1、1 无刷直流电机的速度控制方案对无刷直流电机转速的控制即可采用开环控制，也可采用闭环控制。与开环控制相比，速度控制闭环系统的机械特性有以下优越性：闭环系统的机械特性与开环系统机械特性相比，其性能大大提高；理想空载转速相同时，闭环系统的静差率（额定负载时电机转速降落与理想空载转速之比）要小得多；当要求的静差率相同时，闭环调速系统的调速范围可以大大提高。无刷直流电机的速度控制方案如图 1 所示。 无刷直流电机控制器可采用电机控制专用 DSP（如 TI 公司的 TMS320C24X系列、AD 公司的 ADMCxx 系列），也可采用单片机无刷直流电机控制专用集成电路的方案。前者集成度高，电路设计简单，
2、运算速度快，可实现复杂的速度控制算法，但由于 DSP 的价格高而不适合于小功率低成本的无刷直流电机控制器。后者虽然运算速度低，但只要采用适当的速度控制算法，依然可以达到较高的控制精度，适合于小功率低成本的无刷直流电机控制器。闭环速度调节器采用比例积分微分控制（简称 PID 控制），其输出是输入的比例、积分和微分的函数。PID 调节器控制结构简单，参数容易整定，不必求出被控对象的数学模型，因此 PID 调节器得到了广泛的应用。PID 调节器虽然易于使用，但在设计、调试无刷直流电机控制器的过程中应注意：PID 调节器易受干扰、采样精度的影响，且受数字量上下限的影响易产生上下限积分饱和而失去调节作用
3、。所以，在不影响控制精度的前提下对PID 控制算法加以改进，关系到整个无刷直流电机控制器设计的成败。2 速度设定值和电机转速的获取为在单片机中实现 PID 调节，需要得到电机速度设定值（通过 AD 变换器）和电机的实际转速，这需要通过精心的设计才能完成。无刷直流电机的实际转速可通过测量转子位置传感器（通常是霍尔传感器）信号得到，在电机转动过程中，通过霍尔传感器可以得到如图 2 所示的周期信号。由图 2 可知，电机每转一圈，每一相霍尔传感器产生 2 个周期的方波，且其周期与电机转速成反比，因此可以利用霍尔传感器信号得到电机的实际转速。为尽可能缩短一次速度采样的时间，可测得任意一相霍尔传感器的一个
4、正脉冲的宽度，则电机的实际转速为： 但由于利用霍尔传感器信号测速，所以测量电机转速时的采样周期是变化的，低速时采样周期要长些，这影响了PID 调节器的输出，导致电机低速时的动态特性变差。解决的办法是将三相霍尔传感器信号相“与”，产生 3 倍于一相霍尔传感器信号频率的倍频信号，这样可缩短一次速度采样的时间，但得增加额外的硬件开销。直接利用霍尔传感器信号测速虽然方便易行，但这种测速方法对霍尔传感器在电机定子圆周上的定位有较严格的要求，当霍尔传感器在电机定子圆周上定位有误差时，相邻 2个正脉冲的宽度不一致，会导致较大的测速误差，影响 PID 调节器的调节性能。若对测速精度要求较高时，可采用增量式光电
5、码盘，但同样会增加了电路的复杂性和硬件的开销。电机速度设定值可以通过一定范围内的电压来表示。系统中采用了串行AD（如 ADS7818）来实现速度设定值的采样。但在电机调速的过程中，电机控制器的功率输出部分会对 AD 模拟输入电压产生干扰，进行抗干扰处理。3 非线性变速积分的 PID 算法（1）PID 算法的数字实现离散形式的 PID 表达式为：其中：K P，K I，K D分别为调节器的比例、积分和微分系数；E（k），E（k1）分别为第 k 次和 k1 次时的期望偏差值；P（k）为第 k 次时调节器的输出。比例环节的作用是对信号的偏差瞬间做出反应，K P越大，控制作用越强，但过大的 KP会导致系
6、统振荡，破坏系统的稳定性。积分环节的作用虽然可以消除静态误差，但也会降低系统的响应速度，增加系统的超调量，甚至使系统出现等幅振荡，减小 KI可以降低系统的超调量，但会减慢系统的响应过程。微分环节的作用是阻止偏差的变化，有助于减小超调量，克服振荡，使系统趋于稳定，但其对干扰敏感，不利于系统的鲁棒性。（2）经典 PID 算法的积分饱和现象当电机转速的设定值突然改变，或电机的转速发生突变时，会引起偏差的阶跃，使E（k）增大，PID 的输出 P（k）将急剧增加或减小，以至于超过控制量的上下限 Pmax，此时的实际控制量只能限制在 Pmax，电机的转速 M（k）虽然不断上升，但由于控制量受到限制，其增长
7、的速度减慢，偏差 E（k）将比正常情况下持续更长的时间保持在较大的偏差值，从而使得 PID 算式中的积分项不断地得到累积。当电机转速超过设定值后，开始出现负的偏差，但由于积分项已有相当大的累积值，还要经过相当一段时间后控制量才能脱离饱和区，这就是正向积分饱和，反向积分饱和与此类似。解决的办法：一是缩短 PID 的采样周期（这一点单片机往往达不到），整定合适的 PID 参数；二是对 PID 算法进行改进，可以采用非线性变速积分 PID 算法。（3）变速积分的 PID 算法变速积分 PID 算法的基本思想是改变积分项的累加速度，使其与偏差的大小相适应。偏差大时，减弱积分作用，而在偏差较小时则应加强
8、积分作用，为这时 PID 算法可改进为：f 的值在 01 区间变化，当偏差大于 AB 时，证明此时已进入饱和区，这时 f0，不再进行积分项的累加；E（k）AB 时，f 随偏差的减小而增大，累加速度加快，直至偏差小于 B 后，累加速度达到最大值 1。实际中A，B 的值可做一次性整定，当 A，B 的值选得越大，变速积分对积分饱和抑制作用就越弱，反之越强。笔者的经验：取 A30E（k）MAX，B20E（k） MAX为宜。（4）非线性变速积分的 PID 算法变速积分用比例作用消除了大偏差，用积分作用消除小偏差，大部分情况下可基本消除积分饱和现象，同时大大减小了超调量，容易使系统稳定，改善了调节品质，但对于在大范围突然变化时产生的积分饱和现象仍不能很好地消除，这时可采用非线性变速积分的 PID 算法。非线性变速积分的 PID 算法的基本思想是将 PID 调节器输出限定在有效的范围内，避免 P（k）超出执行机构动作范围而产生饱和。程序的框图如图 3 所示。4 结 语在无刷直流电机驱动器中采用非线性变速积分 PID 算法，消除了一般 PID调节器算法中的饱和现象，使电机调速稳定，并具有快速跟随性，同时也使电机具有恒转矩调速特性。
