1、 专业知识分享版使命：加速中国职业化进程 很多人去香港时，会感受一下带着“铃铃” 声的有轨电车，似乎有穿越时空隧道的历史沧桑。1年多之后，这种场景会在武汉实现。昨日，武汉开发区证实，作为大汉阳公共交通的重要组成部分，有轨电车整体线网规划布局图已经出炉， “年内将启动第一条线路建设，2年内建成通车” 。至此，武汉将进入有轨电车时代。年内启动的首条有轨电车线路，全长17.6公里，连接武汉开发区沌阳大道至黄陵组团，途经20个站点，首站将和地铁3号线、6号线在武汉开发区内的站点相通，实现无缝对接。按照大汉阳公共交通规划，大汉阳地区有轨电车线网总规模214公里，贯通汉阳、武汉开发区、蔡甸、汉南四区，共分
2、14条线路，设置车站277座。近期，武汉开发区将投资100亿元建设4 条线，总长度63.6公里，除了年内启动的 T6线外，还有 T1、T2、T8三条，分别从体育中心到军山、碧湖路到沌口路、军山到纱帽，距离是18公里、12.2公里和15.8 公里。昨日，武汉开发区规划土地局负责人透露：“我们耗资数百亿元，建的是新型有轨电车系统，能作为现代化交通的有效补充。 ”这位负责人分析，一般做轻轨或者地铁，当地人口至少要超过100万人，而武汉开发区的人口密度不过20多万，与之不相匹配，无法支撑地铁大运力。但按照武汉开发区产城一体化发展要求，未来计划建成拥有百万人口的现代化新城， “建有轨电车，兼顾当前和未来，符合武汉开发区的实际” 。专业知识分享版使命：加速中国职业化进程
