1、合成气压缩机氮气循环试开车方案一 、试车前应具备的条件1、机械安装竣工，符合国家验收规定和标准;2、机组二次定心找正结束;3、各仪表调校正常，连锁调试正常;4、工艺管线吹扫打靶合格;5、干气密封管线吹扫合格并投用；6、辅机试运转正常;7、汽轮机单体试车正常;8、中压蒸汽系统、凝结水系统、低压蒸汽系统、射水抽气系统、机组润滑油系统、控制油系统、循环水系统、干气密封系统，吹扫、清洗合格。 机、电、仪、工程部、十四化建、陕鼓集团、监理、干气密封厂家、化工工艺人员仔细确认上述条件。二、试车前的准备工作1、干气密封系统投用在油系统运行之前，干气密封隔离气要投入运行。用隔离气管线上的压力调节阀调整隔离密封
2、气的供气压力，该阀的出口压力高于二级密封气的出口压力。主密封气、二级密封气投入运行。主密封气气源的压力由主密封气管线上的差压调节阀控制，差压调节阀整定压力为：出口压了高于压缩机平衡管的参考压力。二者的实际压差由差压指示仪指示。2、油系统运行本油系统油泵运行前，油箱加热器手动加热，上油温度35。压缩机主密封气投运，高位槽充油后，调整上油调节阀总管压力为0.26 MPa，辅泵投自动，盘车装置运行。3、凝结水系统投运向冷凝器热井补水 70，启动凝结水泵，控制室手动调整液位调节阀，稳定后，投自动。辅泵投自动。4、投运真空系统低压蒸汽导淋充分疏水，投轴封汽，射水箱补水，开射水泵，开空气阀，建立真空，真空
3、正常后，辅泵投自动5 、循环水系统投运透平凝汽器投循环水6、 蒸汽暖管通知调度送中压蒸汽，室内导淋、放空开，充分排水，由蒸汽大阀旁路引汽，注意升温升压速度，合格后，全开蒸汽大阀。透平缸体导淋开。7、 开车前确认各阀门HV15301 关； HV15302 关闭， BV15301 开， BV15302 开， HV15310 关。 8、机组氮气置换打开开车置换氮气管线上的阀缓慢向缸体充压至 0.40.5 MPa，缓慢打开出口放空、缸体导淋及各管线设备上的其他导淋泄压至 0.1 MPa，重复上述操作直至分析合格（O 20.1% ） 。注意消除死角！合成回路 N2 置换合格。缓慢打开 HV15301 旁
4、路向缸体充压至阀前后压差小于 0.1 MPa，缓慢打开 HV15301(开度15)，关闭旁路。缓慢打开HV15302 旁路阀，使阀前后压差小于 0.1MPa，缓慢打开 HV15302，关闭盘路阀。三、机组启动1、在 PLC 上停盘车，现场停盘车电机；2、在 PLC 确认好联锁停车，联锁启动条件后，速关电磁阀带电，现场开启速关阀，505 上点 RUN 透平冲转；3、机组 1000RPM 暖机 30 分钟，注意检查汽机排气温度；4、暖机 30 分钟后，机组升速，每次升 500RPM；5、机组升至 6000 RPM 时，现场检查各参数，特别是汽机前径向瓦温度，透平缸体导淋关；6、机组在升速过程中注意调整 HV15301 的开度。7、当压缩机出口压力高于系统压力时缓慢打开 HV15310 旁路阀至阀前后压差小于 0.1MPa 时缓慢打开 HV15310，关闭旁路阀。8、根据合成回路 N2 循环要求调整防喘振阀开度四、机组停车系统升温还原结束后，合成降负荷，防喘振阀打开，缓慢关闭HV15310，机组降转速至 1000 RPM 暖机 30 分钟机组作停机处理。在试车过程中，工艺人员需做好各项记录。生产部2008 年 4 月 9 日
