1、电子科学与技术专业毕业论文 精品论文 多组态数据采集模块的设计与实现关键词：数据采集 远程监控 CAN 总线摘要：随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入
2、电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择
3、的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51 混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采
4、集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。正文内容随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协
5、议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组
6、成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51 混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合
7、。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进
8、行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性
9、以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器
10、仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活
11、地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，
12、重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工
13、业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能
14、的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模
15、块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集
16、模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与
17、局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJ
18、A1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块
19、功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于
20、工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析
21、了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传
22、输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据
23、采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多
24、组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数
25、据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标
26、。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机
27、车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微
28、处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C6
29、68HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单
30、一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。随着改革开放的深入，工业化进程将加快，对工业生产过程中的仪器仪表进行数字化改造，设计车间无人值守的在线实时监控系统将成为工业技术改造的一个方向。新的发展带来新的需求，这些需求对数据采集模块的研究仍然有重要意义。针对当前市场上存在的各种数据采集模块功能单一的缺点，论文设计了一种采用 CAN 协议总线作为数据传输手段、可广泛应用于各种数据采集和远程监测与控制系统的多组态数据采集模块。 多组态数据采集模块在硬件电路上主要由电源电路、微处理器电路、多组态选择电路、模拟量输入电路、开关量输入电路、开
31、关量输出电路、脉冲量输入电路、CAN 总线协议实现电路等电路构成。根据多组态选择电路的功能码，通过软件进行选择与控制，不需要在硬件电路上做大的增减，模块就可以简单灵活地实现模拟量输入、开关量输入、开关量输出、脉冲量输入等多种功能的 11 种组合。通过 CAN 总线，多组态数据采集模块可以与局域网连接，方便实现数据采集和远程监测与控制系统，可广泛应用于工业控制的各种领域，满足实际需要。 (1)详细讨论了多组态数据采集模块的总体设计结构，并详细介绍了模块设计要求到达的技术指标。 (2)设计了以 Philips 公司的微处理器 P89C668HFA 作为主控制芯片、具有 11 种组合功能选择的硬件电
32、路，并详细论述了多组态数据模块各单元电路的组成原理和实现方法，重点分析了模拟量输入单元电压变换网络的线性以及电压变换网络的输入和输出的关系；根据多组态设计的指导思想，重点设计了模块在软件控制方式下多组态的实现过程。 (3)结合模块硬件电路的特点，基于 KEIL C51混合编程软件，从 SJA1000 驱动程序、A/D 驱动程序、主程序三个部分详细分析了整个模块的软件设计思想，并介绍了部分核心源程序。 (4)以多组态数据采集模块在广州铁路集团机务段的 08-32 国产养路机车上的安装运行实例分析，证明了多组态数据采集模块与传统的功能单一的数据采集模块相比的优越性。 实例证明多组态数据采集模块符合
33、实际使用要求，完全可以用于各种数据采集场合。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍
