料，之后 6-8 吨压，撒油，之后撒嵌缝料，之后 8-12 吨压路机压 19、错车道。 20、用工单位法定代表人。 多选题：21、超前钻孔、地质雷达、TSP（反正
25、前 3 个） 22、测量仪器（GPS，全站仪）23、乳化沥青 运输和摊铺应在破乳前完成结束，过程中已破乳的应予以废弃。施工过程中遇雨应停止施工，防止乳液被雨水冲走。 24、路基边坡的常见病害有滑坡、 、落石、崩塌、表层溜坍。 25、材料预算价格：购入材料原价、运杂费、场外运输损耗、釆购及保管费。 26、横向切缝：切缝不及时、养护不及时、板强度不够、板厚度不够 27、模板的设计荷载： 汽车那个不选 28、沥青表面处治：不超过 3cm 的沥青面层。单层式、双层式、三层式。可 用作沥青路面的磨耗层、防滑层。 29、桥梁监视：位移变形力；物理化学现象；环境。桥梁非结构构件和附属 设施的工作状态。 30
26、、特种设备检验：是检验合格标志、检验报告、保养单位、保养单位的保 养资质 案例一 某施工单位承接了某高速公路路基施工，桩号为 该路基包含了一段 52m 高的路基挖方段，地质裂隙发育设计采用 5 级边坡，第 4、5 级采用预 应力锚索施工。 在施工前对设计图纸进行了初审、内部会审和综合评审 图纸会审的内容有：施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关 规定；建筑结构与安装工程的设备与管线的接合部位是否符合技术要求；安装工 程各分项专业之间有无重大矛盾。图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确，图 纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和道路交会点等有无遗漏和矛盾。 施工工艺流程为 施工单位采
27、用电焊对预应力筋切割，外露量为 5-10cm 施工完成后，监理单位对该边坡进行了分项工程质量评定，按照加权平均分评分 值为 93 分，资料不全扣 2 分，外观检查扣 1 分。 1、 补充图纸会审的内容 2、 预应力锚索的工序中 A、B 3、 “双指标控制”的含义 4、 指出施工单位预应力锚索中的错误，并改正 5、 计算分项工程的评分值，并评价工程的质量 案例一大题 1、图纸会审内容补充：施工技术条件能否满足设计要求、特殊的技术措施时现 有的技术力量和现场条件有无困难，能否满足质量和安全要求。有关特殊技术与 新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足工艺规定要求。 （每个 2 分共 4 分） 2、
28、 锚索工序：注浆、封锚（每个 2 分共 4 分） 3、 双控：张拉应力、伸长值 （每个 2 分共 4 分） 4、 切割砂轮锯、还有一个留不小于 35cm 锚索（书上为 300mm,待讨论） （每 个 2 分共 4 分） 5、评分：90(2)不小于 90(1)合格(1)（4 分） 二、某施工单位中标了 XXX 高速公路水泥路面加铺沥青路面工程，桩号从 到 。设计路面结构如图所示： 4cm AC-16 上面层 5cm AC-20 中面层 6cm AC-25 下面层 5cm AC-25 整平层 原水泥路面 水泥稳定基层 水泥稳定下基层 水泥稳定底基层 垫层 对于板底脱空板块采用板底压浆的技术进行注浆
29、，其工艺流程为：定位 A 制浆压浆 B 交通管制 弯沉检测 项目经理部严格控制工程进场材料的质量、型号、规格。根据材料部门提供 的有关资料，项目在沥青材料采购之前，材料采购部门应填写材料试验检验通 知单交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取 样，进行性能试验。经检验合格后，施工单位与供应方签订供应合同。施工单位 某日进场了一批沥青材料，沥青供应方提供了沥青材料出厂合格证、质量检验合格证等，施工单位检查之后，随即用于施工。 施工期间，施工单位在作业区两端设置了彩旗、所有施工车辆设置了闪光方 向标志，并配足了专职安全员进行巡查。 问题： 1、压浆工艺流程中 A 和 B 分
30、别指什么？2、路面结构中 “AC”和“16”分别是什么意思？ 3、原水泥路面在铺整平层前要做何处理？并指出其作用。 4、请问施工单位工地试验室有什么不妥之处，请指出改正。 5、施工单位在施工区两端需要设置什么标志？对人员的要求和专职安全员巡查 时间的要求？ 第二大题 白改黑的问题 1、A：钻孔；B：灌浆孔封堵。 （每个 2 分共 4 分） 2、AC-16“AC”代表“沥青混凝土混合料”， “16”代表：集料最大粒径。 （每个 2 分共 4 分） 3、粘层；作用：使沥青结构层和水泥砼结构层完全粘贴成一个整体。 （每个 2 分共 4 分） 4、实验材料管理错误之处 ：材料采购要综合考虑价格、质量、
31、运距、供应商资 信等因素，采用招标方式进行。 沥青材料进场后不能只看出场合格证，核对供 应商提供的检测报告数据，还应在监理的见证下做取样试验，合格签字后才能用 于工程。试验室对进场的原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验。 进场的材料要做到材质证明随材料走，材质证明要与所代表的材料相符，做好材 料的标示标志。 （4 分） 5、路面施工安全：彩旗+安全警示灯+闪光方向标(2)、安全员统一着橘黄色的反 光安全服(1)、24 小时 (1) （4 分） 案例三 施工单位承接了某高速公路隧道施工，隧道桩号 到，左洞长， 右洞长。隧道地处 页岩，含有腐殖物、煤等，断层破碎带，背斜， 右洞施工中采
32、用普通配电箱和普通电源插座 ，某月某日，隧道发生坍塌， 坍塌长 4m、宽 3m、高 2m，施工单位组织 34 名工人进行塌方处理，通风机通风一段时候后因机械故障，停止通风，后发生瓦斯爆炸，34 名工人全部遇难。 问题: 1、根据背景资料写出隧道内的潜在危险。 2、施工单位应如何处理隧道塌方？ 3、采用什么方法可以预测塌方的发生？ 4、指出引起隧道内瓦斯爆炸的原因。 5、根据安全生产管理办法事故属于何种等级？ 第三大题 隧道 1、存在的安全事故类型：瓦斯、塌方、涌水、岩爆（4 分） 2、隧道塌方处理 按小塌方处理。先支护塌穴两端再清渣，也可在保证安全的 前提下搭设支架先支护塌穴处，稳固后再清渣。
33、 （5 分） 3、塌方量测：观测、量测、微地震学、声学 （4 分） 4、引起瓦斯爆炸的错误做法：未检测瓦斯浓度、配电箱和插座错、未通风 （每 个 1 分共 3 分） 5、瓦斯事故等级：超 30 人，特别重大 （原因和等级每个 2 分共 4 分） 案例四 某施工单位承担 21*40m 先简支后连续 T 梁桥梁施工，桥梁北侧距桥台 30m 处为隧道，南侧为浅挖方段，长度 240m，见图，桥梁墩高在 21-50m 之间， 采用双柱圆形桥墩，施工单位对 20 以下的桥墩采用定制钢模板进行墩柱施工， 并对钢模板进行了强度、刚度和稳定性验算，根据施工技术规范 ，按两 种不同方法进行，验算结果如下： 方法一
34、： 方法二： 施工单位进场后根据现场情况编制了施工组织设计、平面布置图、预制厂平 面布置图等，具体如图 ， 施工单位采用双轨导梁架桥机进行架梁作业，架梁前施工单位编制了专项施 工组织设计和专项安全方案，并进行了论证。问题: 1、计算钢模板的最大变形值，并指出 K1 和 K2 分别代表什么系数？ 2、施工单位预制厂应该选在 A、B 、C 哪个位置？为什么？ 3、请问图中 D、E 分别为什么？ 4、请逐条判断双轨导梁施工流程中划横线位置是否正确？请改正。 5、施工单位的安全管理还有哪些？ 第四题 1、模板侧压力+K1K2：57.6+2、K2 塌落度、K1 外加刘（每点 2 分共 6 分） 2、梁场
35、位置：B 合适，原因挖方量少，工作面满足梁场设置，基础好无沉降，在 路基范围内减少临时征地，且方便架桥机架设梁片，方便组织流水作业。 （原因 4 分共 6 分） 3、D 存梁区、E 制梁区 （每个 2 分共 4 分） 4、双导梁工序：前三个错应是：安装孔，后跨，安装跨，设计位置对（每个 2 分 共 8 分） 5、双导梁安全 特种设备检验、安全技术交底、持证上岗、专职安全员全程监控， 危险提示标志标牌设置等（共 6 分） 案例五 1.计算 2-5-7 的时间，指出关键路线和确定计划工期 2、列示计算预付款和起扣点的金额 3 列示计算 4,5月份的进度款 4.列示计算 6 月份的调价款 5、针对
36、3 月末进度检查的结果，评价工程进度，并分析 6.出现岩石，能否进行费用和工期的索赔 第五题 1、网络题 567 参数 110/120 130/130 110/120 (3)、关键线路最上面一条 (1)、 工期 270 天(1) （共 5 分） 2、预付款 400 万元(2)、起扣点 2400 万元(2) 、起扣月份 5 月、6 月(进度款不扣 质保金)(2)、每次扣多少 200 万元(2) （8 分）3、四五月支付款 570 560（每个 2 分共 4 分） 4、六月份调值款 16 万（816 万应属调值后的工程款） （共 5 分） 5、优化工期 压缩 H 10 天 K 10 天。优化时 E 已快完成，只能从 H 开始优化，且 H K 工作费率小（分析 3 分结论 2 分共 5 分） 6、索赔合理否 工期索赔不合理。应为虽由合同中没有明确的地质原因造成延 误，但是本工序有 10 天的总时差，而且在之前的 3 月份检查时已提前了 10 天， 刚好能抵消掉延误的 20 天，不影响总工期。索赔的前提是原因成立而且确实造 成了损失，显然工期没有造成对合同工期的影响。费用可以索赔 20 万，因地质 条件属业主提供的资料，而资料中没有明示，属甲方责任。 （共 5 分）
