1、第七章 带传动7-1 概述7-2 普通 V带和 V带轮7-3 带 传动的工作情况分析7-4 普通带传动的设计7-5 带传动的张紧 装置 及使用维护7-6 其他带传动简介7-1 概述由 主动轮、从动轮和传动带 组成。7-1 概 述啮合型带传动：靠带上的齿和带轮上的齿相 互啮合传递运动和动力。也称为 同步带传动1带传动的组成2传动原理本章主要介绍摩擦带传动。主动轮 从动轮摩擦型带 传动 ：靠带和带轮间的摩擦力传递运动和动力。3摩擦带传动的 类型按截面形状的不同，摩擦带传动分为： 平带 传动、 V带 传动、 多楔带传动和 圆带 传动。带传动的类型平带传动：V带传动：多楔带传动 ：应用不太广，例如：高
2、速磨床。常多根并用，承载能力大。应用最为广泛相当于多个小 V带组成，兼有平带传动和带传动的优点。适用于轻载的场合，例如：缝纫机。工作面工作面概 述圆带传动：平带传动分为：（ 带的类型 ）半交叉传动 （ 图 7 2b）开口传动 （ 图 7 1）交叉传动 （ 图 7 2a）带传动的特点和应用 概 述2. 带有弹性，能缓冲减振，运转平稳，噪音小；3. 摩擦带传动过载时带与带轮打滑，以此保护其他零件。缺点 ： 1. 带的寿命短，在有油的场合，寿命更短；2. 对摩擦带传动，传动比不恒定；优点 ： 1. 适用于中心距较大的传动，4 带传动的特点在各类机械中应用广泛，但摩擦带传动不适用于对传动比有精确要求的
3、场合。 5带传动的 应用通常，传递的 功率 700 kW； 带速 一般为 5 25m/s； 传动比 i 7。3. 效率较低。4. 结构简单，成本低；7-2 普通带和 V带轮小小 大大 7-2 普通带和 V带轮带的截面尺寸V带有普通 V带、窄 V带、宽 V带、联组 V带等多种类型，其中普通 V带应用最广，本节主要介绍普通 V带传动。普通 V带 已经标准化，是无接头的环形带。（详见图 7-3）包布顶胶承载层底胶七种截型： Y， Z， A， B， C， D， E（ 见表 7-1）基准长度 ：沿 节面 量得的周线长度。（ 标准系列见 表 7 2）一、普通 V带（ h / bp 0.7）注： V带在带轮
4、上弯曲时，带中保持原有长度不变的周线称为 节线 ；由全部节线组成的面称为 节面 ；节面宽度称为 节宽 ，用 表示。 节面（详细介绍）V带轮二、普通 V带轮轮缘轮毂注：轮槽的楔角 应比普通 V带的楔角（ 40）小。 为什么？（轮槽）轮槽尺寸 （见表 7 3）。基准直径 ：V带轮的典型结构 ：实心式腹板式孔板式轮辐式（详细介绍）（ 见 图 7 6）轮槽宽度等于 V 带节宽 bp处的圆周直径 。腹板（或轮辐）带轮的材料：灰铸铁钢铝合金工程塑料等。普通带和 V带轮7-3 带传动的工作情况分析两个名词：（ 1）包角 1 ， 2 （ 2）中心距 a一、受力分析尚未工作状态 由于张紧使带所受的拉力称为 初拉
5、力 （也称 张紧力） ，用 F0 表示。 工作状态 带传动工作时，一边拉紧，称为紧边 ；另一边放松，称为 松边 。 松边拉力紧边拉力设带的总长度不变，则F1 F0 F0 F2即： F1 F2 2F0 主动从动（ 1）7-3 带传动的工作情况分析带传动的工作情况分析有效拉力 F F1 F2有效拉力 F（ N） 的大小取决于所传递的功率 P（ kW） 。即带速（ m/s ）有效拉力 F 是由 带与带轮接触面上的 摩擦力传递的工作载荷 。当传递的功率增大到 F 超过极限摩擦力时（即过载） ，将发生 “打滑 ”现象。打滑 是由 过载 引起的一种 失效形式。缠绕在带轮上的带作圆周运动， 带的全长 都将受
6、到 离心拉力 ：式中： q每米带长的质量， kq/m。（ 2）受力分析 1受力分析 2由上式可知：即将打滑 时，有效拉力达到最大。此时， F1 和 F2 之间的关系为： 摩擦因数（ 欧拉公式 ）忽略离心拉力时 （ 3）由（ 1）、（ 2）、（ 3）式整理得：最大有效拉力1） 预紧力 F0，则 Fmax； 2） 包角 ，则 Fmax ；3） 摩擦因数 ，则 Fmax；带传动的工作情况分析4） 带速 ，则 Fmax；应力分析 1在工作中，带所受的应力有：二、带传动的应力分析注： 1）打滑总是发生在小轮上。2）对于 V带传动，各式中的 应换为 当量摩擦因数 。松边拉应力 ：（ 作用于带的全长，且包含于 1 、 2 之中 ）2） 离心拉应力 ：1） 紧边拉应力 ： ；显然， V带传动比平带传动产生的摩擦力大，承载能力大。带传动的工作情况分析3） 弯曲应力 ：
