1、京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场交底内容：本交底参考合福（咨）隧参 04-03 -1/2 图及南山二号隧道设计图实施，南山二号隧道出口进洞采用大管棚支护，并施作导向墙，起始里程为 DK695+315，布置详见附图一。导向墙采用 C20 混凝土浇筑，截面尺寸为 1.0m1m，环向长度按 1400范围确定，基础尺寸1.7m1.7m、厚 1m，施工时保证基础稳定
2、性。洞口长管棚设计为单排，47 根，管棚长 60m，采用 108 热轧无缝钢管，环向间距 0.4m，外插角 20。管棚内压注水泥浆，严格控制注浆压力和注浆量，防止欠压和超压现象，确保质量和安全。一、超前管棚施工1、导向墙施工长管棚需设置导向墙，导向墙采用 C20 混凝土，截面尺寸为 1.0m1m，环向长度可根据工点实际情况确定，基础尺寸为 1.7m1.7m、厚 1m，基础下方打 5 根松木桩，桩长 3.5m，桩径不小于 10cm，锁脚钢管采用 4 根 89，壁厚 6mm 钢管，长 5m,与导向墙内工字钢架焊接。具体见附图二，可根据施工现场情况做适当的调整。导向管数量按拱部 140o范围计算。为
3、保证长管棚施工精度，导向墙内设 2 榀 I18 工字钢架，钢架外缘设 140 壁厚 5mm 导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度：腹板 hw=9mm,翼缘 hf=12mm.钢架各半径尺寸按中心线标注。1.1 模板制作施做导向墙的模板采用钢拱架、钢模板组合安装，并在导向管安装位置开孔固定导向管，保证外插角度，具体布置形式见附图一：交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项
4、工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场交底内容：1.2 灌注混凝土导向墙灌注采用 C20 混凝土。混凝土由 3#拌和站生产，灌筑前做好导向管角度控制工作，并经测量检测合格后方才可以浇注混凝土。2、管棚施工长管棚设计参数：（1）钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，用每节长 9m 的 108mm 热轧无缝钢管，壁厚6mm 车外丝扣，通过连接钢管连接。钢管两端均预加工外丝扣，连接钢管采用 114mm 热轧无缝钢管，车内丝扣。（2）管距：环向间距 40cm。（3）倾角：外插角 2o;具体可根据实际情况作调整。（4）注浆材料：1:1 水泥浆液（重量
5、比） 。2.1 当钻进地层易于成孔时，一般采用先钻孔、后插管（引孔顶入法）的方法。即钻孔完成经检查合格后，将管棚连续接长，由钻机旋转顶进将其装入孔内。管棚引孔顶入法施工工艺流程图见图 1：2.2 当地质状况复杂，遇有砂卵石、岩堆、漂石或破碎带不易成孔时，可采用跟管钻进工艺，即将套管及钻杆同时钻入，成孔后取出内钻杆。跟管钻进工艺流程图见下图 2：2.3 洞口管棚一般采用套拱定位，套拱部位开挖应视现场地质条件及配套设备确定，要做到套拱底角坚实、孔口管位置准确。施作套拱交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工
6、程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场管 棚 加 工 确 定 浆 液 配 合 比初 配 浆 液 试 验 注 浆初 选 浆 液 配 合 比原 材 料 进 场 检 验浆 液 制 备调 整 注 浆 参 数不 合 格合 格不 合 格合 格 补 孔结 束封 孔 、 连 接 钢 架 结 构注 浆 效 果 分 析注 浆 作 业压 水 试 验连 接 注 浆 管 路 、 调 试喷 射 混 凝 土 封 闭 工 作 面顶 入 管 棚 、 安 装 止 浆 塞钻 孔 验 收
7、清 孔钻 孔搭 设 工 作 平 台 、 钻 机 就 位安 装 导 向 管 、 浇 注 套 拱测 量 放 样施 工 准 备图 1 管棚引孔顶入法施工工艺流程交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场不符合符 合 设 计 要 求 结 束管 尾 与 钢 架 焊 接注 浆 效 果 分 析注 浆 作 业压 水 试 验安 装 、 调
8、试 注 浆 管 路喷 射 混 凝 土 封 闭 工 作 面退 套 管下 管 棚注 水 清 洗 内 杆施 工 准 备测 量 放 样导 向 管 定 位 、 套 拱 施 工钻 机 就 位跟 管 钻 进 作 业退 内 杆安 装 止 浆 塞调 整 注 浆 参 数浆 液 制 备原 材 料 进 场 检 验初 选 浆 液 配 合 比初 配 浆 液 试 验 注 浆确 定 浆 液 配 合 比管 棚 制 备交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工
9、程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场图 2 管棚引孔顶入法施工工艺流程混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱在洞身开挖轮廓线以外施作，套拱内埋设 2 榀I18 型钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪和坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。搭钻孔平台安装钻机钻机平台可用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位
10、向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间。平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量，可在平台基础上铺垫钢板或一定厚混凝土。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。钻孔钻机距工作面距离不大于 2m，采用两台钻机同时作业，由两侧向中间，互不干扰，加快进度。为克服钻机具自重所产生的下垂，钻机要与导向管保持一致。钻机开钻时，可低速低压，待成孔几米后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。为防止堵塞钻机风孔，加大高压风清孔频率，切忌高压水清孔
11、。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时调整。钻孔时出现卡钻或坍孔时应先注浆后再钻孔。交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场交底内容：清孔、验孔用 127mm 岩芯管进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔；用高压气从孔底向孔口清理钻渣；用经纬仪、测斜仪等检
12、测孔深，倾角，外插角。隧道纵向误差同一断面接头数量不大于 50，相邻钢管的接头至少错开 1m。管棚钻孔的允许偏差应符合下表 1 的规定：表 1 管棚钻孔的允许偏差序号 项目 允许偏差 检验数量 检验方法1 方向角 102 孔口距 50mm3 孔深 50mm施工单位全部检查 仪器测量、尺 量2.4 安装管棚钢管钢管应在专用的管床上加工好丝扣，管棚节间用丝扣连接。管棚单序管采用节长 6m，共十根；双序管第一节与最后一节为 3m,其余管节长度均为 6m。单序管采用钢花管，钢花管上钻注浆孔，孔径 10-16mm，孔间距 11cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段 110cm。双序管采用钢管，钢管不开
13、孔。施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量。钢管内设置钢筋笼并灌注水泥砂浆。钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋为直径 18mm的二级钢筋，固定环采用 42 短管节，节长 4cm，将其与主筋焊接，按 1.5m 间距设置。管棚安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间孔隙，连接压浆管及三通接头。交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK6
14、95+315交底日期 交底地点 现场交底内容：2.5 管棚注浆向单序孔管棚内压注浆液，注浆前用喷混凝土将工作面封闭，并用速凝砂浆密封孔口管与钢管之间的缝隙。混凝土喷射厚度约 15cm，注浆方式采用全孔压入式，注浆压力控制在0.52.0Mpa 左右，注浆机采用 YZB-80 型注浆泵。注浆时控制好注浆压力和注浆量，以防注浆过量而引起地面隆起。注浆前按参数进行注浆现场试验，注浆参数应通过现场试验合格按实际情况确定，以确保达到固结围岩的目的。注浆结束后及时清除管内浆液，并用 M10 水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。注浆后及时扫排管内胶凝浆液，用水泥砂浆充填密实。3、塌孔处理塌孔后注水泥浆，待
15、强度满足要求后重新钻孔施作。三、注意事项1、钢管棚需按设计位置施工，注意运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向并做好每个钻孔地质记录。2、管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。3、选用钻机首先应适合钻孔深度及孔径的要求，钻机要求平稳灵活能在水平方向 360o范围内钻孔，施钻时应有导向架。4、施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼作业操作规则。5、管棚施工地段，应根据铁路隧道监控量测技术规程有关规定，加强监控量测，以保证施工安全。6、施工时时应对周边环境进行保护，污水先处理后排放，垃圾集中堆放。交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技
16、 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场交底内容：安全、环保交底1、所有施工人员必须经过安全培训，考试合格后方可上岗作业。高空作业者还需经过体检确定方准进行高空作业。2、加强施工人员的安全意识，进场人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等防护用品。3、高空作业时应穿防滑鞋并系好安全带，高空作业人员应配备工具袋或工具器末拴尾绳4、高处作业平台、走道、斜步道要按要求装设栏杆及挡脚板，必要时装设安全网。脚手架搭
17、设经安质部验收合格后，方准投入使用。5、高处机具物料等放置要适当，并采取防坠措施，作业平台、走道、脚手架不允许超过允许载荷。6、钻孔前应对钻孔机具设备进行检查、保养，确保钻孔工作顺利进行。7、严格遵守钻探注浆安全操作规程，杜绝野蛮施工。施工前应检验施工用脚手架的安全性，在确保安全的情况下方能进入作业面施工。8、闸阀、球阀、法兰盘、注浆胶管及管头等连接部件均采用符合要求的高压配件，安装高压管路和泵头各部件，各丝扣的连接必须拧紧，注浆前对各部位进行压水试验检查，确保连接完好，以免脱开伤人。9、注浆时，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。10、注浆开始时，要先开进浆阀，再关闭泄
18、浆阀；注浆结束时，要先打开泄浆阀，再关闭进浆阀。避免两个阀门同时关闭，防止压力陡然升高，产生危险。京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技 术 交 底 书工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程 施工合同段：标段 编号：交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。单位工程名称 南山二号隧道（出口）分部工程名称 洞口工程分项工程名称 洞口段长管棚施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK695+315交底日期 交底地点 现场交底内容：11、注浆时不得随意停水、停电，必要时事先通知，同时配备发电设备，以保证施工需要。12、输浆管内压力降低后再行拆除注浆管。13、注浆施工期间，配备专职机电修理工，以便出现机械
19、和电器故障时能及时处理。14、所用机械设备必须按照操作规程施工。15、施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或其它铁支架上。各种机械设备应采用三相五线制， “三级配电” ， “两级保护” ，实行一机一闸一保险。16、施工场地内尽量增大裸露路面的硬化面积（碎石混渣路面） ，未硬化部分经常洒水，条件许可时应进行临时绿化处理，并做好绿地的日常养护工作。17、对施工渣土、垃圾进行清理，现场尽量不堆放土方，需堆放时应该采取覆盖、表面洒水、喷洒覆盖剂、临时固化等措施，防止扬尘。现场施工人员应从节省水资源、减少水污染、保护环境的高度充分认识和重视污水控制的意义，在施工和生活中自觉地节约用水，减少施工污水。18、施工中应采取有效措施，减少噪声污染。施工队伍应严格执行当地政府部门的噪声控制标准，并对施工机械定期进行维修、保养、加强润滑，减轻噪声排放，确保在白天最大噪声不超过 65 分贝，夜间最大噪声不超过 55 分贝，禁止施工机械带病作业。交底人 交底接受人 审核人注：驻地监理抽查。
