1、材料学专业毕业论文 精品论文 抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究关键词：沥青混合料 抗车辙剂 路用性能 数学拟合摘要：沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够
2、有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。正文内容沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与
3、改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间；
4、并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促
5、进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青
6、混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的
7、技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到
8、了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料
9、高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本
10、文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提
11、出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐
12、久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂
13、作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，
14、并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA
15、 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与改性机
16、理。 本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。 同时从抗车辙剂对 SMA 路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高 SMA 沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性 SMA 沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。 通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例； 采用数学
17、拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论最佳用量区间； 并提出采用 70的高温车辙试验，作为抗车辙剂材料应用时的技术指标要求。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍
