1、1目 录一、公司简介-2二、天然气的利用-32.1 天然气的优势分析-32.2 天然气汽车行业-42.2.1 天然气汽车的发展现状和未来前景-42.2.2 加气站的审批流程-52.2.3 汽车加气站的介绍和分类-62.2.4 我公司的优势-102.2.5 天然气汽车的改装-1223 天然气的工业应用-122.3.1 全天候调度系统-122.3.2CNG 供气模式-142.3.3 纺织业-142.3.4 食品工业-152.3.5 纸品及印刷行业-162.3.6 沥青搅拌站-172.3.7 冶金行业-182.3.8 机械加工行业-182.3.9 玻璃行业-182.3.10 天然气陶瓷窑-192霸州
2、亚创天然气投资有限公司一、公司简介河北省霸州市亚创天燃气投资有限公司成立于 2012 年 5 月，是河北霸州一家专业的天然气项目投资建设公司。公司位于霸州市建设东道六郎桥东邻，地处京、津、保三角地带中心，西南毗邻京九、津霸铁路，京开、津保公路穿越市中心，交通极为便利。霸州市周围已经投运的天然气加气站已达到 24 座以上，主要以 CNG 加气站为主，气源来源丰富，供气能力强，仅康仙庄一家加气母站每天就能提供 200000 方的天然气，可见亚创的气源保障能力强，发展前景好。公司的主营业务包括天然气项目投资，LNG、CNG、L-CNG 子站审批建设，工业企业用户、酒店商业用户、燃气工程设计、安装、改
3、造及供应，公司还涉及 CNG 减压设备、调压箱等燃气设备的销售，并提供天然气技术培训及咨询服务。公司目前主要针对河北、天津、沿国道及部分高速公路出入口展开布局建设 CNG、LNG 子站，以满足物流、客运、出租等交通行业的清洁能源需求。亚创天然气投资公司始终本着“安全运营是生命线”的经营服务理念，经过积累和吸收，在安全管理、工程技术、用户发展、客户服务等方面，形成了独具特色、较为完整的管理体系和运作模式。建立了一批熟悉天燃气投资、建设和经营管理的人才队伍和技术力量，并与气源厂家、设计单位、施工企业、设备材料厂商以及金融机构等上下游产业链建立了稳定的战略合作伙伴关系，为亚创公司在技术、管理、安全、
4、工程、服务等方面提供了有力支持。展望未来，公司愿以“提升服务，用户至上”这个永远不变的承诺，进一步开发国内市场。以诚信为基础、以安全为根本、以团队为核心、携手用户共创美好未来！3二、天然气的利用1.天然气的优势分析安全1.散逸快天然气比空气轻，在通风条件下即使有小的泄漏也会迅速散逸，不会在室内存积。2.易察觉天然气通常为无色无味，在输配过程中采用加臭工艺，万一泄漏能及早发现。3.用户无需贮藏通过管道输送，可直接输送到设备间，用户无需贮藏，大大降低了事故的隐患。品质1.纯度高天然气燃烧中火焰清洁度高，可保证产品质量。重油、柴油、液化气等其他替代能源在燃烧过程中产生杂质，影响产品质量。2.流量稳定
5、自动调压、流量稳定、设备易实现自动控制。3.燃烧稳定燃烧稳定，保证产品品质，降低废品率。可靠1.无毒气体天然气主要成分为 CH4，是无毒气体。2.环保能源环保能源燃烧充分，燃烧之后产生 CO2 和H2O，几乎不产生 SO2 等有害物质。3.不必担心安全检察通过管道运输，无需存储设备和设施，不用担心消防安全检查，不存在被整改和取缔的风险。经济天然气与电能比较（两者热效率相近）电：1 度（Kwh）=860 大卡天然气：1Nm3 热值 9000 大卡1Nm3 天然气相当于 10 度电天然气与液化石油气比较（两者热效率一样）41Nm3 天然气热值 9000 大卡1Kg 液化气热值 11000 大卡1
6、吨液化气相当于 1222 Nm3 天然气天然气与柴油比较柴油热值 10400 大卡/Kg，柴油燃烧的热效率约 85%1 吨柴油相当于 1068 Nm3 天然气天然气与重油比较重油热值约为 10800 大卡/Kg，重油燃烧的热效率约 82%1 吨重油相当于 1070 Nm3 天然气天然气与煤比较煤的热值为 6000 大卡/Kg1Nm3 天然气相当于 0.0015 吨煤天然气与乙炔比较乙炔热值为 12800 大卡/ Nm31Nm3 天然气相当于 0.75Nm3 乙炔2.天然气汽车行业（1）天然气汽车的发展现状和未来前景目前，我国一些大城市的汽车尾气排放严重污染城市大气，再加上油价的不断攀升，发展天
7、然气汽车已成为刻不容缓的的选择。压缩天然气汽车(CNG)以其能耗低、污染物排放量小而受到各国的欢迎，是国际公认的最理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。 国外天然气汽车发展概况：保护环境减少污染，许多国家政府颁布了一系列法规及出台一些鼓励性政策，促进燃气汽车发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供给、汽车购置税费，设备供给、加气站建设等方面给予资金、税收优惠政策。美国联邦政府 1992 年颁布的能源政策法 ，对于购买或改装代用燃料汽车及加气站的建设减免税作出具体规定，同时还颁布了使用天然气的减税政策，并免征天然气公司的汽车燃料销售税。有 40 多个
8、州根据联邦政府的政策、法律，制定了本州有关强制和鼓励使用 CNG 等清洁燃料汽车的政策和措施，推动了 CNG 汽车发展和加气站建设。目前，全世界已有 40 多个国家拥有燃气汽车，主要分布在天然气资源丰富的意大利、新西兰、阿根廷、巴西等国家和环保法规严格的美国、日本等国。我国天然气汽车发展概况：20 世纪 80 年代中期，我国引进了部分 CNG 加气站设备，在四川建立了我国第一个 CNG 加气站；1993 年中国石油天然气总公司系统引进国外有关技术并于 1996 年将加气站装置和汽车改装部件引进技术国产化、技术标准规范化。截至2009 年底，我国天然气汽车保有量已经发展到 45 万辆，主要分布在
9、四川、重庆、乌鲁木齐、西安和兰州等天然气资源较为丰富的地区。2010 年，我国各省市尤其是东部地区天然气汽车规模不断扩大。截至 2011 年年底，我国天然气汽车保有量已超过 100 万辆，共有各5类汽车加气站 1500 余座。我国已成为亚太第四、世界第六大天然气汽车市场。（2）加气站的审批流程立项市县发改委关于项目建议书的批复立项申请书关于同意 XX 燃气有限公司的批复关于同意 XX 燃气有限公司名称的批复地区工商局机构代码证书所在地技术监督局验资当地会计事务所验资报告营业执照（筹建期）工商局可研报告评审审计委确定站址规划管理局用地预审国土局 20个工作日市级环保局安监评审安监局 20日建设项
10、目选址审批规划局 3 个工作日建设用地规划许可证规划局 2 个工作日国有土地使用证国土资源局 20 个工作日建设工程规划许可证规划局 5 个工作日施工图纸审查审图机构 30 个工作日消防设计审核消防大队 10 日内招投标建委招标办 35个工作日监督注册建委监督站 5 个工作日工程施工许可证建委 10 个工作日临时占道许可证城市管理局 3 个工作日压力容器使用证技术监督局消防验收消防大队 10 日内工程竣工验收建委监督站 10 个工作日燃气经营许可证建委、地区燃气办、省燃气办更换营业执照工商局 5 个工作日税务登记地税局 30 日内图纸设计 勘察人防批复人防办 19个工作日避雷批复气象局 7个工
11、作日抗震批复地震局 5个工作日竣工验收备案建委 20 个工作日防雷设置验收防雷办规划验收规划局 7 个工作日自检合格并提出工程竣工报告初步设计初步设计审查环保审批市级环保局门站及管道质量检验特检院6（3）汽车加气站的介绍和分类CNG 加气站CNG 加气站是指以压缩天然气（CNG ）形式向天然气汽车（Natural Gas Vehicle）和大型 CNG 子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由 0.1-1.0Mpa 压缩到 25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。压缩天然气（Compressed Natural Gas）是一种最
12、理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点 CNG 加气站分类 一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 常规站 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进站压力 0.4Mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为 25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在 600-1000Nm3/h（标准立方每小时）之间。 母站母站从天然气线管线直接取气，进站压力 1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给
13、汽车加气，它也路建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加量在 2500-4000Nm3/h 之间。 进气 分离 过滤 调压 计量干燥压缩售气机CNG 汽车储气常规站的工艺流程图输气管线 调压计量站 压缩机 罐瓶拖车7母站工艺流程简图子站子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将 25Mpa 压缩天然气运往子站，子站再给 CNG 汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至 20-25Mpa,将其压缩到特制
14、的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入 CNG 调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力 0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。子站工艺流程简图CNG 常规站 CNG 母站CNG 子站储气瓶组售气机汽车天然气拖车 调压站 压缩机储气瓶组售气机汽车撬装式 CNG 加气站8LNG 加气站LNG 加气站是以液态的 LNG 作为气源，可以给 LNG 改装车充装液态 LNG，完成对小容积 LNG 运输设备的充装。主要工作过程是将 LNG 低温储罐内的液体经低温潜液泵加压后，通过真空管线输送至 LNG 加气机，经过计量后加注至以 LNG 为燃料
15、的车辆内。LNG 加气站的分类一般可分为固定式 LNG 加气站和撬装式 LNG 加气站。固定式固定式 LNG 加气站工艺流程图撬装式槽车 储罐气相气液相气槽车低温泵 加气机 汽车液相气气相气固定式 LNG 加气站 撬装式 LNG 加气站LNG 低温泵LNG 槽车增压器LNG 储罐紧急泄放装置LNG 汽化器调压装置LNG 低温泵 加气机汽车卸车卸压调压9L-CNG 加气站L-CNG 加气站是利用 LNG 作为气源的一种多功能加气站，提供 CNG 车用替代燃料。可以对各种 CNG 改装车充装气态 CNG，给大容量的 CNG 专用运输半挂车充气，即兼有CNG 加气母站，加气标准站，加气子站的功能。L
16、-CNG 加气站的优势建站灵活无须在城市敷设管线，只需要购买液化天然气槽车来装卸液化天然气。运用费用低L-CNG 汽车加气站仅在低温泵耗费少量电能，因此运用费用大大减少。服务范围广由于采用液体直接气化，加气量大，速度快，可同时给 1O 辆以上的汽车加气，是常规站不可比拟的。这样就可以给这种站多带几座子站，增加加气的服务范围。L-CNG 工艺流程图储液器低温泵高温蒸发器蒸发器 加臭设备叠式储气系统售气机汽车低温泵 分送器 汽车L-CNG 加气站L-CNG 加气站的特点：占地面积小，建站灵活投资省，运行成本低低功率消耗，有利于节约能源加气能力较大，加气速度快设备运行噪声小，有利于环保10油气合建站天然气加气站在建设和运行中出现的一些问题，油气合资建站基本都能避免。相当于纯加气站，油气合资建站具有以下优势：在土地利用上更节省在建设模式上更灵活在管理运行上更安全在服务对象上更广泛在建设投资上更节约在经济效益上更理想在市场培育上更容易各类加气站的对比分析对比项 CNG 加气站 LNG 加气站 L-CNG 加气站油气合建站投资估算 投资 500 万元/座 投资 300 万元/座经济效益 购销差价 0.7 元/m3日销售气量 15000m3年利润 378 万元购销差价 0.5 元/m3日销售气量占地面积 3 亩 1.5-4.5 亩
