1、毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目：汽车空调维修 姓 名 、 编 号： 、 、技术学院年 月 日、技术学院毕 业 设 计 （论文） 任 务姓名 、 专业 汽车运用技术 任 务 下 达 日 期 年 月 日设计（论文）开始日期 年 月 日设计（论文）完成日期 年 月 日设计（论文）题目： 汽车空调维修 A编制设计 B设计专题（毕业论文） 指 导 教 师 、 系（部）主 任 、 年 月 日、技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业，学生、于 年 月 日进行了毕业设计（论文）答辩。设计题目： 专题（论文）题目： 汽车空调维修 指导老师： 答辩委员会根据学生提交的毕业设计
2、（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生 、 毕业设计（论文）成绩为 。答辩委员会 人，出席 人答辩委员会主任（签字）： 答辩委员会副主任（签字）： 答辩委员会委员： ， ， ， ， 、技术学院毕业设计（论文）评语第 页共 页学生姓名： 、 专业 汽车运用技术 年级 2008 级 毕业设计（论文）题目： 汽车空调维修 评 阅 人： 指导教师： （签字） 年 月 日成 绩： 系（科）主任： （签字） 年 月 日毕业设计（论文）及答辩评语： 摘 要汽车空调是指对汽车驾驶室和车厢内的空气进行调节的装置。汽车空调系统的功能是对车室内的空气温度、湿度、流速、和清洁度等参数进行调节，
3、是驾驶员和乘客感到舒适，并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保证驾驶员和乘客身体健康和安全。同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到 100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。关 键 词：汽车空调 压缩机 检修ABSTRACTAutomotive air conditioning is on the inside of the train car cabin and adjust the air unit. Automotive
4、 air conditioning system function is to car indoor air temperature, humidity, velocity, and the cleanness of parameters adjustment is drivers and passengers feel comfortable, and prevent or remove the wind window pane frost and snow of mist, drivers and passengers, ensure the health and safety.Meanw
5、hile, Chinas automotive air conditioning installation with the development of the auto industry to achieve 100% of popularity, the air conditioning has become the basic equipped with modern car has. Give the automobile air-conditioning use and maintenance problems bring new challenges. Paper finally
6、 to automotive air conditioning breakdown maintenance methods of automotive air conditioning system, the thorough discussion again, in order to achieve the understanding of automotive air conditioning system, and used in the practical work. KEY WORDS: automotive air conditioner compressor maintenanc
7、eDissertation Type: Energy conservation and environmental protection safety前 言随着科学技术的飞速发展 社会生活水平的不断提高，加上近几年全球气候日益变暖，人们对汽车的舒适性要求也越来越高 汽车空调制冷系统作为提供汽车舒适性的附件越来越被人们重视，空调技术在车上的应用越来越广泛现代汽车空调制冷系统有三种型式：膨胀阀式制冷系统 节流管式制冷系统 EPR 阀式制冷系统（仅限于澳大利亚使用的凌志 LS400 轿车） 三种制冷系统的工作原理基本相同：开启空调 A/C 开关，空调压缩机工作后，使制冷剂在整个制冷系统内进行循环流动
8、 在流动过程中，完成了 吸气压缩 冷凝放热 节流雾化 蒸发吸热 四个过程 空调制冷系统有五大核心机件：压缩机 冷凝器 蒸发器 干燥过滤器（或气液分离器）膨胀阀（或节流管 EPR 阀）现代轿车制冷系统 高新技术 的核心体现在以下几个方面：空调压缩机由定排量压缩机，逐渐变为机械变排量压缩机，再发展为电控变排量压缩机；压缩机采用无电离合器技术；节流管逐渐代替膨胀阀，而电控节流管又逐渐代替普通机械节流管；冷凝器与干燥过滤器做成一体，而且可单独对干燥剂进行更换。目 录第 1 章 汽车空调发展 .61.1 汽车空调的过去与未来 .61.2 汽车空调的使用与维修 .71.3 汽车空调的性能评价指标 .8第
9、2 章 汽车空调的组成与原理 .92.1 压缩机 .102.2 冷凝器 .112.3 蒸发器 .112.4 储液干燥器 .122.5 膨胀阀 .132.6 结构参数和技术性能参数 .132.7 暖风装置 .14第 3 章 汽车空调的检修 .153.1 汽车空调检修的基本工具 .153.1.1 修理空调器的常用工具 .153.1.2 维修用大设备 .153.1.3 维修专用工具 .153.2 空调系统的维护 .163.2.1 使用注意事项 .163.2.2 常规检查及基本注意事项 .163.2.3 维修的基本注意事项 .183.3 制冷剂的补充 .193.4 制冷系统内的空气排除 .203.5
10、冷冻油的加注 .203.6 空调系统定性检查 .223.7 空调系统的定量检测 .223.8 制冷系统性能实验 .233.9 非独立空调系统的检修 .23致 谢 .31参考文献 .32第 1 章 汽车空调发展1.1 汽 车 空 调 的 过 去 与 未 来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于 1927 年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20 世纪 3
11、0 年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到 20 世纪 60 年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段始于 1927 年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段始于 1939 年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段 始于 1954 年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了
12、降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司 1964 年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段 自 1977 年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，
