1、内部工作制度 55 会议制度1会议通知和布置1.1公司和营运部召开的会议由部办公室根据不同性质和要求的会议通知有关单位和个人。1.2公司销售代理会议由市场办通知代理人，负责向公司申请会议费用和筹备，部办公室协助办理。1.3营运部召开的会议由办公室筹备和布置。2会议纪律2.1参加公司大会的人员按时集中、整队进场。2.2听从指挥，按指定位置入座。2.3按要求着装,服装整齐化一。2.4不准交头接耳，不准看书报杂志。2.5关闭手机、BB机或放在震动位置。2.6不准擅自中途退场。3会议要求3.1与会人员认真听讲，做好会议记录。3.2各单位领导要及时将公司和部会议精神传达到全体人员。卫生制度1检查制度1.
2、1各班组卫生检查员对本单位的卫生随时督促、检查。1.2部卫生检查组以部分管领导为组长，办公室和各单位领导为成员。1.3检查情况填写在卫生评比表内，行管会议上进行讲评。1.4每两周进行一次卫生大检查。2卫生标准2.1办公桌、椅、电脑、复印机等生产设备无污垢、灰尘。2.2各类办公用品摆放整齐。2.3地面、墙面要洁净，干净窗明。2.4办公场所无蜘蛛网、蚊蝇、蟑螂、老鼠。2.5过道、走廊、楼梯无烟头、痰迹、纸屑等脏物。2.6卫生间要冲洗，不堵塞、不纳垢、不乱写乱画。2.7环境卫生定期打扫，无垃圾、无积水。请销假制度1批假权限1.1三级机构领导的公休假、事假、病假、探亲假，须经部主要领导审批。1.2普通
3、职工的假期经单位领导同意后由部分管领导审批。2请销假手续2.1填写分公司员工请假条。2.2送有关领导审批。2.3存根联附在考勤表上送人劳部，另一联交营运部办公室。2.4延长假期需征得有关领导的同意，否则视为旷工。2.5休假完毕后，向有关单位销假，不销假也视为旷工。办公设备使用、管理规定1.规定使用范围：电脑、复印机、传真机、打印机。2.专人使用的办公设备，由个人使用、保管、维护。3.共同使用的办公设备，指定专人保管、维护。4.自然故障由专人和指定人及时向有关单位联系进行维修。5.设备老化无法使用时报部办公室，同意向设备科申请报废，进行设备更新。6.因个人行为造成设备损坏，按规定个人赔偿。办公用
4、品购买、发放管理规定和申报程序1办公用品的购买1.1办公用品包括办公家具、日常生产、办公用的消耗性印刷品、复印纸、传真纸、办公事物用品及文具用品等。1.2通用的办公用品由公司办公室统一购买。1.3单位使用的专用办公用品由部办公室统一购买。2办公用品的申报程序2.1一般性通用办公用品，每月五日向部办公室报办公用品使用计划，写明品名和数量。2.2急用办公用品以申请形式向部办公室递交书面申请，审批后由部办公室办理。2.3部办公室负责汇总、填写办公用品需用表，交公司办公室；负责急用办公用品申请的审批手续。3办公用品的发放管理3.1根据办公用品需用表统一领取办公用品。3.2发放时进行物品和数量登记，领取
5、人在登记表上签领。工作台帐的规定1工作台帐是工作规范化管理的重要组成部分，对制度化、规范化工作管理具有重大意义。各单位必须建立和完善本岗位工作台帐。2工作台帐的使用2.1保持工作的历史连续性。2.2提高工作的可传递性和可操作性。2.3降低工作及其工作人员工作中的随意性和盲目性。2.4增强工作人员的责任感和纪律性。3工作台帐包括工作日志和备忘录两部分。3.1工作日志3.2按工作日历顺序对每个工作日的工作情况和完成情况逐项记载。3.3记录范围：生产情况、发生的重大事件、重要问题、重要会议和重要活动。4备忘录4.1备忘录是工作人员把工作中将要发生的大事加以记录，以便帮助记忆和声明对某个问题的意见、建
6、议、设想、立场或把某些事项的概况通知给相关人员所用的文书。4.2备忘录记载范围：可遇见近期内将要发生的与本岗位相关的工作或事件，对本职工作的计划或设想，内部工作的意见、建议、设想，需向他人传达的书面意见，对工作中产生的问题的处理决定的不同见解和保留意见。员工劳动纪律1.遵守劳动时间：按时上下班，不迟到、不早退，不无故旷工，上班时间不做与工作无关的事，不串岗聊天。2.坚守工作岗位：在领导分配的岗位上认真负责地做好本职工作，不消极怠工、玩忽职守，不擅自离岗。3.提高服务质量：上岗统一着装，窗口人员必须佩戴工作牌，携带上岗证书。服务主动热情，面带微笑。严格按照中国民用航空运输服务质量标准做好服务工作
7、。4.完成生产任务：积极主动地做好本职工作，努力完成劳动定额和生产任务，不消极等待、敷衍塞责。5.保证工作质量：加强业务学习，改进工作方法，提高工作效率，杜绝工作差错，不发生运输等级事故。6.服从组织调动：严格遵守个人服从组织、下级服从上级的原则，对领导分配的工作不得挑肥拣瘦讨价还价。7.遵守劳动纪律：工作人员必须严格遵守请、销假制度，病假必须有区级医院（或南航卫生所）病假单，事假须经室主任同意并报科长批准。如因工作安排不准请事假，经室主任同意可以换班，但每人每月换班不得超过两次，每次一个班次。法定休假，须在15天前提出申请由各科室统一安排。8.保证安全生产：严格遵守安全技术、生产卫生规范和防
8、火规程，正确使用工作服和防护用具，不冒险作业，及时整理和清扫自己的工作场地，保持工作环境的整洁。9.认真交接班：在交接班时，要把生产设备、业务用品、生产任务和生产情况交接清楚，避免职责不分和无人负责的现象。10.爱护公共财产：认真执行设备维护保养制度和各种材料，办公用品的保管制度。节约使用原材料，避免滥用浪费.11.对于违反上述规定者，第一次警告，第二次严重警告，第三次下岗待工。严重者临时工辞退，正式工退公司另行安排。外出管理规定1.员工向科一级领导请示；2.副科长向科长请示；3.正科长向部一级领导请示；4.副经理向经理请示；5.经理向公司分管领导请示。服务忌语1嘿！2大兵；3当兵的；4老外；
9、5老黑；6老头儿；7老太婆；8老冒儿；9土老冒；10傻老冒；11哥们儿；12姐们儿；13不清楚；14不知道；15没准；16没时间；17没办法18讲话呀；19别罗嗦；20快点讲；21没票走不了；22急什么；23真烦人；24有完没完；25你叫什么；26你出过门吗；27你出过国吗；28去哪儿；29你哪个单位的；30不关你的事；31墙上贴着呢，你不会自己看吗；32票上写着呢，自己看；33没看我正忙吗；34管不着，别问我；35不是告诉你了吗，怎么还不明白；36刚才和你说过了，怎么还问；37我解决不了；38有意见，找领导去（找头去）；39不归我管；40我也不知道，上面就是这么规定的；41不明白去找上边解释
10、；42我的态度就这样，你能怎样；43我就这态度，有能耐告去，随便告哪都不怕；44这是XX的事，找他们去；45电脑停了，没办法（等着去）；46不能退，就是不能退；47要下班了，今天办不了；48还没上班，等会再说；49当心脑袋（出入车门，机舱门时）；50要饭么（供餐时）。仪容、仪表规范1.上岗着工作服（不按规定着装不能上岗）。工号牌的佩带：女职工冬季佩带于上衣左胸，夏季佩带于上衣第二颗纽扣处；男职工佩带于上衣左胸口袋处。服饰整洁，衬衣勤换，皮鞋勤擦。不论室内外，夏季或冬季，男士须戴领带，女士须结领花。各岗位着装应根据季节和生产环境统一规定，不得长短混穿。男士衬衣下摆须束腰内，袖扣扣好，袖口不得敞开
11、或挽起。女士穿着衬衣时须配裙子（特殊岗位除外）。着秋冬装时，不得穿高领毛衣或高领内衣。室内工作不得穿风衣，不得戴围巾，戴帽。除黑色矮腰皮鞋外，不得穿其他鞋类（雨天室外工作时可穿雨鞋），不得赤脚穿鞋。2.仪表端庄，举止大方，表情自然、亲切、和蔼。男士不准留胡子，女士头发过肩时必须束发，不准染彩发、不准染指甲。不得戴垂吊式耳环，手腕、足踝不得佩首饰。售票处经济责任制1.不按规定着装，不戴工作牌，不带上岗证的，扣50元。2.空岗、电话响三声仍不接，扣当事人50100元。3.回答电话问询有误或态度不好，造成不良影响的，扣当事人50100元；因服务质量引起的旅客有效投诉的，扣1001000元。4.虚订、
12、抢占航班座位、造成航班空座的，扣1005000元。5.错开客票，改为当天后续航班，未造成损失的，扣100元；当日无后续航班，旅客改为第二天或改为广州成行，费用由当事人承担，并扣300元；签转外航航班，需补差价由当事人承担；造成旅客投诉，扣1001000元。6.团体订票、出票出现差错的，按错开客票加倍扣罚。7.未做好航班不正常的解释及通知工作，造成旅客投诉的，扣50200元，旅客住宿等费用由当事人承担。8.不按规定交接票证、私自转借票证，扣50200元；丢失空白票证按民航局有关规定处罚。9.因交接班不清而造成工作脱节，扣50200元。10.进入工作区域，扣当事人50元；上班时间聊天，长时间打私人
13、电话扣50-100元。11.与同事配合，对工作造成影响的，扣200元。12.漏报重要旅客或有特殊要求旅客，造成影响的，扣当事人200元。13.控制室不及时清理航班，造成空座或超售的，扣当事人1005000元，团体座位差错加倍扣罚，情节严重者作待岗处理；不根据销售情况及时调整航班舱位布局，造成损失的，扣当事人100500元。14.控制室不按规定订座和私留座位，或未经许可超售和动用配额位的，发现一次，扣当事人50元；不及时做配额，节假日未预留座位，造成损失的，扣当事人100元；不及时 开放或限制舱位，造成损失的，扣当事人1005000元。15.控制室未及时处理航班变更电报，造成旅客投诉的，扣当事人
14、50500元；漏清重复订座，造成航班空座的，扣当事人501000元；发现订座问题追查不及时或隐瞒不报的，扣当事人200元；漏做岗位细则工作的，扣当事人501000元。16.送票中心错误记录旅客电话订座，造成旅客投诉或航班空座的，扣当事人50200元；安排送票不妥当，造成旅客投诉的，扣当事人503000元。17.售票处工作出现严重差错，扣主任、书记1001000元。18.上级各项指示不及时传达执行，扣主任、书记100-300元；扣柜台主任100元。19.发现问题不及时处理，重大问题不及时汇报，扣主任、书记503000元。20.由于工作上管理过失，造成不良影响，扣1001000元。21.因员工思想
15、问题，造成不良影响的，扣主任、书记2001000元。22.部门当月人为差错，扣柜台主任501000元。23.柜台主任每月2日前未报送各类报表，扣50300元。24.柜台主任不按规定对差错事故责任人扣罚，扣100300元。25.柜台主任发现部门问题未及时处理、汇报的，扣100300元；隐瞒差错的，扣500元。26.柜台主任漏编、错排值班表，造成人员安排不当的，扣50元；不及时整理台帐，扣50元；来往业务函电不及时处理、重要函电不报告、不请示领导、影响工作顺利进行的，扣50100元。27.柜台主任因管理不善造成票证、票款或其他财物丢失，责任自负。客运处经济责任制1.不按规定统一着装，不戴工作牌上岗
16、，每次扣30元。2.工作人员进入隔离区必须接受安全检查，对不服从检查者，每次扣100元。3.将隔离区证件借给他人使用，扣全月奖，待岗处理。4.遗失隔离区通行证，必须及时报告，补发新证费用自理。不及时报告或隐瞒，扣全月奖，造成后果者，交有关部门处理。5.未经安全检查将物品带入隔离区，扣全月奖。6.无故不参加工作讲评会，每次扣100元。7.捡到旅客物品未交公，私自拿公物或旅客财物，除退赔外，每次扣100元。8.出现问题隐瞒不报，造成航班延误或事故，视情节轻重扣100500元。9.没有交接班或交接班不清，每次扣50元。10.不服从领导安排和管理，每次扣50元。11.因工作敷衍、态度恶劣造成旅客有效投
17、诉或领导批评者，视情节扣罚100-1000 元。12.未经主任同意私自换班、顶班，每次双方各扣50元；影响工作的各扣300元。13.上岗迟到或早退，每分钟扣10元；擅自离开工作岗位超过2小时按旷工半天扣半个月奖金；超过4小时按旷工1天扣全月奖金。14.各室主任不按规定检查监督有关岗位，不及时指出纠正当班人员差错，不按规定对差错事故责任人进行扣罚，每次扣100元。15.各室主任不按时报送总结、考勤、统计表等，每次扣50元。16.因错报旅客人数造成旅客漏乘，每起扣100元，并负责旅客食宿。累计三次同样差错作待岗处理。17.漏撕、错撕票联，在外站找回每张扣100元（飞机起飞前找回不扣），如无法找回，
18、由值机员按全票价赔偿。18.值机员利用工作之便，私自免除超重行李费，每次扣罚100元，并补交全部逾重费。19.私拿或为他人提供行李牌，扣100300元，后果严重者另行处理。20.联程航班错接旅客，如飞机在经停站落地前及时发现，且未造成影响，每次扣20元，如未及时发现，在对方站造成影响，每次扣100500元。21.值机员在办理值机手续时，不认真验证，造成旅客领取登机牌后因证件问题（无身份证、身份证过期等）不能登机，每次扣50元。22.值机员在办理行李托运时，漏挂行李条或错挂行李条，每次扣50元；造成错运扣100元。23.工作不认真错接旅客，及时发现未造成不良后果的，每次扣50元；造成旅客错乘，每
19、次扣100500元。24.工作不认真超办旅客，每办一人扣100元；造成航班延误的，每次扣200-500元。25.不及时送飞机或送机携带票证不齐全（乘机联、免责行李牌、易碎牌等），查找晚到旅客不及时，造成航班延误的，每次扣100500元。26.不及时为VIP旅客办理乘机手续，不及时向有关部门通报VIP信息，VIP行李未贴挂VIP行李标签，每次扣500元。27.不及时认真做收入统计表，写错飞机号，未将登机易旅客传真放入等，每次扣200元。28.上柜台时工作用品不齐全（备份牌、易碎牌、免责牌、舱口行李牌等），每次扣200元。29.不按规定办理候补旅客，每人次扣50元；造成恶劣影响或旅客投诉，扣100
20、-500元。30.办完手续后未及时收回剩余登机牌、行李牌，每次扣20元；被他人利用扣全月奖金。31.行李牌整理、归类由责任人负责，如摆放零乱不及时整理或用完后不及时领取，每次扣20元。32.未注意登机易旅客传真，造成登机易旅客漏乘或登机时人数不准，每次扣50元。33.出售行李保险不给收据属贪污行为，发现一次扣当月奖金；再次发现作下岗处理。34.做卫生不彻底（ 未倒水、垃圾，行李牌、登机牌准备不充分，漏抄、错抄预报，柜台卫生未打扫，未关打印机等），每次扣20元。35.未登机旅客的票联不及时上交，每张扣50元。36.丢失或短少乘机联，除补齐票款外，国内每张扣200元国际每张扣全月奖金。整个航班乘机
21、联丢失扣3-5个月奖金，责任人待岗处理。37.私自利用未登机旅客票联供自己或他人乘机，一经发现，扣当月奖金，补齐票款，调离值机岗位。38.票袋不及时上交，造成票袋不能及时上交财务，每次扣20元。39.漏接国际航班，每次扣50元。40.遗失海关关封、业务袋等文件，造成航班延误，每次扣20-500元。41.加人、减人未报调度，造成旅客漏乘或延误航班，每次扣100-500元。42.加减行李未及时报行李分检，造成行李漏运或错运，每件扣50元。43.值机员送机前未到主任柜台拿票联，未核对旅客人数，造成旅客人数不准，漏乘或延误航班，每次扣100-500元。44.值机控制漏输登机口，每次扣20元。45.值机
22、控制不按配载要求锁座位，造成旅客登机后调座位每次扣50元。 46.值机控制未及时按照实际机型、时刻修改航班资料，未及时做好航班初始化，每班扣100500元。47.未及时在备份系统中建立备份航班，造成系统故障时不能及时打印备份牌，每班扣100500元。 48.登机易旅客处理不及时或交接有误，造成旅客漏乘，每起扣罚50100元。49.值机控制未按计划安排VIP座位，造成VIP座位被占用，每起扣罚100500元。50.值机控制在航班办理过程中未进行监控，航班座位不足时未及时开放锁定座位，航班结载后未及时关闭航班，每次扣罚50100元。51.行李查询人员错发行李，每件扣50元。造成经济损失照价赔偿。5
23、2.行李查询人员未及时拍发业务电报，每次扣20元；漏发每次扣50元。53.破损行李能当场结案而未结案，每次扣50元。54.未按规定签收不正常行李每次扣20元。55.未能用最早航班安排速运行李，每件扣20元。56.擅自打开旅客行李，扣全月奖金。57.未按规定建立不正常行李档案，每件扣20元。58.未按规定程序办理旅客行李赔偿手续，每件扣50元。59.行李查询员晚接、漏航班，每班扣100150元；因此造成的经济损失，由当事人赔偿。60.服务员不按规定站立服务、微笑服务，不按规定使用文用语、规范用语，每次扣20元。61.服务员在问询台做与工作无关的事，或背向旅客，每次20元。62.遇航班延误，服务员
24、不做好解释工作；服务态度差，对旅客问询态度冷淡或不耐烦；问询差错等，每次扣100元。63.服务员在航班延误不按规定时限为旅客提供餐饮，每次扣50元。64.服务员在航班取消时不及时联系住宿，不尽快妥善安排旅客，每次扣50元。65.服务员私自与协议宾馆联系，收受物品、回扣，每次扣500元。情节严重者另行处理。66.服务员在航班延误时处理情况记录不清，交接不清，漏通知补班时间等，每次扣100元。造成 后果者另行处理。67.服务员不按规定将落地的航班号、飞机号及时准确报调度者，每次扣20元。68.服务员接远机位旅客，摆渡车未到位时，私自让旅客步行穿过停机坪，每次扣300元。造成伤亡、事故者另行处理。6
25、9.服务员接机时不按规定站在桥旁或梯旁，车、桥未停稳，未与机组做OK手势，擅自指挥下客者，每次扣20元。造成后果者另行处理。70.到达航班上有VIP旅客、特种旅客，服务员不及时安排或安排不妥者，每次扣20元。漏安排、漏接者扣50元。71.服务员在旅客登机时，组织指挥不当，造成 登机混乱，每次扣50元。72.服务员撕牌、点牌精力不集中，每错放、漏放一人扣50元。造成旅客错乘者扣500元。73.不及时核对人数，点错人数每次扣20元。造成航班延误扣500元。74.服务员对VIP、无人陪伴老人、儿童服务不热情，不及时到位服务，每次扣100元。造成不良影响者扣500元。75.服务员未按规定与机组交接各类
26、单据，记录不清者，每次扣100元。生产办经济责任制1.错报、漏报航班，造成当日航班取消，扣当事人一个月奖经补救当日能按时飞行的，扣半个月奖金。2.错排机型，造成旅客不能成行，每拉下一个旅客，扣当事人50元。3.错发电报，致使飞机空载或旅客漏乘，每次扣当事人一个月奖金。4.出现差错，每次扣当事人50-100元。5.飞行计划变更未通知，致使各单位贻误工作，每次扣50元。6.航班取消后，应安排补班而没有安排，也没有及时向上级领导报告，对外造成不良影响的，每次扣200元。7.航班不正常时主动与飞行、机务、签派协调，并加强请示汇报，因协调不力，又没有向领导反映情况造成不良影响的每次扣50元。司机岗位经济
27、责任制1.未经批准，无特殊情况私自出车或借车给他人，除批评教育外，每次扣发200元，造成事故的，经济损失自负。2.出车前未检查燃油，在路上无油扣发100元。3.开快车、英雄车，酒后开车的，扣发500元；造成不良后果，按公司有关规定处罚。4.司机本身能排除的故障却带故障出车的，扣发100元。5.违反操作规程，无故损坏机件，扣发200元。6.班车无故误点的，扣发100元，同时负担员工上班的交通费用。7.车辆不停在公司大院的，扣发500元，重犯予以辞退。8.车辆停放不上防盗锁的，扣发100元。9.车辆需维修或更换部件，司机应及时报告办公室，不得擅作主张，否则费用不予报销。营运部车辆管理规定1.营运部
28、车辆为生产工作之用，不准私用，个人需用车，须经批准并按公司有关规定交费使用。2.各部门用车向办公室申请，由办公室统一安排。办公室应积极调度好车辆，做好生产用车保障工作。3.车辆出勤情况要认真登记，加强对司机在安全、工作质量、服务态度上的考核和教育，严格按公司的车辆管理规定执行。特别是司机不得违规驾驶，不得私自将车在外过夜。4.驾驶员必须服从工作安排及管理，对严重违规，工作表现差的人员，将给予严肃处理。5.车辆应适时、定期保养检查和维修，不带隐患出车，经常保持车况的良好状态。部门安全管理措施1.坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，正确处理安全生产过程中的安全与效益，安全与正常，安全与质量的关系
29、。2.加强安全生产教育和政治思想教育，提高全员安全意识，检查各部门安全生产状况，督促各部门进行安全自我检查，减少工作差错，提高工作效率。3.严把售票验证关。加强售票验证工作，要求旅客购票时出示有效证件，购票单填写规范化、标准化、清晰化，认真记录重要旅客资料，及时传递给有关部门。4.严把票证管理关。加强票证票款管理工作，领取票证时要当面点清，妥善保管，避免因疏忽大意，丢失票证。5.严把行李托运关。防止易燃危险、包装不合格的物品上飞机，不得无票托运行李，认真核准旅客行李的数量和重量，保证报载准确。6.严把配载平衡关。认真做好预配，保证货邮搭配合理，准确核算，及时画好平衡图，确保飞机平衡。7.严把车
30、辆行驶关。加强对司机的安全教育，严禁酒后开车，杜绝发生行车事故，机场车辆严格按划定的行车线限速行驶，与航空器保持距离。售票处安全措施1.加强安全生产教育和政治思想教育，提高全员安全意识。2.加强售票验证工作，要求旅客购票时出示有效证件或复印件。3.购票单填写规范化、标准化、清晰化。4.对重要旅客和特殊旅客，认真记录，并及时传递信息给相关部门。5.加强团体工作管理，团体订座要专人负责，认真做好交接工作及复核工作。6.送票时保管好客票、票款，并核对旅客姓名、证件，送票回来后及时上交票款。7.加强航班的管理工作。避免因疏忽错清、漏清航班。8.加强票证票款的管理，售票员领取票证时要当面点清；销售日报要
31、整齐规范，不得涂改。9.对出票后的订座单要妥善保管，按时分单，在规定时间内不得毁坏。10.加强售票厅的保卫工作，特别是24小时夜班更要强调安全第一。11.定期完善各部门岗位细则，有针对性地加强各环节的衔接。12 电话问讯以树立南航良好的社会形象为前提，要认真听电话、耐心回答旅客问题，避免引起旅客投诉。工作人员道德规范1 爱国爱党，关心国家大事。2 敬业爱岗，积极投身于营运部的改革与发展。3 遵纪守法，严格遵守营运部的各项规章制度。4 开拓创新，不断以新的姿态、新的作风、新的标准迎接挑战。5 团结协作，培养团队精神，为营运部共同的利益与目标尽心尽力。6 勇于拼搏，不畏困难、勇往直前，树立强烈的竞
32、争意识。7 诚实正直，清正廉洁，不以职、以权谋私利。8 积极上进，刻苦学习，完善自我，不断提高个人素质。南授权和请示汇报及责任权限的一般规定1 授权各级主管领导外出两天以上，应明确授权其他领导代行其权利的某一部分，该同志在这种授权下，在主管领导外出期间，行使授权的权力处理工作事物，并承担相应的责任义务。2 请示汇报2.1 按照事件不同的类别、性质和缓急程度，主要分为例行工作和非例行工作，对此有不同的请示汇报方式。2.2 公司批转的加急事项或本部门有关的突发事件，无论是否属正常工作时间，应立即报告有关领导，并将领导的决策和措施传达有关部门、人员。2.3 日常常规事件的汇报属例行工作，领导必须接受
33、例行工作，请示汇报。2.4 管理岗位责任人应该向其分管领导汇报工作。只有当其分管领导不在时，方可越级向上一级领导请示工作。3 责任3.1 实行分级管理，逐级负责。3.2 各级主要领导对所管辖的部门负有领导责任。各级单位内部出现的一切责任事故，各级主管领导均须承担责任。 3.3 如因领导决策失误造成不良后果，由领导负主要责任。如因工作人员汇报不及时，或传达领导意图有误所造成的不良后果，由工作人员负主要责任。3.4 由于工作人员在传达贯彻领导的决策，措施时，出现失误而造成工作的责任事故，由其本人承担责任。3.5 在例行工作中出现失误，由工作人员承担主要责任。4 解释权限 本规定解释权属货运处。货运
34、处工作日志的规定1为规范货运处的日常工作，加强计划性，提高工作效率，明确工作责任，现特制定本规定对工作日志加以规范。2货运处工作台帐是货运处工作规范化管理的重要组成部分。这项工作的制度化、规范化对货运处的工作管理具有重大意义，其作用主要表现为以下几方面：2.1保持货运处工作的历史连续性；2.2提高货运处工作的可传递性和可操作性；2.3降低货运处工作及其工作人员工作中的随意性和盲目性；2.4增强各岗位责任感和纪律性。3 对工作日志的规定3.1 工作日志是对货运处每个单位每个工作日的工作情况予以登记，并妥善保存的日常工作记载。3.2 工作日志应按工作日历顺序排列，对每个工作日完成的工作逐项进行记载
35、。3.3 工作日志的记录范围主要为：3.3.1该工作日的生产情况；3.3.2主要工作的完成情况；3.3.3发生的重大事件；3.3.4其他应当记录的重要问题，如参加的重要会议和重要活动。3.4 工作日志中记载的问题应简明扼要、表述准确，没有遗漏。对于重要工作和问题应详细记载其主要方面和处理结果，并注明发生或完成的时间。不允许在工作日志中记载任何虚假和不真实的工作或问题。3.5 货运处的每个管理岗位必须建立各自的工作日志，由该岗位管理人员负责将其每日的岗位工作完成情况记录其上。原则上工作日志应在每个工作日结束前填写完毕。工作日志不允许出现非正常的空缺，如经发现，当日值班人员必须说明原因，并由货运处
36、领导视情况予以必要的处理。3.6 每个管理岗位的工作日志既是对该岗位的工作量的统计记录和评价依据，也是对该岗位工作规范化管理的重要内容，因此工作日志不属于私人物品，不能随具体工作人员岗位的变动而转移或灭失。在工作移交过程中必须包括对工作日志的移交，如缺乏此项内容，工作接受人可拒绝接受移交。故意藏匿、损毁工作日志，应视作对公共财产和文件的破坏，应给予责任人处理。3.7 工作日志是货运处的内部档案，除货运处领导有权随时查看或授权他人查看外，其他任何人员未经岗位责任人同意或领导批准，无权阅看。3.8 各岗位的工作日志应由专人负责妥善保管，保管期限至少五年。货运处办公器材和设备的使用管理制度1 设备的
37、基础管理1.1 设备管理的对象是指单项价值二千元以上可供使用一年以上并在使用过程中始终保持其原有实物形态的机械装置和设施等固定资产。1.2 凡属于南航分公司货运处的设备，不论其来源何处，都要进行分类、统一编号，粘贴标牌。1.3 营运部机关每年度组织所有使用单位进行核查。1.4 预计停用连续三个月以上的设备，应及时封存，报部机关办理停用手续，核准后挂上“封存设备”标牌，并指定专人定期运转、保养、检查。设备启封必须报部机关办理启封手续。1.5 凡本单位生产上已不需要的设备由各使用单位统计上报部机关，由部机关审核，或内部调剂，或报公司审核调剂。调出的设备应保持完好，并将随机附件及技术资料档案一齐移交
38、。2 设备的前期管理2.1 各设备使用单位应于每年年底前提出下一年度的设备更新、改造和新增计划，单位领导签字，单位盖章，报部机关。部机关根据各单位的申报计划汇编下一年度的设备计划，统一报公司计划部和修供部。2.2 特殊情况需要新增设备，使用单位必须提出详细申请理由，报部机关，经分管领导批准，报公司计划部和修供部申请。任何单位购置设备，不论资金来源如何，都要履行报批手续，不得擅自购置，一经发现，按违反财经制度处理。购买设备的发票必须经部领导签字。3 设备的使用、保养和管理3.1 各单位要根据各类设备的安全操作规程建立、健全岗位责任制等规章制度，报部机关审定后实施执行。3.2 设备操作人员上岗前必
39、须经过技术培训，熟悉设备的结构、性能、技术规范、维护知识和安全操作规程，掌握操作技能。操作关键、重要和技术性较强的设备必须经有关部门考核合格后取得有效执照或上岗证，方可上岗。3.3 操作人员要严格遵守设备操作规程，合理使用设备，严禁精机粗用，超负荷、拼设备的野蛮操作，使用设备必须进行两定（定人、定设备）、三包（包使用、包保管、包保养）制度，对单人操作一班制的设备，实行专人、专机制。二班、三班制或多人共同操作的设备，实行班长负责制，并做好交接班工作，设备使用应有运行记录。3.4 严格执行设备日常保养、一级保养和二级保养“三级保养制度”。设备管理员要认真做好设备运行、检修、日常维护和定期保养记录的
40、检查和督促，发现问题，及时处理。新设备的质量问题有部机关负责处理。3.5 设备修理应严格按照修理规程和技术标准执行，设备的修理分为小修、中修和大修。设备修理要做好记录，载入履历档案。设备使用单位应建立和健全设备保养和大修质量检查、验收制度。车辆使用管理规定1 车辆管理与使用1.1 单位领导必须重视车辆管理工作，要从思想上、组织上、业务技术上加强对车辆管理工作的领导，切实管好车，用好车，保证行车安全。1.2 有车单位必须完善车辆管理制度，分工一名行政领导主管车辆工作。1.3 单位主管领导必须掌握本单位的车辆技术状况和车辆使用情况，了解驾驶员的思想情况、身体情况和驾驶技术，负责车辆和驾驶员的安全管
41、理。1.4 所有行政车辆采取各单位分散管理（相对固定），由货运处统一调整使用，做到计划派车、合理安排。生产用车要做好运行情况记录。1.5 所有车辆禁止无证人员驾驶，禁止将车辆交（借）外单位人员驾驶。必须要外借的车辆，经部领导签字同意后方可外借。1.6 所有车辆不得私自出租或承包给个人、外单位使用。1.7 严格控制个人用车，个人私事用车必须经单位主管领导或部门领导同意后方可使用。驾驶员不得擅自用公车为自己或他人办私事。1.8 要严格控制长途车的派遣，执行长途车任务（指离开新郑机场和郑州市市区），必须经单位主管车辆领导同意并报营运部主管领导批准。车管干部要做好出车前的技术检查，对驾驶员提出安全注意
42、事项。1.9 要落实单位车辆停放场地，定点停放，做好停车场、点的防火、防盗安全措施，不使用的车辆要停放在指定的地点。非特殊情况或未经领导同意，不得将车辆停放在非指定停放点过夜，或将车开回家门口停放，不准把公车当作个人上下班的交通工具。1.10 各种随车证件，要妥善保管，定期检查，保证各种证件齐全、有效。1.11 要尽量减少兼职司机的出车次数，兼职司机必须经单位主管领导同意后方可出车，未经同意一律不得擅自出车，如发生事故，一切后果由其本人自负。1.12 为堵塞漏洞，节省能源，除特殊情况外，所有车辆一律在指定加油站加油，并做好登记。1.13 所有车辆在使用过程中的正常费用（停车费、路桥费等）由各单
43、位统一负责报销。2 车辆检查和维修保养2.1 所有车辆实行定车定人保养制度，车辆保养责任人负责日常检查、保养工作，保证车辆经常处于良好的技术状态。2.2 要实行车辆检查制度，检查和整修车辆技术状况，对车辆进行日常擦洗保养，对驾驶员进行必要的专业学习和安全教育。2.3 要实行车辆“回场检”制度，下午下班前或晚上，单位领导或值班人员要检查本单位车辆回场情况、检查停车场等安全防范措施的落实情况。2.4 所有的车辆修理统一安排到公司指定的修理厂修理。3 驾驶员管理3.1 必须重视对驾驶员的管理，教育驾驶员树立安全行车的思想，培养驾驶员良好的职业道德，做到文明驾驶，自觉遵守交通法规和机场场内行车规定。3
44、.2 要定期组织驾驶员进行安全教育，坚持安全教育的制度，每月不少于一次安全学习，认真做好安全学习登记，驾驶员不得无故不参加学习。3.3 各单位驾驶员由各单位领导负责统一管理，驾驶员（包括场内驾驶员）必须进行注册登记，然后集中申报部机关建档，驾驶员办理年审换证等业务。3.4 场内驾驶员必须经过必要的专业培训，经发证机关考核合格，发给场内机动车驾驶证后方可上岗，在飞机控制区内驾驶车辆，必须有场内机动车驾驶证。3.5 驾驶员出车时必须按时到达指定地点，不得误车晚点或出车找不到人。3.6 严禁酒后开车，严禁开快车、英雄车和赌气车；出车时，不准擅自离开车辆，不准擅自改变行驶路线和拐道办私事。4 使用车辆
45、的实施程序 申请用车单位应在用车的前2小时，提出用车申请，填写用车申请表，说明用车时间、行驶路线、用车人数和用车理由，并由 所在单位主要领导签字同意。特殊情况临时用车，可随时申请，视车辆使用情况予以安排。用车单位临时决定不用车的，要及时撤回用车申请。 审 核用车单位提出用车申请后，车管人员要及时审核用车理由是否充足，行驶路线是否与公干的地点相符。了解本单位的车辆是否能满足需要，车辆技术状况是否良好，如能满足用车单位要求，应及时答复。如不能提供用车，也要及时说明不能提供用车的理由。离开郑州市的用车，由部领导审批，一般性的用车，可由货运处领导审批。 出车司机人员应提前十分钟作好出车准备，应按用车申请书中的指定路线行驶，严格遵守交通规则，不得搭载无关人员和物品，车到目的地后，需要停车的，应停放在有人看护的停车场，做到防盗措施。不得用公车从事其它私事，应在规定的时间内，将车开回本单位。收车司机人员将车开回本单位后，要及时将车放回车库，做好防盗措施，做好行车日志，并向车管人员汇报出车情况和车辆的性能技术状况，将车钥匙上交统一保管。5 附则5.1 本办法是货运处车辆管理的统一规章，自发布之日起执行。5.2 本办法适用于货运处所属单位，办法中所称车辆包括机场场内车辆和有正式车牌的车辆。5.3 本办法由货运处负责解释。货运处会议制度1 会议分类1.1 由货运处召开的会
