1、1、国际贸易：是指世界各国（或地区）之间货物或服务的交换活动。产生的两个条件：一是有剩余的产品可以作为商品进行交换；二是商品交换要在各自为政的社会实体之间进行。所以其产生和发展的基础是社会生产力的发展和社会分工的扩大。国际贸易对经济增长的影响：可有效促进一国技术进步进程；能促进生产要素的合理配置；是国际经济“传递”的重要渠道2、对外贸易依存度：又称对外贸易系数，是指一个国家在一定时期内进出口贸易值同该国国民经济生产总值的对比关系。是衡量一国国民经济对进口贸易的依赖程度的一个指标。3、WTO（前身关税与贸易总协定）1995.1.1职能：监督和管理职能解决贸易纠纷审议贸易制度和政策协调职能提供技术
2、援助基本原则：非歧视原则（最重要）自由贸易原则市场准入原则透明度原则公平竞争原则对发展中国家和最不发达国家给予优惠待遇原则4、服务贸易：是指服务（或服务产品）作为商品进行交易，以满足消费者需求的经济行为分类：提供要素的服务贸易人员移动或商品移动引起的服务贸易物化服务的贸易国际服务贸易：跨境提供、境外消费、商业存在、自然人流动5、关税：是进出口商品经过一国关境时，有该国海关向本国进出口商人所征收的一种关税。特点：强制性；无偿性；预定性；是一种间接税；税收主体是本国进出口商人、税收客体是进出口商品；征收范围是以关境为界，征收机构是海关。作用：（1）增加本国财政收入，以此为目的征收的关税称为行政关税
3、（2)保护本国的产业和国内市场，以此为目的征收的关税称为保护关税分类：按商品流向分：进口税、出口税、过境税按差别待遇分：进口附加税、差价税、普遍优惠税、特惠税按征收标准分：从量税、从价税、混合税按征收关税的目的分：财政关税、保护关税按保护程度和有效性分：名义关税、有效关税6、非关税壁垒主要包括：反倾销、反补贴、进口配额、自动出口限制、技术性贸易壁垒、保障措施等主要种类：（1）进口配额制：绝对配额：全球配额、国别配额（自主配额、协议配额）关税配额；（2） “自动”出口配额制：非协议的“自动”出口配额协定的“自动”出口配额7、绿色贸易壁垒表现形式：绿色关税和市场准入；绿色环境标志；绿色卫生检疫制度
4、；绿色补贴制度特性：虚假性；广泛性；隐蔽性；不平衡性实务1、国际贸易术语：也成为价格术语、价格条件，它是只用短语或英文缩写来说明商品的价格构成及买卖双方在货物的交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。2、国际贸易惯例：是在国际贸易的长期实践中逐步发展、形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释，经过有关国际组织的编纂与解释成为规则、条文，并为较多的国家或贸易团体所熟悉、承认和采用。3、FOB（船上交货）：卖方在合同规定的装运港和期限内吧合同规定的货物装到买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和风险到目的港的运输和投保由买方自行安排，承担运费和保费。风险划分是以货物装上船时，即由
5、卖方转移至买方。4、CIF（成本、保险费加运费（指定目的港） ）：卖方负责船订舱，并按照合同规定的装运期或期限内将合同规定的货物装上运往约定目的港的船上，办理保险手续，负责支付运费和保险费并负担货物在装运港装上船前的一切费用和风险。 （风险在装运港货物装上船时转移）如适用时，CIF 要求卖方办理出口清关。但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。5、CFR（成本加运费（指定目的港） ）：卖方负责租船订舱，在合同规定的装运港和期限内，价格合同规定的货物装上运往指定目的港的船只，支付运费并负担风险。 （货物在装运港装上船风险即由卖方转移至卖方）如适用时，CFR 要求卖方办理出
6、口清关。6、品质的表示方法：（1）凭实物表示品质看货买卖凭样品买卖（2）凭文字说明表示商品的品质凭规格的买卖凭等级的买卖凭标准的买卖凭说明书和图样的买卖凭商标或品牌的买卖凭产地名称的买卖7、品质条款的规定：（1）品质公差（2）品质机动幅度针对大宗农副产品、矿产品8、常用计量单位：（1）按重量计量：公吨、长吨、短吨、盎司（2）按数量计算：件、双、套、打、卷、令、罗、袋、包（3）按长度计算：米、英尺、码（4）按面积计算：平方米、平方英尺、平方码（5）按体积计算：立方米、立方尺（6）按容积计算：公升、加仑9、运输包装标志：又称唛头，是书写、压印或刷制在外包装上的图形、文字和数字，其作用在于：货物在国
7、际贸易的运输、装卸、储存、清关交接过程中便于识别。标准唛头的组成：（1）收货人的名称的英文缩写或简称（2）参考号（合同号、订单号、信用证号）（3）目的港（地） （4）件数号码（件号）10、海运提单的性质：（1）海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据。 （2）是物权凭证（3）是托运人和承运人之间运输契约的证明作用：是作为承运人收取运费的证明，以及在运输过程中办理货物装卸、转船、发运、交接以及最后索赔的依据。11、海运提单的种类：（1）根据是否装船分类：已装船提单；备运提单（2）根据提单上有无不良批注分类：清洁提单；不清洁提单（3）根据提单抬头的不同分类：记名提单；不记名提单；指示提单（4）根据
8、提单的效力分类：正本提单；副本提单（5）根据运输方式分类：直达提单；转船提单；联运提单（6）根据提单内容繁简分类：全式提单；略式提单（7）根据船舶经营性质分类：班轮提单；租船提单（8）其他提单：过期提单；倒签提单12、不可抗力：又称人力不可抗力，它是指在买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行合同或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。精神原则：（1）意外事故必须发生在合同签订以后（2）不是因为合同当事人双方自身过失或疏忽而导致的。 （3）意外事故是当事人双方所不能控制
9、的、无能为力的。市场风险、商品价格波动、汇率变化等均不能视为不可抗力事件。13、单独海损与共同海损的区别如下：（1）前者是风险直接导致的损失；后者是为了解除或减轻这些风险而人为造成的损失（2）前者的损失由受损方自己承担；后者由受益各方按受益大小的比例分摊。14、国际货运险的承担责任范围：风险、损失及发生的费用。15、海运险的基本险别：平安险、水渍险、一切险16、商业信用、银行信用的结算方式：（1）信用证与汇付相结合（2）信用证与托收相结合（3）托收与备用信用证或银行保函相结合（4）汇付、托收、信用证三者相结合17、出口商品价格的四个部分：计价货币计量单位单位金额（单价）贸易术语18、CIC 保
10、险条款的主要内容：基本险：平安险、水渍险、一切险附加险：一般附加险（11 种） 、特殊附加险（战争险、罢工险）19、D/P 及其种类：含义：D/P 指付款交单，指卖方的交单是以买方（进口人）的付款为条件。先付款后交单，以付款为交单的前提。分类：即期付款交单；远期付款交单；托收付款方式20、D/P、D/A 单据的交付D/P 指付款交单，先付款后交单，以付款为交单的前提。D/A：承兑交单：汇票到期后买方再来履行付款义务，实际上是买方先取得货物所有权，以后再来付款，所以对卖方的风险非常大。21、L/C 的特点及结算流程（信用证）特点：开证行承担第一付款人的责任信用证是一种自足文件信用证是一种单据的买
11、卖结算流程：签订买卖合同，规定以 L/C 为付款方式买方向开证行申请开证开证行向通知行寄交信用证通知行审验信用证的真伪后向卖方转递卖方装船后向议付行交单议付议付行向交单行交单索偿开证行向议付行偿付开证行向买方提示，买方付款赎单开证人申请开立信用证开证行开立信用证通知行通知信用证审证与修改信用证交单议付开证申请人付款赎单已装船清洁提单的责任范围清洁提单（Clean B/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。 根据法律，对于因货物包装不良的原因造成的货物损失，承运人不承担责任。包装有内包装和外包装之分，外包装一般是目力所及的。如果没有复盖物，内包装也
12、可能为目力所及。如果虽然签发了清洁提单，但承运人或代其签发提单的人确能证明在接收/装船时，该货物表面存在瑕疵，是否可以免除承运人的责任？如果根据接收/ 装船时的客观条件，比如光线等因素，一般人可以明显地发现表面存在瑕疵，而承运人或代其签发提单的人却不作批注， （应该批注而不批注） ，对由此而产生的损失承运人并不能免则。按照提单的规定，一般承运人仅对货物外表良好负责，同时承运人保证船舶的试航状态以及安全、谨慎收受、装载和运输货物，除此以外，承运人责任很小，并且按照惯例和提单条款，承运人还有一批货物共100箱，自广州转运至纽约，船公司已签发了 “已装船清洁提单”，但货到目的港，收货人发现下列情况：1、5 箱欠交； 2、10箱包装严重破损，内部货物已散失50%； 3、10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述三种情况应属船方还是托运人的责任？为什么？享有十多项免责权利。 上例三种情况下：承运人应对情况负责，而对第种情况不负责。对第种情况，因为提单上写明为100箱，而交货时仅交95箱，承运人应对欠交的5箱负赔偿责任；第种情况，因为注明清洁提单，承运人应对货物“外表状况良好”负责，因此，对10箱严重破坏同时内部货物散失负赔偿责任；第种情况，外表状况好，箱内货物短少承运人不负责。
