1、山地车来令片材质区别和一个车友出去骑行，谈到了来令片的刹车效果，后来就专门了解了一些差别分享了，毕竟刹车时保命的东西树脂 或 金属（其实是金属粉） 金属煞车皮是利用高温高压将强化的金属颗粒烧结成型优点 比起树脂煞车皮更耐高温 潮湿时候的煞车力道衰退较小 寿命更长缺点 煞车时比较吵 需要更长的时间让新煞车皮”暖身”适应轮框碟煞盘 需要较大的煞车拉力来提供相当的煞车能力 煞车造成的热会传导到煞车夹器，而不是轮框这种煞车皮特别适合身形特别状硕的骑士在湿滑，泥泞和沙土的路面也很适合同时也是小径车斜躺车的最佳选择虽然煞车起来比较吵，而且需要用力一点拉煞车拉杆，但是在跑一趟下来你就会注意到煞车性能越来越好
2、这是因为煞车产生的热透过煞车夹器散热掉，而不是积蓄在轮框或碟盘上造成过热而让煞车力道下降另外金属煞车皮硬度较高所以寿命较长，不过别因为这样就只钟情于金属煞车皮以性能为主要考虑来选择煞车皮吧！毕竟是跟安全相关的零件，而且也不是那么贵的耗材树脂煞车皮树脂煞车皮是由纤维和有机材料透过树脂固化的方式来制造成型优点 煞车时较安静 新煞车皮适应轮框碟盘的时间较短 煞车时所需的拉力较小 避免煞车热累积 可将热控制在碟煞盘轮框上缺点 磨耗快 在潮湿泥泞的路况上表现较差树脂煞车皮比较适合娇小的骑士，在较平坦像越野等较少使用煞车的路段上很适合我特别喜欢树脂煞车皮提供的煞车力道，在一般路况上通常只需要单指轻轻一扣不
3、过这是个人喜好的问题如果使用在较小的碟煞盘上，树脂煞车皮可以更有效的隔绝煞车所带来的煞车油温度上升各位一定都听过长下坡时碟煞力道衰减的问题，这是因为煞车热在碟煞和煞车皮上摩擦产生后，透过煞车皮传到把煞车油”煮沸”的问题而树脂煞车可以将热控制在煞车盘上散热而不会传导到煞车油另一个好处是树脂煞车皮真的很安静我恨透了煞车时吱吱的叫声，我相信你也是不过天下没有白吃的午餐，树脂煞车皮磨耗很快，也就是说你得常常更换，而且比较有可能因为煞车皮裂开而提早寿终正寝，特别是在多泥沙的路况下，磨耗的速度会快到让你吓一跳记得别在雨天，泥巴或是非常多沙土的环境使用如果要常保煞车力道处于颠峰的话，建议偶而用砂纸磨一下煞车皮表面，避免因为表面光滑化而让煞车力道衰退我自己的感受，树脂的刹车手感好造价相对便宜，体重轻的车友可以考虑，隔热也好，长时间刹车后甚至能闻到树脂的焦臭，不耐用。 金属的磨合期要长一些，刹车手感不如树脂的，但是很耐用，效果也好。
