1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。创建畅安舒美示范公路实施方案5篇 第一篇：创建畅安舒美示范公路实施方案创建畅安舒美示范公路实施方案 （征求意见稿） 自上世纪九十年代部组织实施gbm（公路标准化、美化）工程和创建文明样板路以来，对提升公路养护管理理念，加快提高养护管理和服务水平起到了重要作用，有效引导了公路养护管理事业与时代同进步、共发展。随着我国公路网的加快完善和机动化社会的快速到来，经济社会发展和公众对公路服务水平提出了更高要求。局部路段存在的通行能力不足、路况水平参差不齐、抗灾和安全保障能力不够、出行服务设施不完善和路域环境差等问题，已经成为新时期公路养护管理的主要矛盾。 为贯彻落实公路养
2、护管理“更好地为公众服务”价值观，以及“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”十六字方针，进一步提升公路服务水平，部决定，从2021年开始在普通国道上组织创建畅安舒美示范公路活动（以下简称“创建畅安舒美路”）。为保证这项活动的顺利实施，特制定本方案。 一、指导思想 和基本原则 以贯彻落实科学发展观为统领，围绕“一中心，三推进、五提高”开展创建活动。即：以构建畅安舒美的公路交通环境为中心，推进决策科学化、技术进步和养护管理规范化，提高公路通行能力、路况水平、安全水平、便民和出行服务水平、路域环境综合水平。通过创建畅安舒美路，使公路交通进一步适应经济社会发展新要求和人民群众的新期待。 创建畅安舒
3、美路应坚持以下基本原则： 坚持立足需求、科学决策。注重综合措施提高通行能力，防止将 创建畅安舒美路活动变成单纯的提级改造。 坚持统筹规划，一步到位。注重整条路线的规模效益，努力做到创建一条，成型一条，保持一条，使创建成果的长期保持。 坚持以人为本、以车为本、以路为本，注重全面提升公路综合服务能力和水平。 坚持存量挖潜，养护优先。注重充分利用现有路线和资源，努力提高投资效益和效率。 坚持突出重点，注重部干线公路改造规划项目和辖区重要经济干线优先实施。 坚持政府主导、部门联动、行业推进，注重发挥各级地方政府和有关部门作用，全面提高路域环境综合水平，完善便民服务设施。 二、工作目标 和主要任务 以畅
4、安舒美路为载体，引导干线公路改造和公路养护管理工作发展方向，全面提高管理和服务水平，加快缩小与西方发达国家的差距，基本形成路网结构趋于合理、区域差距明显缩小、城乡衔接更加顺畅的公路交通网络，更好地服务公众出行，促进经济和社会发展。 到“十二五”末，每个省（市、区）创建不少于两条省级畅安舒美路，部将以108和205国道为重点，组织部级畅安舒美路创建活动。今后20年，力争50%干线公路达到部、省级畅安舒美路标准，开创公路养护管理工作新局面。 搭建示范平台。以“五提高”为主要内容，建成若干条路况质量好、路域环境好、服务水平高、技术水平高、规范化程度高的部、省级畅安舒美路，并以此为示范平台，为公路养护
5、管理行业开展深层次、全方位 的学习和交流建立有形载体，带动公路服务水平的全面提升。 提高精细化管理水平。以“三推进”为主要内容，推行全面质量管理理念，按照精、准、细、严的要求，细化分解公路养护管理工作所有工作制度，对各业务实现全员参与、全过程管理的精细化管理，做到职责明确、程序规范、考核科学，在决策科学化、成套技术应用、技术进步和规范化管理等方面实现新的突破。 三、组织实施 各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门是创建畅安舒美路的牵头单位，负责组织本辖区部级畅安舒美路的组织实施工作，对省级畅安舒美路进行验收、挂牌和管理。省级公路管理机构是创建畅安舒美路的具体实施单位。部将把畅安舒美路的比例作为
6、考核各地公路养护管理工作的重要指标之一。 （一）准备阶段（2021年6月底前）。 各省（直辖市、自治区）交通运输主管部门根据本辖区实际，结合部相关规划、创建标准和养护改造计划等，研究制定创建畅安舒美路实施方案和标准（部级普通国道畅安舒美路创建标准见附件），明确分期分批创建的线路和时间。纳入部干线公路改造规划的路线和辖区内重要国道应优先组织创建部级畅安舒美路。同时，每个省（自治区、直辖市）应先选择一条社会影响大、示范效应好的整条国道或其他重要干线公路进行创建试点。上述内容应及时报部（公路局）。 （二）前期工作和技术把关（根据创建计划确定）。 拟创建部级畅安舒美路的，宜由省（直辖市、自治区）级交通
7、运输主管部门或公路管理机构统一组织方案设计和初步设计，并经省级交通运输 主管部门统一组织审查。施工图设计可由相关项目实施单位组织编制，并按规定程序进行审批。省级畅安舒美路的前期工作和技术把关按本辖区规定进行。 （三）实施阶段（根据创建计划确定）。 项目实施单位按照施工图设计文件，组织畅安舒美路创建的实施工作，完善养护工程相关的管理规章制度，建立施工质量保证体系，加强施工作业的安全保障。各省（直辖市、自治区）交通运输主管部门和公路管理机构要及时了解工程进展情况，协调解决实施过程中存在的困难和问题。 （四）申报和验收挂牌（从2021年9月开始） 省级畅安舒美路的创建工作由各省（自治区、直辖市）自行
8、确定。满足如下条件，省级交通运输主管部门可以向部申请部级畅安舒美路的验收。 本辖区整条重要国道。西部地区整条国道创建难度特别大的省（区），可以为里程超过300公里的某条重要国道的部分路段。 符合省级畅安舒美路创建标准并经省级交通运输主管部门验收。基本符合部级畅安舒美路创建标准。 收到申请后，部将组织有关专家组成验收组，于每年春秋两季集中对符合条件的申报路线进行现场检查，达到验收标准的由部颁发部级畅安舒美路牌匾，并向社会公示。已经基本符合上述条件的，部将从2021年秋季开始组织验收。 （五）摘牌（根据实际情况确定）。 部级畅安舒美路实行动态管理机制。部将重点根据国家干线公路网监测项目、全国干线公
9、路养护管理检查所得路况检测数据和影像资料，对部级畅安舒美路进行动态管理。对路况指标不达标和路域环境不能较好保持 的，部将进行摘牌警告并限期整改，整改后仍不能达到标准的，部将取消该路线畅安舒美路称号。同时，部级畅安舒美路上发生因养管不到位造成的重大安全责任事故，部将直接取消该路线畅安舒美路称号，三年内不得重新申报。具体摘牌标准和程序部将另行制定。 四、工作要求 创建畅安舒美路是适应社会发展和人民群众需求，全面提高公路服务水平的重要举措，也是引导公路养护管理未来发展方向的重要载体。各级交通运输主管部门、公路管理机构和收费公路经营管理单位要切实提高认识，充分认识这项工作的必要性和重要意义，在行业内外
10、形成合力，保证创建活动顺利开展。 （一）加强组织领导。创建畅安舒美路工作内容广泛，包括计划、财务、工程、养护和路政等多方面，并涉及大量与地方政府协调事项。为加强组织领导，省级交通运输主管部门要成立由主要领导挂帅的领导小组，将创建畅安舒美路工作作为抓公路养护的重要载体长期抓下去，研究决定创建工作的重大事项，指导、协调和支持各地的创建工作。要按照本方案有关要求并结合当地实际，抓紧制定实施方案，做到周密部署，精心组织，有序推进。同时，要积极争取各级党委、政府的的重视和支持，将创建畅安舒美路作为反映当地经济社会发展水平和文明程度的载体，齐抓共管，努力将部门行为转化为政府行为、社会行为。 （二）加强技术
11、支持。部已依托部公路院和公路养护技术国家工程研究中心为创建畅安舒美路的技术支持单位，负责起草编制相关技术文件，研究解决创建活动中的技术问题，加强技术指导和经验总结，跟踪各地创建工作进展情况，为创建工作顺利开展提出意见和建议。各省级交通运输 主管部门和公路管理机构也要组织有关单位和专家，成立技术指导工作组，加强对本地区创建工作的技术指导。 （三）加强资金保障。各地要将创建活动所需经费纳入年度公路建设和养护投资计划，并按照国务院办公厅转发发展改革委财政部交通运输部关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展若干意见的通知（国办发【2021】 22号）有关规定，积极筹措创建资金，特别是争取地方政
12、府加大力度安排其他财政性资金支持创建工作开展。部将按照干线公路改造和路网结构改造工程等投资政策，对各地创建工作给予适当补助。 （四）营造良好舆论氛围。各地要利用报纸、电台、电视和网站等多种媒体，扩大社会影响，大力宣传创建活动的重要意义，使各级政府、相关部门及广大群众熟知各自责任、权利和义务，在全社会形成爱护公路、依法保护公路的良好氛围，为创建活动顺利实施创造良好条件与氛围。 第二篇：打造畅安舒美的公路形象打造“畅安舒美”的公路形象 2021年是全面实施“十一五”规划的最后一年，也是推进路政管理的关键之年。我大队抓住国检这一契机，紧紧围绕工作目标，不断推动路政治理工作又好又快的发展。 （一）不断
13、加大路政巡查力度，依法维护路产路权。 根据工作的目标结合我大队所管理公路特点，将原来的一个巡查队伍分为两个小组，切实保证海陵、高港两区公路的巡查力度和质量。在具体工作中两组相互配合，相互协作共同保障公路的安全畅通。 （二）抓好路政执法队伍的建设，提高整体素质。 从培训教育入手，加强对公路法、路政管理规定、行政许可法等法律法规的学习和培训，增强法纪观念，提高依法行政水平，规范执法，按章办事，正确处理执法与服务的关系，树立执法就是服务的理念，严格执法，文明执法，构建和谐的执法执收环境。 （三）做好超载超限运输治理工作。 在认真总结往年治超工作的基础上，对治超工作进行了再部署。 1.加强岗前培训和设
14、备及收费标准认定。 2.加强安全教育，完善治超现场标志，确保安全。上岗前除执法教育外必须进行安全教育，执法人员统一穿着反光标志服装，防止出现人身安全事故，同时在治超检测点前后相应位置设置反光标志牌和反光锥形标筒，预先提示驾驶人员，防止安全事故。 3.在治超现场，坚持“文明执法，文明服务”，严格执行治超相关政策 （四）强化了路政管理的宣传力度。 我大队利用发放、粘贴宣传标语、走访深入到沿途各乡镇大街小巷、田间地头，全方位、多领域，地宣传有关公路管理的法律、法规，使之家喻户晓。让广大群众了解公路，理解公路，支持公路工作。促进了路政管理工作的开展。 今年六月份是打谷晒场比较严重的一个月，我大队结合实
15、际的情况，让我们的路政管理人员在农忙到来之前主动深入到328国道、231省道、和336省道周边的村民家中和田地里来宣传各种各方面公路的法律、法规。让他们主动认识到打谷晒场带来的危害。 （五）积极清违，优化公路环境。 我大队对乱设非公路标志标牌、集市摊点、乱堆乱放乱搭建等影响投资形象、危及道路和行车行人安全的违法违章行为进行了重点治理。 在今年的五月和六月我大队针对328国道白马村段和九龙镇段336省道徐桥村段在公路边上乱设非公路标示标牌的情况进行了专项整治，其中处理共三十多件，没收非法标志牌共十多块。取得良好的整治效果，给公路一个畅通、安全的环境。 最后，我们要突出工作重点，抓好薄弱环节，全面
16、细致地做好各项工作，全优的迎接“十一五”全国干线公路的养护管理检查。 第三篇：永定区创建农村公路文明示范路实施方案永定区创建农村公路文明示范路实施方案 为加强全区农村公路管理和养护，提高管理养护质量和水平，更好的服务于我区社会经济发展，决定在全区开展农村公路“文明示范路”创建活动。 一、指导思想 以科学发展观为指导，深入贯彻交通运输部农村公路管理养护年活动总体方案、“十二五”公路养护管理发展纲要及省交通运输厅湖南省公路管理养护年活动实施方案和市区运输局张家界市农村公路管理养护活动实施方案的有关精神，认真落实省人民政府颁布的湖南省农村公路养护管理办法、市人民政府颁布的张家界市农村公路养护管理体制
17、改革实施方案、区人民政府颁布的永定区农村公路管理办法从及其它农村公路管理养护各项制度。以深化管养体制改革为主线进一步规范完善农村公路管理养护长效机制，以开展农村公路“文明示范路”活动为载体，着力加强农村公路日常管养，以强化路政管理为突破口，确保农村公路便捷畅通，以加大监督检查考核总现力度为手段，全面提高我区农村公路管理养护质量水平。坚持“以区为主、分级负责”，因地制宜，注重实效，全面管养、保障畅通的原则，推动农村公路向建养并重、均衡发展转变，确保“建即有养、养即到位”，为推进农业现代化、加快社会主义新农村建设服务。 二、创建目标与任务 在全区166.016公里，县道13公里，乡道。公里，村道4
18、km。农村公路中共创建“文明示范路”55公里，占农村公路运输总里程的3.4。 通过加强管理养护，力争使农村公路“文明示范路”基本达到： 1、管理养护质量明显提高。公路线型顺适，标志鲜明，路面整洁，无明显病害，行车舒适。 2、通过能力大幅提升，农村公路养护大、中修工程建设全面开展，水毁公路恢复及时，确保车辆行驶畅通无阻。 3、通行安全得到保障。全力实施农村公路安保工程和危桥改造工程进一步完善农村公路配套设施建设，使交通事故明显下降，有效的提高农村公路行车安全。 4、路政管理得到加强。路政执法公平公正，各村镇路段得到综合治理，违章建筑、马路市场、非法标志得到有效遏制，车辆超载超限行驶减少，路产路权
19、得到保护。 5、农村公路绿化效果显著。人为与自然景观和谐、优美，彰显特色独到的农村公路绿化美化景观，最终实现“畅、洁、绿、美、安”的农村公路交通环境。 三、创建标准 1、路基。稳固、无塌方、无缺口、无沉陷、无冲沟；防护、排水设施齐全，功能良好。 2、路面。洁净、无障碍、无坑槽、无杂物、无破碎、无断板、无错台、无龟裂。 3、露肩。所有示范路均设双边路肩，规格为内侧宽50厘米，外侧宽1米，铺筑厚度与路面平（务实后）使用材料为山喳料及河砂料。 4、错车道，按每300米距离设置一处（特殊路段可因地制宜调整位置），规格为从长15米，总宽6.5米，铺设厚度与路段平（务实后），使用材料为山喳料及河砂料。 5
20、、边沟。均设自然土石边沟，规格为上宽0.5米，低宽0.35米，沟深0.3m，离露肩或错车道与平行开挖成型，要求线形顺直，沟底流畅。 6、绿化。宜林路段因地制宜植树绿化，在公路路肩外像1米处，每6米运等距离栽植。树密规格为50*50*50见方，树种不限，一路一树种，一路一特色。不宜植树的路段种植花草在路肩0.5米外。 8、路政管理。做到田路分家，农村公路用地不受侵占，在“红线控制区”无乱搭乱建和违章建筑物，车辆行驶畅通，无临时占运现象，无车辆超载超限行驶。 四、时间步骤 1、动员布置阶段（年月年月） 2、创建阶段（年月年月） 3、检查验收阶段（年月年月） 五、主要措施 1、加强领导、精心组织。为
21、加强全区“文明示范路”创建工作的领导，我站成立以站长为组长，分管领导和各室、队负责人为成员的创建工作领导小组。各乡镇（办事处、林场）也要成立以乡镇（办 事处、林场）分管领导为组长，乡镇（办事处、林场）农村公路管理机构负责人为各村名委员会（居委会）主要负责人为成员的创建工作领导小组。按照“区乡联动，村组实施，因地制宜，整体推进”的原则，推动全区农村公路文明示范路高效、有序开展。 2、加强宣传，营造氛围，要运用多种形式进一步加强对公路法、公路安全保护条例、湖南省农村公路管理养护办法、永定区农村公路养护管理办法等法律法规宣传力度，最大限度的调动沿线公路群众和管养人员参与“文明示范路”的创建，为“文明
22、示范路”创建活动的开展营造良好的舆论气氛。 3、加大投入，筹集资金。”乡镇（办事处、林场）农村公路管理机构在保证日常管养资金投入的基础上，要重点加强创建“文明示范路”资金的筹集，要紧紧依靠并争取当地党委政府给予最大限度的资金支持，同时要广泛发动社会力量，采取“一事一议”，动员公路沿线受益企业及成功人生回乡捐助的方式，加大农村公路“文明示范路”常见投入。 4、统一标准，严把质量。各乡镇（办事处、林场）农村公路管理机构要围绕创建人物目标，细化创建标准，科学安排调度，提高创建质量。要建立健全责任机制，将农村公路“文明示范路”创建工总的入村委会当年年度工作目标考核内容之一，要加大督办检查力度，明确创建
23、一条路，提高一条路，品牌一条路。 六、奖惩办法 农村公路文明示范路创建活动年度检查验收考评战绩计入农村 公路管理工作年度综合考证成绩。 第四篇。园区中队进一步推进创建交通秩序示范公路实施方案2021年，我中队县公安局、县大队、市交警支队的正确领导下，以开展创建交通秩序示范公路活动为载体，以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，为创建示范公路，构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。 我中队紧紧围绕“秩序好，拥堵少，事故下降，执法规范”的创建标准，结合辖区实际，全面推行创建活动： （一）我中队在于新公路以及g105
24、国道园区中队辖区路段，实行每日一次不定时巡逻，开展创建示范公路活动以来，一共查处机动车超速行驶239次，机动车超员载客158次，机动车涉牌涉证81次，拖拉机、低速载货汽车违法载人131次，占查处总量的的71%，处罚率占查处量的98%。通过整治，于新公路园区路段百车违法率为7%，g105线园区路段百车违法率为9%。 （二）我中队同时积极会同交通运输、安全监管部门开展交通标线和安全设施排查。挤出周末节假日专门派出民警，沿中队负责路段进行道路安全隐患排查，并且与相关部门对道路无标线、标线不清晰，交叉路口，学校村庄无提示标志路段进行增设和完善，还与园区公交车站，于田客车站，各个学校等开展客车、校车安全
25、设施排查。示范路段道路交通隐患排查登记抄告率已经达到100%，隐患治理率达到99%，客车，校车，危化品等重点车辆违法行为抄告率达到98%，对违法车辆所在单位不积极配合的，抄告安监部门，抄告率为100%。 （三）根据创建公路交通流量、交通违法、交通事故情况，通过警力下沉、内部调剂方式，最大限度充实一线警力，由中队长林桂标和副中队长王小琪两位中队领导亲自带队，轮流在公路沿线巡逻；中队民警实行一乡一警制度，明确各执勤民警的责任区，降责任落实到个人，切实提高见警率。坚持点线结合、动态为主的勤务方式，及时发现和查处严重交通违法行为；中队配备了2辆巡逻车、1台测速仪、1台酒精测试仪、2台摄像机，执法装备向
26、创建公路一线倾斜。加强中队民警业务学习，民警严格执行道路执勤执法工作规范和事故处理程序规定。 （四）为确保创建工作的力度和声势，我中队每个月10日和25日配合大队统一行动日，加强区域警务协作，加强协调配合，设立执勤点，实行区域联勤，全线联动，掀起交通违法行为整治高潮。 （五）我中队对于每次会议，以及会议上提出的方案，处理的各种交通事故，路段隐患排查，领导检查等都建立有详细的记录及台帐。 （六）以交通安全宣传“五进”活动为载体，继续采取多种形式组织开展了交安法和江西省实施办法的宣传教育活动。今年共印发宣传材料5万余份，出动宣传车50台（次），深入机关、企事业单位、学校、乡村、集镇作法制报告67场
27、（次），开展图板展览、咨询等宣传26场（次），办宣传专栏（板报）4期，悬挂宣传横幅56幅、刷写宣传标语125条，新安装宣传牌、警示牌14面。继续开展了交通安全村、校、单位，社区“四创建”活动，重点加强了对客运车辆驾驶员宣传教育工作，加强了县、乡镇、村组交通安全宣传工作，加强了中小学生的交通安全教育工作，不断提高了全民的交通安全意识。 （七）在中队的努力下，各项突然时间应急处置预案完善，各项应急准备措施到位，应急处置反映迅速，不发生因处置不当早晨的大范围长时间拥堵。示范路段创建期间未反思死亡3人以上事故，道路交通事故四项指数同比下降了70%。由重点违法行为导致的道路交通事故占事故总数的5%，涉及
28、行人、非机动车上机 动车道违法行为的道路交通事故占事故总数的7%，交通肇事逃逸案件侦破率达100%。 第五篇：创建法治示范单位创建实施方案xxxxxxxxxx 关于创建法治示范单位实施方案 为进一步贯彻落实县委、县政府关于开展法治示范县创建活动的实施意见（xxxx号）和县委、县政府关于印发xxxxxxxxxx法治示范县创建活动实施办法的通知（峨委办20217号），着力构建总工会维权体系，依法维护职工合法权益，组织全县职工开展法治示范县创建活动。特制定本实施方案： 一、创建目标和任务 xxxxxxxxxx法治示范县创建活动的总体目标是。开展法治宣传教育活动，确保广大职工法治意识得到显著增强；加强
29、基层职工组织建设；大力引领职工创业就业，切实提高职工的社会经济地位；创新职工维权工作机制，有效维护职工合法权益；认真落实来信来访接待制度，确保群众来信来访处理率达100%。 二、创建措施 1、加强组织领导。xxxxxxxxxx领导高度重视创建工作，把创建工作摆上议事日程，广泛发动、齐抓共管、落实责任、形成合力，推动创建活动的深入开展。成立xxxxxxxxxx法治示范县建设领导小组。xxxxxxxxxx副主席xxx任组长，成员有xxxxxx。 2、加强宣传发动。结合本单位实际，采取行之有效的措施，做好宣传发动工作，要求各基层工会动员广大职工群众积极参与创建，营造创建氛围，并通过电视、报纸等新闻媒
30、体，广泛宣传创建活动的职责、任务、成效和先进典型等。 三、重点工作 1、开展法治宣传教育。在全县职工和总工会组织中进行以宪法为核心，以职工权益保障法、工会法、劳动法为重点的法治宣传教育，进一步增强全县职工的法治观念，不断提高职工干部依法管理，依法办事的能力和水平，充分发挥职工和总工会干部的积极性，开拓创新、务求实效，为我县职工工作的规范化、制度化、法治化营造良好的法治环境。利用群众喜闻乐见的形式，开展多种教育活动。如文艺演出、上街开设法律咨询服务、发放宣传资料、现场答疑解难，进行辅导讲座等。确保职工学法活动有阵地、有组织，使教育活动经常化和制度化。 2、进一步加强基层职工组织建设。一是进一步推
31、进党建带妇建工作，规范新建企业职工组织和村级工会、社区工会的基础工作。二是进一步抓好总工会干部的培训工作。 3、着力构建总工会维权体系。进一步强化总工会维权 机制建设，拓宽维权途径、创新维权载体、完善维权方式、增强维权实效，以信访接待工作为重点，建立主席接待日制 度、信访工作定期分析制度、老信访户定期回访制度、重大信访会办制度等，开通维权热线电话，坚持每月办公会议上汇报分析疑难信访案例，做好信访热点难点问题的调查和分析，确保信访调查工作落到实处。 xxxxxxxxxx 2021年4月23日 xxxxxxxxxx法治示范单位创建工作 领导小组名单 组长：xxxxxxxxxxxxx副主席成员：xxx 年4月23日xxxxxxxxxxxxxxxx2021第 18 页 共 18 页
