收藏 分享(赏)

寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc

上传人:cjc2202537 文档编号:1544744 上传时间:2018-08-01 格式:DOC 页数:37 大小:70.96KB
下载 相关 举报
寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc_第1页
第1页 / 共37页
寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc_第2页
第2页 / 共37页
寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc_第3页
第3页 / 共37页
寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc_第4页
第4页 / 共37页
寒冷地区公路隧道病害处治技术研究.doc_第5页
第5页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

1、桥梁与隧道工程专业毕业论文 精品论文 寒冷地区公路隧道病害处治技术研究关键词:寒冷地区 公路隧道病害 温度场 温度应力 ANSYS 软件 数值模拟摘要:随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂

2、两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。 根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证

3、了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。正文内容随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特

4、征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。 根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部

5、寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主

6、、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧

7、道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部

8、位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而

9、且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,

10、结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别

11、从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应

12、力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试

13、和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海

14、拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道

15、防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎

16、、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧

17、道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使

18、用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传

19、导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。随着我国西部大开发和振兴东北老工业基地等国策的实施,在西部高海拔与东北部寒冷地区修建的隧道将会越来越多。这些地区因其特殊的气候环境,极易产生隧道病害。如:隧道衬砌因冻胀而开裂、酥碎、剥落;隧道顶部、边墙挂冰、底部积冰、道床冻胀;隧道洞门墙开裂;隧道洞口处的热融滑塌等。这些病害不仅严重消弱了隧道的使用寿命,而且直接威胁到运营行车的安全。为此,本文开展了寒区隧道病害处治技术的研究。 本文详细分析了寒区隧道的主要病害类

20、型,并分别从隧道渗漏水与衬砌开裂两个方面阐述了病害的形成原因与作用机理。 通过对国内外寒区隧道防冻措施的研究,对隧道温度场的测试和冻害机理特征的多角度分析,揭示了隧道围岩的温度场随时间的各种变化规律,并阐述了对应的各种防治措施。在此基础上提出隧道防排水为主、隔热保温多道防线的综合处治技术。 本文通过对寒区隧道洞内外气温及不同深度的围岩温度进行监测和分析,得到了隧道内不同部位的温度场分布规律,得出了寒区隧道的冻结深度,并绘制出隧道围岩冻结圈,为防冻保温层的设计提供了依据。根据热传导的原理,结合有限单元法,阐述了隧道温度场、温度应力的理论计算方法,并应用 ANSYS 有限元分析软件,对寒区隧道温度

21、场、温度应力进行数值模拟,验证了保温层在隧道防冻中起到了较好作用。特别提醒 :正文内容由 PDF 文件转码生成,如您电脑未有相应转换码,则无法显示正文内容,请您下载相应软件,下载地址为 http:/ 。如还不能显示,可以联系我 q q 1627550258 ,提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 经营企划

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报