1、机械制造及其自动化专业毕业论文 精品论文 六自由度喷涂机器人结构设计及控制关键词：喷涂机器人 工作空间 结构设计 控制系统摘要：汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿
2、真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经
3、验。正文内容汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计
4、的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器
5、人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器
6、人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于
7、D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP
8、2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间
9、；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计
10、了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与
11、理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造
12、业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷
13、涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本
14、文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了
15、结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器
16、人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器
17、+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结
18、构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。
19、本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。汽车制造业近年来在我国的高速发展扩大了喷涂机器人的需求，喷涂机器人的结构设计及其控制成为我国实现自主研发喷涂机器人亟需解决的问题。本文以六自由度喷涂机器人为研究对象，对其结构及控制系统进行了研究。全文工作及所取得的成果如下： 1.基于 D-H 法建立了机器人三自由度中空偏交型手腕的驱动轴坐标系，在运动学分析的基础上，利用 Maple 软件绘制了手腕的工作空间；依据手腕具体传动结构及诱导转角的计算得出输入转角与输出转角的关系，并利用 ADAMS 软件对手腕进行了运动学仿真，输出了与理论计算一致的转角关
20、系。由此证明了手腕结构方案的可行性。 2.利用一种简便而又具有通用性的适宜于工程设计的方法确定了关节型喷涂机器人的主要结构参数，并在对六自由度喷涂机器人运动学分析的基础上利用 Matlab 软件绘制出整个机器人的工作空间，验证了结构参数的正确性。 3.针对汽车涂装生产线喷涂机器人的布局和对单一机器人运动控制的要求，提出了基于 MP2300 运动控制器+现场总线的分布式控制系统，并完成了喷涂机器人运动控制系统的硬件集成工作，绘制了主要硬件电气原理图，设计了 I/O 接口。 本文的研究工作为喷涂机器人结构设计及其控制奠定了基础，同时为相关问题的研究提供了借鉴方法和经验。特别提醒 ：正文内容由 PD
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