1、城市一卡通支付介质未来发展趋势介绍现状：应用广泛，遍地开花目前，各种类型的一卡通在全国应用十分广泛。学生在校只需要一张卡就可以完成图书借阅、食堂就餐、小卖部消费、机房消费及用电管理等功能，方便了学生的日常生活，也便于学校将分散的消费领域集合起来统一管理;备受瞩目的医疗一卡通免去了人们就诊时排队挂号、反复交费的麻烦;看电影还有电影售票一卡通，文化部副部长欧阳坚就表示，两到三年的时间内，全国的 200 多个城市就可以实现异地购票、异地取票;而不停车联网收费（ ETC）一卡通近年在全国各地都有新进展，建成收费站点后，就可以实现收费一卡通;目前各个旅游城市相继推出的具备优惠功能的“旅游一卡通” ，可以
2、说在休闲旅游的大旗下又拉动了内需，可谓“一箭双雕”;去年的食品安全问题提高了大家的警惕心，而食品供应商家更是想尽办法确保消费者的安全，所以“猪肉一卡通” 、 “蔬菜一卡通”都搬到了台面;其他的还有“健身一卡通”甚至“如厕一卡通”我们置身于“一卡通”的世界中，享受着一卡通带给我们的便捷。这里，我们要重点提及的是城市一卡通。城市一卡通建设是发展一卡多用的重要形式，国家建设部提出了“统一规划，统一建设，统一发卡，统一管理”的建设要求，足见其重要性。目前，北京的“市政一卡通” 、苏州的“苏州通” 、广州的“羊城通” 、大连的“明珠卡” 、武汉的“楚通卡” 、烟台的市民卡、香港的“八达通卡”已经成为了城
3、市一卡通建设的楷模。其不仅可以应用于交通领域、代缴费业务，还可以实现餐饮、娱乐、药房等地的小额消费，并在此基础上进行深入的探索、尝试，进一步扩大应用范围，真真正正方便了市民的日常生活。而深圳、上海、天津、长沙、重庆、吴江、宁波、杭州、西安、济南、青岛等城市，都在“公交一卡通”基础上加快发展“城市一卡通” 。各地“城市一卡通”呼之欲出，既是城市建设必不可少的客观条件，也是在现代化生活中人们需要摆脱从前“多卡缠身” 、效率低下状况的必然要求。趋势：区域化；手机刷卡；CPU 卡 1.区域化：由点到面 目前城市间的“一卡通”引起了人们的注意。几个相邻的城市往往在经济、政治、文化等方面有着密切的联系，其
4、风俗、饮食、人文地理等方面的相似之处将它们联系在一起，最终形成一个城市圈。另外，一个一级城市的发展往往会带动周边二级城市的发展。因此，在城市间实行一卡通成为了一种趋势。全国三大经济区，目前京津地区已经实行一卡通，而长三角地区有望在几年内实现交通一卡互通，珠三角地区的一卡通建设也在进行中。除此之外，以武汉为中心的 8 1 城市圈、以杭州为中心的杭州都市圈、浙江省、山东省都加快了一卡通的推行。还有以旅游互通为目的的旅游一卡通也在建设当中，如广佛旅游一卡通、京津冀旅游一卡通等。 2.一卡通用：手机刷卡 随着计算机网络技术和智能卡技术的不断发展，为了缓解“城市一卡通”服务的各网点充值不便的现状， “城
5、市一卡通”更新换代势在必行。通过与手机的整合， “ 城市一卡通”将发展到一个全新的阶段，特别是近两年 NFC、RFID 等技术日趋成熟，促成了NFC 手机支付的出现。 所谓 NFC 手机支付是通过近场通信技术，使手机成为一种安全、便捷、快速与时尚的非接触式支付和票务工具。它将手机变成一张交通卡和银行卡，这样就可以像刷公交卡和银行卡那样“刷”手机来消费。持有者只需将手机放在刷卡器上，就能够实现刷卡消费了。现在 NFC 已经有很多应用场合，但是从全球角度来讲，它不仅仅可以用于于移动方面，还有很多其它用途，比如说：可以用 NFC 电话支付公交费用，而且也可以把 NFC用在门禁系统，还可以用 NFC
6、把数码相机上的照片通过打印机打印出来，可见，NFC 的用途非常广泛。 将一卡通的功能与手机整合在一起，无疑是一卡通发展历程中的一个飞跃。我国手机用户快速增长，据有关数据显示，到 2008 年 3 月底我国手机用户超过了 5.74 亿户。我国已发放 1 亿多张非接触公交卡，仅手机和公交卡的结合，就将形成巨大的市场。据了解，从 2007 年 8 月开始，NFC 手机在厦门、广州等地开始发售，因此 2007 年是 NFC 应用的启动年。 虽然目前 NFC 手机支付已经在北京、上海、广州等城市进行了试点，应用也日趋广泛，但是，依然存在一些问题需要解决。对于 NFC 技术来说，它的主要难题不是技术层面，
7、而是业务或者是商务层面，即运营商、金融机构以及其他参与者之间利润如何分配是关键。把手机当成取款机，需要芯片厂商、手机制造商的推动，更缺不了金融机构及电信运营商的积极参与。然而目前可以看到的是，各方也正在进行努力尝试。去年，中国银联和诺基亚公司携手工商银行、中国银行、交通银行、兴业银行、深圳发展银行对 NFC 手机银行卡支付进行进一步试用。与过去不同的是，此次试点采用的是中国银联的新一代移动支付解决方案，可以将多张不同发卡行的银行卡和电子钱包集成在同一部手机中，向手机与钱包的真正结合又迈进了一步。据了解，此次试验实现了远程大额支付、远程查询。中国移动对于 NFC 技术非常感兴趣，已成立研究小组负
8、责支持对 NFC 商用的准备工作。中国联通也正在积极研究包括 NFC 在内的各种非接触支付技术，计划出台移动支付标准。同时，长虹科技推出的国内首款一卡通手机、厦门移动与厦门易通卡联合推出的“移动 e通卡 ”、 诺基亚推出的 NFC 手等产品的不断出现，机有力地推动了这一发展。 近日据国外媒体报道，市场研究公司 ABI Research 在新发表的一份报告中表示，消费者越来越多地利用手机完成金融交易，预计今年手机商务市场将达到 16 亿美元。移动支付作为手机电子商务中的重要一类，显然具有巨大的潜力。目前 NFC 的发展还处于很原始的初级阶段，每种应用都比较封闭，互相之间还不开放，互不兼容。在 N
9、FC 发展的高级阶段是随着 NFC 跟通讯网的紧密结合，应用会极大丰富起来。今后部署 NFC 应用的门槛会越来越低，因此 NFC 业务开展起来的机会越来越多。通信的从业者，特别是运营商，需要尽快加入到 NFC 产业链当中，将 NFC 和通讯网络尽快融合在一起，构建有利于未来发展的产业结构。 3.向 CPU 卡迁移：一卡通发展必然方向 前面提到一卡通遭破解所带来的安全隐患，那么，Mifare 逻辑加密卡为什么会被轻易破解呢？有分析指出，密钥危机只是针对使用标准钥匙算法中出现的一种风险事件，但并不代表所有加密机制全部直接采用原有钥匙，钥匙的破解还要求提供本系统原厂读写器通过特定的算法反推出 KA
10、及 KB 内的加密数据。因此其破解的根源应在于其加密机制的机械化，缺乏技术创新，一味依赖于原始钥匙的算法造成的。密钥危机会不会演变成一场安全灾难，要根据不同的行会用户和单位针对相关应用开发中的钥匙安全性决定，其可能破解的风险性是针对其设计是否完全单纯依靠 Mifare 卡原始密钥的安全性。 此外，任何事物的安全都是相对的，对于产品的安全性不能依托于某一个组成部分，更应是一个安全系统的概念。 日前，RFID 射频快报曾暗中采访国内一家破解 Mifare 一卡通的公司。据介绍，整个破解过程大概需要 2-3 天的时间，成本在 3800 元人民币左右，可以花 1000 元购买一台抄卡器。相对最终利益来
11、讲，这个成本对攻击者来说仍然是值得的。 所以，如何从根本上杜绝这类破解事件的发生，涉及到一揽子工程的问题。需要智能卡研发生产商、系统集成商、终端用户及政府、法院整体的努力。RFID 射频快报记者日前通过连线了解到，恩智浦目前已就 Mifare 卡破解一事，采取有力的措施及时升级所有使用 MIFARE Classic 的基础设施系统集成商和运营商的系统，以让他们可以采取适当方式升级他们的系统安全，从而增强他们端到端的系统安全性。公司还提出一种方案，即使用一个定制的密匙来给卡上储存的信息进行加密，每张卡将被加上唯一的密码。据该公司报告称，这种方法可以杜绝小偷破解一张卡后可以得到所有卡的密码。公司还
12、将提供其它具有更高安全性乃至三重 DES 或 AES 的 RFID 芯片。 作为系统集成商的代表，RFID 读取器厂商费格电子（Feig Electronic）也采取了相应的措施。他们通过将卡的序列号和其储存的数据进行连接，并用主程序加密数据，来提高克隆卡片的困难程度。这样一来，即使 Mifare 经典芯片的安全密钥被人知道了，数据也不是直接可读的。 那么，城市通卡的建设需要一个怎样的介质?就现在而言，很多城市的一卡通都是由公交一卡通发展过来的，但是现在大多城市的公交一卡通所使用的仍是逻辑加密卡，显然，逻辑加密卡用于城市一卡通是有着很多不足的，就未来的发展状况来看，结合上面对于 CPU 卡特性
13、的描述，可以看出，CPU 卡是城市通卡发展的必然趋势。在政策上，建设部也在进行 CPU 卡标准的一些制定。CPU 卡 COS 标准的制订能够为今后建设行业 CPU卡的应用带来新的契机，并能够使 CPU 卡健康有序的发展。 结束语 总的来说， “一卡通”的建设现在不过是刚刚站在起跑线上，离终点还有很长的一段距离。虽然现在还存在着一些不足，但是，我们已经看到了“一卡通”为我们带来的便利，我们更多的是感受到了“一卡通”所带来的好处。 “一卡通用”是一种发展的趋势，由繁琐最终归为简单，由一张或者两张卡，达到以往十几张甚至几十张卡才能有的功效。这在几年前，还只是存在于我们的想象之中，然而现在我们已经开始
14、实现了。相信在国家的政策扶持、社会各界的努力、各企业的不断开拓创新下，终会实现“一卡多用”的梦想。文章链接：中国安防展览网 http:/ IC 卡中心发布城市一卡通手机支付应用白皮书城市一卡通历经十多年发展，IC 卡应用已渗透到市民生活的方方面面，涉及综合交通、风景园林、数字社区、公用事业缴费、小额支付等领域，极大地提高了城市信息化水平。随着手机普及率的提高及通讯技术的发展，手机已经成为市民日常生活中不可或缺的一部分。城市一卡通与手机应用的结合，已成为未来发展的一种趋势，如刷手机乘坐公共交通工具、购物等，都将给百姓生活带来更大的便捷。目前，城市一卡通开展手机支付应用尚处于起步阶段，为规范城市一
15、卡通手机支付过程中的相关技术、产品、服务及应用模式，住房和城乡建设部 IC 卡应用服务中心综合有关行业专家、应用单位及通信运营机构的意见和建议，编制了城市一卡通手机支付应用白皮书（以下简称白皮书） 。白皮书主要有两部分内容，技术部分分析了现有手机支付技术的种类、特点、在行业技术应用衔接上的优缺点等；指导意见部分提出五大原则：标准先行规范应用、立足现有稳定发展、确保安全保障运行、试点先行推广应用和加强检测提高服务。各地城市一卡通运营机构应在主管部门的指导下，在确保现有 IC 卡系统架构、业务规则及技术体系不变的条件下，实现城市一卡通的可持续发展。前言城市一卡通历经十多年发展，IC 卡应用已渗透到
16、市民生活的方方面面，涉及综合交通、风景园林、数字社区、公用事业缴费、小额支付等领域，极大地提高了城市信息化水平。随着手机普及率的提高及通讯技术的发展，手机已经成为市民日常生活中不可或缺的一部分。城市一卡通与手机应用的结合，已成为未来发展的一种趋势，如刷手机乘坐公共交通工具、购物等，都将给百姓生活带来更大的便捷。目前，城市一卡通开展手机支付应用尚处于起步阶段，为规范城市一卡通手机支付过程中的相关技术、产品、服务及应用模式，住房和城乡建设部 IC 卡应用服务中心综合有关行业专家、应用单位及通信运营机构的意见和建议，编制了城市一卡通手机支付应用白皮书（以下简称白皮书） 。本白皮书分为两个部分：第一部
17、分：手机支付技术第二部分：指导意见二一年六月第一部分 手机支付技术一、概述手机支付，就是允许用户使用其手机对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。整个手机支付产业链包括通信运营商、支付服务商（比如银行，银联等） 、应用提供商（比如公交、校园、公共事业等） 、设备提供商（比如终端厂商，卡供应商，芯片提供商等） 、系统集成商、商家和终端用户。二、技术简介目前手机支付技术主要有四种：USIM；SWP；RFSIM 和手机 NFC。1、USIM USIM（ Universal Subscriber Identity Module）卡即全球用户识别卡。USIM 卡是第三代手机卡，不仅可以实现传统的
18、接触式 SIM 卡的功能，还增加了非接触通讯功能，可支持手机的非接触支付等应用，其中比较有代表性的是 SIMpass 技术。USIM 卡由层叠式的天线结构、高导磁率介质层以及双界面芯片模块构成，在非接触工作方式下可通过接触触点提供芯片工作所需电源，增加非接触工作方式下卡片的通讯距离并提高通讯的稳定性，从而弥补非接触工作方式直接从场中获取能量弱的缺点，并可在非接触方式下支持卡片进行复杂的操作或带动大容量的存储器。USIM 卡应用时须采用非金属的卡座以及手机后盖，尽量减少金属对非接触通讯的影响，同时卡座的金属接触触点采用弹簧针结构以减小其对非接触通讯的影响。 USIM 卡技术利用 SIM 卡保留的
19、 C4、C8 两个引脚作为 StoC 接口连线，从而实现 SIM 卡与 NFC 的连接。但由于目前实现 USIM 卡技术的 C4、C8 两个保留引脚已被国际标准组织定义为大容量 SIM 卡的高速接口，与 SIM 卡的未来发展存在冲突，因此该技术在国际上较少被采用。 USIM 卡技术优点： 1) 采用 13.56MHZ 进行通讯，可兼容城市一卡通现有设备，无需改造终端； 2) USIM 卡内用户数据可由城市一卡通运营商管理。 USIM 卡技术缺点： 1) 应用 USIM 卡技术，用户需改造现有手机； 2) 占用了 SIM 卡的 C4/C8 管脚（高速接口预留） ；3) 缺乏一定的稳定性。 2、S
20、WP SWP（Single Wire Protocol）是基于 C6 引脚的单线连接技术。在 SWP 技术中，接口界面包括三根线：VCC（C1 ） 、GND（C5 ） 、SWP （C6 ） ，其中 SWP 这根信号线上基于电压和负载调制原理实现全双工通讯，这样可以实现 SIM 卡在 GB/T 16649 标准定义下同时支持接触和 SWP 两个接口，并预留了扩展第三个高速（USB）接口的引脚。由于支持 SWP 技术的 SIM 卡必须同时支持接触和 SWP 两个协议栈，因此 SIM 卡的 COS 是多任务的 OS 系统，这两部分需要独立管理，并且 RST 信号不能对 SWP 部分产生影响。 SWP
21、 是在一根单线上实现全双工通讯，定义了 S1 和 S2 两个方向的信号。SWP 技术同时满足 GB/T 16649、NFC 和大容量高速接口，并且是全双工通讯，可以实现较高波特率。SWP 系统地定义了从物理层、链路层到应用层的多层协议，并已经上升成为 ETSI 的标准，正在争取成为 ISO 标准，目前得到业界支持较多。从另一个角度看，SWP 技术要求 SIM卡和 NFC 模拟前端芯片同时重新设计，涉及面较广，市场推进难度较大。另外，NFC 应用非常关注掉电模式下的应用，SWP 的 S2 负载调制通讯方式带来接口的功耗损失，对掉电模式下的性能有不利影响。 SWP 技术优点： 1) 采用 13.5
22、6MHZ 进行通讯，可兼容城市一卡通现有设备，无需改造终端； 2) 采用 SWP 技术的卡片，用户数据可由城市一卡通运营商管理； 3) 稳定性相对较好； 4) 符合欧洲电信业标准。 SWP 技术缺点：应用 SWP 技术，用户需改造现有手机。 3、RFSIM RFSIM（Radio Frequency SIM）卡是可实现中近距离无线通信的手机智能卡,是一个可代替钱包、钥匙和身份证的全方位服务平台。它的最大特点是不需换手机，现有手机换一张RFSIM 卡后就成了类 NFC 手机，但使用的频率是 2.4GHZ,不是 13.56MHZ，通信距离可在10-500 厘米自动调整，单向支持 100 米( 数据
23、广播)。由于天线、安全芯片及电信芯片完全集成 Plug-in 卡体中， RFSIM 卡不仅具备现有 SIM 卡的电信功能，还可以承载电子钱包、电子票、非接触门禁/考勤等一卡通应用。 RFSIM 卡优点：应用 RFSIM 卡技术，用户无需改造现有手机。 RFSIM 卡缺点： 1) 城市一卡通需要改造现有终端，以支持 2.4GHZ 通讯协议；2) 通信距离不易控制；3) 功耗高；4) 不支持掉电工作模式；5) 与蓝牙、WiFi 等设备存在电磁干扰。 4、手机 NFC 手机 NFC (Near Field Communication)技术是将非接触读卡器、非接触卡和点对点功能整合进一块单芯片，并植入
24、手机中。NFC 芯片分有源和无源两种被感知方式，由手机电池供电。在设计中多将 NFC 芯片组放在手机后盖上，在大规模商用时，则会将存储芯片整合到手机主板上。手机 NFC 技术可兼容基于 ISO 14443 TypeA 非接触式智能卡架构。手机 NFC 技术优点：开放的接口，能够与其他无线网络设备无缝对接。手机 NFC 技术缺点： 1) 城市一卡通需要改造现有终端，以支持 2.4GHZ 通讯协议；2) 功耗高； 3) 不支持掉电工作模式； 4) 手机 NFC 技术形成的产品受专利保护，用户数据不由城市一卡通运营商管理。第二部分 指导意见一、概述城市一卡通中综合交通、风景园林、数字社区、公用事业缴
25、费、小额消费等是手机支付的应用领域。根据国家金卡工程全国 IC 卡应用（2008-2013 年）发展规划中关于重点领域 IC 卡应用的有关要求，为规范手机支付在城市一卡通中的应用，现提出如下指导意见。二、指导意见 1、标准先行 规范应用按照国家金卡工程全国 IC 卡应用（2008-2013 年）发展规划的总体要求，坚持标准先行、安全可靠、兼容并蓄的发展思想，城市一卡通系统在拓展手机支付应用时，须遵循住房和城乡建设部颁布的相关标准进行卡片设计和终端改造，确保系统的兼容性和安全性。提高城市信息化管理水平，为建设节约型社会、发展数字城市提供有效的保障。 2、立足现有 稳定发展目前各地已建设运营的城市
26、一卡通系统为方便百姓生活、构建和谐社会发挥了重要作用。因此，手机支付在城市一卡通应用过程中，应保持现有的 IC 卡系统架构、业务规则及技术体系不变，涉及一卡通应用部分的电子钱包由城市一卡通运营机构进行管理与维护，交易数据由城市一卡通项目机构负责清分清算，避免重复建设和盲目投资，避免新的支付方式的应用对百姓的生活和社会稳定带来不利影响，使城市 IC 卡应用健康有序地规模化发展。 3、确保安全 保障运行手机支付在城市一卡通领域应用中，涉及系统各类信息的安全，各地须重视并加强手机支付应用的安全管理，应采用城市一卡通领域统一的 IC 卡安全管理机制，手机支付产生的数据，应由城市一卡通运营机构统一进行清
27、分清算，确保应用过程中密钥和数据的安全。 4、试点先行 推广应用手机支付应用应采取先试点、后推广的原则，在住房和城乡建设部 IC 卡应用服务中心统一指导下进行系统升级改造和业务扩展，以确保手机支付应用实施的技术先进性和系统安全可靠。 5、加强检测 提高服务为确保手机支付在城市一卡通中的安全应用，所有进入该领域的手机支付产品及相关设备，应依据中华人民共和国城镇建设行业标准建设事业集成电路（IC）卡产品检测 （CJ/T 243-2007）进行检测。结束语尽管手机支付应用在城市一卡通领域中刚刚起步，然而可以肯定的是，整合资源、优势互补是城市信息化高速发展的推动力。各地城市一卡通运营机构须在主管部门的
28、指导下，在确保现有 IC 卡系统架构、业务规则及技术体系不变的条件下，实现城市一卡通的可持续发展。非接触式移动支付 NFC 和 SIMpass 两种方案对比目前，基于 RFID 的非接触式移动支付正在逐步取代蓝牙、红外线等非接触式移动支付技术成为非接触式移动支付的新宠儿。基于 RFID 的非接触式移动支付给移动支付领域注入了新的生机，受到运营商、银行、商家和用户的青睐。日本在非接触式移动支付方面一直处于领先地位，其最大的运营商 NTT DoCoMo 凭借其在日本市场的绝对领先地位先后收购三井住友信用卡公司和瑞穗银行，成为日本最大的发卡机构，引领日本非接触式移动支付的发展；韩国在非接触式移动支付
29、方面仅次于日本。2006 年 9 月，韩国三大运营商通过 RF 技术改造开始对原有基于红外线的非接触式移动支付系统进行升级，通过与银行的通力合作来开展基于 RFID 的非接触式移动支付业务。欧洲在非接触式移动支付方面也尤为积极，德国已经开始实现基于 RFID 技术的 NFC 商用，法国也进行了相应的测试；而一向在移动支付领域处于“第三世界”的美国，也开始了非接触式移动支付的探索，Visa 和 MarsterCard 两大卡组织统一了非接触式支付的标准（PayPass）。著名市场研究机构诺达咨询NFC 与 DISIM 非接触式移动支付发展研究报告对非接触式移动支付市场发展做了深入广泛的研究，对
30、NFC 和双界面 SIM 卡两种方案的市场现状与发展前景做了分析与预测。NFC 和双界面 SIM 卡都是在手机中加入了基于 RFID 技术的芯片，用于与支付应用时的收单设备进行近距离实时通讯，并同 SIM 卡进行连接。这是目前最主要的两种非接触式移动支付方案，两者各有自己的优势，受到不同厂商和市场的追捧。两者的技术与应用模式有许多不同之处，下面的表格是对两种方案的对比。从整体来看，SIMpass 与 NFC 阵营相比，SIMpass 显得势单力薄，只有一些芯片类同行的支持，但其技术能力已能满足目前非接触式移动支付的需求，且成本较低，SIMpass 有可能成为非接触式移动支付市场的另一支新星，抢
31、夺 NFC 的部分市场。 然而，NFC 技术不论在安全性、稳定性方面都优于 SIMpass，并且具有点对点通信功能，其先进性是毋庸置疑的；此外，Nokia 宣布 NFC 将努力向与 SIM 卡集成的方向发展。随着 NFC 终端问题的解决，NFC 很有可能成为未来移动支付业务的主流实现方式。NFC-SIM 芯片设计及非接触移动支付解决方案分析随着 3G 时代的到来,未来两年内移动终端身份识别 SIM 卡会向三个方面发展：其一：高安全的身份识别平台；其二：非接触移动支付平台；其三：大容量多应用平台。在移动互联网进入内容为王的时代，移动支付成为一个必然的趋势，SIM 卡必然随着这两个趋势的要求，向
32、NFC 非接触移动支付及大容量方向发展，最终会融合到一起，成为真正的多应用平台。 据深度了解，中国移动早在 2006 年就曾展示其“手机门票”服务，直到此次上海世博会，中国移动借此实现了该业务的大规模商业推广，从而也成为目前国内三大电信运营商中首家展开该业务的先行者。这无疑将为中国移动未来在该领域的竞争抢得先机，而以“手机门票”为代表的电子销售渠道，恰恰是未来电信运营商争夺的一个巨大市场。另外的两家电信运营商中国联通和中国电信也在积极规划并展开非接移动支付的试点工作。 国际 NFC 组织于 2004 年成立，目前国际手机、电信、智能卡大厂几乎都是会员，上海华虹于 2007 年底正式加入该组织，
33、同年上海华虹积极展开 NFC-SIM 的市场调研及概念性产品的预研工作。在非接触移动支付产业化过程中，上海华虹积极推动并参与如下标准制定以及 NFC-SIM 芯片实际应用测试联调：08 年下半年，上海华虹参与世博会手机票标准规范起草制度；09 年 2 月，上海华虹牵头制定手机票测试规范及测试脚本；09 年 4 月5 月，上海华虹非接触移动支付产品参与中国移动外系统联调测试及端到端业务功能测试。 目前上海华虹已具备了高端 SIM 卡芯片的设计技术, 以及相关产品的研发能力,2008 年中完成以 ARM SC100 32 位 CPU 为核心内嵌 384KB 高可靠性 Flash 3G 高端 SIM卡产品的量产投片，同年 12 月产品开始批量供货，在此高端产品的设计及量产基础上，上海华虹进行了大量非接移动支付市场和技术的调研及产品定义，并于 2008 年底完成国内第一颗高端 NFC-SIM 芯片的量产投片。图 1 为上海华虹设计高端 NFC-SIM 的系统结构框图。图 1 NFC-SIM 芯片系统架构
