1、1第五讲：质量控制一、城市道路施工准备的内容(一)技术准备1熟悉和核对设计文件：设计文件是工程施工最重要的依据，2编制施工组织设计(施工方案)3技术交底：项目技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。4测量放样。(二)物资准备1材料：制定材料分期分批供应计划。2机具：配备足够的施工机具，分期分批进场备用。3劳保用品。(三)现场准备1动、拆迁工作：该工作一般由建设单位承担2临时设施：包括现场“七通一平” 、施工用房、环境维护等。要有利于施工和管理且不扰民。3施工交通：建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通。二、道路
2、施工质量控制(一)石灰稳定土基层1材料：采用塑性指数 1015 的黏性土为石灰稳定土用土，效果较好。级配砾石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的 60，且不得大于 10cm。生石灰应在使用前23d 进行充分消解成消石灰粉，并过 10mm 筛。2石灰稳定土应拌合均匀，应在春末和夏季施工，应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与地面一致。碾压时宜在最佳含水量的允许偏差范围内。应用 12t 以上压路机碾压，先轻型后重型。压实厚度与碾压机具相适应，最厚 200mm，最薄 100mm。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土成活后应立即洒水养护，保持湿润。养护期应封闭交通。(二)水泥稳定土基层1材料：宜选用
3、粗粒土、中粒土；塑性指数宜为 1017; 如水泥稳定的是碎( 砾)石，则2它们要先筛分成 34 个不同粒级。用作城市道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过 37.5mm。应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间宜在 6h 以上的 42.5 级或 32.5 级水泥。贮存期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验。2通过配合比试验确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量。水泥稳定中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜小于 3，不超过 6.3宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 50C。混合料应在等于或略大于最佳含水量(1 2) 时碾压。应用 12t 以上压路机碾压，先轻型后重型。严禁用薄层贴补法找平。基
4、层保湿养护不宜少于 7d。养护期应封闭交通。1215t 三轮压路机碾压无法满足 180mm 水泥稳定碎石压实度的需要。应采用 1821t的压路机(三)石灰工业废渣 (石灰粉煤灰) 稳定砂砾(碎石)基层1材料：粉煤灰中 SiO2、A1203 和 Fe203 的总含量应大于 70；粉煤灰的烧失量不应超过10。 ；砂砾(或碎石) 应具有良好的级配，粒状颗粒的最大粒径不应超过 37.5mm.2为保证质量，不同粒级的石料、细集料应分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应有覆盖，防止雨淋过湿。严格按设计配合比配料，拌合应均匀，混合料的含水量应略大于最佳含水量，使运到工地的料适宜碾压成型。压路机先轻型后重型(12
5、t)，注意匀速，碾轮重叠。碾压过程中，及时对二灰砂砾(碎石)层补洒少量水，严禁洒大水碾压。二灰砂砾(碎石)基层宜采用洒水养护，养护期一般为 7d。养护期间宜封闭交通。严禁履带车通行。三、沥青混凝土面层施工质量1、沥青面层施工必须在得到监理工程师的开工令后方可开工2、普通沥青混合料的施工温度宜在 135170 0C 之间3、铺筑试验路段(1)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。(2)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。(3)通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。(4)验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳
6、沥青用量。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理工程师的批复。4、沥青混合料摊铺的平整度3为提高铺筑时的平整度，常采用非接触式的平衡梁来调整摊铺层的厚度。要做到摊铺时的两个不要：不要停下摊铺机；不要碰撞摊铺机。5、在沥青路面施工中，压实度、厚度和平整度是三个最重要的指标。6、沥青路面施工厚度的重点检查与控制(1)利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。(2)利用拌合场沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验。(3)当有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度。(4)待路面完全冷却后，在钻孔检
7、测压实度的同时测量沥青层的厚度。7、沥青混凝土面层用 10t 以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差、抗滑等 10 项。其中压实度、厚度和弯沉值是主控项目。8、接缝处理：(1)纵缝。纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。(2)胀缝一般采用真缝形式。缝宽 20mm，胀缝应设传力杆，传力杆设在板厚中间，胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋。4(3)横缩缝。一般 采用假缝形式，缝宽 46mm。缩缝施工应尽量采用切缝法
8、施工。(4)灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，并保持混凝土干燥。沥青混凝土配合比设计采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青饱和度和残留稳定度五项四 、 道 路 雨 期 施 工 质 量 控 制 要 求1、 土 路 基5有 计 划 地 集 中 力 量 ， 组 织 快 速 施 工 ， 分 段 开 挖 ， 切 忌 全 面 开 花 或 战 线 过 长 。 挖 方 地段 要 留 好 横 坡 ， 做 好 截 水 沟 。 坚 持 当 天 挖 完 、 填 完 、 压 完 ， 不 留 后 患 。 因 雨 翻 浆 地 段 ，坚 决 换 料 重 做 。 对 低
9、洼 处 等 不 利 地 段 ， 应 优 先 安 排 施 工 。路 基 填 土 施 工 ， 应 留 2 4 以 上 的 横 坡 ， 每 日 收 工 前 或 预 报 有 雨 时 ， 应 将 已 填 土整 平 压 实 ， 防 止 表 面 积 水 和 渗 水 ， 将 路 基 泡 软 。 施 工 坚 持 ： 遇 雨 要 及 时 检 查 ， 发 现 路槽 积 水 尽 快 排 除 ；雨 后 及 时 检 查 ， 发 现 翻 浆 要 彻 底 处 理 ， 挖 全 部 软 泥 ， 大 片 翻 浆 地 段 尽 量 利 用 推 土机 等 机 械 铲 除 ， 小 片 翻 浆 相 距 较 近 时 ， 应 一 次 挖 通 处
10、 理 ， 一 般 采 用 石 灰 土 或 砂 石 材 料填 好 压 好 。2、 基 层对 底 基 层 应 注 意 砂 石 材 料 的 含 水 量 ， 采 取 集 中 摊 铺 、 集 中 碾 压 当 日 碾 压 成 活 ； 对 稳 定材 料 基 层 ， 摊 铺 段 不 宜 过 长 ， 并 应 当 日 摊 铺 ， 当 日 碾 压 成 活 ； 未 碾 压 的 料 层 受 雨 淋 后 ，按 配 合 比 要 求 重 新 搅 拌 。 及 时 开 挖 排 水 沟 或 排 水 坑 ， 以 便 尽 快 排 除 积 水 。3、 面 层沥 青 面 层 不 允 许 在 下 雨 或 下 层 潮 湿 时 施 工 。 沥
11、青 混 合 料 车 辆 应 有 防 雨 措 施 。 工 地 上应 做 到 及 时 摊 铺 、 及 时 完 成 碾 压 。水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 时 ， 掌 握 天 气 预 报 ， 安 排 在 不 下 雨 时 施 工 。 水 泥 必 须 放 在 库 棚里 ， 在 料 场 和 搅 拌 站 搭 雨 棚 ， 或 施 工 现 场 搭 可 移 动 的 罩 棚 ，以便下雨时能继续完成。应勤 测 砂 石 集 料 的 含 水 率 ， 适 时 调 整 加 水 量 ， 严 格 掌 握 配 合 比 。雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养护。五、道路冬期施工质量控制要求(一)避害措施1土路基：
12、土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施。填方土层宜用未冻、易透水的土。铺土层应及时碾压密实，不应受冻。城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干以下道路填土材料中冻土块含量应小于 15，冻土块粒径不得大于 10mm。冻土必须与非冻土拌匀，严禁集中使用。2基层：石灰及石灰、粉煤灰类基层宜在进入冬期前 3045d 停止施工；水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前 1530d 停止施工。3沥青混凝土面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及6其以下道路在施工温度低于 5时应
13、停止施工。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。4水泥混凝土面层：当连续 5 昼夜平均气温低于-5，或最低气温低于-15时，停止施工。应做到：水泥应选用水化总热量大的 R 型或单位水泥用量较多的 32.5 级水泥，不宜掺粉煤灰；搅拌机的出料温度不得低于 10，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于 5，当气温低于 00C 或浇筑温度低于 50C 时，应将水加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热；冬期养护时间少于 28d；混凝土板的抗折强度低于 1.0MPa 或抗压强度低于 5.0MPa 时，不得遭受冰冻。六、城市桥梁工程施工方
14、案与质量计划编制施工方法是施工方案中的关键问题。1)工程 量大，在整个工程中占重要地位的分部分项工程；2)施工 技术复杂的项目；3)采用 新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的项目；4)不熟悉 的特殊结构或工人在操作上不够熟练的工序。在确定施工方法时，突出重点，应详细而具体，不仅要拟订出操作过程和方法，还应提出质量要求和技术措施，必要时应单独编制施工作业计划。七、钻孔灌注桩质量事故预防及纠正常见的钻孔、清孔事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。(一)扩孔和坍孔常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。
15、孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和黏质土( 或砂砾和黄土) 混合物 到坍孔处以上 12m ，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。(二)钻孔偏斜1产生的原因：钻头受到侧向力；扩孔处钻头摆向一方；钻杆弯曲、接头不正；钻机底座未安置水平或位移。2钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。一般可在偏斜处反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。7(三)钻孔漏浆造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等八、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理(一)导管进水1主要原因(1)首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距
16、孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。(2)导管接头不严，或焊缝破裂。(3)导管提升过猛，或测深出错。2预防和处理方法(1)若是上述第一种 原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。(2)若是第二、第三种原因引起的，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于 2000mm。(二)卡管1、初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动
17、性差、夹有大卵石、拌合不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。2机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，混凝土初凝增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺人缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土
18、，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。(三)坍孔8发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍人孔中的泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以黏土掺砂砾回填，待回填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。(四)埋管预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过 6m；在导管上端安装附着式振捣器；首批混凝土掺人缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导
19、管时不可猛拔。(五)钢筋笼上升为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部 3m 至高于钢筋笼底 1m 之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下 1m 之间时，应放慢混凝土灌注速度 。(1)适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；(2)钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；(3)在孔底设置直径不小于主筋的 12 道加强环形筋。九、大体积混凝土施工大体积混凝土的浇筑不宜高于 280C，应在一天中气温较低时进行。控制混凝土的水化热温度：(1)用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。(2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水
20、泥或低强度水泥。在大体积混凝土施工中，限制温升的主要方法是控制水泥的种类和数量(3)减小浇筑层厚度。(4)混凝土用料要遮盖，避免日光曝晒；冷却集料。(5)在混凝土内埋设冷却管，通水冷却。(6)设测温装置，加强观测，并作好记录。温差不超 250C(7)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。十、预应力张拉质量控制(一)机具及设备施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶、压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。9张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。当千斤顶使用超过 6个月或 200 次或在使用过程中出
21、现不正常现象或检修以后应重新校验。(二)张拉应力控制1预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。可比设计要求提高 5，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。2预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在 6以内，预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在 6以内。十一、先张法和后张法施工质量控制(一)先张法（二）后张法10先张法墩式台座横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于 2mm。（三）预应力筋张拉端的设置应符合下列规定：(1)对曲线预应力筋或长度大于等于 25m
22、的直线预应力筋，宜在两端张拉；对长度小于25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。(2)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于 30mm，锚具应用封端混凝土保护。一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。(四)后张孔道压浆1预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。2孔道压浆宜采用水泥浆，宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。强度等级不宜低于 42.5。3水泥浆的强度应应不低于 30MPa。水灰比宜为 0.400.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到 0.35。4对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用
23、的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。5水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在 3045min 范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。6压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。7对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法；不掺外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间为113045min。8压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止
24、。9压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 50C，当气温高于 350C，压浆宜在夜间进行。10压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，每一工作班应留取不少于 3 组立方体试件，标准养护 28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。11压浆后应先将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度一般不宜低于构件混凝土强度等级值的 80且不低于 30mpa。12砂浆强度达到设计要求的 75后方可移运和吊装。十二、施工排水和基坑开挖、回填施工方案（1）施工排水方案应包括以下主要内容：1）排水量的计算；2）施工排水方法的选定；3）排水系统的平面布
25、置和竖向布置以及抽水机械的选型和数量；4）排水井的构造，井点系统的构造，排放管的管径及坡度或排放管渠的构造、断面和坡度；5）电渗降水所采用的设施及电极；6）掌握地质资料，分析排水影响范围并预测原有建筑物、构筑物可能的沉降量，设观测点及保护措施。（2）基坑开挖、回填施工方案应包括以下主要内容：1）基坑施工平面布置图及开挖断面。2）挖土、运土、采用的机械数量与型号。3）基坑开挖的施工方法。4）采用支撑时，支撑的形式、结构、支拆方法及安全措施。5）基坑上堆土位置及数量，多余土方的处置，运输路线以及土方挖运，填方的平衡。6）土方回填时间、程序、质量要求避免构筑物不均匀沉降、开裂的措施。十三、防止混凝土
26、构筑物裂缝钢筋混凝土构筑物裂缝可分为两类：荷载裂缝和变形裂缝。12（一）施工方面1严格控制混凝土原材料质量；尽量采用粒径级配良好的石子、中粗砂，细集料。水泥宜选择普通水泥。2宜适当减少水泥用量和用水量，降低水灰比，提高和易性。对泵送混凝土，可掺人适量的粉煤灰或减水剂3合理设置后浇带：后浇带一般间距为 2030m ，带宽可取 7001000mm，并应贯穿整个底板断面。后浇带应用微膨胀水泥或无收缩水泥，混凝土强度应比原结构强度提高一级。4加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间，保持混凝土表面湿润5控制入模坍落度，做好浇筑振动工作：尽可能减少入模坍落度。对重点部位在砼给予二次振捣。在混凝土初凝后、终
27、凝前进行混凝土表面多次抹压，防止因混凝土的表面收缩而出现的细微裂缝，增加混凝土密实度，提高混凝土抗压强度和抗裂强度。6避免混凝土结构内外温差过大：降低混凝土的入模温度，且不应大于 250C；采取延长拆模时间和外保温等措施。7对于地下或半地下工程，拆模后应及时回填土。十四、城市热力管道焊缝质量1管道任何位置不得有十字形焊缝；2管道支架处不得有环形焊缝；3在有缝钢管上焊接分支管时，分支管外壁与其他焊缝中心的距离，应大于分支管外径，且不得小于 70mm。（一）焊缝无损探伤检验1焊缝无损探伤检验必须由有资质的检验单位完成。2应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊口。3钢管与设备、管件连接处的焊缝
28、应进行 100无损探伤检验。4管线折点处有现场焊接的焊缝，应进行 100无损探伤检验。5焊缝返修后应进行表面质量及 100的无损探伤检验。6穿越铁路干线的管道在铁路路基两侧各 l0m 范围内，穿越城市主要干线的不通行管沟及直埋敷设的管道在道路两侧各 5m 范围内，穿越江、河、湖 等的水下管道在岸边各 10rn范围内的全部焊缝及不具备水压试验条件的管道焊缝，应进行 100无损探伤检验。7现场制作的各种承压管件，数量按 100进行检验。138焊缝的无损检验量，应按规定的检验百分数均布在焊缝上。9焊缝不宜使用磁粉探伤和渗透探伤。（二）强度和严密性试验1强度试验应在试验段内的管道接口防腐、保温施工及设
29、备安装前进行；严密性试验应在试验范围内的管道工程全部安装完成后进行。2供热管网工程应采用水为介质做试验。热力管道安装质量检验的主控项目：对口间隙、高程和对口间隙。热力管道焊口对口质量应检验：坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置。习题精练1、热期桥梁砼施工，砼运输与浇筑要求A当昼夜平均气温高于 30时，应确定砼进入高温期施工B采取遮阴和降温措施C恰当减少水泥用量D选择在一天内气温较低时段浇筑，浇筑温度应低于 322、导管检查应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。3、钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，当构件跨度不大于(8)时，在混凝土强度达到设计强度 75后，方可拆除。2m 50%2-8m 75%8m 75%8 米以上 100%4、一般填埋场合理使用年限不少于 10 年，特殊情况下不少于 8 年。
