1、第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 1/58目 录第一章 工程概况 .3（一）道路工程 -3（二）排水管管道工程 -4（三） 、喷灌管道工程 -5（四） 、生活热水管道工程 -6（五） 、路灯工程 -7（六） 、桥梁工程 -7（七）执行规范、图集、标准 -12第二章 施工准备和施工现场平面布置 .14一、施工准备 -141、项目准备工作 .142、技术准备工作 .143、施工材料准备工作 .144、临时工程准备工作 .145、施工机械准备工作 .156、编制申请开工报告及作业指导书 .15二、资源配备和组织 -151、劳动力、机械设备 .152、材料供应
2、 .153、进场队伍配备的主要资源及任务划分 .15三、临时工程： -16第三章 工程总体施工方案和主要分项工程施工方法 .17第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 2/58一、工程总体施工方案 -171、道路工程 .172、雨、污水管道工程 .17二、主要分项工程施工方法 -17（一）道路工程分部 .17（二）雨污水管道工程分部 .26（三）桥梁工程分部 .28第四章 工程质量目标及保证质量的技术措施 .29一、质量目标 -291、质量方针 .292、质量目标 .29二、质量保证体系 -301、质量管理组织机构 .302、各质量管理部门主要职责 .313
3、、组织保证体系 .334、施工保证体系 .345、制度保证体系 .356、具体质量管理制度 .35三、质量检测规划 -371、建立质量检测机构与责任制 .372、质量检测制度 .383、工程试验检验的实施 .38四、质量控制技术措施 -391、质量控制要点 .392、路面基层施工质量技术保证措施 .393、竣工阶段质量控制措施 .39第五章 工期目标及工期保证措施 .41一、工期计划 -41二、加强（组织、技术、经济、管理）保证工期措施 -41第六章 主要关键工程的施工 .43第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 3/58一、雨季施工 -43二、夏季高温施
4、工 -44第七章 文明、安全施工保证措施 .45一、现场文明施工措施 -45二、安全保证措施 -45三、环保措施 -45第八章 主要机具设备及人员专业构成 .47一、施工管理组织网络 -47二、现场管理人员职责 -47三、劳动力计划 -49四、主要物资供应 -49五、机械设备配置计划 -51第九届江苏省园艺博览会博览园市政工程一标段施工组织设计第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 4/58第一章 工程概况项目名称：第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）建设单位：苏州太湖园博实业发展有限公司设计单位：江苏省城市规划设计研究院监理单位：苏州天狮建设监理
5、有限公司跟踪审计：苏州市永正造价师事务所有限公司施工单位：苏州市政园林工程集团有限公司（一）道路工程1、平面概况本标段道路设计包括：A1 号路、A2 号路、B 号路、C1 号路、C2 号路、D 号路、I 号路、J 号路、L 号路、M 号路 10 条路，红线宽度分别为 6 米、7.5 米、12 米本工程道路按城市之路标准进行设计，设计车速 V=20Km/h。2、纵断面本次设计道路最大纵坡度 3.429%，最小纵坡度 0.32%，竖曲线最小半径 500 米，竖曲线最大半径 3500 米。道路设计标高为道路中线标高。本次设计采用 1985 国家高程基准。3、横断面本工程道路标准横断面形式根据设计要求
6、，道路横断面分为 6 米宽道路、7.5 米宽道路、12 米宽道路。6 米道路红线横断面布置：机动车道 6 米。7.5 米道路红线横断面布置：机动车道 6 米+慢行道 1.5 米=7.5 米。12 米道路红线横断面布置：慢行道 1.5 米+机动车道 9 米+慢行道 1.5 米=12 米。慢行道、车行道横坡，坡度为 1.5%。4、路面结构路面采用沥青混凝土路面。路面结构计算采用重型交通等级。路面设计轴载为 BZZ-100 标准轴载，结构组合如下：第 1 层：4cmAC-13C 沥青混凝土上面层第 2 层：0.5cm 防水联接层第 3 层：8cmAC-20C 中粒式沥青混凝土下面层第 4 层：稀浆封
7、层第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 5/58第 5 层：30cm 5%水泥稳定碎石基层第 6 层：30cm 10%灰土垫层5、路基及其他路基土质较差时应换尽不良土，如淤泥、生活垃圾、软土等不符合设计及施工规范要求的图，必须全部清除，采用 4%灰土分层填筑。土基压实度采用重型击实标准。道路基压实度标准：底基层压实度不得低于 95%。路基施工必须分层碾压，碾压厚度不得大于 20cm，路基土的压实最佳含水量应控制在该土最佳含水量的2%以内。6、路面基层本工程路面上基层材料为 30cm 厚水泥稳定碎石（每层压实厚度不大于 15cm，分两层摊铺施工） ，水泥稳定
8、碎石中水泥剂量为 5%（重量比） ，根据市场情况，基层施工前择优选择水稳混合料供应商。水泥稳定碎石基层压实度96%，7 天无侧限抗压强度3.5Mpa。路面底基层采用 30cm 厚 10%石灰土，石灰剂量为 10%（重量比，石灰质量/干土质量） 。车行道底基层 10%石灰土密实度95%。7、慢行道慢行道与机动车道共板，除上面层外，其余各层结构与机动车道相同。上面层为 4cm彩色沥青混凝土。（二）排水管管道工程本工程园区东入口处污水接入园区东侧环镇路市政污水管道，南入口附近污水接入园区南侧腾飞路市政污水管道，其余污水管道沿主园路向北经柳舍村并经污水提升泵站送至园博大道市政污水管道。雨水采用生态排水
9、方式，园区雨水经雨水滞留池、生态边沟滞蓄、净化后，通过雨水管道排入水体。1、雨、污水管道：（1）管材及接口：雨、污水管道采用 S2 级聚乙烯双壁波纹管，环刚度不小于 8 千帕，覆土大于 4 米选用 S3 级聚乙烯双壁波纹管，环刚度不小于 10 千帕，管材外观、规格尺寸、环刚度、冲击性能、环柔性、烘箱试验等指标符合国标 GB/T17492.1-2004 要求，橡胶圈接口。(2)基础：排水管道基础采用砾石砂基础，支承角 2a 一般为 180 度，埋深大于 4.0 米时为 360 度。第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 6/58(3)窨井：均采用圆形混凝土排水
10、检查井，一般为流槽式，雨、污水管道沉泥井沉泥槽 40 厘米。污水倒虹管进出水井为混凝土闸槽井，管道采用环刚度不小于 12 千帕的 PE实壁管。排水井盖采用圆形，直径 700 毫米，井盖的材质、形式和颜色结合景观选用，井盖采用“防响、防跳、防盗、防坠落、防位移”五防标准。(4)雨水管道出水口：采用八字式出水口（浆砌块石） 。(5)沟槽开挖：雨、污水管采用开槽法施工，机械开挖时，保留 0.3 米用人工清槽，不得超挖，如果超挖应进行地基处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度应根据施工规范并结合实际情况确定。人工挖槽时确保堆土安全，堆土高度不超过 1.5 米，且距槽口边缘不小于 0.8 米。
11、开槽达到设计标高后，应及时会同监理、审计等部门进行验槽。验槽后立即组织施工进行回填确保沟槽施工安全，避免坍塌。(6)管基处理：管道基础应落在有一定承载力的原状土层上，开挖沟槽至设计标高为淤泥、耕植土等不良状况，必须清理至原土后，回填砂卵石至设计标高后再做管道基础，沟槽回填符合给水排水管道工程施工及验收规范的要求。（三） 、喷灌管道工程本工程分为两个主要喷灌区域，分别设置泵房，各个地块喷灌片区预留管道接口，喷灌水源采用景观湖水经过泵房过滤增压后供水。（1） 、管道长度：设计时距离从平面图上量的，实际施工时候，如果有不符合，依照实测长度为准。（2） 、管材及接口：埋地喷灌给水管道采用硬聚氯乙烯（P
12、E）给水管，热熔连接，管件材料同管材。（3） 、管道基础：管道应敷设在未扰动的土原上，如遇基础底土质松软或岩石，管底需要铺设 200mm 砾砂垫层，管腔为砾砂填至管顶 200mm 并夯实，回填土时沟槽需要排水，干燥细状分层夯实，不允许出现大土块和砖块撞击管面。（4） 、埋深：本工程管道顶覆土为 1.1m，最低不得小于 500mm，交叉时为压力管道让重力管道。（5） 、阀门材料：阀门采用弹性座封闸阀，阀门井采用砖砌圆形立式阀门井，参见国标 05s502/15、16、17.喷灌给水管道高处设置排气阀，地处设置泄水阀。泄水阀采用闸阀、型号为 Z41H-10，工程直径 DN100；排气阀型号为 CAR
13、X-0025，公称直径 DN25。排气阀、泄水阀均做阀门井。（6） 、本工程喷灌管道过河处除 1#桥采用河底穿越敷设的方式，其余管道过河均随桥第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 7/58敷设，随桥敷设见桥梁施工图，河底穿越管道至河床覆土厚度为 1m。（7） 、井盖、井座采用 700mm 钢纤维材质，轻型标准。（8） 、管道支管电磁阀直埋控制线随管道一起敷设，引到泵房控制器处，接入 AC220V电源。（9）管道试压：安装完毕后，应对管道进行严密性强度试验，试验段长度不大于1000m，试验压力不小于 0.8MPa，施工试验完毕，需要进行冲洗，合格后方可并网通
14、水。（10） 、管道验收：执行给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008） 、GB/T50085-2007喷灌工程技术规范 。（四） 、生活热水管道工程（1） 、管道长度：设计时距离从平面图上量的，实际施工时候，如果有不符合，依照实测长度为准。（2） 、管材及接口：直埋管道采用整体式预制保温管道，其中工作管采用钢管，外护管使用高密度聚乙烯、保温材料采用硬质聚氨酯泡沫塑料。管道连接采用焊接连接方式，弯头和三通管采用加强弯头加强三通。（3） 、管道阀门：选用优质钢制阀门，工程直径DN100 采用闸阀，允许工作温度110 摄氏度，允许工作压力1.3MPa。热水管网依照地形敷设，最低点
15、装置泄水阀，最高处设置排气阀。（4） 、管道保温：直埋管道应满足聚氨酯泡沫塑料预制保温管（CJ/T114,CJ/T129）标准，检查井内阀门和法兰等部位采用 50mm 厚岩棉管壳保温外包油毡玻璃丝布及保护层。（5） 、管道敷设：本管道顶覆土 1.1m，管道回填分层夯实，回填材料应满足设计规范要求。（6） 、过河管道采用穿越敷设方式，与河道垂直敷设，管道至河床的覆土厚度为 1m，应对钢管的焊接采用 100%无损探伤后敷设，管道应敷设在防水套管内，套管两端应超出河床底边不小于 2m。（7） 、管道试压：管口接口处咋样发泡钱对管网系统做 1.2MPa 的水压试验，10 分钟压力降不大于 0.05MP
16、a，然后冲洗至清水。（8） 、管道验收：执行建筑给排水及供热工程施工质量验收规范 （GB50242-2002） 、城镇供热管网工程施工及验收规范 （CJJ28-2004）和热水管道直埋敷设 （05R410）.第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）苏州市政园林工程集团有限公司 8/58（五） 、路灯工程（1） 、照明供电干线采用 VV-0.6/1kv-5*10 电缆，各灯具分线处采用穿刺线夹，由供电干线引上灯杆顶部灯具的分支支线采用 3*（BVV-2.5）的绝缘护套导线，为了平衡三相负荷，灯具接线采用 L1、L2、L3 三相跳跃式接入。低压电缆接入，均应按照国家相关规范采用黄、绿、红三色
17、加以区分。（2） 、管线铺设：照明电缆一般穿 PE50 顺人行道沿线敷设，照明管道内预留 8#细铁丝，管道埋深 0.50.7m；穿越机动车道时、穿 SC100 镀锌钢管保护，埋深 0.7m，并在过路管两端设置手井。（3） 、安全接地系统：低压接地系统采用 TN-S 接地型式，N 线与 PE 线在箱变处接地后完全分开。灯具保护接地采用 TN-S 接地型式，选 5 芯电缆，采用专用接地芯，灯杆下法兰锚筋应与基础主钢筋焊接。每隔一盏路灯均设置 PE 线重复接地装置，选用L50*5L=2.5m 的热镀锌角钢，接地角钢埋深不小于 0.6m，路灯的法兰与接地芯和角钢焊接，接地电阻要求不小于 4 欧姆，如实
18、测不足，则增加人工接地体，详见接地装置安装（03D501-4） 。路灯控制箱电源进线处设置一组接地装置，接地电阻要求不小于 4 欧姆。每组接地装置垂直接地体采用 L50*5L=2.5m 的热镀锌角钢，间隔 5m 一根，共计三根。水平接地体采用 L40*4 的热镀锌角钢，埋深均大于 1m。（4） 、其他金属部分，均应与接地装置可靠连接。（5） 、防盗：路灯控制箱、照明线路的手孔井盖及路灯灯杆的检修门均应设置需使用专门工具开启对闭锁防盗装置。（六） 、桥梁工程本工程共涉及 6 座新建桥梁。（1）1 号桥1 号桥位于展园的东入口，在 A1 路上，中心桩号 K0+040.0，起点桩号 K0+012.5
19、，终点桩号 K0+067.5，桥梁全长 55 米。1）技术标准道路等级：城市支路桥面宽度：桥面全宽 8.5 米，横向划分为 0.5 米护栏+1.5 米人行道+6 米车行道+0.5 米护栏。荷载等级：汽车荷载城-B 级。通航净空：5m*2.5m。桥面竖曲线要素：R=125 T=15 E=0.897，竖曲线折点桩号 K0+040.00，折点标高 6.203 米，桥面纵坡+12.00%及-12.00%，桥面范围内车行道横坡单向 1.5%。桥梁设计安全等级：一级。桥梁设计使用年限：100 年。环境类别：I 类。桥面防水等级：II 级，防水层使用年限 10 年。第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标
20、段）苏州市政园林工程集团有限公司 9/582）总体设计上部结构为跨径 46 米的钢筋混凝土实腹式拱桥，拱圈厚 0.8 米，宽 8.3m，拱轴线矢高 5.75 米，跨度 46 米，矢跨比为 1:8。桥面铺装为 4cmAC-13 沥青砼+8cmAC-20 沥青砼+防水层+8cm 厚 C40 现浇混凝土。拱圈采用满堂支架现浇。为抵抗水平推力在量桥台之间设三道预应力混凝土系梁，每个系梁宽 1.2 米，高 1.5 米，内设 4 束 915.2（N1 钢束）和2 束 1115.2（N2 钢束）预应力钢绞线，系梁预应力张拉应对称进行，单个系梁内预应力张拉先张拉中间束，再同时张拉上下缘钢束。下部结构为座板台，
21、钻孔灌注桩基础。单个桥台承台长 10 米，宽 6.25 米，高 2.906米，每个承台 6 根 1.5 米直径钻孔灌注桩，桩基间距 3.75 米，桩长 45 米。承台及拱圈上设 C30 钢筋混凝土挡墙，挡墙顶宽 0.4 米，内侧坡度为 2.5:1，外侧竖直。3）上部结构施工方法简介上部结构施工时，先将系梁部位地基处理后，采用扣件式满堂脚手架整跨现浇施工工艺进行施工，施工时，外侧模板、底模采用竹胶板，内模板使用胶合板。施工流程：一、满堂支架搭设及预压 1、地基处理 首先等系梁预应力张拉施工完成后，在系梁两侧及中间回填素土并分层压实至系梁顶标高以下 30cm，并整平后，再在其上填筑大约 20cm
22、的灰土，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于 3 遍，然后在处理好的灰土层上铺设 10cm 石子，采用人工铺平，用 YZ16 吨振动压路机进行辗压，确保石子碾压后的顶标高和系梁顶标高保持在同一水平面，利用系梁的强度尽量减少地基变形的影响，并在石子层和系梁顶上面按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木。压实石子层的宽度大约为 10 米。要避免处理好地基受水浸泡。2、支架安装本支架采用“ 扣件” 式满堂脚手架，其结构形式如下：纵向立杆间距为 90cm，横向立杆间距除挡墙所对应的位置处间距按 46cm 布置外，其余按 90cm 左右间距布置，在高度方向每间隔 1.2m 设置
23、一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm 左右。脚手管安装好后，在可调顶托上铺设横向钢管，长度 8.5m，间距为 0.9m，横向钢管安装完毕后；对照拱圈的弧度来弯曲钢管，安装在横向钢管上方，采用顺桥向布置，间距：第九届江苏省园艺博览会市政及管线工程（一标段）
24、苏州市政园林工程集团有限公司 10/58两侧挡墙范围内 46cm,其余按照 90cm。然后在拱圈底板下弯曲钢管铺设好后，在其上面横向铺设 4X10cm 的木方，木方铺设间距为 3035cm。木方布置好后在其上面进行支架预压。3、支架预压对支架进行压预的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。预压荷载为拱桥单位面积最大重量的 1.1 倍。本方案采用袋装土预压法进行预压：施工前，首先按照桥梁一期恒载和施工荷载确定需要多少预压荷载，装好袋装土。预计每一段预压长度为 25 米左右，由于跨径长度为 46 米，故首跨需分两次预压。采用 1
25、6t 汽车吊进行吊装就位，土袋安放在拱圈底板所对应的位置。为了解支架沉降情况，在加预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每 5 米布置一排，每排 4 个点。在加载 50%和 100%后均要复测各控制点标高，加载 100%预压荷载并持荷 3 天后要再次复测各控制点标高，如连续 3 天累计沉降量不超过 3mm，表明地基及支架已基本沉降到位，在 7 天后可采用 16t 汽车吊将土袋吊移。卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸载后标高减去持荷后所测标高） ，用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成
26、后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。二、模板工程 为保证现拱圈的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程拱圈底模采用铺设竹胶板，挡墙内采用胶合板木模。 1、底模： 拱圈底模采用竹胶板，模板加工时可根据箱梁线形曲线及宽度将模板分段（按顺桥向每 2m 为一段考虑）制作，将每一段视为直线段，即分段用折线代替圆曲线，从而提高了模板的使用效率。 锯板采用合金锯片，直径 400 毫米，120 齿左右，转速 3800 转/分，在板下垫实时锯切，以预防毛边。玻璃钢竹胶板存放时板面不得与地面接触，要下垫方木，边角对齐堆放，保持通风良好，防止日晒雨淋，并定期检查。2、外侧模板为确保外观美观，本拱圈外侧模板、挡墙外侧模板也使用竹胶板。 三、混
