1、电子与通信工程专业毕业论文 精品论文 压电式加速度传感器的研制关键词：加速度传感器 压电元件 放大电路摘要：加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，
2、及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。正文内容加速度传感器可广泛应用于航空航天、机
3、器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大
4、电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以
5、及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对
6、实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性
7、主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验
8、结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，
9、及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军
10、事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用
11、 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器
12、的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据
13、进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标
14、，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试
15、验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电
16、路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中
17、对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741
18、 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。加速度传感器可广泛应用于航空航天、机器人、军事领域中对物体控制等特殊领域。本文在对 PZT 压电材料的结构、压电机理、压电效应、压电传感器知识的介绍的基础上，阐明了传感器发展的历史现状，以及传感器的工作原
19、理，压电传感器的工作原理，压电加速度传感器又称加速度计，在其受振时质量块加在压电元件上的力也随之变化。同时介绍了反映压电传感器的静态特性主要指标，及实验数据处理的基本方法。本文所研制的压电加速度传感器可用于测量振动。 在此基础上本文简述了利用 PZT 压电元件研制加速度传感器的设计方法，及放大电路设计方法。选用 PZT 压电元件为弹性元件，利用刚质管材为机座，刚质圆柱体为质量块，导线采用带金属屏蔽网的双股金属导线外加绝缘皮，放大电路选用 741 集成运放为基本放大电路构成的差动放大电路，电源采用双电源供电。本文阐述了利用自行设计的压电加速度传感器做了初步实验，得到实验数据，并对实验数据进行处理
20、，得到传感器的一些静态特性指标，迟滞特性曲线及迟滞的大小、重复性曲线及其大小、线性度曲线极其大小、传感器的灵敏度以及传感器的准确度等实验结果。试验结果表明用此 PZT 压电加速度传感器的设计是可行的。并对传感器对出现的问题提出了初步的改进想法。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?
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