1、1福建高速公路网研究报告统筹：陶 毅 讨论：夏 莹、李秀宏、黎凯执笔：黎 凯报告日期：2006-04-15一、福建高速公路网规划情况“十五”期间福建高速公路实施项目带动战略取得显著成效，福建的高速公路事业得到了快速的发展，对福建经济社会发展起到了有力的推动作用。 “十五”期间，漳诏、罗长、漳龙、福宁、三福、福银等高速公路建成通车，完成投资 385 亿元，新增 865 公里，是“九五”期间的 2.5 倍。目前福建省高速公路通车里程达 1210 公里，实现了各设区市到省会福州的“四个小时经济圈” ，实现了福建省高速公路与周边相邻省份广东、浙江、江西的全面对接。1、福建省高速公路网建设规划（2001
2、2030）根据福建省人民政府批复的福建省高速公路网建设规划（20012030） ，福建省高速公路网规划主要内容是到 2030 年建成“ 三纵四横 ”高速公路主骨架网，使福建省高速公路交通运输达到当时中等发达国家水平，为福建省基本实现现代化发挥支撑作用。其整个规划分为近期（20012010） 、中期（20112020） 、远期（2021 2030 ） 。主要目标包括：到 2010 年全面建成福建省“一纵两横”高速公路主骨架,完成2浦城至南平、泉州至三明高速公路部分重要路段的建设，其中 2005年建成省会福州市至各设区市“4 小时交通经济圈”，使福建省高速公路运输环境得到全面改善。到 2020 年
3、构筑完成贯穿福建省东西南北“ 两纵三横”高速公路主骨架网以及泉厦漳高速公路复线，并完成大型空港、重要海港、铁路枢纽、国家级旅游区、20 万人以上城市及重要城市出入口的快速公路连接，使我省约 60%左右的县、市通上高速公路，除个别县外，其他所在县在省级干线公路网的支持下，基本能在一个小时内进入高速公路网，形成各设区市之间“5 小时交通经济圈”，使福建省高速公路交通运输基本适应国民经济和社会发展的需要。20212030 年完成福建省 “三纵四横”高速公路主骨架网（含福泉厦漳诏高速公路复线）的建设，继续调整、完善高速公路网以及支线的建设，使福建省约 70%左右的县、市通上高速公路，路网服务水平达到国
4、际先进水平，基本实现高速公路建设和运营现代化、智能化，安全与环境最优化，使福建省高速公路交通运输达到当时中等发达国家水平，为福建省基本实现现代化发挥支撑作用。“三纵四横 ”高速公路主骨架布局方案如下：“一纵”是国道主干线同江至三亚高速公路福建境内段，路线起点福鼎汾水关（闽浙交界处） ，终点诏安汾水关（闽粤交界处） ，途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，路线规划总长 650.6 公里。全线已于 2003 年 6 月 28 日建成通车。3“二纵”是国家重点干线天津至汕尾高速公路福建境内段，路线起点浦城县沙排（闽浙交界处） ，终点武平上社（闽粤交界处） ，途经南平、三明、龙岩，路线规划总长 59
5、1.2 公里。“三纵”是福泉厦漳诏高速公路复线，路线起点福州市南屿，终点漳诏高速公路诏安县附近，途经福州、莆田、泉州、厦门、漳州，路线规划总长 431 公里。“一横”是国道主干线北京至福州公路福建境内段，路线起点邵武沙塘隘（闽赣交界处） ，终点福州青口互通，途经三明、南平、福州，路线规划总长 351 公里。“二横”是国家重点干线厦门至昆明公路福建境内段，路线起点漳州长洲互通，终点长汀古城（闽赣交界处） ，途经漳州、龙岩，路线规划总长 256 公里。“三横”是国家重点干线泉州至贵州毕节公路福建境内段，路线起点泉州西福，终点宁化五里亭（闽赣交界处） ，途经泉州、三明，路线规划总长 340 公里。“
6、四横”是我省宁德沿海辐射南平山区的骨架公路，路线起点宁德云淡门，终点邵武肖家坊，途经宁德、南平，路线规划总长 317 公里。2、海峡西岸经济区高速公路网规划2006 年初，福建省将原“三纵四横”高速公路网规划调整为“三纵八横三环二十联”海西高速公路规划，建设以宁德港、福州港、湄洲湾港、厦门港四大港口为高速公路起终点的东西走向四条高速公路主通道，打通沿海四大港口向内陆省份的集疏运通道，拓宽海峡西岸港口群的经济腹地。 4海峡西岸经济区高速公路网规划可以概括为：“三纵、八横、三环、二十联” ，高速路总长将达 4820 公里。三纵：一纵是国家高速公路沈阳海口纵线，起于福鼎，终于诏安，全长 650 公里
7、。二纵是国家高速公路沈阳海口复线，起于福州，终于诏安，全长 402 公里。三纵是国家高速公路长春深圳纵线，起于松溪，终于武平，全长 482 公里。八横：一横是国家高速公路沈阳海口纵线的联络线，起于宁德，终于武夷山，全长 307 公里。二横是国家高速公路北京台北射线，起于福州，终于浦城，全长 544 公里。三横是国家高速公路福州银川横线，起于福州，终于邵武，全长 347 公里。四横是厦门至沙县高速公路，全长 210 公里。五横是国家高速公路泉州南宁横线，起于泉州，终于宁化，全长 347 公里。六横是国家高速公路厦门成都横线，起于厦门，终于长汀，全长 276 公里。七横是漳州至永安高速公路，全长
8、165 公里。八横是云霄至武平高速公路，全长 203 公里。三环：福州绕城环线，全长 155 公里。厦门绕城环线，全长 158 公里。泉州绕城环线，全长 117 公里。二十联：8 条一般联络线政和至古田线，全长 85 公里。泰顺至福安线，全长 62 公里。厦门至金门线，全长 22 公里。福清至平潭线，全长 13 公里。永春至德化线，全长 15 公里。5莆田至永安线，全长 292 公里。浦城至龙泉线，全长 35 公里。武夷山至建宁线，全长 210 公里。6 条港口连接线：溪南疏港路，全长 19 公里。可门疏港路，全长 27 公里。江阴疏港路，全长 15 公里。招银疏港路，全长 10 公里。斗尾疏
9、港路，全长 23 公里。湄洲湾疏港路，全长 25 公里。3 条机场连接线：福州长乐机场连接线，全长 50 公里。泉州晋江机场连接线，全长 6 公里。厦门高崎机场连接线，全长 38 公里。3 条城市连接线：福州连接线，全长 11 公里。南平连接线，全长 40 公里。漳州连接线，全长 9 公里。二、福建省已建成高速公路情况福建省目前已建成了福宁、罗长、罗宁、福泉、泉厦、厦漳、漳诏、三福、漳龙、邵三段等 10 余条主要高速公路，实现了各设区市到省会福州“四小时交通经济圈” 。 (1)、福宁高速公路 全长：142 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：74 亿元人民币； 单公里造价：521
10、1 万元人民币； 设计时速：120 公里； 服务区：福鼎停车区、虎屿岛停车区、福安服务区、云淡停车区； 全线通车时间：2003 年 6 月； 节点地名：福鼎、宁德； 车道数：双向 4 车道；6 出入口名称：汾水关、福鼎、八尺门、太姥山、牙城、三沙、霞浦、盐田、福安、漳湾、宁德；(2)、罗长高速公路 全长：59 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资： 32.47 亿元人民币； 单公里造价： 5503 万元人民币； 设计时速：80 公里； 服务区：连江服务区； 全线通车时间:2002 年 12 月 节点地名：罗源、长乐； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：水古、丹阳、连江、琯头、马
11、尾、营前；(3)、罗宁高速公路 全长：34 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：12 亿元人民币； 单公里造价：3529 万元人民币； 设计时速：60 公里； 服务区数：无； 全线通车时间：2002 年 2 月； 节点地名：罗源、宁德； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：宁德、飞鸾、罗源；(4)、福泉高速公路 全长：166 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：46.7 亿元人民币； 单公里造价：2813 万元人民币； 设计时速：120 公里； 服务区：青口服务区、大往服务区、东进服务区、驿坂服务区、洛阳江停车场； 全线通车时间：1999 年 9 月； 节点地名：
12、福州、泉州；7 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：黄石、兰圃、宏路、渔溪、涵江、莆田、仙游、泉港、驿坂、惠安、泉州；(5)、泉厦高速公路 全长：88 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：27.8 亿元人民币； 单公里造价：3159 万元人民币； 设计时速：120 公里； 服务区数：朴里服务区、龙掘东服务区、 全线通车时间：1997 年 12 月； 节点地名：泉州、厦门； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：泉州、晋江、水头、马巷、同安、厦门；(6)、厦漳高速公路 全长：32 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：10 亿元人民币； 单公里造价：3125 万元人民
13、币； 设计时速：120 公里； 服务区：东孚服务区； 全线通车时间：1998 年 9 月； 节点地名：厦门、漳州； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：厦门、杏林、林后、漳州；(7)、漳诏高速公路 全长：140.3 公里； 属性：国家高速公路沈阳海口纵线； 总投资：51 亿元人民币； 单公里造价：3635 万元人民币； 设计时速：100 公里； 服务区：白水停车区、天福服务区、沙西停车区、常山服务区、新溪停车区； 全线通车时间：2002 年 12 月；8 节点名称：漳州、诏安； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：漳州、龙海、漳州港、赵家堡、漳浦、杜浔、云霄、常山、东山岛、诏安东、诏安南；
14、(8)、三福高速公路 全长：260 公里； 属性：国家高速公路福州银川横线； 总投资：115.6 亿元人民币； 单公里造价： 4446 万元人民币； 设计时速：80 公里 服务区数：上街、白樟、洋中、沙县、官洋、塔前、竹歧 7个服务区和停车区（具体分类不详） ； 全线通车时间：2004 年 12 月； 节点名称：三明、福州； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：兰圃、南屿、上街、竹岐、云龙、高州、尤溪、南平南、青州、沙县际口；(9)、漳龙高速公路 全长：84 公里； 属性：国家高速公路厦门成都横线； 总投资：32.6 亿元人民币； 单公里造价：3881 万元人民币； 设计时速：80100 公
15、里； 服务区数：天宝山服务区、龙山服务区、新祠服务区； 全线通车时间：2004 年 12 月； 节点名称：漳州、龙岩； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：漳州、龙文、和溪、适中、龙岩、龙门；(10)、邵三高速公路 全长：130.5 公里； 属性：国家高速公路福州银川横线； 总投资：44.5 亿元人民币； 单公里造价：3410 万元人民币； 设计时速：80 公里；9 服务区数：将乐停车区、沙县服务区； 全线通车时间：2006 年 1 月； 节点名称：邵武、三明； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：沙塘隘、肖家坊、朱洋、将乐、夏茂、沙县际口；(11)、国家高速公路沈海纵线福建段福安连接线
16、全长：31.35 公里； 属性：地方高速公路； 总投资：11.16 亿元人民币； 单公里造价：3560 万元人民币； 设计时速：80 公里； 服务区数：无； 全线通车时间：2005 年 6 月； 始终点地名：福安立交、江家渡； 车道数：双向 4 车道； 出入口名称：福安、江家渡。三、 “十一”五期间福建省高速公路的建设目标和重点路段“十一五”期间，全省将完成高速公路投资 750 亿元。2006 年，计划完成投资 100 亿元，建设里程 950 公里。 至“十一五 ”末，基本形成 “两纵四横”约 2450 公里高速公路主骨架，构筑所有县城、十大风景名胜区连通到高速公路的便捷网络；实现与周边浙、粤
17、、赣三省八条高速公路进出省通道，在海峡西岸形成服务中西部发展的新的对外开放综合通道。未来五年四通道打通四大港口:第一条通道：“厦门港 漳州长汀江西界” 。全长 276 公里，已建成 113 公里， “十一五”期间将建成其余 163 公里，实现该通道全线贯通。 第二条通道：分别为“福州港闽清沙县泰宁江西界” 和“福州港闽清 南平 浦城浙江界” 段。 “十一五”期间将在建成福州港江西段基础上建设浦南项目浦城建瓯段和福清的江阴庄前路段，开工建设古田闽侯鸿尾段；完成邵三路段扫尾工程，建设10里程共计 440 公里。 第三条通道：“湄洲湾港 大田永安清流宁化江西界”段。 “十一五 ”期间建成泉三项目泉州 永安段，基本建成永安至宁化（闽赣界） ，以及泉三支线、莆秀支线，建设里程 416 公里，实现该通道贯通。 第四条通道：“宁德港 福安政和武夷山江西界” 段。全长 300 公里，争取 “十一五”期间路基贯通， “十二五”初全线建成通车。同时， “十一五” 期间，还要建设以缓解沿海线交通压力，推动福厦两大综合交通枢纽的有效衔接的其余高速公路项目。包括：沿海纵向福厦漳复线南同路段 84 公里、厦漳拓宽 32 公里，内陆纵向“浙江界松溪 南平 三明上杭广州界 ”段永武路 195 公里，以及福州绕城路一期工程、福州机场二期工程，开工建设福州绕城路二期工程、泉州东绕城路等项目。
