1、 姓名：夏鹏 谢鹏班级：道桥 200901 班日期：2010 年 12 月 3 号1目录一、编制依据 .1二、工程概况 .2三、施工准备 .2（一）技术准备 .2（二）物资准备 .3（三）劳动组织准备 .4（四）施工现场准备 .5（五）施工场外协调 .6四、基底处理 .6五、路基填筑与开挖施工方法 .7（一）填方路基 （K1+000K2+160） .7（二）半填半挖路基（K2+180K5+020） .8（三）路堑开挖（K5+040K6+000） .9六、路基排水设施施工 .10（一）地面排水设施布置原则 .10（二）路基地面排水设施及施工要点 .10七、路基防护与加固设施施工 .12八、路基施
2、工质量控制与检测 .14九、施工质量和安全保障措施 .15（一）质量保证措施 .15（二）安全保障措施 .182武汉环城高速路基施工技术方案一、编制依据（1）国颁工程建设标准强制性条文 （公路工程部分） （2002）（2）部颁公路工程技术标准 （JTG B01-2003）（3）部颁公路工程抗震设计规范 （JTJ 004-89）（4）部颁公路路线设计规范 （JTG D20-2006）（5）部颁公路水泥砼路面设计规范 （JTG D40-2002）（6）部颁公路路基设计规范 （JTG D30-2004）（7）部颁公路排水设计规范(JTJ 018-97)（8）部颁公路路基施工技术规范(JTG F10-
3、2006)（9）部颁公路土工试验规程(JTG E40-2007)（10）部颁公路工程地质勘查规范(JTJ 064-98)（11）部颁公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)（12）部颁公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T 019-98)二、工程概况武汉环城高速公路 xx 合同段，起讫点桩号 K1+000K6+000 ，全长 5 公里，互通区各匝道全长 2 公里。全线公路等级为双向四车道高速公路，整体式路基宽度为 26m，其中行车道宽 2x7.5m，硬路肩宽 2x3m（含右侧路缘带宽 2x0.5 米），中间带宽 3.5m（中央分隔带宽 2x0.75m） ，土路肩宽 2x0.7
4、5m。本标段共计180 万方,包括路堤和石质路堑及半填半挖断面。本标段路基填筑包括基底处理（填砂砾、换填砂砾、填土路基和填砂砾石路基。路堑开挖采用爆破法开挖，半填半挖断面采用移挖作填方式。其中K1+000K2+160 为填方路基，K2+180K5+020 为半填半挖路基，K5+040K6+000 为挖方路基。3三、施工准备（一）技术准备1、认真作好扩大初步设计方案的审查工作任务确定以后，应提前与设计单位结合，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案的设计，在质量、功能、工艺技术等方面均能适应建材、建工的发展水平，为施工扫除障碍。2、熟悉和审查施工图纸施工图纸是否完整和齐全；施工图纸是否符合国家有关
5、工程设计和施工的方针及政策。施工图纸与其说明书在内容上是否一致；施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误。图纸与其相关的结构图，在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。熟悉工业项目的生产工艺流程和技术要求，掌握配套投产的先后次序和相互关系；审查设备安装图纸与其相配合的土建图纸，在坐标和标高尺寸上是否一致，土建施工的质量标准能否满足设备安装的工艺要求。基础设计或地基处理方案同建造地点的工程地质和水文地质条件是否一致；弄清建筑物与地下构筑物、管线间的相互关系。熟悉和审查施工图纸主要是为编制施工（组织设计）提供各项依据，通常按图纸自审、会审和现场签证等三个阶段进行。图纸自审由施工单位主
6、持，并写出图纸自审记录；图纸会审由建设单位主持，设计和施工单位共同参加，形成“图纸会审纪要 ”，由建设单位正式行文，三方共同会签并盖公章，作为指导施工和工程结算的依据；图纸现场签证是在工程施工中，遵循技术核定和设计变更签证制度，对所发现的问题进行现场签证，作为指导施工、竣工验收和结算的依据。（二）物资准备（1）物资准备工作内容建筑材料准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划的要求，编制建筑材料需要量计划，为施工备料、确定仓库和堆场面积以及组织运输提供依据。构（配）件和制品加工准备4根据施工预算所提供的构（配）件和制品加工要求，编制相应计划，为组织运输和确定堆场面积提供依据。建筑施工机具准备根据
7、施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需要量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。A、施工机械设备钢筋调直机：1 台 钢筋切断机：1 台 水泥砼罐车：2 辆 插入式振动器：2 个 16T 吊车： 1 辆 发电机组：1 台 BX300 电焊机：2 台 自卸汽车：10 辆挖掘机：5 辆 压路机：3 辆 推土机：3 辆 铲运机：2 辆装载机：5 辆 平地机：3 辆夯实机械：2 台 洒水机：1 辆B、试验、测量仪器坍落度筒：1 套 混凝土试模：6 组SET2110 全站仪：1 台 DZS3-1 水准仪：2 台开工前对填料用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。
8、路基填料的质量控制指标如下： 填料不得含有树根、生活垃圾、草皮和易腐朽物质； 泥潭的填料不得用于路基填筑；液限指数大于 50%，塑性指数大于 26 的细粒土不得作为路基填料。含水量不适宜直接压实的土不得直接作为路基填料。粉质土不得用于填筑路床。填料最小强度和最大粒径符合规范要求；路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路床顶面以下深度）(m)填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（mm）上路床（00.3 ） 8 100路堤 上路床 5 1005（0.30.8）上路堤（0.81.5） 4 150下路堤（1.5） 3 150生产工艺设备准备按照生产工艺流程及其工艺布置图的要求，编制工艺设备需
9、要量计划，为组织运输和确定堆场面积提供依据。（2）物资准备工作程序编制各种物资需要量计划；签订物资供应合同；确定物资运输方案和计划；组织物资按计划进场和保管。（三）劳动组织准备（1）建立施工项目领导机构根据工程规模、结构特点和复杂程度，确定施工项目领导机构的人选和名额；遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。主要管理人员技术负责人：夏鹏 生产负责人：谢鹏 试验负责人：肖遥 测量工程师：余乐 质检工程师：刘超 施工技术员：董云试 验 员：邓恒 质 检 员：张超安 全 员：罗冰 （2）建立精干的工作队组根据采用的施工组织方式，确定
10、合理的劳动组织，建立相应的专业或混合工作队组。A、施工作业队作 业 队长：王波斯 钢 筋 工：2 人 机 电 工：1 人振 捣 工：3 人 电 焊 工：1 人普 通 工：20 人B、现场监理人员驻地监理组长：杨冬冬 试验工程师：兰袖锋 现场监理：黄小虎6测量工程师：鲁溱洧（3）集结施工力量，组织劳动力进场按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。（4）做好职工人现场教育工作为落实施工计划和技术责任制，应按管理系统逐级进行交底。交底内容，通常包括：工程施工进度计划和月、旬作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规
11、范要求；以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。（四）施工现场准备（1） 、测量放线根据给定永久性坐标和高程，按照图纸要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。（2） 、场地平整：做好通水、通电、通路、通讯，场地平整工作。（3） 、建造施工设施按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，为正式开工准备好用房。（4） 、组织施工机具进场根据施工机具需要量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。（5） 、组织建筑材料进场根据建筑材料、构（
12、配）件和制品需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放。（6） 、拟定有关试验、试制项目计划建筑材料进场后，应进行各项材料的试验、检验。对于新技术项目，应拟定相应试制和试验计划，并均应在开工前实施。（五）施工场外协调（1）材料加工和订货根据各项资源需要量计划，同建材加工和设备制造部门或单位取得联系，签订供货合同，保证按时供应。（2）施工机具租赁或订购7对于本单位缺少且需用的施工机具，应根据需要量计划，同有关单位签订租赁合同或订购合同。（3）做好分包或劳务安排，签订分包或劳务合同。通过经济效益分析，适合分包或委托劳务而本单位难以承担的专业工程，如大型土石方、结构安装和设备安装工程，应尽早
13、做好分包或劳务安排；采用招标或委托方式，同相应承担单位签订分包或劳务合同，保证合同实施。为落实以上各项施工准备工作，建立、健全施工准备工作责任和检查等制度，使其有领导、有组织和有计划地进行，必须编制相应施工准备工作计划。四、基底处理按总体进度安排，分段分期分批清除施工范围内的树干、垃圾、结构物及原地面顶部的草皮和表土、树根、有机杂质及地下结构物，按图纸所示或监理工程师的指示清除到规定深度。路基基底为耕地土或土质松散时，在填筑前以重型压路机碾压密实，压实度90%。原地面坑、洞等，应在清理沉积物后，用合格的材料分层回填分层压实。局部压实度不能满足要求的部位需进行挖除换填、翻晒等措施进行处理。每清表
14、完成一个检查段后，请监理工程师和项目部质检负责人现场检查，不合格的继续清理，合格后即可进行填前压实。路基填筑前做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，保证路基各施工层表面不积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足路基土石方施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。地面横坡（包括纵向）陡于 15 时，填土前挖台阶。台阶宽度应不小于 1米，并挖成 2%4% 向内倾斜坡度。五、路基填筑与开挖施工方法（一）填方路基（K1+000K2+160）1、土源的选定：土源拟选定双河口村土场，土样检测合格。经监理、业主现场确定土方运距为 5km。取土前必须对取土场进行清表，防止填料中混有树
15、根、草皮等杂物。2、运输在已验收合格的路堤表面继续填筑时，当出现较深车辙时，要用推土机或8压路机及时整平碾压，才能继续进行上层填土。为控制填土厚度，卸土前在下层用白灰洒出 5m*5m 的网格线，根据填土厚度（30cm）计算每格的填土方量，卸土时按计算方量进行卸土。3、摊铺和平整采用履带式推土机按横坡控制 2.0%摊铺粗平；摊铺松铺厚度不得大于30cm，采用水平分层填筑法施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，分层填筑。每层铺筑完后顶面保持大面平，不能有波浪状出现。4、压实 进行填前压实时，对含水量不足的地表要补充洒水。然后用振动压路机压实。填筑面采用平地机仔细整平，在碾压过程中，先中间后两边，
16、且先用静压压第一遍再开振动碾压；碾压时第二道轮印要覆盖第一道轮印的 1/2 以保证压实均匀，压完全路宽为一遍。碾压完成后进行压实度检测。施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检验频率为每 1000m2 至少检验 2 点，不足1000m2 时检验 2 点。检验标准按压实度标准表中执行。必须碾压密实后方可进行上层路基的填筑。对反开挖施工的排水管道沟槽回填部位与管道检查井回填位置，应采用砂砾分层填筑，小型夯实机具夯实。填筑高度超出管道顶标高 50cm 时，才可使用压路机压实。对压实的路段经监理工程师现场检查抽检合格后，方可进行下道工序的施工。5、每层路基填前都要首先抄出下层的路基面标高和放出本层
17、路基的填筑边线。6、路基边坡坡面应平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。7、边坡临时排水为了避免雨水对边坡的冲刷，在路基填筑过程中，在路基两侧用土培挡水埝，每 20m 设出水口将水集中排出，人工在边坡开挖凹槽，铺设塑料布，将水集中排至路基外。因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。8、路床鲁堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于 100mm。路基顶层路床的填筑标准和检验项目必须严格按照路基质量标准所列项目进行检验，路堤按设计标高填筑到最后一层时，应严格按照设计标高和设计断面来控制摊铺厚度，采用平地机修整路拱及纵坡，然后采用振动压路机碾压密实。最后恢复各项标桩，进行平整和测量，按设计
18、图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，对不满足规范要求的进行整修，使之与设计图纸符合。99、边坡修整按设计坡度纵横挂线刷坡去掉超填部分，再及时进行防护绿化，以防雨水冲刷破坏边坡。整修后的路肩线、坡角线及边坡达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。10、结构物处的回填（1）结构物（包括桥涵台背、锥坡）的回填是指结构物完成后，用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。（2）结构物处回填时，圬工强度的具体要求及回填时间按现场工程师和监理工程师要求执行。（3）回填材料选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过 5
19、0mm。（4）台背填土顺桥线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m。施工时，回填宽度应大于设计宽度 1m，以保证边坡压实度。（5）结构物处回填应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 150mm，结构物处的压实度要求从填方基底至路床底面均为 95%。（6）在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。碾压不宜到位的边角处，宜用小型夯压机械按要求夯压密实。（7）台背填土必须和填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。（二）半填半挖路基（K2+180K5+020）填挖交界地段路基填方应按图纸要求挖台阶分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。半填半挖地段路基，尽可能先填筑半幅路堤，再进行挖方。填筑前认真清理半填断面原地面，按要求将其翻松或挖成台阶后再进行分层填筑。填筑时，从低处往高处分层摊铺压实，填挖交界处的压实要做到密实无拼痕。（三）路堑开挖（K5+040K6+000）1、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。2、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。3、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。4、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
