1、一、测量工作程序1、机构设置针对本工程建筑小区内地形复杂、占地面积大、单位工程多、建筑高度大的特点，我公司在本项目技术部下设专职测量小组，测量小组主要由一名测量工程师和各区段两名技术人员组成，场区导线控制网作业人手不够时由项目工程部其它人员配合。2、 职责划分2.1 测量小组负责从规划部门接收导线控制点、施工现场控制网的建立、楼层控制线投测、标高引测、沉降观测及其它重要部位的施工测量；测量工程师还负责对项目计量器具的管理、日常维护及检测。2.2 施工员根据测量小组给定的楼层控制轴线放出柱、墙体的控制线，梁的位置线和预留、预埋位置线。2.3 项目技术负责人负责对轴线控制网进行复核，项目质量员负责
2、对施工员所施测的梁柱边线、控制线进行详细复核。2.4 每楼层施工测量放线完毕，项目内部复核完成后，由项目测量工程师对施工测量结果向监理工程师进行报验，经监理工程师复核认可后才能进行上部结构施工。五、基础施工测量5.1 控制网的建立5.1.1 场区控制网因基础施工阶段地形变化大、地势错阶起伏，单位工程数量多，为实施有效测量控制，开工初在场区内设置由二四个桩位形成的导线控制网(场区四周边及中间高处各布一点，保证通视即可)，场区控制网是单位工程轴网设置的依据，控制网用全站仪进行投测。5.1.2 单位工程轴线控制网单位工程轴线多且密集，根据建筑物特点选择有代表性的轴线设置轴线控制网。控制桩尽量设在开挖
3、区外原始地坪上；另外在基坑底部及长轴线中部加密设置辅助性控制桩，以便于基础施工测量。工程开工后，测量小组根据规划局给定的坐标点以及总平面布置图中建筑物角点标注坐标作为放线依据。由于两幢住宅楼及车库轴线关系较复杂，根据施工图设计的主轴线，对车库的桩基础，采用极坐标法放桩位，方法是，先按总图坐标，计算出各桩位在总图上的坐标，再跟据点出的坐标和测设的场地控制网，将全站仪架在靠车库的场地控制点上，定出各桩位的坐标，同时建好控制轴线。在建筑物外围将控制轴线引出。利用放出的控制轴线对各桩位进行复核。对于车库，先用全站仪定出事先在总图上点出的a 轴上的两个轴线交点，再用 DJD2-1GJ 激光经纬仪配合 5
4、0 钢卷尺定出各主控制线，并以主控制线为中心线，用 50m 钢卷尺分出其它各条轴线，作为下一步柱基开挖线的放线依据。基础施工轴网设置详见附图。5.2 控制桩的设置方式所有位于土层上的控制桩点（含轴网控制点及高程控制点）均为砼墩埋地设置，砼墩截面为 300×300，深度不小于 500，做法如右图；桩面上用红油漆对桩号、轴线及高程等进行标示。若控制桩位于完整的基岩上，则可直接将控制点设在基岩面上。控制桩点设置完成后必须在桩的周围设置可靠、醒目的围护设施，对控制桩进行保护。5.3 基础施工测量基础施工阶段，用经纬仪结合 50m 钢卷尺根据控制桩直接对各轴线进行投测，然后根据设计截面对各构件
5、进行放线；用 S3 水准仪结合五米塔尺直接进行高程引测。因基础施工阶段控制桩往往容易遭碰撞及受地面沉降影响移位，故在每次进行轴线投测前必须先对控制桩有无移位现象进行校核后才能施测。六、 标准层施工测量1. 1 标准层施工时的控制网设定方式标准层施工轴线测量主要采取内控法对轴线进行传递和引测。在首层地面上设置内控点，并在建筑物外围设置外控点(控制网设定如下图示)。方法是：精确定出矩形控制网点（位置详下图），各点用 100×100×10mm 预埋钢板，表面用钢铳冲上标准点并作点号标记。2.2 控制线的引测进行上部结构施工时，在内控点位置留设 100×100 方形观测孔
6、。在进行上部结构轴线投测时，将北京博飞 DJD2-1GJ 天顶垂准仪架设在内控点位上向上铅直投测至各结构施工层，然后用 J2 经纬仪、钢尺对所转点进行复核；经复核闭合后才能进行控制线及轴线的投测。结构每施工三层，测量小组对控制线必须进行一次校核：复核方式为采用内、外控制线相互比对方式。七、高程测量基础施工阶段，高程测量直接用 S3 水准仪由地面上高程控制点进行引测。上部结构施工时，在首层施工完后，将高程控制点引至外壁无遮挡的柱身上，随结构上升，测量员用 50m 钢卷尺将高程向上传递。楼层内用水准仪将标高转至各相关构件上。上部结构施工时每个单体建筑物高程引测基点设置数目不得少于三个，结构每施工五层，高程点由测量工程师进行一次标定。结构施工中，应对建筑物主体倾斜率进行观测计算，计算公式为：i=tg=D /H式中：I主体的倾斜率；D建筑物项部观测点相对于底部观测点的偏移值（m）；H建筑物的高度（m）；倾斜角（º）。八、细部测量
