1、岑溪站房工程钢网架施工方案 secret1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。目录1、编制依据 22、工程概况 23、施工准备 24、网架加工制作 45、现场安装方案 66、成品保护 97、质量保证措施 101资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。8、安全措施 121、 编制依据1.1 岑溪火车站站房工程设计施工图及变更设计施工图;1.2钢结构工程施工质量验收规范( GB50205 )1.3钢结构工程质量检验评定( GB50221 95)1.4建筑钢结构焊接规程( JGJ8191)1.5屋面工程技术要求( GB50207 94)1.6网架结构工程质
2、量检验评定标准( JGJ7891)1.7网架结构设计与施工规程( JGJ7 91)1. 8钢结构焊接规范( JGJ8191)1.9 岑溪火车站站房工程施工组织设计;2、 工程概况岑溪火车站站房工程位于岑溪市站前开发区, 总建筑面积2360m2, 建筑物檐高为11.000m, 单层结构。本工程5 8 轴/A D轴为螺栓球节点网架屋面, 网架矢高为1.5m, 网架投影面积约800m2 。 网架 结构 形式采 用正 放四角 锥 。 选材 管材 材 质选 用 Q235B, 球坯选用 45#钢热锻 , 高强螺栓材质为 40Cr。封板、 锥头、 套筒选用 Q235B 钢 , 其它钢板均采用 Q235 钢。
3、2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。3、 施工准备3.1 技术准备本工程网架和屋面板施工中铁十六局集团公司专业施工队施工 , 专业施工队组织有关专业人员认真阅读熟悉图纸 , 领会设计意图 , 熟悉设计采用的新技术、 新方法 , 对网架进行深化设计 , 深化设计的方案报设计单位审核签字 , 设计单位审核无误后 , 专业施工队出正式深化设计施工图用于施工。根据施工的难点和特点 , 结合施工规范、 规程要求编制施工方案 , 编制技术交底并向专业施工班组做技术交底。3.2 专业施工队组织机构图项目经理项目副经理质安处安装处安质钢彩全量网钢员工架安安装装队钢围队队长长结护兼兼构
4、工施施质程工工检质后勤处油材机事漆料电务安、管管装计理理队划员员长员管兼理施员工员3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。3.3 施工现场技术交接根据结构施工图标注的轴线和标高。将土建提供的控制轴线和水平控制线进行复测, 核实无误后 , 定出网架安装基准线。专业施工队对施工前每道工序( 基础埋件及相关设施) 进行复核 , 确保预埋件质量、 标高、 中心轴线、 几何尺寸、 平行度等正确 ) , 做好机具及辅助材料的准备工作 , 如吊车、 电焊机、 测量仪器、 手动工具及其它辅助用具 , 落实好垂直运输条件。对制作、施工的机械、 机具及工程零部件进行适当放置 , 以使施工方便
5、、搬运合理便于保管。网架安装采用脚手架高空散装方法。4、 网架加工制作4.1 原材料钢管、 圆钢及钢板均为正规厂家生产的合格产品、 所有材料进厂均附有材质书或合格证。4.2 零部件加工网架零部件在加工过程中 , 专业施工队将根据加工进度及需要及时认真配合总包方、 设计单位、 监理对加工产品检查 , 加工应严格遵守规范网架结构设计与施工规格。4.3 螺栓球螺栓球采用45#钢 , 由 250 公斤或 750 公斤锤炼而成 , 毛坯经正火处理 , 使其硬度达到HG197, 毛坯要无裂纹、过火、麻点等缺陷。螺栓球的精加工在C620 车床上应用旋转式万能球夹具进行钻孔。夹具转动分度盘加工各弦杆孔, 然后
6、转动夹具加工孔。夹具的转动定位偏差为5 , 保证螺纹的夹板和角度棒进行角度检测, 符合要求为正品。螺纹加工精度满足GB196 中的 6H 级( 按 JGJ7-914资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。的规格要求满足3 级精度 ) 。螺孔端面距球中心允许偏差为1mm.4.4 杆件杆件材料为Q235B 钢。杆件长度偏差不大于1.0mm, 锥头( 封板 ) 与钢管同轴度偏差不大于0.2mm, 杆件与封板或锥头焊接前 , 用导轨加两端夹块进行长度控制和两端对钢管轴线和垂直度控制 , 步骤是用钢尺定出该杆件所需的长度。( 放相应的电焊收缩量 ) , 用夹块在导轨上夹紧 , 再以作
7、定位进行点焊 , 能使杆件的长度偏差控制在 0.8mm 范围内 , 封板或锥头两端面对钢管轴线垂直度在 0.15mm 范围内 , 杆件电焊完毕按长度、直径分类做好标记, 再进行车间检验和半成品入库检验。杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度与面积并要求焊缝能充分渗透到母材 , 与母材充分融合 , 焊接检验采用超声探伤仪按 JGJ7-91 规定的比例进行无损探伤。4.5 六角套筒六角套筒采用 45#钢, 用 150 公斤空气锤模而成 /液压机模锻而成。六角套筒的精加工在 C620 车床上进行加工。4.6 封板与锥头封板与锥头采用Q235B 钢 , 毛坯由150 公斤空气锤或油液压机模
8、锻而成。封板与锥头的精加工在C620 车床上进行加工, 用三角夹住加工端面和内空。4.7 紧定螺钉紧定螺钉采用40Cr, 螺纹公差按钢GB196-68 普通螺纹规定 ,在仪表车床上加工。螺纹公差按GB197-63 三级精度规定 , 尺寸偏差按 GB75-76 规定制作。4.8 高强螺栓高强螺栓采用高强 40Cr 钢 , 用滚丝机制作完成 , 加后经淬火处理 , 要求硬度达到 HRC-36 。淬火处理不允许存在任何部位 , 任何部5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。位或长度的淬火裂缝。高强螺栓的罗纹按GB196 粗牙普通罗规定,罗纹的公差带按GB197 中的6g 级。高
9、强螺栓需进行外形几何检验和硬度与裂纹检验。4.9 支托中小立柱采用235 钢管 , 支托板采用Q235 钢板。小立柱与钢球连接采用螺栓连接, 要求制作中支托的高度民偏差不大于1mm,倾斜度偏差不大于0.5mm。4.10 支座支座钢板采用Q235 钢板 , 支座与球焊接时先在定位夹具上焊定位 , 然后在转动架上转动烧焊。要求支座高度偏差不大于 1mm, 倾斜度差不大于 3mm。5、 现场安装方案5.1 施工流程进场前准备钢网架安装钢檩条安装防腐油漆楼面及屋面彩钢等安装扫尾验收撤场。5.2 网架安装经对设计图纸仔细研究 , 并重复比较几种安装方案后 , 从经济性、 安全性以及施工质量等方面考虑 , 结合业主的意愿 , 采用满堂脚手架高空散装法进行安装。5.2.1 网架安装采用高空散装方法:安装顺序 : a、 结合现场情况在网架范围内搭设满堂红脚手架。 b、 在脚手架平台上按设计图纸拼装网架 , 且边施工边检查控制施工质量。 c、 按以上顺序继续安装网架 , 直至结束。网架安装起步时支座轴线上应与预埋件轴线重合 , 防止位置出现偏移。5.2.2 防火涂装涂装工紧随着钢网架和钢梁架安装进行 , 涂装工应配备粘度测定器、 温湿度计和厚度测定仪 , 底漆在厂内喷涂 , 防火涂料及防腐6
