浅析现代物流管理信息系统.doc

1、 浅析现代物流管理信息系统目录摘要1英文摘要1引言.正文部分一、论文目的与意义二、物流管理信息系统(一)物流的有效控制和管理。二物流服务过程管理。 三、运输管理系统123物流管理信息系统案例分析华宇集团信息系统一）基本情况二）相关应用三）应用效果评价.结论.致谢.参考文献摘 要:随着市场经济的高速发展,制造业、商业、企业逐步接受着第三方物流服务。通过物流管理信息系统的应用可以有效降低成本、提高服务水平等。物流管理的特点是以客户为核心、构建面向客户的业务流程支持各种形式、各种需求的现在企业中的业务模式。系统支持多形式客户的数据共享、提高作业效率、监控整个流程、提供完整的货品、进行订单跟踪,并且特

2、别关注对各环节业务的监控及例外情况的监控。关键词:客户;服务;物流;物流管理信息系统Abstract:Withtherapiddevelopmentofmarketeconomy,manufacturing,commercialenterprisesgraduallyacceptathird-partylogisticsservices.Logisticsmanagementinformationsystem throughtheapplicationcaneffectivelyreducecostsandimproveservicelevels,andsoon.Thecharacterist

3、icsoflogisticsmanagement,asthecoreandbuildcustomer-facingbusinessprocessestosupporta。System tosupportmultipleformsofcustomerdatasharingandvarietyofforms,nowtheneedsofenterprisesinthebusinessmodelimproveoperatingefficiency,monitortheentireprocess,provideacompletegoods,ordertracking,andofparticularcon

4、cerntoallsectorsofbusinesscontrolandmonitoringofexceptions.; ; ;Keywords:Customer Services Logistics Logisticsmanagementinformationsystem一、论文目的与意义随着技术的进步,现代企业管理早已进入信息一体化模式。, 20 世纪 70 年代伴随着管理结构的提升和信息系统的相应进步,企业吸收和整合部门(物料处理、仓储等)成为功能部门( 实体分销和商业物流)的能力有了很大提高,这也使得在企业内部应用真正的物流管理系统成为了可能。企业物流成为企业以发展和,保持和降低物流总

5、成本为共同维持盈利的客户服务政策的同时目标的一个过程。但物流信息系统研究比较少，本文从简就繁比较深入的探讨了物流管理信息系统，这有着非常的现实意义，对物流管理信息系统的成熟具有推导意义。二、物流管理信息系统(一)物流的有效控制和管理。物流管理信息系统是企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收,获得物流管理中有用的信息,并以表格、文集、存储、加工处理件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动,协调和控制各作业子系统的正常运行,来实现对物流的有效控制和管理,并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流管理信息系统可

6、以保证订货、进货、库存、出货、配送等,使通信据点、通信路线、通信手段网络化,提信息通畅的基础上高物流作业系统的效率。所示,水平方向上物流管理信息从企业管理角度上看如图1 系统是贯穿与物流活动中的运输、仓储、搬运、包装、流通加工及;垂直方向上物流管理信息系统具其他一系列基本功能的实现中有作业层、控制层与管理层等三个不同的层面。图 企业物流系统的垂直结构1例如某企业在这三个层面存在缺陷导致经营不善 作业层的,不仅问题主要体现在库房管理和配送调度方面。在库房管理中出库、入库都仅依靠手工操作,工作量非常大,而且由于库存商品种类较多,没有实施统一的条形码管理,导致商品和货物的准确,因此无法进行有效的库区

7、和库位管理。配送计划位置不能确定调度方面,由于没有良好的配送调度控制,作业执行得不到有效的监控和跟踪,而且由于缺乏对运输车辆的管理,无法准确计算配送成本。管理层的问题一方面缺乏对订单执行情况的有效监控,另一方面,对门店客户和货物的实时信息也缺乏有效的和反馈统计和管理。决策层问题由于不能及时了解库存情况的动态变化,故而无法执行科学合理的采购、财务计划;缺乏相应数据的统计和分析报表,无法为决策提供参考依据。,我们可以针对各个层面存在的问题,合理规划系为了改善问题统各层面的业务,并应用信息系统将它们统一起来。合理规划系统各层面的业务(二)物流服务过程管理。物流信息系统实现对物流服务全过程的管理。系统

8、的主要作用的把握商品的流动,通过掌握商品的动向,可以对物流提供作业支持、管理支持,从而大幅度地提高物流的服务水平。,企业物流管理信息系统一般具备下列一些功能:具体而言、集中控制功能。主要对企业物流全过程进行监控。其实1 现的功能控制有:业务流程的集中管理、各环节的收费管理、各环节的责任管理、各环节的结算管理、各环节的成本管理、运输环节,通过对各环节数据的统的管理、仓储环节的管理、统计报表系统计与分析,得出指导企业运营的依据。 、运输流程管理功能。主要针对企业运输流程的四环节而实施的接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程的单证管理,如路单管理、报关单管理、联运提单管理和海运提单管理等。

9、 、车、货调度管理功能。本功能可以解决运输过程中的企业货物配载、车辆调度、车辆返空等问题。 、仓储管理功能。针对货物的入库、出库、在库进行管理。其中在库管理是指对库中作业的管理特指货物的包装、拆卸库中调配、配货等典型的物流服务。通过对出 入库货物数量的计算,可以得出准确的货物结存量。此外,还可以根据物流订单信息进行库存的预测管理。 、统计报表管理功能。这是物流管理信息系统中最主要的信息输出手段,是企业决策者和客户了解业务状况的依据。它既可以提供动态的统计报表功能,即决策支持系统,也可以提供多种特定的统计报表,如货物完整率报表、时间达标率、延期签收统计报表、业务量分析图、财务结算统计表、物流企业

10、年度经营情况总结报表等。 、财务管理功能。管理物流业务中和费用相关的各种数据,6 并建立物流系统和专业财务系统的数据接口。 、客户查询功能。为客户提供灵活多样的查询条件,使得客户可以共享物流企业的信息资源,如货物的物流分配状况、货物的在途运输状况实时的货物跟踪、货物的库存情况、货物的结存情况、货物的残损情况、货物的签收情况等。 、客户管理功能。物流服务是以客户为中心的服务,所以对任何一个物流系统来说客户管理系统是必不可少的。他主要由以:托运人管理(包括货主、货代、生产商等 )、收货人下三部分组成管理(包括销售商等)、中间承运人管理(即经营主体对各经营人的管理、包括物流集团企业的下属各分公司、联

11、运中的其他运输,如船舶公司、船代、航空代理等)。团体当然,每个企业物流管理信息系统的功能并不可能完全与上述分类一一对应,它也可根据企业信息系统的实际需求进行相应的变动完善、强大的物流管理信息。一个功能完善、强大的物流管还应该在简单的物流信息管理之上,具备管理控制、理信息系统信息决策以及制定策略计划等功能。总而言,企业应该立足于,建立集可靠性、及时性、灵活性、适应性于一本企业物流的特点身的现代物流管理信息系统。随着奥运会脚步的临近,北京奥运会期间,大量的比赛器材、,以及来自四面八方的参赛人员、协助工体育用品的运送和储存作者和观众的旅游、娱乐、餐饮等活动,将会形成一个巨大的奥运国际物流市场。据科技

12、部电子商务在奥运中应用模式的研究课题组的数据估算, 年,与奥运会相关的物流需求总量约为 2008 亿元。其中发生在赛前的为 亿元,赛中的为 亿 432.91 402.5 28.21 元,赛后的为 亿元。2.2 根据调查研究,一般奥运会举行期间, 的仓库空间用来 40%,余下的 的空间用来储存未知的物品。储存所有的比赛器材 60%由于需求不确定性,物流管理者必须不断重新设计仓库物品的摆放以适应新的存储需求。奥运物流市场是一个短时性而规模化的市场,需要高效、安,而且奥运物流需求具有很大的全、即时、可靠的高质量物流服务不确定性(三)现代物流的重要地位。对于现代第三方物流是一个约有到 年历史的行业。经

13、调查研究表明,欧洲 和美国 10 15 24% 33%的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务;欧洲和美国 的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年 62% 72%内增加对第三方物流服务的运用。据一些行业观察家对市场规模,整个美国第三方物流业的收入由 年的 亿平均的估计 1994 150增长到年的 亿美元,预计在未来的 年中,将以 1996 250 35 15的比例递增,到 年已突破 亿美元大关。对于 20% 2000 500 1996 年时的 亿美元被认为占美国相关市场的 ,那意味着有相 250 6%当于亿美元的市场规模,欧洲最近的潜在物流市场估计约 4200 为 亿美元。9500

14、,全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和由此可见高增长率的特征。这种状况使第三方物流业拥有大量的服务提供者大多数第三方物流服务公司是以传统的 类物流 业为起点而发展起来的,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代现和企业内的,通过提供各有特色的服务物流部等。他们根据顾客的不同需要取得成功。美国目前约有 个第三方物流服务提供者,据对其 1600 家领先公司的调查,最常见的第三方物流服务内容主要集中 56 系统开发、电子数据交换、货物运输、信息管理、仓中于物流策略/储、咨询、运费谈判和支付等传统意义上的运输、仓储范畴之内,年仅此业务总收入达 亿美元。1997 31.97三、运输管理系统运输费用在物

15、流成本中占有很大的比重。借助于运输管理系,企业的物流成本将有可能得到很大程度的降低。统的支持、把握正确的运输状况。掌握货车的运输状况的有效办法有 1,最一般的办法是运输日报表。在运输日报表里,详细记载着多种货车按什么的顺序将商品达各个客户,各个目的地的距离,到达各个目的地需要多少时间,到达目的地以后装卸货物及处理有,但使用这种方法时,记录的准确性很关事物需要多少时间等等难把握。现在,一些企业为简单而准确把握每个过程所需要的时间,开始引入“车载终端”,但此方法价格较高,一些企业就用手机、无线电话等通信工具来代替。如果将车载终端和手机、无线电话组合起来的话,就可以随时把握货车的运输状况。在一些货车

16、比较,利用通信卫星来确定货车的位置,并随时调整多的物流企业里货车运行方向的企业也不少。 、配车支持系统的引进。所谓配车支持系统,是帮助决定哪 2 辆车送货到什么地方去的系统。利用这种系统,可以大幅度提高,由于配车支持系统只能在大型计算机上运行,成配车效率。然而本高,因而难以在一般企业中推广。随着信息化技术的不断发展,能在小型计算机上运行的配车支持系统已往出现。现在有配车经验的工作人员的减少和客户要,配车工作的成本变得越来越高,为了减少花费在货时间的缩短运输管理上的费用,今后,利用配车支持系统的企业肯定会逐渐多起来。 。,想要真正解决运输问题还由于某些企业规模、资金的有限是存在很大困难。因此并引

17、出一个新的问题:物流应自营还是外包 ?针对此问题我们可以应用一个例子加以说明。例如北京大兴工业区韦氏化妆品有限公司的物流经理刘树全最近算了一笔账,公司有 部车 名配送工人,在北京地区供货的物流配送费用 4 20 一年大概在多万元人民币。而如果通过第三方物流承接公司 50在北京的业务,大概一年费用需要 多万元人民币,这样公司自 70 营物流配送,将比把物流外包节省将近 的费用,于是在未来 1/3 一年他将在北京地区继续采用物流自营的方式进行配送。,像韦氏一样,生产型企业在补货过程中,从某种意义上而言企业与经销商在长期合作中最重要的是如何处理好物流模式来降低运营成本。区域内物流自营节省成本,刘树全

18、的账是这么算:自己运货 辆运输车一年耗油 万元, 名配送人员一年的 4 4.8 20 工资 万元,其他费用折合 万元。如果将配送外包给第三方物 48 5 流公司,那价格就要再高 倍。12 根据易观国际提出的有关数据显示,我国总物流成本占国内生产总值的比例高达 ,远高于发达国家的 的水平。20% 10%15%,很多在全国有省级、区域代理或销售终端的造成以上原因的是生产型企业不是根据自身的情况,来判断区域内物流是否外包或,跨省物流是否实现无库存管理,而是根据企业成立之初已自营,使得现阶段我国零售业平均货物周转率形成的某种模式来操作及存货量都分别落后于发达国家的 和 的水平。30% 25%易观国际对

19、中国零售业物流情况研究发现,当企业普遍自营物流时,公路货运的满载率只有 ;当全面转型第三方物流之 56%后,满载率升至 。从 到 ,这个效率提升空间相当大。90% 56% 90%刘树全告诉记者,他们在全国物流配送方面,不会考虑在当地建立分公司或仓储中转中心,因为专业的第三方物流会让他们的产品补货补得更快。没有必要在其他地方再建立仓储来增加成本。随着生产型企业的规模化、集中运输需求的增加,公路运输已经在各行业突显优势。很多物流公司在全国都有分支机构,业务也扩展到全国,他们的成长也是和生产企业成正比的,在运输方面有各自的优势。企业具体情况各异,物流是自营还是外包,需要企业根据自身状况来定。四、建立

20、企业内部的物流系统、建立物流系统的步骤。在建立物流系统或者重新改造物流 1 系统时,一般按 个步骤进行: 决定物流服务内容 建立物流网 4 决定物流点的作业程序 制订维持、管理物流系统的评价标准。 第一步: 决定向客户提供什么样的物流服务内容。最重要的是如何设定交货时间。第二步:在交货时间决定了以后 ,紧接着就是建立物流网。在这个过程中,必须确定据点的设置、运输手段、据点功能。在实际操作时,一般是做好几个方案,然后,在各个方案之间进行比较。因此,在建立物流系统过程中,需要有各个地区的配送客户、配送数据等方面的资料。第三步:开始建立物流据点作业系统,其中包括决定物流机械及作业方法。在此过程中,一

21、定要用数据进行检验。在检验的时候,每一种类的出库商品的数量、商品的尺寸、商品的重量等数据都起着非常重要的作用。 、物流系统的维持和管理。要使物流系统能够按照所设想的 2 那样运转,还需要第四步,制定维持管理物流系统的评价标准。物流系统维持和管理的重点是不要发生意外。若例外和特,就应该重新建立物流系统。殊情况过多、管理系统的技术基础。该管理系统以 技术为基础,3 Internet 为交通运输企业创造了一种新的不受地域、时间和计算机本身约束的信息交流、共享和协作方式,这种新的方式给企业带来了新的机会,同时也带来了挑战。它能够在企业内部改善商流、物流、资金流、信息流的通畅程度,使得企业的运行数据更加

22、准确、及时、全面、详实;同时对各种信息地进一步加工 ,为企业领导层的生产、经营决策提供充分依据,使他们能更好地把握商机,创造更多的发展机会,从图 中,可以看到企业的运行数据更加准确、及 3 时、全面、详实的规划方案报告书。系统功能:人事管理、财务管理、资产管理、决策支持系统、信息发布、数据中心托管服务。系统对象:公路运输企业、海运企业、第三方物流服务公司、仓储企业。:根据客户需求,提供最佳解决方案 ;以互联网为系统特点基础的应用,便于企业与其客户作数据交换;服务托管的方式节省企业的应用维护、升级等成本。计算机辅助物流系统 图案例分析华宇物流集团是一家以公路货物,集仓储、理货、包装和配送运输为主

23、业于一体,具有跨区域、网络化、信息化运,其零担运营能力的大型民营物流集团输业务居全国同行之首。华宇物流集团在短短的 年时间,资产总值高达 8 5.3 亿元,拥有 多名员工,其运营网络 8000 个省、市、自治区的已经覆盖到全国 30 个大中城市,并设立了 多家全 300 500 资子公司,并在全国 个中心城市设 30 立了一级中转枢纽站,开辟货运专线条,支线 多条,年货物吞吐能 156 100 万吨 万立方米。力达300 /1000 华宇物流集团是以运输为主的物流企业 集团每天处理的业务单据达,余张,而原有的 系统 20,000 ACCESS,各分公根本无法承受如此大的数据量司、网点不得不通过

24、电话、传真等传统方式进行单据核准、对帐等常规业务作业,不仅速度慢、准确率低、而且成本颇高,每年华宇为此付出的电话、传真费用高达上千万元。华宇的管理层在企业规模逐步扩张的过程中,逐步感觉到运输网点庞大而信息不能及时共享给企业经营、运作带来的制约。同时企业业务拓展,如逐步转向专业的第三方物流公司也面临信息化系统薄弱的问题。实现企业全面,并且把信息化逐渐成为管理层的共识信息化视为了关乎企业持续发展的关键因素之一。造型先选人、用先进的理念选择适宜企业发 1 展的人华宇集团公司董事长总经理王振华是个勇于创新的企业家,在公司发展的过程中,他先后推出了“免费上门服,以及务”的门对门、库对库的服务举措网络运输

25、”的理念,大力实行规模化扩张和网络化经营,构建了四通八达的运,开辟了国内货运业的零散、点输网络面经营向网络经营的转变。作为企业的领头羊,他坚持在企业树一流形象、创一流实力、做一流服务、塑一流队伍、建一流名企的“五个一流”发展目标,在信息化系统建设方面也同样坚持这一原,一名年轻的、则。他高薪聘请了王宏光在大型软件系统选型方面经验丰富的硕士研究生作为选型项目主管,并在短短的半年时间内将其从企划部副部长的位置上直接提拔到公司副总经理的,由其担任选型领导小组组长的职位置务,领导整个企业信息化工作,并直接对他负责。 、将队伍建设放在首位 2 作为副总的王宏光,同时还主管公司人力资源方面的工作,他一方面对

26、企业原有的信息部门进行了改造,同时在全国招聘了 多名计算机专业的中 200 专毕业生安插在全国的主要网点,要通过这些计算机技术好的年轻人来弥补员工层次低、年龄老化的不足。在硬件方面,为主要网点配备了电脑,让员工在电脑上打游戏、练习打字,使他们摆脱对电脑的恐惧,逐步开始喜欢电脑。通过这些工作从人力资源、硬件环境上为集团全面信息化奠定坚实的基础。,分步实施规划在先年 月华宇集团开始准备2002 10 着手信息化系统项目起,他们首先制定出了集团信息化年规划,希望通过5 5 年的努力在信息化建设方面把华宇改造成为能够赶超国际物流先进企业的时代国内第三方物流巨头,永远保持 E“一流” 。在和软件系统供应

27、商接触之前,华宇集团整理出了企业内部需求分,详细对企业业务流程进行了描述。析在2003 年 1 月,华宇开始和软件供应商正式见面,选择了 家国内知名的物 6 流软件供应商作为第一轮的入围厂商。华宇给这 家供应商发放了标书,并要 6 求软件供应商根据其需求提供相应的,同时安排接待软件厂解决方案及报价商的初步需求调研。在软件供应商提供方案的过程中,华宇选型领导小组分别对 家供应商的公司情况、主要客户情 6 况进行了考察。通过方案评分、公司实力背景、客户案例等多项评分最终选择了其中两家进入最后的商务谈判阶段。为了能够真正选择出实力雄厚并和自己企业能够同步成长的软件供应,华宇的王董事长分别和最后入围两

28、商家软件公司的最高领导层进行了深入交流,对其企业发展思路、企业文化、领导风格、实体物流背景进行了全面了解。通过综合考察,王董事长及整个选型领导小组选择了其中一家。在商务谈判的过程中,为了切实降低信息系统的风险,在软件系统初期投入上面华宇非常谨慎,绝不贪多消化不良,只选择了基本的功能模块,把其他功期。并在系统实施方面采取了能放在了 2 分步的做法,第一期只选择了基础较好的个点进行,其他 多个点将在 70-80 400 半年到一年的时间全面上线。五、结束语进入 21 世纪,变革成为永恒的主题。变化的速度远远超过人经历们学习的速度。物流产业在科技进步和管理创新的驱动下了从量变到质变的过程。变化的世界

29、对供应链管理、对第三方物流、对运输、仓储、国际物流、商业物流、制造业物流都带来了挑战,企业物流管理必须自身变革,才能应对挑战。不管企业的生产和销售如何看好,如果企业的物流缺乏竞争力的话,企业的整体竞争力将无法完全体现。某些企业经营理念存在着很大的问题,不看市场的消费动向,只顾埋头生产,不进行成本核算,只顾片面地去追求销售额的增长,其结果不仅给企业带来了巨大的库存,同时也导致企业物流费用的大幅度上升,而过大的物流成本又反过来影响企业的收益。因此,本文从几个角度分析了如何合理地规划物流管理系统。最后通过计算机辅助物流系统,企业可得到更加准确、及时、全面、详实的规划方案报告书。:参考文献：我国物流企

30、业信息化发展研究张春霞;梁俊鹏; 河南交通职业技术学院,河南交通6 商场现代化 2008/01企业的物流信息化建设的对策分析屠宇龙; 浙江理工大学信息电子学院 31001 现代商业 2008/02华宇物流管理信息系统选型杜素娟; 9 市场周刊(新物流) 2008/02电子商务物流配送系统分析孙靖淳; 北京物资学院 北京 101149 今日南国(理论创新版) 2008/02商贸企业配送物流信息系统的分析与设计俞鲲; 重庆工商大学商务策划学院, 中国市场 2008/06物流管理信息系统的开发研究张川; 中国石油辽阳石化公司运输公司 113 现代商业 2008/12物流企业信息化管理模式探析张云洲; 华中科技大学, 中国物流与采购 2008/08（限于时间，本文未能写的周全，目录也有缺省部分，本人也是物流专业毕业，如果您觉得可以的话，我再仔细修改，直到您满意）