1、裕溪路改造工程沥青下封层试验段作业指导书一、编制依据（1）巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计（2） 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)（3） 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)（4） 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)（5）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件二、工程概况2.1、线路概况裕溪路（西坝路太湖山路）改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路，向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路，沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山
2、路相交，东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度（局部 50 起点至 K0+817）60km/h。2.2、主线横断面 道路红线宽度 46 米，道路分幅为：4 米人行道（横坡 1.5%）+4.5 米非机动车道（横坡 2%）+3 米分隔带（横坡 8%）+11.5*2 机动车道（横坡 1.5%）+3 米分隔带（横坡 8%）+4.5 米非机动车道（横坡 2%）+4 米人行道（横坡 1.5%）=46 米。2.3、下封层施工主要技术要求待透层沥青完全下透后，一般 24 小时后，进行封层乳化沥青喷洒，采用的乳化沥青品种及代号为 PC-1，使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，下封
3、层厚度不宜小于 6mm，且做到完成密水，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方 0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布 3-5mm 石屑，用量宜为68m3/1000m2，撒布石屑后应用 6-8t 双钢轮压路机稳压不粘轮为度。2.4、试验段目的根据施工现场实际情况，选择 250 米路段作为封层试验段，具体里程为K0+041.99-K0+321.181 左幅，该段基层已完成，试验段计划施工时间为 2012 年9 月 15 日，当日完成。通过试验段的施工需确定以下内容:A、确定合适的施工机械和组合方式；B、确定合适的洒布量；C、确定压路机碾压遍数；D、确定行车速度与喷洒乳化沥青油管
4、高度；E、确定施工组织及管理体系、人员、机械设备。三、 计划投入的施工机械及施工人员3.1、计划投入机械设备为高质、高效顺利地完成下封层施工，经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。碎石下封层施工机械设备表 机械名称 单位 进场数量 要求使用状况备注沥青洒布车 台 1 良好碎石撒布车 台 1 良好双钢轮压路机 台 1 良好小型机具 套 2 良好（2）测量仪器：电子天平 1 台, 托盘 3 个。（3）要求参加施工的人员数量能满足施工要求，至少需司机 1 人，操作手1 人，配合试验检测 1 人以及人工辅助补洒乳化沥青 2 人，清扫人员 12 人。四、下封层施工4.1、施工准备（1
5、）技术准备：在下封层施工前，利用全站仪放好中桩、边桩，并洒上白灰线，以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围，确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。（2）透层清理准备：首先进行人工清理透层，由 24 人一字排开全断面检查，清除透层所有的杂物、泥块及其它障碍物，然后报监理工程师验收，验收合格后，并经监理工程师签字后方可进行下封层施工。清理后的施工路段内设置道路施工提示标志，并进行交通封闭。（3）材料准备：专门设立乳化沥青存储的场地，根据施工计划安排，乳化沥青提前进场，确保工程进度需要，且试验人员必须对进场的乳化沥青进行试验检测，对不合格的乳
6、化沥青杜绝进场，同时材料场备好 3-5mm 的石屑，随时满足现场施工需要。4.2、使用材料（1）沥青：采用阳离子 PC-1 乳化沥青；（2）集料：碎石规格 35mm。施工时沥青洒布量：0.6-1.0Kg/m 2,碎石撒布量：6-8 m3 /1000 m2，以不黏轮为标准。4.3、施工方法及要点（1）沥青下封层施工方法乳化沥青洒布车在喷洒乳化沥青由人工操作电脑进行洒布，一次喷洒均匀，根据下封层试验段得出试验参数，选用合适的喷嘴及洒油管高度以及行车速度，喷洒时应先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道应不搭接或少搭接，但不能漏白。洒布车喷完一个
7、车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防止局部沥青过量。当在洒布乳化沥青有花白、遗漏，及时人工补洒，人工补洒出现局部过量的地方立即撒布石屑或者砂吸油,必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。集料撒布必须在乳化沥青破乳之前完成，为使集料能与沥青很好结合，一方面选择合适的撒布时间：一般在乳化沥青喷洒后，待乳液不再流动即可撒布集料。撒布后，集料经滚动后粘于乳化沥青中，等待乳化沥青破乳与之结合。另一方面用集料撒布车撒布均匀的集料。达到全面覆盖，厚度一致。集料不重叠也不露出沥青的要求。当乳化沥青破乳后，沥青全面发黑，用双钢轮压路机先轻压 1-2 遍，待水分蒸发后
8、再复压 1-2 遍为宜，每次稳压之后轮迹重叠约 300mm,碾压速度不宜超过3KM/H。（2）乳化沥青透层施工要求及要点a、下封层施工时，气温应高且气候应干燥，施工气温不得低于 10。b、下封层施工前，应将透层清理干净，洒布施工前，对构造物、缘石等进行覆盖，防止沥青污染其它结构物。c、下承层表面应干燥，严禁在雨天施工。d、采用分幅洒布，纵向每幅搭接长度宜控制在不大于 80mm，且要避免搭接处漏洒而导致空白。横向接茬处应用铁板或建筑纸铺在本段起洒点及终点后，宽度为 1.01.5m。e、沥青洒布车喷洒沥青时，应保持稳定的速度和洒布量，并保证整个洒布宽度喷洒均匀。如发现洒布量不足、有花白、缺边时，应
9、立即用人工补洒，有沥青积聚时应予以刮除。f、沥青洒布车应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管及适合于对沥青洒布机喷不到的部位进行喷洒的手喷附属装置，洒布车还应配备有沥青材料循环搅拌装置。g、沥青洒布车长度与集料撒布车联合作业，沥青洒布后应及时进行集料撒布，避免沥青洒布后等待较长时间才进行石集料撒布，否则将影响沥青与集料间的结合。h、集料撒布后，及时用扫帚扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致。i、集料洒布后，立即用 68 吨双钢轮压路机碾压，碾压时间应选择在沥青全面发黑。开始破乳后进行，先轻压 12 遍，待水分蒸发后再复 12 为宜，使封层与基层紧密联
10、结。五、机械操作注意事项5.1、工作前对洒布车进行全面检查，尤其连接部位，看是否有松动，各仪表指示是否正常。5.2、沥青洒布车在工作时，严禁使用喷燃系统，满载行驶时，要避免紧急制动。5.3、因沥青冷凝而使沥青泵不能正常运转时，必须用喷灯加热泵，使沥青熔化，待泵转动灵活后再工作，严禁强行工作。5.4、集料撒布车在工作前应根据撒布宽度和厚度调整好行驶速度和布料速度，确保撒布质量。六、质量控制方法、手段6.1、加强思想认识切实发挥各级管理人员的作用，使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。在施工阶段重点抓好工程质量管理，建立良好的质量管理体系和工作实施细则。对各道工序从“人、机、料、法、环”等方面加
11、以控制，以设计文件及现行规范标准为依据，确保工程质量。（1）强化全面质量管理意识，对工程质量要高起点，严要求，服从工程监理和项目部管理。从每道工序开始，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关.（2）认真履行合同条款，自觉接受项目部、监理单位对工程质量的检查督促。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和项目部进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。(3) 全面熟悉施工技术规范，编制施工方案、合理安排施工计划，开工前，完成对工程所有材料等调查、考察工作以及样品检测工作，经监理工程师批准后，方可进料，不合格材料坚决拒收。配合比设计必
12、须经总监批准，在得到总监理工程师批准后方可投入生产。严格按照技术规范、业主要求进行施工。6.2、落实质量检查制度安质部每天检查一次，并不定期随时抽检，项目队应及时对已完单项工程进行检查，发现问题及时整改。总工程师应组织有关人员参加经常性检查、工序控制和质量评定，对质量隐患及时才去纠正和预防措施，经理部的质检工程师，认真落实工程质量自检、互检和交接检检查制度，密切配合监理工程师对工程质量的监督和检查工作，使工程施工正常进行。6.3、质量相关资料的记录与管理设专门质量资料员一名，按照规范和设计文件，做好施工原始记录（包括相关影像资料）的收集、整理和保管工作，制定严格的资料管理制度，实现资料管理规范
13、化。6.4、具体质量控制措施（1）下封层应于透层油洒布 24h 后施工，封层洒布以后及时进行交通管制，防止污染。（2）在洒布时，严格控制沥青的洒布量和集料撒布量。洒布车喷洒沥青和撒布集料时应保持稳定速度与洒布量，并保持整个沥青洒布宽度喷洒均匀，保证集料撒布宽度和厚度均匀。（3）施工时，应确保各工序紧密衔接，每作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。（4）洒布完后，应注意初期养护，并防止表面受到污染与破坏。七、安全保证体系及措施7.1、一般安全规定（1）经理部设安质部，质检人员在施工过程中可随时检查施工质量；（2）施工队负责人要首先在施工生产中树立“安全第一”的指导思想，认真执行国家、部门及
14、行业的各项安全技术规章制度，保障职工人身安全及国家财产不受损失。（3）认真学习国家及行业的安全技术规章制度，从思想根源上认识到“安全生产”的重要意义及内容。（4）对于特殊工种培训合格后，方可持证上岗。（5）进入施工现场必须戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。（6）加强对汽车司机的安全教育，严禁无证、无照及酒后开车，遵守交通规则，经过交通道口时，执行“一停二看三通过”的原则。（7）对重型机械和各种施工机械使用前认真检查，确认完好，符合安全要求，挂牌使用。7.2、防止运输事故措施（1）加强司机安全教育，禁止无证及酒后开车，在公路上行驶时遵守交通规则，慢速行驶，礼貌行车。（2）场内机动车辆亦
15、须有证驾驶，要求定位、定员，非驾驶员不得乱动车辆。（3）开车前认真检查各部位运转情况及保护装置是否灵验。（4）车辆过岔道、转弯、启动时鸣号示警。（5）开车时车速不宜过快。（6）严格按岗位责任制分工和操作规程办事。7.3、防火、防爆、防烫及防止其它事故措施（1）严禁机电设备带病运转或超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设施，工作视线不清时不得作业。（2）做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。（3）加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储
16、料现场配备充足的消防灭火器材。八、工期保证措施8.1、建立强有力的高效运转的指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、进度控制和资金使用，取得业主及地方政府的有关部门支持，创造良好的外部施工环境，保证施工能紧张有序的进行。8.2、编制合理的、科学的、可行的施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立 QC 攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。8.3、我部自接到中标通知书以后立即调遣施工队伍和机械设备，早进点、快准备。对控制工期的关键工程千方百计创造条件尽早开工，使各工点尽快形成
17、施工高潮。8.4、 针对本工程工期紧、任务重的特点，按照施工组织设计，配备了各种性能优良的机械设备投入本工程，并对重点的施工机械建立专人负责定期检查维修制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。8.5、 机械设备资源配置、形象进度等跟踪检查。发现问题及时处理，确保关键工序计划落实。8.6、建立工地调度会议制度，每日由生产副经理主持会议，检查施工计划落实情况和存在问题，提出处理意见，制定专人负责解决，保证施工计划顺利完成。8.7、加强内部管理，调动一切积极因素，保质保量完成任务。8.8、 提前做好预计施工作业的各项准备工作，制定相应的措施，配置防雨、防洪的必要设备和器材，尽量减少歇工，避免不必要的损失发生。
