1、1专题八 城市与城市化高考命题规律2014 年 2015年 2016 年 2017 年 2018 年2019 年高考必备卷卷卷卷卷卷卷卷卷卷卷卷卷命题角度 1城市区位、城市体系与空间结构 46 2 46 45命题角度 2 城市化 6 12 3 1命题角度 3城市与城市化的分析与评价命题角度 1 城市区位、城市体系与空间结构 高考真题体验对方向(2018 全国45)大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型。该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱,但在中心集镇活力较强。 下图示意该县居民点的等级结构。据此完成第 1
2、2 题。1.面向某类型农民的需求,有专家建议在该县推进“村中心集镇双栖”居住模式。这种模式旨在方便该类型农民( )A.从事商业活动 B.留守子女上学C.兼顾务工务农 D.扩大种田规模2.为了实施乡村振兴战略,带领农民脱贫致富,该国家级贫困县可采取的有效措施是( )推广大规模机械化种植 鼓励外出务工农民回乡创业 引导传统农民多种经营 推进中心集镇房地产开发A. B.C. D.答案 1.C 2.B解析 第 1 题,考查城市的服务功能。据材料信息,该县的农民有多种类型。针对本地务工务农兼业农民,可采取“村中心集镇双栖”居住模式。从事商业活动的农民住在集镇,种2田农民住在村,留守子女可安排集中住校。第
3、 2 题,考查区域因地制宜发展经济的措施。该县为大别山区,地形崎岖,不适宜推广大规模机械化种植业;应因地制宜开展多种经营,农林牧渔全面发展。鼓励外出务工农民把学到的技术及经验应用到家乡,回乡创业,发展农村经济。该县属国家级贫困县,且大部分农民需依靠土地,不适宜中心集镇的房地产开发。故正确,选 B 项。3.(2017 全国2)下图为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片,拍摄于 2017 年 3 月 25 日。数年前,两侧的绿化隔离带按同一标准栽种了常绿灌木;而如今,一侧灌木修剪齐整(左图),另一侧则杂树丛生,灌木零乱(右图)。拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之
4、欲出。造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧( )A.用地类型差异 B.居民爱好差异C.景观规划不同 D.行政管辖不同答案 D解析 阅读材料可知,街道两侧景观同为绿化隔离带,用地类型相同,可排除 A 选项;居民爱好不会在街道两侧有明显差异,可排除 B 选项;材料显示“两侧的绿化隔离带按同一标准栽种了常绿灌木”,排除 C 选项;街道两侧可能分属不同的行政区管辖范围(城区往往以街道作为行政区分界线),因为对绿化带的管理维护的效果不同使得绿化隔离带景观产生了差异,因此D 选项最符合题意。(2017 全国46)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。
5、据此完成第 46 题。4.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( )A.站点的用地面积B.周边的人流量C.站点的信息化水平D.周边的环境质量5.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为( )A.中心商务区 B.森林公园C.大型住宅区 D.产业园区6.该城市空间形态的形成最有可能( )A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展3C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展答案 4.B 5.A 6.C解析 第 4 题,考查影响交通运输站点的区位因素。地铁是客运的一种方式,其站点等级高低取决于客运量,与周边地区的人流量有直接关系,与用地面积、信息化水平、环境质量关
6、系不大。第 5 题,考查城市功能区。甲、乙、丙站点沿线区域地铁站点密集、服务等级高,客运量非常大,同时甲、乙、丙站点沿线与内环线相交,交通便利,靠近城市几何中心,是城市的核心区域,应为中心商务区。第 6 题,考查城市空间结构模式。图中显示有多个地铁一级站点,是其所在区域的中心。城市的发展出现了多个核心,城市空间形态的形成就会围绕多个核心向四周扩展。(2016 全国46)自 20 世纪 50 年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近 3 000 平方千米的“绿心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占
7、的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近 20 年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成第 79 题。7.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( )A.服务种类 B.服务等级C.服务范围 D.服务人口8.兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的( )A.技术创新 B.空间集聚C.市场拓展 D.产品升级9.兰斯塔德空间规划的实施,可以( )A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构答案 7.A 8.B 9.D解析 第 7 题,从材料“四个核心城市各具特殊职
8、能,各城市分工明确”可知,该地区通过空间规划,限定了各核心城市的职能,也就是服务种类,其服务等级、服务范围和服务人口要看各自的发展情况,并没有受到限制。第 8 题,从材料可知,兰斯塔德空间规划的实施可以显著地促进该地区同类产业的空间集聚,从而达到分工明确的格局,对技术创新、市场拓展和产品升级会有空间集聚后产生的间接影响,但不会直接产生大的影响,故选 B 项。第 9 题,该空间规划的实施过程也就是兰斯塔德城市化的过程,在此过程中乡村人口比重不会提高,也不会降低兰斯塔德地区的人口密度。本规划注重本区域城市体系中各城市之间的分工协作和一体化发展,而不是城市之间的同质(职能相似)与竞争,当然各城市因产
9、业集中发展会使其对外的竞争力显著增强。“中心为乡村地带,周围为绿地间隔的城镇”这种空间规划对城乡用地规划较为合理,会促进城乡之间的协调发展,而且会避免城市个体规模的过度扩张及其带来的城市问题和农业用地的大量减少。新题演练提能刷高分(2018 四川遂宁第一次诊断)城市地标(如下图)多由城市中独具特色的建筑构成,一般具备五大要素:外形、地段、技术、规模以及公众性。首先是建筑本身的形象鲜明突出,富有本土文化特点和内涵,有良好的视觉视线效果;其次,其所在位置必须是城市中的显赫地段、稀缺地段;第三,要代表当时最高的建筑技术和水平;第四,地标性的建筑应该是具有完备的能承载城市功能的群落,因此要具有一定的规
10、模。最后是这样的建筑群落应有极强的包容性、公众性,让市民可以随时融入其中,参与其中。阅读图文材料,完成第 12 题。41.地标建筑一般具有的功能是( )A.商务 行政 休闲B.商务 文化 旅游C.住宅 教育 行政D.旅游 商务 住宅2.地标建筑一般不会分布在下列地点中的( )A.山麓 B.水畔C.广场 D.路口答案 1.B 2.A解析 第 1 题,地标建筑一般位于城市中的显赫地段,具有商务功能;富有本土文化特点和内涵,具有文化功能;市民可以随时融入其中,具有旅游功能。第 2 题,地标建筑是一个城市的代表,主要分布于视野开阔的地段,一般不会分布在山麓地带。(2018 安徽安庆二模)汉堡是一座拥有
11、 100 多年历史的港口城市,由水路和高速公路与其他城市甚至整个欧洲大陆相联系,沿轴线呈放射状发展。旧城是现在城市的中心城区,为保护古城历史风貌旧城的发展受到严格管制。在通往西部港口中,为了应对恶劣天气,建设了人行天桥路网体系,将各个办公建筑联系起来。据此完成第 34 题。3.适宜在汉堡旧城区布局的是( )A.住宅区、商业区、风景区B.工业区、商业区和风景区C.行政区、商业区、仓储区D.工业区、行政区和住宅区4.在西区建设人行天桥路网的最主要目的( )A.方便各办公室间联系B.增加西部港口的客流C.减少行人对机动车干扰D.减小洪水和暴风雪的影响答案 3.A 4.D解析 第 3 题,汉堡旧城作为
12、现在的市中心,从保护古城历史风貌出发,不宜发展有污染的工业区;仓储区也有轻度污染,且增加了交通压力,最理想的是住宅区、商业区和风景区。第 4题,材料中提到“为了应对恶劣天气”,汉堡地处德国西北部,属温带海洋性气候,常年受来自海洋上的西风影响,冬季降水较多,有洪涝灾害和暴风雪危害,修建人行天桥路网体系,保证了恶劣天气道路的畅通。(2018 安徽淮北一模)为疏解北京非首都功能,国家规划建设北京通州副中心和河北雄安新区,推进京津冀协同发展两项战略举措,将形成北京新的两翼,拓展区域发展新空间。读下图,完成第 56 题。55.与通州相比,选择雄安新区疏解北京非首都功能的主要原因是( )靠近白洋淀,资源环
13、境承载力强 距北京较近,受辐射影响发展快 交通设施好,便于开展对外联系 开发程度低,有较大的发展潜力A. B. C. D.6.疏解北京非首都功能,有利于北京市( )A.扩大城市规模 B.丰富城市职能C.改善城市环境 D.提高城市等级答案 5.D 6.C解析 第 5 题,读图分析可知,雄安新区距离北京比通州距离北京的距离远;雄安新区靠近白洋淀,生态环境优良,资源环境承载力强;雄安新区现有开发程度较低,发展空间比较充裕。因此正确。第 6 题,疏解北京的非首都功能,有利于北京市分散城市职能,从而疏散人口,控制人口规模,改善城市环境。(2018 湖南十四校联考)读上海市区四种类型制造业就业密度分布曲线
14、,图中 10 km 以内处于核心区域,1020 km 为边缘区,2040 km 为近郊区,大于 40 km 为远郊区。读图,完成第79 题。7.下列说法和图中相符的是( )A.核心区内资本密集型制造业就业密度相对于其他类型最高B.高新技术制造业在核心区就业密度比其他几类都高C.核心区域高新技术制造业就业密度最低,都是商业区的影响D.2008 年劳动密集型制造业就业密度从市中心向外一直减少8.关于高新技术制造业的就业密度分析中,合理的是 ( )6A.对技术水平和配套设施的要求高,因此就业空间分布两个年份比较变化不大B.在距市中心 35 km 左右出现次高中心,产品附加值一定高于核心区域C.图示
15、2004 年到 2008 年就业密度变化比其他几类都大D.在距市中心 35 km 左右出现次高中心,产品附加值一定低于核心区域9.关于资本密集型制造业的就业密度分析不合理的是 ( )A.远郊区,就业密度很低B.图示两个年份比较,在近郊区密度变化较大C.需要投入较多的资本和技术装备,用地面积较小D.根据图示就业密度的空间分布推断,资本密集型制造业对交通要求不高答案 7.A 8.A 9.D解析 第 7 题,注意每一个图的坐标数值不同,根据图上数值,核心区内资本密集型制造业就业密度相对于其他类型最高。第 8 题,高新技术制造业要求靠近科研院所,就业人员科技水平高,且专业配套设施齐全,一般情况下这两个
16、要素变化相对较小,故其不同年份比较变化不大。第 9 题,根据图示就业密度的空间分布推断,资本密集型制造业在市中心,城市中心区交通便捷程度较高。(2018 全国 26 省 3 月联考)北京市近些年来地铁线的建设和运营,对站点附近的楼盘均价产生了重要影响。读图,完成第 1011 题。10.图 1 中,楼盘均价最高值出现在距离最近轨道交通站点 300600 米的主要原因是( )A.距地铁站较近,土地租金高B.交通便捷,环境相对安静C.货流中转集聚,仓储用地多D.人流密集,购房需求高11.图 2 中轨道交通对站点周围楼盘均价变化影响最大的类型是( )A.公共中心区型 B.交通枢纽型C.居住区型 D.城
17、市郊区型7答案 10.B 11.A解析 第 10 题,地租水平与距市中心的远近、交通通达度有关。材料中主要考虑交通通达度,在距离最近轨道交通站点 300600 米的位置,不仅交通便捷,而且因为距站点有一定距离,环境相对安静。第 11 题,图中显示轨道交通会使得周边地价发生变化,对站点周围楼盘均价会产生影响,其中公共中心区型受影响最大。(2018 湖南十四校联考)城市功能用地的演替表现为用地的扩展和不同功能用地间的相互转换。我国北方某综合性大城市中心城区的建成区面积从 2003 年的 237 平方千米增加至2012 年的 330 平方千米。下图为 20032012 年该城市某一种主要功能用地的演
18、替示意图。读图,完成第 1213 题。12.图中所示的城市功能用地,说法正确的是( )A.位于城市几何中心和主要街道交会处B.是城市中最主要的用地形式C.该功能区集中区域人口昼夜变化大D.地租水平是城市三类主要功能用地中最低的13.20032012 年功能用地的变化表明,该城市( )A.发展仍在向城市中心集聚B.城市地域结构变化不大C.功能用地以均衡发展为主D.发展以向外扩展为主答案 12.D 13.D解析 第 12 题,图中显示该城市功能用地,城市中心区的面积不断缩小,而城市外部用地面积不断增加,城市内部用地类型被替换,这应是工业用地,地租水平是城市三类主要功能用地中最低的。第 13 题,2
19、0032012 年功能用地的变化表明,该城市发展以向外扩展为主,城市规模扩大。(2018 河北邯郸一模)新疆维吾尔自治区的特克斯县城地处伊犁河上游的特克斯河谷地东段,是我国唯一的建筑完整而又正规的八卦城,也是世界上唯一的乌孙(游牧古国乌孙国所在地)文化与易经文化交织的地方。读特克斯县城道路网及河流位置示意图,完成第 1416 题。14.西汉时期,乌孙人在此地建城并以此为中心建立乌孙国。在此地建城的突出优势是( )A.北依山地,森林茂密8B.河谷平坦,利于筑城C.沿河设城,水运便利D.背山面河,风景优美15.特克斯县城的马路上没有一盏红绿灯,但从来不会堵车,主要是由于该县城( )A.地形平坦开阔
20、,街道平直B.河流远离,未穿城区C.道路环形放射,街道相连D.过境干道,绕城边缘16.北京市区交通拥堵时有发生,但无法借鉴特克斯县城设计八卦布局的原因是北京( )A.深受皇家文化影响B.气候湿润,城区被河流分隔C.缺乏易经文化传播D.市区多山地,地势起伏较大答案 14.B 15.C 16.A解析 第 14 题,由材料可知,特克斯县城地处特克斯河谷地东段,地形平坦开阔,利于筑城;虽沿河分布,但受自然环境的制约,河流水量较少,且季节变化大,故水运并不便利。第 15 题,由材料及图可知,特克斯县城设计成八卦布局的形式,街道相连,可避免车流汇集导致堵车,C项正确。第 16 题,结合所学知识可知,北京是
21、著名古都,深受皇家文化影响,市中心方格布局历史悠久,历史文化因素影响显著。命题角度 2 城市化 高考真题体验对方向1.(2015 全国3)雨水花园是一种模仿自然界雨水汇集、渗漏而建设的浅凹绿地,主要用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水,并通过植物及各填充层的综合作用使渗漏的雨水得到净化。净化后的雨水不仅可以补给地下水,也可以作为城市景观用水、厕所用水等。雨水花园的核心功能是( )A.提供园林观赏景观B.保护生物多样性C.控制雨洪和利用雨水D.调节局地小气候答案 C解析 从材料可知“净化后的雨水不仅可以补给地下水,也可以作为城市景观用水、厕所用水等”,因此雨水花园的核心功能是控制雨洪和利用雨水,C
22、 项正确。2.(2015 全国1)桑基、蔗基、果基鱼塘是珠江三角洲地区传统的农业景观和被联合国推介的典型生态循环农业模式。改革开放以来,随着工业化和城镇化的快速发展,传统的基塘农业用地大部分变为建设用地,保留下来的基塘也变为以花基、菜基为主。该地基塘转变为建设用地对局地气候的影响是( )A.大气湿度增高 B.大气降水增多C.近地面风速增大 D.气温变率增大答案 D解析 主要考查下垫面变化对气候的影响。基塘可以增加大气湿度,使大气降水增多,气温变率较小。而建设用地由于比热容较小,气温变率较大。所以该地基塘用地转变为建设用地,使得该地气温变率增大。故选 D 项。9(2014 全国12)珠江三角洲某
23、中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”(下图)。据此完成第 34 题。3.农民建“握手楼”的直接目的是( )A.吸引外来人口定居B.吸引市民周末度假C.增加自住房屋面积D.出租房屋增加收入4.“握手楼”的修建反映该中心城市( )A.居住人口减少 B.城区房价昂贵C.人居环境恶化 D.城区不再扩大答案 3.D 4.B解析 第 3 题,考查我国珠江三角洲的城市化过程。图中显示农民自建的“握手楼”楼层高、房间多,不可能为自住考虑,也不适宜外来人口长期定居;“握手楼”位于珠江三角洲某中心城市周边,利于外来人口租住,故其直接目的应是出租房屋以增加收入,故 D 项正确。第 4 题,考查城市
24、化的影响。“握手楼”吸引城区人口居住,主要原因是随着城市化的发展,城区人口多,房价昂贵,故 B 项正确。新题演练提能刷高分(2018 山东德州一模)耦合协调度是反映城市化过程与生态环境协调程度的指标,耦合度越高,城市环境质量越好。读 20002012 年大连市城市人口比重变化图和大连市城市化与城市生态环境耦合度变化曲线图,完成第 12 题。1.图示期间大连市城市化过程中可能出现的现象是 ( )A.逆城市化 B.郊区城市化C.再城市化 D.城市中心空洞化2.与图示时期大连市城市化与城市生态环境耦合度变化关系较小的因素可能是( )A.绿地面积增加 B.产业结构变化C.第二产业发展迅速 D.经营管理
25、理念答案 1.B 2.C解析 第 1 题,从左图中可以看出,大连市城市人口比重逐年上升,说明其城市范围不断扩大,郊区逐渐演变成市区,此时处于郊区城市化阶段。第 2 题,图中显示大连市耦合度指标不断上升,说明城市环境质量不断提升,这与城市经营管理理念分不开,且城市中应逐步淘汰落后、污染企业,调整产业结构,增加绿地面积,从而改善环境质量。10(2018 河南一轮诊断联考)美、日、德三个国家各自经历了迥然不同的城市化发展道路,分别是美国的大都市区发展模式、日本的综合发展模式和德国的中小城市发展模式。美国人口主要居住在大都市区内。大城市聚集发展在日本城市化进程中起着非常重要的带动作用,同时中小城市也发
26、挥了重要的作用。德国居住在 10 万人口以上较大城市的人口仅有 2 500万,占总人口的 30%左右。下图示意美、日、德三个国家城市化发展历程。读下图,完成第34 题。3.甲、乙、丙依次表示( )A.美国、日本、德国 B.美国、德国、日本C.日本、德国、美国 D.德国、美国、日本4.与美国、日本相比,德国城市化模式的明显优点是 ( )A.城市数量少 B.城市间竞争小C.“大城市病”不严重 D.城市功能区多答案 3.B 4.C解析 第 3 题,德国城市化起步早,开始时城市化水平最高,乙是德国。第二次世界大战后日本城市化发展速度快,丙是日本。甲、乙、丙依次表示美国、德国、日本。第 4 题,与美国、
27、日本相比,德国城市化模式是中小城市发展模式,明显优点是“大城市病”不严重。(2018 四川德阳第一次诊断)下图为某城市不同城市要素密度相对值曲线。据此完成第 56题。5.该城市的各城市要素集聚度最高的是( )A.商业 B.人口C.道路 D.不透水表面6.大面积的高密度不透水表面会导致( )A.地下水位升高 B.地表蒸发加剧C.径流流速减慢 D.城市内涝加剧答案 5.D 6.B解析 第 5 题,读图可知,各城市要素集聚度最高的是不透水路面。第 6 题,大面积的高密度不透水表面会导致地表径流难以下渗,因此地表蒸发加剧,内涝主要是由于城市排水系统不完善。(2018 四川德阳第一次诊断)1929 年,纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区 105 条街道的地面铁轨改造为高架铁路,火车在楼房间穿行,完成原材料和制成品的运输和卸载。20 世纪 60
