1、1超短波通信的特点是_。A：不受地形地物的影响 B：无衰落现象C：通信距离限定在视距D：频段范围宽，干扰小 C在 AM 信号中，有用信号是_。 A：载波 B：调制音频 C：下边带D：载波和上边带 C高频通信采用的调制方式是_。 A：等幅制 B：调幅制 C：调频制 D：调相制 B一般远程一次雷达的工作波段在_。 A：C B：S C：L D：X C甚高频通信频率为_。A：100 兆赫350兆赫B：10 兆赫136.975 兆赫C：2 兆赫29.9999 兆赫D：30 兆赫300兆赫 D相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是_。A：发现目标的距离更远B：常规二次雷达条件下提高雷达系统
2、的距离分辨力C：能够发现无应答机的目标D：克服顶空盲区的影响 C目前我国民航常用的空管雷达是_。A：一、二次监视雷达B：脉冲多普勒雷达 C：着陆雷达 D：气象雷达 A二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是_。A：能够准确提供航空器的距离信息B：能够探测气象信息并能够给出气象轮廓C：能够准确提供航空器的高度信息D：不受顶空盲区的影响 C二次雷达的主要缺点是_。A：不能发现无应答机的飞行器B：作用距离不如一次雷达远C：对气象条件比较敏感D：不能提供过渡层以下准确的高度信息 A长波、中波的传播是以_传播方式为主。 A：天波 B：地波 C：直射波 D：地面反射波 B短波传播是以_传播方式为主。A：
3、天波 B：地波 C：直射波 D：地面反射波 A超短波传播是以_传播方式为主。 A：天波 B：地波 C：直射波 D：地面反射波 C关于短波通信使用频率，下述中正确的是_。A：距离远的比近的高B：白天比晚上的高C：冬季比夏季的高D：与时间、距离等无关 B单边带通信的缺点是_。 A：频带宽 B：功率利用率低 C：通信距离近D：收发信机结构复杂，要求频率稳定度和准确度高 D电波传播的速度、频率和波长之间的关系是_。 A：速度=波长 /频率B：速度=波长*频率C：速度=频率/波长D：速度=2*频率 /波长 B航空器与塔台之间的无线电联络使用_通信系统。 A：高频 B：甚高频 C：微波 D：卫星 B航空器
4、与区域管制室或报告室之间的无线电联络使用_通信系统。 A：甚高频 B：高频 C：微波 D：卫星 A天波传输的特点是_。 A：传播距离远 B：信号传输稳定 C：干扰小D：传播距离为视距 A地波传输的特点是_。 A：信号传输稳定 B：传播距离为视 C：受天气影响 D：传播距离远 A2距 大直射波传播的特点是_。 A：传播距离远B：信号传输不稳定C：传播距离为视距 D：干扰大 CPTT 是指_。 A：Push To TalkB：Pulse Transmission Time C：Push To TestD：Put To Terminal A民航 VHF 地空通信的工作方式是_。 A：单工 B：半双工
5、 C：全双工 D：全单工 BVHF 通信只能以_方式传播。 A：天波 B：地波 C：空间波 D：散射波 C民航 VHF 收发信机的工作频率为_。A：39 兆赫99.975兆赫B：118 兆赫150兆赫C：100 兆赫200.975 兆赫D：118 兆赫136.975 兆赫 D应答机识别模式 A 和模式 C 询问的方法是分析模式询问脉冲的_的差别。 A：脉冲宽度 B：脉冲间隔 C：脉冲数 D：脉冲形状 B卫星通信和导航的特点是_。 A：覆盖范围大B：实现新航行系统 C：覆盖海洋 D：覆盖沙漠 A某 VHF 收发信机的工作频率为125 兆赫，此频率是指_。A：接收机的本振信号频率B：发射机的载波频
6、率C：话音信号频率 D：中频频率 B话音信号的主要能量集中的频率范围是_赫兹。 A：5010000 B：2005000 C：3003400 D：4005000 C二次监视雷达系统的机载设备应由_等组成。A：应答机、高度编码器、控制盒B：应答机、高度编码器C：高度编码器、控制盒D：应答机、控制盒 D回答码是由间隔 20.3 微秒的框架脉冲和_个信息脉冲位组成，他们之间的间隔为 1.45 微秒。 A：11 B：14 C：12 D：13 BSSB 是指_。 A：标准调幅 B：双边带调幅 C：单边带调幅D：残留边带调幅 CAM 是指_。 A：标准调幅 B：双边带调幅 C：单边带调幅D：残留边带调幅 A
7、二次雷达存在不容易克服的异步干扰，异步干扰是由_引起的。A：接收到其它询问机的询问回答信号B：接收到自身雷达旁瓣询问的回答C：接收到反射询问的回答D：接收到自身雷达的主瓣询问的回答 BSSB 通信的优点是_。 A：节省发射功率 B：接收设备简单 C：易于实现D：频率稳定度、准确度不需很高 AAM 接收机采用_进行检波。 A：同步检波器 B：包络检波器 C：鉴频器 D：鉴相器 BSSB 接收机采用_进行检波。 A：同步检波器 B：包络检波器 C：鉴频器 D：鉴相器 A目前民航地空通信的主要手段是_。A：甚高频和高频通信B：低频和中频通信C：甚低频和甚高频通信D：低频和高频通信 A下述通信手段中不
8、属于未来地空通信主要手段的是_。A：甚高频话音和数据通信B：二次雷达 S 模式数据通信C：航空移动卫星通信 D：高频通信 DATIS 的作用是_。A：及时传送飞行机动区情报及气象信息B：随时报告各导航台的位置C：随时确定航空器的高度和位置D：随时报告机场位置 A3在_的环境下容易出现异步干扰。 A：多目标 B：雷达多重覆盖C：二次雷达的控制波束失效D：雷达站的周围引起反射的建筑多 CVHF 通信的最大作用距离是由_决定的。 A：发射天线 B：接收天线高度C：收发天线高度和地球曲面半径 D：发射功率 C二次雷达的天线必须存在两个波束，他们是_波束。 A：垂直和水平 B：控制和垂直 C：询问和控制
9、 D：水平和询问 B自动相关监视的报文发送主要由_控制。 A：驾驶员 B：管制员 C：通信中心D：航空器运营者 A当 VHF 收发信机处于 “遥控工作状态”时，遥控器_。 A：可以发射 B：可以接收C：可以发射和接收D：不能发射和接收 C当 VHF 收发信机处于 “本地工作状态”时，遥控器_。 A：可以发射 B：可以接收C：可以发射和接收D：不能发射和接收 B当 VHF 收发信机处于 “遥控工作状态”时，VHF 收发信机可以_。 A：可以发射 B：可以接收C：可以发射和接收D：不能发射和接收 B当 VHF 收发信机处于 “本地工作状态”时，VHF 收发信机可以_。 A：可以发射 B：可以接收C
10、：可以发射和接收D：不能发射和接收 C基本自动相关监视报文包括的内容是_。A：纬度、经度、高度、时间和导航精度B：时间、纬度、经度和高度C：速度、纬度、经度和高度D：纬度、经度和高度 A话音信号不经调制而直接发射，将导致_。A：天线尺寸过大和接收机无法正确接收 B：发射功率过大C：接收机体积过大D：发射机体积过大 AVHF 通信以直射波传播为主，通信距离限制在视距以内，因而又称_。 A：地波传播 B：远距离传播 C：无线传播 D：视距传播 D若话音信号的最高频率为 3400赫兹，则 VHF 接收机的有效传输带宽至少为_赫兹。 A：3400 B：4000 C：4800 D：6800 D当调制度由
11、 30%调整为 80%时，AM 信号功率将_。 A：变小 B：变大C：不变 D：不一定 B采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了_。A：减少通信线路数据流量 B：增加可靠性C：节省通信费用 D：A、B 和 C A下述通信网络，不属于民航平面通信网络的是_。 A：卫星通信网B：数据分组交换网C：VHF 地空话音通信网D：集群管制通信系统 C下述通信网络，属于民航地空通信网络的是_。 A：数据分组交换网B：VHF 地空数据通信网C：INTERNET国际互联网D：集群管制通信系统 B场内移动通信的作用是_。 A：话音调度指挥 B：电报传输C：与航空器进行话音通信 D：对空广播 A民航地空电台主要有_。
12、 A：低频电台 B：导航电台C：高频和甚高频电台 D：微波电台 C通信时只发送上边带或下边带 A：AM B：SSB C：VSB D：DSB B4的调制方式称为_。在执行远距离飞行管制任务而没有其他通信手段的地方，应使用_。 A：甚高频电台 B：超短波电台 C：中波电台 D：高频电台 D能够在连接地面电台和机载电台的无线电话信道上选择呼叫个别航空器的系统称为_。 A：数据终端 B：数据选择系统C：话音控制系统D：选择呼叫系统 DVHF 天线的极化方式是_。 A：水平极化 B：垂直极化 C：圆极化 D：椭圆极化 B在国际间数据交换中，应使用作为第五号国际字母表，其有_个字符的七单位编码字符组。A：
13、66 B：93 C：120 D：128 D全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的_。 A：频率差 B：相位差 C：幅度差 D：速度差 B国际民航组织规定 112.50 兆赫用于_。 A：仪表着陆系统 B：全向信标 C：甚高频通信 D：测距器 A已知航空器的磁航向是 90 度，相对方位是 225 度，则全向信标方位是_度。 A：45 B：135 C：225 D：315 D全向信标的调制信号频率是_赫兹。 A：30 B：60 C：90 D：150 A全向信标的方位信号在机上送到_指示。 A：HSI B：ADI C：VSI D：ADF ADME 测距系统工作于_。 A：X 波段 B：L 波段 C
14、：S 波段 D：C 波段 B机上 DME 显示器通常可显示_。 A：高度 B：距离 C：方位 D：仰角 B航向信标的频率范围是_。A：108.00 兆赫112.00 兆赫B：112.00 兆赫118.00 兆赫C：108.00 兆赫118.00 兆赫D：118.00 兆赫136.00 兆赫 A下滑信标的频率范围是_。A：329.00 兆赫339.00 兆赫B：325.00 兆赫335.00 兆赫C：325.00 兆赫339.00 兆赫D：329.00 兆赫335.00 兆赫 D全向信标的频率范围是_。A：108.00 兆赫112.00 兆赫B：112.00 兆赫118.00 兆赫C：108.0
15、0 兆赫118.00 兆赫D：118.00 兆赫136.00 兆赫 C测距仪的频率范围是_。A：329.00 兆赫335.00 兆赫B：108.00 兆赫112.00 兆赫C：1025.00 兆赫1150.00 兆赫D：962.00 兆赫1213.00 兆赫 D航向信标工作在_波段。 A：HF B：VHF C：UHF D：SHF B全向信标工作在_波段。 A：HF B：VHF C：UHF D：SHF B下滑信标工作在_波段。 A：HF B：VHF C：UHF D：SHF C对天线控制波束的要求应_。A：覆盖整个询问波束B：覆盖询问波束旁瓣C：覆盖询问波束主瓣D：和询问波束一样 C机上的 ADF
16、 系统有两种工作状态，若要自动测向，必须放置_。 A：ADF B：ANT C：OFF D：TEST A5航向信标的作用是给着陆航空器提供_。 A：距离信息 B：方位信息 C：航向面 D：下滑面 C下滑信标的作用是给着陆航空器提供_。 A：距离信息 B：方位信息 C：航向面 D：下滑面 D如果在 SSR 显示器的几个回答出现近距离断续的绕环的现象，则说明_。 A：显示器故障B：询问的旁瓣抑制失效C：异步干扰太强D：反射回答太多 C下列航空器定位系统中，定位误差最小的是_。 A：ADF/NDB B：VOR/DME C：GPS D：INS C航向信标在 10 度扇区内，有效导航距离为_海里。 A：1
17、0 B：17 C：20 D：25 D下滑信标的有效导航距离为_海里。 A：10 B：17 C：20 D：25 A航空器精密进近时，首先接收的信号来自_。 A：LOC B：GS C：OM D：MM A为了给航空器定位，至少必须同时接收_颗卫星的信号。 A：1 B：2 C：3 D：4 C卫星导航的工作波段为_波段。A：X B：L C：C D：K B民航用 C/A 码进行卫星导航的误差小于_米。 A：100 B：10 C：5 D：1 A利用 DME 进行定位，要求至少同时接收到_个 DME 信标的信号。 A：1 B：2 C：3 D：4 B利用 VOR 进行定位，要求至少同时接收到_个 VOR 的信号
18、。 A：1 B：2 C：3 D：4 B为了区分 SSR 显示器显示的两个邻近的标志，可以请飞行员按压应答机的_按钮。 A：ON B：OFF C：IDENT D：SPI DVOR 的作用是测量_。 A：航空器航向 B：航空器方位 C：电台航向 D：电台方位 B目前自动相关监视技术主要应用的区域是_。 A：海洋B：雷达无法覆盖的陆地C：海洋及雷达无法覆盖的陆地 D：飞行繁忙区 C飞行高度 8000 米以上时，DME 信标的导航范围为_海里。A：100 B：200 C：300 D：400 CDME 系统的测距误差为_。 A：0.5% B：1% C：1.5% D：2% B下列导航设备中，属于自备式的是
19、_。 A：二次雷达 B：着陆雷达 C：多普勒雷达 D：一次雷达 C下列导航设备中，不属于自备式的是_。 A：磁罗盘 B：惯性导航 C：多普勒雷达 D：无线电罗盘 D下列导航设备中，不属于他备式的是_。 A：二次雷达 B：着陆雷达 C：多普勒雷达 D：一次雷达 C下列导航设备中，属于他备式 A：磁罗盘 B：惯性导航 C：多普勒雷达 D：无线电罗盘 D6的是_。下列导航设备中，属于航路导航的是_。 A：航向信标 B：全向信标 C：下滑信标 D：指点信标 B下列导航设备中，不属于航路导航的是_。 A：航向信标 B：全向信标 C：无方向信标 D：DME 信标 A应答机是通过识别 P1P2 脉冲的_来判
20、断是否是旁瓣询问的。A：宽度 B：重复周期 C：幅度 D：间隔 B询问波束方向性图分水平方向性和垂直方向性图。水平方向性图的主要作用是_。A：不同高度层目标的覆盖B：决定目标的作用距离C：区分相同距离两目标的最小的方位角度D：区分相同方向两目标的最小的距离 A区域导航系统以_为基础。 A：ADF/NDB B：LOC/GS C：VOR/DME D：PSR/SSR C惯性导航系统属于_。A：自备式近程导航系统B：他备式近程导航系统C：自备式远程导航系统D：他备式远程导航系统 C惯性导航系统所提供方位角的基准为_。 A：磁北 B：磁南 C：真北 D：真南 A询问波束方向性图分水平方向性和垂直方向性图
21、。垂直方向性图的主要作用是_。A：不同高度层目标的覆盖B：决定目标的作用距离C：区分相同距离两目标的最小的方位角度D：区分相同方向两目标的最小的距离 B多普勒领航系统可向飞行员提供_。 A：航空器姿态 B：地速和偏流角C：有利飞行高度 D：偏航距离 BILS 的两个调制音频为_。 A：30 赫兹/90 赫兹B：60 赫兹/150 赫兹C：90 赫兹/150赫兹D：60 赫兹/90 赫兹 C二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当_A：覆盖询问波束主瓣以外的旁瓣 B：覆盖询问波束C：覆盖询问波束旁瓣以外的主瓣 D：无特殊要求 A为了惯性导航系统正确导航，在自对准之前必须先输入_。 A：PPOS B
22、：WPTC：WIND（WD/WS） D：MH/TAS A下列导航设备中，不属于着陆系统的是_。 A：PAR B：PSR C：ILS D：MLS B下列导航设备中，属于着陆系统的是_。 A：SSR B：PSR C：ILS D：GPS CVOR 方位角_。 A：与磁航向有关 B：与磁航向无关 C：与空速有关 D：与地速有关 B当航空器航向改变时，_。A：磁航向、相对方位都随之改变，而VOR 方位不变B：磁航向、相对方位、VOR 方位都随之改变C：磁航向随之改变，而相对方位、VOR 方位都不改变D：磁航向、相对方位、VOR 方位都不改变 AILS 的航向指示如显示 90 赫兹占优，则说明着陆航空器_
23、。 A：在航向面内 B：在航向面左侧C：在航向面右侧 D：不能确定 BILS 的航向指示如显示 150 赫兹占优，则说明着陆航空器_。 A：在航向面内 B：在航向面左侧C：在航向面右侧 D：不能确定 CILS 的航向指针居中，则说明 A：在航向面内 B：在航向面左侧 C：在航向面右 D：不能确定 A7着陆航空器_。 侧ILS 的下滑指示如显示 90 赫兹占优，则说明着陆航空器_。 A：在下滑面内 B：在下滑面以上C：在下滑面以下 D：不能确定 BILS 的下滑指示如显示 150 赫兹占优，则说明着陆航空器_。 A：在下滑面内 B：在下滑面以上C：在下滑面以下 D：不能确定 CILS 的下滑指针
24、居中，则说明着陆航空器_。 A：在下滑面内 B：在下滑面以上C：在下滑面以下 D：不能确定 A当着陆航空器在航向面内时，则航向指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 C当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 A当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 B当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 C当着陆航空器在下滑面以上时，则
25、下滑指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 A当着陆航空器在下滑面以下时，则下滑指示显示_。 A：90 赫兹占优 B：150 赫兹占优 C：两者相等 D：不能确定 B当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示器指针_。 A：指向上边 B：指向下边 C：居中 D：不能确定 C当着陆航空器在下滑面以上时，则下滑指示器指针_。 A：指向上边 B：指向下边 C：居中 D：不能确定 B当着陆航空器在下滑面以下时，则下滑指示器指针_。 A：指向上边 B：指向下边 C：居中 D：不能确定 A当着陆航空器在航向面内时，则航向指示器指针_。 A：指向左边 B：指向右边 C：
26、居中 D：不能确定 C当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示器指针_。 A：指向左边 B：指向右边 C：居中 D：不能确定 B当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示器指针_。 A：指向左边 B：指向右边 C：居中 D：不能确定 ALOC 和_共用一个频段。 A：GS B：DME C：VOR D：NDB CSSR 雷达系统询问机和应答机工作频率分别是_兆赫。 A：1030 和 1090 B：1090 和 1030 C：1030 和 1080 D：1050 和 1090 ADME 系统的询问和应答频率差_。 A：为 1 兆赫 B：为 63 兆赫 C：为 126 兆赫 D：不固定 B一个 DME 询
27、问频率对应_个应答频率。 A：1 B：2 C：3 D：4 BILS 的 LOC 和 GS 频率_。 A：固定配对 B：随便配对 C：固定为三倍D：固定为三分之一 AVOR 和 DME 合装时，二者频 A：固定配对 B：随便配对 C：固定为九倍 D：固定为九分 A8率_。 之一LOC 和 DME 合装时，二者频率_。 A：固定配对 B：随便配对 C：固定为九倍D：固定为九分之一 AILS 的 LOC 和 GS 均采用_。 A：比幅制 B：比相制 C：比频制 D：比幅/比相制 A和 NDB 配套的机载设备是_。 A：VOR B：DME C：ILS D：ADF D航空器在过渡高度层之下飞行，二次雷达
28、显示器显示的高度应是_。 A：海拔高度B：相对海平面的高度 C：场压高度D：被场压修正的相对海平面的高度 CDME 系统的地面设备是_。 A：发射机 B：接收机 C：询问器 D：应答器 DDME 系统的机载设备是_。 A：发射机 B：接收机 C：询问器 D：应答器 CILS 包括_。 A：LOC/GS B：LOC/DME C：LOC/GS/MBD：LOC/GS/VOR CVOR 测向采用的是_。 A：比幅制 B：比相制 C：比频制 D：比幅/比相制 BLOC 台安装在_。 A：跑道始端 B：跑道末端 C：跑道左侧 D：跑道右侧 BGS 台安装在_。 A：跑道始端一侧 B：跑道末端一侧C：跑道中
29、段一侧D：跑道中心线上 AMB 台安置在_。A：跑道始端中心延长线上B：跑道末端中心延长线上C：跑道始端中心延长线一侧D：跑道末端中心延长线一侧 A在管制员请求下发射的 SPI 脉冲在显示器上将_。 A：持续显示B：在管制员请求下由飞行员关闭C：约 10 秒自动消失D：不会自动消失 C下列导航设备中，属于近程导航的是_。 A：INS B：ILS C：GPS D：OMEGA B回答的 SPI 脉冲是在 _询问下，在管制员请求下发射。 A：所有模式 B：S 模式 C：C 模式 D：A 模式 D回答的脉冲 SPI 称_脉冲。 A：特殊位置识别 B：询问 C：控制 D：帧（框架） ADME 与 ILS
30、 合装是为了取代_。 A：VOR B：NDB C：GS D：MB D通过自动相关监视技术，管制员可以了解_。A：航空器的现在位置和预测将要到达航路点的时间等B：航空器的现在位置和飞过的踪迹C：航空器的现在位置D：航空器将要到达航路点的时间 A下列导航设备中，既可用于航路，又可用于终端区的是_。 A：LOC B：ILS C：DME D：MB C高度码组成的码序是由 D A B C 组成，其中 D A B 是九位_。 A：二进制码 B：BCD 码 C：标准循环码 D：五进制码 CILS 工作的基本原理是比较两调制音频的_。 A：幅度 B：频率 C：相位 D：调制度 DDME 测距的基本原理是测量询
31、问脉冲与应答脉冲的_。 A：幅度差 B：频率差 C：相位差 D：时间差 D利用 VOR 和 DME 可组成_种定位系统。 A：1 B：2 C：3 D：4 C与自动相关监视配合使用的管 A：话音通信 B：数字话音通信 C：CPDLC D：模拟话音通 B9制员与驾驶员通信技术是_。 信航空器飞行高度为 8000 米时，二次雷达的作用距离一般在_海里。 A：50 B：70 C：130 D：200 DSSR 模式 A 询问回答的编码范围是_。 A：00004096 B：00007777 C：11117777 D：11114096 BSSR 模式 A 询问回答只有_ 种编码。 A：7777 B：4096
32、 C：2048 D：1024 B航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器_。A：相对垂直地面的高度B：和地面的相对高度C：标准海平面气压高度D：相对机场地面的高度 C新航行系统的英文简写是_。 A：SSR B：ASSR C：CNS/ATM D：DME CSSR 显示器显示的高度是以_为最小计量单位的。 A：10 米 B：10 英尺 C：2 米 D：英尺 A自动相关监视的信息是通过_设备或线路传送的。 A：民航自动转报网 B：航空电信网 C：雷达D：航空移动卫星通信网 B_为 ADS-A 的数据传输方式。 A：单向可寻址数据 B：广播数据 C：分组数据D：双向可寻址数据 DS 模式应和 A/
33、C 询问模式兼容询问方法是_。A：采用目前的三脉冲询问方法B：在目前三脉冲询问编码之后增加P4 脉冲C：采用全新的S 模式的询问编码D：目前的三脉冲询问编码加 S模式询问编码 B可以同时询问军用航空器代码和询问民用航空器代码的模式是_模式。 A：A B：C C：S D：D A新航行系统的主要技术是_。 A：计算机 B：雷达C：卫星通信、卫星导航、数据链和计算机技术 D：卫星通信 C民航采用 SSR 的询问航空器代码的模式是_模式。 A：A B：C C：S D：D A新航行系统的主要特点是_。 A：雷达管制B：星基航行系统代替陆基系统 C：雷达联网 D：自由飞行 B新航行系统的主要内容是_。 A
34、：通信和导航 B：监视C：空中交通管理 D：A、B 和 C D航管中心雷达数据处理器输出的用于显示器显示的信号是_。 A：原始视频B：点迹或目标报告 C：本地航迹 D：系统航迹 D航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是_。 A：原始视频B：点迹或目标报告 C：本地航迹 D：系统航迹 B以下导航设备中，属于 L 波段的是_。 A：LOC B：GS C：DME D：ADF C惯性导航系统允许的定位误差为小于等于_海里。 A：1 B：1.5 C：2 D：3 BDME 测距时，用测得询问脉冲和应答脉冲_计算距离。 A：时间差的三倍 B：时间差的一半C：时间差的三分之一D：时间差的二倍 B10DME
35、测距时，利用的位置线是_。 A：直线 B：圆 C：椭圆 D：双曲线 BVOR 测向时，利用的位置线是_。 A：直线 B：圆 C：椭圆 D：双曲线 A国际民航组织规定 108.10 兆赫用于_。 A：DME B：VOR C：LOC D：GS C国际民航组织规定 108.25 兆赫用于_。 A：DME B：VOR C：LOC D：GS B远程一次雷达的作用距离一般在_海里。 A：50 B：70 C：130 D：200 D_为 ADS-B 的数据传输方式。 A：双向可寻址数据 B：广播数据C：单向可寻址数据 D：分组数据 B在波束中，对模式 A 和模式 C的询问方式为_询问方式。 A：广播 B：选择
36、 C：特殊 D：一般 A在波束中，对模式 S 的询问方式为_询问方式。 A：特殊 B：广播 C：选择 D：一般 C使用 S 模式工作的特点是可以_。 A：提高跟踪精度B：进行数据链通信C：区分同步窜扰D：克服异步干扰 B从减轻管制员工作强度的角度看，使用 S 模式工作的优点是可以_。A：给出危险接近告警B：对感兴趣的目标进行管制C：进行话音通信D：实现自动的管制移交 D自动相关监视主要使用的或者是最佳的通信链路是_。 A：HF B：SSR-S 模式 C：VHF D：卫星 CLOC 共有_个频道。 A：20 B：40 C：60 D：80 BGS 共有_个频道。 A：20 B：40 C：60 D：
37、80 BVOR 共有_个频道。 A：100 B：120 C：140 D：160 BDME 共有_个频道。 A：80 B：100 C：160 D：200 DVOR 的频道间隔为_兆赫。 A：0.05 B：0.10 C：0.15 D：0.20 ALOC 的频道间隔为_兆赫。 A：0.05 B：0.10 C：0.15 D：0.20 AGS 的频道间隔为_兆赫。 A：0.05 B：0.10 C：0.15 D：0.20 CDME 的频道间隔为_兆赫。 A：0.5 B：1 C：1.5 D：2 BMLS 是_的英文缩写。 A：测距器 B：仪表着陆系统C：微波着陆系统 D：无方向信标 C近程一次雷达的作用距离
38、一般在_海里。 A：50 B：70 C：130 D：200 CLOC 的 18 海里内水平覆盖范围是跑道中心线两侧各_度。 A：10 B：15 C：25 D：35 BGS 的水平覆盖范围是跑道中心线两侧各_度。 A：8 B：10 C：15 D：20 A航空器作机动飞行，机身遮蔽应答机天线，此时应答机_。A：被 SSR 天线的旁瓣询问 B：能够给出回答 C：不能回答D：有条件地给出回答 C区别同一方向上两个大小相同 A：距离分辨力 B：测距范围 C：最小可测距 D：可能产生的 A11的点目标之间最小距离叫做_。离 测距误差某雷达当要对目标的斜距和方位角的坐标进行测量时，天线的波束形状应考虑为_。
39、A：水平波束宽，垂直波束窄B：水平波束窄，垂直波束宽C：水平和垂直波束宽度相同D：对天线波束宽度没有要求 B发射机每秒钟发射的脉冲个数是指_。 A：积累的脉冲个数B：雷达的工作频率C：雷达的重复频率D：雷达的数据率 C为增大作用距离，考虑增大脉冲宽度，此时会带来_。A：接收机中频放大器过载 B：角分辨力下降C：距离分辨力下降D：测距误差增大 C当雷达接收机检测出发射脉冲与接收脉冲之间的延迟时间为500 微秒时，这时目标距雷达站的距离是_千米。 A：150 B：120 C：100 D：75 D当雷达所检测的目标有起伏时，则对雷达的检测性能_。 A：没有影响 B：有影响C：检测不到目标D：不会出现
40、这种情况 B雷达测量目标的斜距 R 是指_。A：目标与雷达之间的直线距离B：目标与雷达之间的水平距离C：目标与地面的之间的距离D：由雷达天线高度和目标高度决定的距离 A接收机检测发射脉冲与接收脉冲的时间间隔是为了测量_。 A：目标的方位 B：目标的速度 C：目标的距离 D：目标的仰角 C当目标与雷达站之间有相对运动时，接收到的载频将产生一个频移，通常称为_。 A：频率漂移 B：频率抖动 C：多普勒频移 D：频率不稳定 C发射机的输出功率是指_。A：射频放大器输出端的功率B：发射机送至天线输入端的功率C：天线辐射出去的功率D：由天线外部所测到的功率 B接收机的灵敏度是指_。A：天线接收的信号功率
41、B：接收机输出的信噪比C：接收机输入端的最小可检测的信号功率D：接收机输出端的可检测信号功率 C噪声系数的物理意义是指，由于接收机内部噪声的影响，使接收机输出端的信噪比相对其输入端的信噪比_。 A：变坏的倍数 B：变好的倍数C：变化的倍数为 1D：没有任何变化 A雷达测量目标的物理基础是依据电磁波的_。 A：能量 B：反射特性 C：相速 D：相位 B地面建筑对水平波束的反射会引起反射回答。一个稳定的反射回答和真实目标的回答的区别是_。A：标牌相同、方向相同、距离不同B：标牌不同、方向相同、距离相同C：标牌相同、方向不同、距离相同D：标牌相同、方向不同、距离不同 D在自动相关监视技术中首选的导航
42、设备是_。 A：GNSS B：VOR/DME C：LORAN C D：DME/DME A当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的_有关。 A：飞行速度B：应答机的回答功率 C：飞行高度 D：体积大小 C12当一次监视雷达的参数一定时，一次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的_有关。 A：飞行速度 B：体积大小 C：飞行高度D：应答机的回答功率 C决定雷达最大单值测距范围的参数是_。 A：发射的脉冲功率 B：脉冲宽度C：射频工作频率D：脉冲重复频率 D运动目标和固定杂波的主要区别是_。 A：回波幅度的差别 B：速度上的差别C：频率上的差别D：相位上的差别 B二次监视雷达系统工作频率在_波段。 A：X B：C C：S D：L D二次监视雷达测距是靠测量_之间的时间延迟。A：地面站发射探测脉冲接收航空器反射的回波B：地面站发射询问编码接收航空器发射的回答C：航空器发射询问编码接收地面站发射的回答D：航空器发射探测脉冲接收地面站反射的回波 B航管二次监视雷达系统由天线、询问器、_和航迹处理器组成。A：视频录取器 B：译码器 C：视频检波器 D：检波器 A
