1、说明:2010年 7月7日,大连市房地产开发协会和大连世联兴业房地产顾问有限公司联合举办了“长风破浪会有时- 新时代下中国滨海城市房地产发展高峰论坛”活动。邀请了四位专家:国务院发展研究中心局长-岳颂东先生,中国房地产及住宅研究会副会长- 顾云昌先生,美国波士顿国际设计集团总裁兼首席设计师-朱儁夫先生,世联地产董事长 陈劲松先生。以下是四位嘉宾的精彩演讲主题内容(根据现场演讲内容整理)。二线滨海城市的价值解读-国务院发展研究中心局长 岳颂东先生前言:为什么我们不研究一线城市呢?咱们业内都知道,一线城市北京、上海、广州、深圳,当然它也是滨海城市了,但是一线城市前一时期房价上涨过猛,并且成为国十一
2、条抑制房价的中心,中央的靶心,首当其冲。今日召开的全国国土局长座谈会上,国土部长公开表态,房价会下跌,这是国十一条出台以后还是第一次由国土部长这样来表态。房价会不会跌?最近我看环球时报上有一篇文章,是这样进行调侃的,它说有人说了一晚上的笑话大家都没有笑,结果当他非常认真地说房价真的会往下跌的时候,大家笑了。这个事情是很复杂的,我们经历了几轮这样的事情。首先是房价上涨,舆论施压,接着就是政策紧缩,第三就是双方僵持,第四就是房价再度蹿升。这个轮回我们遇到了几次,现在进入第三阶段,双方对峙,大眼瞪小眼,小眼瞪大眼。看空者又在疑虑,十六条出台之后,广为议论的物业税也没有出台,加息问题也说了多次,虽然也
3、不再有那样贷款的优惠了,但是还没有增加利息。所以供求双方现在的心情我看就像现在的气温,炙烤、焦灼、郁闷、烦燥。让我们先躲开首当其冲的一线城市,来到气温相对比较凉快的大连,研讨一下二线城市的开发价值是很明智的。最近我接到三个论坛的预通知,结果这三个论坛一一都延期了,并且主持人都告诉我,我问怎么回事,说现在时机不好,太敏感了,不好论。世联地产就在这个时候逆市设坛,开题论道,我看是很有见地的,因此也格外引人注目。我们这次的论坛无异于酷暑中的一剂清凉剂,在山坳中长途跋涉的行者看见了一抹绿洲,是给渴的嗓子眼冒烟的逆市上扬的房地产房价一碗绿豆汤。我引用毛主席那句诗,不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀。
4、感谢大家在这里细听我的观点,奇文共欣赏,疑义相与析。房价调控力度有多大,时间有多长,是一个两难房价这是我们国家最敏感的一个问题,它涉及到经济、社会、文化、政治等诸多领域,是一个超复杂的巨系统。这正像我们打台球一样,我们的球杆打在房价这个球,但是这个球出来以后在台球的桌子上不知碰到多少个球,不知道把多少个因素组练在一起,形成合力、作用力、反作用力,最后落网的绝不是你打这个球。因此我们对中国当前房价问题的讨论绝不是单因素的,是多因素的,甚至是一个很两难的事情。当然有人说笑话了,说到三亚我们去买房,下飞机的时候买了一套,游了几天上飞机的时候卖出去就获利几十万元。这种房价蹿升的事还不是传说,是确有其事
5、,难道不控制行吗?美国的次贷危机引了这么大的乱子,一直到今天,冰岛欠贷高于它的国民生产总值。所以前一段冰岛火山爆发,欧洲的一些报纸就发表这样的评论,“冰岛经济死亡,骨灰撒遍全世界。”最近欧洲主权债务危机虽然有所缓解,但是还比较严重。另外大家都知道,日本80年代由于房价蹿升而引起的崩盘,使得至今日本的经济一蹶不振。所以在这种情况下,我觉得中央政府提出来要抑制部分城市房价上涨过猛,我觉得这是正确的。但是始料未及的是,力度有多大,时间有多长,现在温总理说这是一个两难,不抑制房价不行,必须要抑制,但是抑制相关的效应如何,现在也看得比较清楚了。因为房地产的生产链是非常长的,涉及到钢铁、建材、水泥、玻璃,
6、乃至于家具、家电,可以说有50多个行当都跟这个有关系,所以直接影响了一些大宗产品的生产和销售,影响了宏观经济的波动。如果我们的力度再大一点,可能它的影响会更大。因此,对房价这只鸟还不能够攥得太紧,太紧会攥死,但是又不能太松,太松会飞掉。所以这只鸟是非常难捕捉的,房价问题力度的把握是很难的。再加上有各种不同的因素,于是多种利益群体的相互博弈。这个毋庸讳言,各地把土地出让资金成为各地的第二财政。政府的态度如何?开发商的态度如何?消费者态度如何?消费者又分已经买房者和未买房者。上了公共汽车的人觉得你最好别上,我轻松一点,在下面的我想上公共汽车的必须得上去,所以在公共汽车上面的人和下面的人的心情是不一
7、样的,态度也是不一样的。它是多种利益格局、多种利益群体相互博弈,就是刚刚我说的,这个台球桌上的很多球在这里碰撞,所以对这个问题的分析也是颇为费时耗力的。二线滨海城市的价值解读二线城市的价值第一就是它的时代价值。所谓二线城市就是除了一线城市之外的,包括中部和东部地区的省会城市,以及计划单列市,比如天津、大连、青岛,这都属于二线城市,也是我们最早实行对外开放的14个沿海城市,除了上海、广州以外,其他那12个都可以叫做二线城市。为什么说沿海的二线城市具有时代的价值呢?因为21世纪是海洋的世纪,是人类已经进入海洋的时代,海洋的时代有几个重要的特点:首先,全球大多数人集中于沿海地区居住;第二,大部分重要
8、的城市集中于沿海地区;第三,沿海地区的经济通常十分发达,有向内陆地区经济辐射的机制;第四,滨海城市的发展形成沿海城市圈,或称沿海的城市集群;第五,大部分跨国政治、经济、文化的盛大活动举办于沿海城市;第六,沿海城市成为流动人口集聚地和终极的移民目标。所以为什么说进入海洋时代,滨海城市有这样几个特征。展望全球,世界六大城市集群都集中在滨海地区,像美国东北部大西洋滨海城市带,波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿。欧洲西北部的滨海城市,巴黎、波尔多、莱茵鲁尔城市圈、汉堡、荷兰比利时城市圈,像阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等等。第三,地中海滨海城市带,雅典、威尼斯、尼斯、嘎纳。日本太
9、平洋城市带,东京、横滨、静冈、名古屋、京都、大阪。还有英国英格兰滨海城市群,伦敦、伯明瀚、曼彻斯特、利物浦。第六个就是我们中国沿海城市带,这个大家都知道,我在这里不说了。所以展望我国的滨海地区,在滨海地区也形成了七大城市圈,由北向南数,首先是以大连为龙头的辽宁南城市圈;第二,以北京为龙头的环渤海城市圈;第三,以青岛为龙头的山东半岛城市圈;第四,以上海为龙头的长三角城市圈;第五,以厦门为龙头的海峡两岸城市圈;第六,以广州为龙头的珠三角城市圈;第七,以南宁为龙头的北部湾城市圈。都是在沿海,都是在滨海地区。所以在滨海地区人口集聚,城市化和工业化相互促进。以刚才我讲的世界六大城市集群的日本为例,20世
10、纪70年代,日本的城市化程度达到75%。我在这里稍微补充一句,城市的标准,有的地方高,有的地方低,以什么为标准?国际通行的标准是以城市人口占地球国家总人口的比例。因此日本上世纪70年代城市化从0达到了75%,集中在东京、大阪、名古屋、福冈这四大滨海城市,成为四大沿海工业带。60年的时候,日本的国土面积仅占2%的四大滨海工业带,就创造了日本GDP的30%。占国土面积12%的四大城市圈,占全国GDP的70%,现在达到80%。为什么?我们说滨海城市的最大优势就是它有港口。我们现在看一看四大运输体系,有人说五大运输体系,管道运输在这里不说了,我就说说海运、空运、陆运。海运的特点是可以在洲际中航行,从这
11、个洲达到那个洲,而铁路公路基本上是国际之间航行那就不错了。另外铁路也好、公路也好,还要实施维修,有一个车站是卡脖子路段过不去,这个铁路还是过不去。而航线不同,海洋里从这儿过不去,我绕一下也能过去。空运只能是鲜活产品和附加值高的产品。而海运,来自北欧像比利时、葡萄牙这些远洋运输,全世界最早这几个国家,成为大国崛起的开端和标志。前一段时间中央台播过一个纪录片大国崛起,那个纪录片很现实地描写了国际间大国崛起的整个路线图,最早的海运从葡萄牙、比利时开始,这两个是弹丸小国,但是是当年的大国,为什么?它占有巨大的海运优势。而后才是我们大家所熟知的英国工业革命,英国成为大国,那是在后来。市场经济作为流通经济
12、,只有商品的大进大出才能够在全球范围内优化生产要素。2008年,世界海运贸易总量达到82亿吨,其中大宗货物,如铁矿石、谷物、煤碳、铝矾土、磷酸盐等等占四分之一。看世界经济的景气度,我告诉大家一个窍门,现在世界经济的景气度如何,看什么?打开电脑打进去一个关键词波罗的海干散货综合运价指数,或者打三个字母BDI,就是波罗的海干散货运费指数,它的高低能够非常灵敏地看到整个世界经济景气度的寒暑表。2008年年底,应该说是世界金融危机最严重的时期,这个指数下降了90%,运价和高峰时期比等于高峰时运价的40%。世界船队的规模达到12亿载重吨,08年世界集装箱吞吐量5.06亿标箱,我们中国占22.6%。大宗产
13、品原材料首先抵达的是滨海城市,然后再向内陆辐射,比如大家熟知的新加坡,08年抵港吞吐量5.15亿吨,集装箱吞吐量2990万标箱,燃油运输量3490万吨,所以新加坡是以海运为立国之本。正因为大宗货物原料和产品在滨海城市港口吞吐,与之相对应的金融中心也都分布于沿海城市,我们所熟知的伦敦、纽约、香港,这都是世界级的金融中心,都是在滨海城市。所以第一个大问题讲讲滨海城市的价值在哪里,就是以港兴市,这是它的时代意义、时代特征,就是这样一个时代。我们已经进入WTO,世界经济一体化,市场经济就是流通经济,就是要大进大出,所以没有海运是不行的,海运是个主体,因此我们的滨海城市一定是很繁荣的,有强大的群体活动。
14、第二,谈一谈滨海城市的空间价值。刚才是从时间轴上说的时代的特点,现在我从空间概念来说滨海城市的空间价值。首先,滨海城市具有得天独厚的立体交通的空间优势,比如山区里的山城搞空运比较困难,近空不好,经常出事的都是在山里,特别是如果天气不好、近空再不好,空运就很容易出事。但是沿海城市的空港比较好,不仅空港好,有的时候在海洋上填海修跑道,向澳门、香港、仁川都是在海上铺出跑道成为机场,所以近空条件非常好。而且滨海城市一般都是大陆桥的桥头堡,像连云港、阿姆斯特丹滨海城市,这都是欧亚大陆桥的桥头堡。第三,它都是大跨度铁路的始发站和终点站,像横跨欧亚的西伯利亚大铁路,符拉迪沃斯托克(海参崴),那就是起点站,横
15、跨美国本土的旧金山起点站,那都是滨海城市。所以立体交通非常好,海陆空通吃。第二个是气侯优势,因为滨海城市是海洋性气候,阳光、沙滩、仙人掌,还有一位老船长,所以这里是天然的氧吧。尤其在世界气侯变暖这个大环境背景下,滨海城市成为很好的避暑要地。大家熟知的北戴河,现在山东也开始打避暑牌了,乳山搞了银滩,原来就是个荒的沙滩,现在房地产开发的简直是一片新城,比旧的乳山大得多了,像日照这些滨海城市现在大兴土木,搞旅游地产、商业地产,都搞得很好。所以气侯优势这一点也是得天独厚的。第三是景观优势,蓝天、白云、海风、植被,大家说景色最优美的旅游胜地不都是在海岛或者滨海地区吗。我们大家熟知的夏威夷,夏威夷我到那儿
16、去,那里的宾馆是没有大门的,东西南北什么地方都可以进去,对游客是内紧外松的,到哪个地方都可以入住,实际上店员早就在观察你了,夏威夷这里的旅游地产多于当地居民的住宅。像爱琴海的雅典,还有巴塞罗那,我们的青岛非常优美,青岛叫做红顶、绿树、碧海、蓝天。风景优美,这是景色优势。第四是环境优势,海风劲吹,所以有一点污染也吹跑了,海洋对于污染的容忍度是比较高的。海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,所以人们到了海边以后心情豁然开朗。像我们到了青岛,青岛很有意思,像崂山是深在海里的山,这种山山连着海,海连着山,山直接插到海里去,这样的风景也是不多的。所以看着躺在沙滩上,看着崂山,看着这样的青山,使我想起了,我看青山多妩媚
17、,青山看我应如是,自然不自然的就和大自然进行了对话。所以人完全处于大自然之中,真正达到了天人合一的境界。这是我所讲的滨海城市的空间价值。第三,滨海城市的人文价值。许多重大的政治、经济、文化活动大多都在滨海城市举行,我举几个例子,联合国总部设在纽约,每年世界重大政治活动所在地。我参观过联合国总部,有我们中国赠送给联合国的铜鼎,还有一个长城挂毯。其他国家赠送的跟我们国家比起来差多了,我看了看日本人赠送的,日本人赠送了一个长崎被原子弹烧焦了一个碗的变形体摆在那儿,跟我们的铜鼎、壁毯相比差得太多了。他们也想把二战时期被原子弹爆炸以后的痛处也要在世界展示一下。欧盟的总部布鲁塞尔,这是在滨海城市,被称作欧
18、洲的首都,大事小情都在布鲁塞尔举行。很多大国的首都一般都是在滨海或临海近的地方,俄罗斯的首都是圣彼得堡,圣彼得堡作为滨海城市当首都比莫斯科时间还要长,从彼得大帝就开始。军事机构也是如此,北大西洋公约组织的总部设在汉堡,也是滨海城市。文化也是如此,最近的世博会在上海,滨海城市。用文化来点亮名胜古迹,要使死了的历史景观变成活的历史火炬,这里滨海城市可以做很多的文章。我这里说一下威尼斯这个城市,大家都知道是世界上著名的水城,但也是历史最悠久、规模最大的狂欢节城,起源于12世纪,至今有800多年的历史,每年三到四月,有两周,在18世纪风行一时,盛况空前,欧洲各大国家的皇帝、王公大臣云集威尼斯,他们除了
19、听音乐、看戏剧,还在广场狂欢。它有一个很大的特点,就是狂欢过程中每人都戴着面具,面具有纸浆做的,有玻璃做的,有陶器做的,有各种材料做的,穿着很大的斗篷,最多一次达到100万人的规模,戴着面具就抹煞了社会差异,就看不出你是富人还是穷人,看不出你是国王还是普通百姓,看不出你是老人还是孩子,可能孩子还打扮成老人,老人打扮成孩子,看不出性别,不知是男是女,所以一切区别在于面具,狂欢当中都没有,留给大家的就是自由、平等、欢乐,就是狂欢,载歌载舞,通宵达旦,要达两周的时间。再比如大家所知道的嘎纳电影节,这个电影节现在成为领导世界时尚潮流的典范。大家知道那个奖叫金棕榈奖,就是118个18K黄金做成的棕榈叶,
20、镶嵌在1248颗的钻石水晶玻璃上。1998年,历时12天的电影节,当时法国现在的第一夫人布吕尼作为做金棕榈奖这个奖杯的形象代言人。奖杯本身纯金就是88.8K,历时12天的电影节,政府投资50%,其他的地产商或者企业家们赞助50%。咱们就说地产商和赞助商通过这个节日,通过举办这个文化活动的盈利是多少。比如说有一家珠宝商,他只赞助了250万欧元,他销售的珠宝1万多件、手表1万多件,营业额达到1.12亿欧元。明星出席还有保镖,保镖24小时要花4000欧元,就是保卫他一天,相当于将近4万人民币。总统套房,最贵的一晚上38万欧元。豪华的宴会,一桌11.8万欧元。光布置会场,4700欧元。出席电影人5万人
21、,包括电影人和其他一些和电影相关的,4000到5000名记者,成为一个巨大的消费热潮,成为时装、化妆品、电影、设计、编剧、导演等文化创意产业之大,真是文化界的一个伟大庆典,这也是在滨海城市所完成的。所以我讲滨海城市的价值是很多的,从各个不同的方面都可以加以研究。二线滨海城市要走精明增长模式,提高城市价值二线城市要走精明增长这样一种模式,进一步提高二线滨海城市的城市价值。精明增长模式是有别于蔓延式的增长模式,Smart Growth就是一种很聪明的增长模式,而不是那种Spread System,弥漫式的、蔓延式的,通俗来讲就是摊大饼似的增长模式。这种增长模式有些什么特点我在这里简单叙述一下,和摊
22、大饼式的增长方式的不同。Smart Growth这种增长方式,它对建筑的密度要求比较高,活动的中心地带比较聚集。而蔓延式的增长模式密度比较低,活动的中心比较分散。精明的增长方式是一种填充式的,是一种内聚型的发展模式。而另一种蔓延式的是城市的边缘发展,甚至占了很多的绿地和耕地,这对我们国家这样一个只有18亿亩红线耕地土地的国度来说是不足取的。对土地的使用,精明的增长模式是混合使用,而蔓延式的增长模式统一土地的开发,棋盘式的,通衢大道。空间的尺度,精明的增长模式是适合人的尺度,建筑、街区,道路都比较适宜,而那种蔓延式的是大尺度地建筑宽阔的街道。由此我就想到了宁波,很多同志知道宁波,大家知道宁波有个
23、大学城,叫做世纪大道,确实是大手笔,十个车道的马路,非常宽阔,旁边都是大学城,不止一座大学,好几所大学。我再看看大学的分布,很没有美感,也像棋盘一样,在校外就看见校内是什么样子了。大家知道欧洲的很多大学,美国的很多所大学,占地并不大,文化气息很浓。甚至像香港这个弹丸之地,我到那儿去当过访问学者,香港城市大学他们叫做一流大学,香港人把一流和一楼这两个字分不清,实际上也对,这个学校就一所教学楼,也是一座大学,办得相当好。我们做大学不得了,花园一样,占地非常之大,空旷的很,对土地利用非常奢侈。好看不好看?我觉得不好看,不美观,一览无余有什么看头?建筑美学必须得曲径通幽处,禅房花木深,都一步一景,这才
24、有意思,我从这边就能够看到一公里以外的地方了,这还有什么意思,哪有什么美感。我们现在各地城市的建设大部分都走这种蔓延式的增长模式,精明增长模式要求地方性比较强,分散的布置适合于步行,蔓延式的是综合性、区域性,适合于机动车,被交通的摆布。精明的增长模式是鼓励步行、鼓励自行车、鼓励公共交通,蔓延式是鼓励小轿车导向,缺乏公共交通,甚至公共交通都达不到那个地步。通透性来看,精明式增长方式的高度连通性比较好,人行道、步行街、步行道路,使行人很便捷,很方便,甚至于经常有些空中廊桥,从这个楼不下楼就到那个楼了,从空中就过去了,大家看香港的中环有很多这样的,从这个楼到那个楼,从中间跨廊桥就过去了,比较适合于人
25、本身的人文关怀,不是那种只适合车走路,而不适合人步行。街道的设计,精明增长方式要求交通要安静,可以把交通和多种活动场所结合起来。大家到欧洲到法国都可以看到,街道两旁有很多咖啡座,车在那儿走,我还在那儿喝咖啡,就在路边。我们中国可以吗?我们环境不行,这咖啡倒起来就别加伴侣了,尘土全都伴里头了,没法喝。另外,我们的道路好象也没有这种功能意识。所以讲究的是我们对于交通的容量和速度要求可以快,八车道、六车道,齐头并进,很畅通,以为这就是好。对于能源和排放,精明的增长模式要求节能减排,而蔓延式的增长方式是耗能多排,追求大而不当。我们今天吃饭的时候在议论,北京的几个建筑,大而不当。国家大剧院不知道同志们去
26、没去过,国家剧院是外国人安德鲁设计的,如果安德鲁现在在这儿的话我就要问他,国家大剧院的第一功能是什么?第一功能是看戏,可是你从门口走到看戏的地方这个距离可以踢足球。这个大楼完全是一个玻璃罩罩起来,它的高度能放风筝,上面还有一个很大的水面,水面的面积滑船都可以。但是你坐那儿看戏不要去太早,过来一个人你得站起来让他走过去,肚子得吸一下让他走过去,然后你才能坐下,出去一个人你得站起来让他出去,什么时候人全坐齐了,你才能够安静地看会戏。这就是他的设计。小剧场更有意思了,国家大剧院的小剧场是联排座,一个人动一动大家都跟着动,他咳嗽一下我都得跟着动。这样的国家大剧院,这样的外国人设计,不该大的地方特大,该
27、大的地方不大,最基本的人生尺度感都没有。楼下还可以,二楼看戏只能看到头顶,连下巴颏都看不到,等于给你悬挂在半空中。你不要搞那么高的顶,是来看戏的,他要看一个完整的脸看不到。我怀疑安德鲁在现场坐没坐到那儿看看戏,所以他今天在场我会指着鼻子问他,你是一流的大师吗,我看你得从ABC学习,得从国家大剧院的第一功能是干什么的讲起。我对这样的大师绝不以为然,我们绝不要迷信他。像这样大而不当的东西多了,我看这是我们建筑的设计者应该注意的一些非常重要的问题。没有这个人本思想,没有以用户为中心,没有这种人文关怀,想当然地在那儿设计。另外现在要求我们要节能,要减排,要提倡低碳城市,提倡绿色建筑。现在有人更加激而言
28、之了,叫零碳建筑、零碳设计。最近我在上海出席了两次世博园举行的活动,我参观英国零碳馆两次,零碳当然是咱们这样说,世界上存在的碳元素是不止不灭的,它只能转化,所以零是不能消灭到没有的,这是肯定的,但是可以低碳。2002年伦敦的西南部贝英顿社区,英国生物技术开发集团花1500万英镑开发了八座三层的住宅楼,当然还有综合中心、绿地,一共住了99户,他们这个建筑就叫做零排放,他收集了雨水,用雨水冲马桶,冲完马桶以后剩下的水还可以灌溉芦苇和草坪,它完全用太阳能,太阳能又转化为电能。另外它取消空调,有时候用一点空调,主要用风帽,上面有22座风帽,利用风帽来利用室内的气压和室外的气压的压差进行呼吸和气体交换。
29、所有排的垃圾全部打碎,做成沼气,沼气反过来再做饭。它可以达到零排放,所以称作零碳设计。这给我们一个很大的启示,当然英国的国情跟我们中国不一样,英国的零碳建筑什么时间搬来,我觉得这里有个时间和跨度的问题,但是这个方向是定而无疑的。所以未来低碳的社区、低碳的住宅、低碳的房地产一定要提到我们的面前,为什么?我们中国现在每年排放60亿吨二氧化碳,是世界第一二氧化碳排放大国,现在我们的国际压力很大,人家动不动就利用这个来压我们。当然我们也可以说,过去你们排得多,现在我们排得多,人均我们排得还少,还不如你们呢,所以叫做共同而又有区别的责任。说是这样说,但毕竟我们是第一二氧化碳排放大国。而我们住宅的用能是总
30、用能的32%,这也是一个用能大户。在哥本哈根会议上,温总理已经做了承诺了,到了2020年,我们在2005年基础上,GDP能耗减少40%到45%。所以节能减排这是一个时代的主旋律,是未来定而无疑的发展方向。因此我觉得二线滨海城市未来的房地产开发一定要引进低碳的概念,用这作为指导思想进行我们的服务设计和施工。需要增加投资多少,我问了一下零碳馆的馆长,他说现在要在北京克隆一个,还有很多城市都要求克隆,如果能变成今后的房地产开发,每平方米增加1000元钱,但是这1000元钱减排节省对过去的无水处理三倍的治理费用,算大帐,算整个社会投放的资金。另外,由于节电、节水、节能,业主本身会减少这部分开支,十年就能收回你的多出来的1000元每平米的成本。我说这也很好,十年也可以,我们的房子至少住30年到70年,十年就收回成本,这也很值得。我想我们大连今后能够变成低碳房地产开发的试点城市,我希望我们在这里做一做这个事,把这种先进的理念引到我们中国来,引到大连来。我觉得如果我们在这个问题上下点工夫,费点脑筋,把材料本土化,我觉得这是一个方向,也符合国家有关方面的产业政策,我国和地方政府应该给这样的房地产项目进行补贴,在税费方面给予优惠,引导这方面的绿色建筑和低碳房地产业向前发展。我看到这个时候就成为我们大会的主题了,长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。