1、高 三 物 理 复 习 周 测 训 练 （ 0 2 ） 一 、 单 项 选 择 题 （ 共 1 6 分 ） 1 下 列 说 法 正 确 的 是 A 国 际 单 位 制 中 力 学 的 基 本 单 位 有 三 个 ： 千 克 、 米 、 秒 B 伽 利 略 在 利 用 理 想 实 验 探 究 力 和 运 动 关 系 时 ， 使 用 的 是 实 验 归 纳 法 C 牛 顿 运 动 定 律 也 适 用 于 微 观 、 高 速 领 域 D 历 史 上 首 先 正 确 认 识 力 和 运 动 的 关 系 ， 推 翻 “力 是 维 持 物 体 运 动 的 原 因 ”的 科 学 家 是 牛 顿 2 如 图
2、所 示 ， 质 量 为 m的 小 球 在 水 平 弹 簧 和 与 竖 直 方 向 成 角 的 细 绳 作 用 下 处 于 静 止 状 态 ， 那 么 剪 断 细 绳 的 瞬 间 ， 小 球 的 加 速 度 是 A 竖 直 向 下 ， 大 小 为 g B 水 平 向 左 ， 大 小 为 C 斜 向 上 与 竖 直 方 向 成 角 ， 大 小 为D 斜 向 下 与 竖 直 方 向 成 角 ， 大 小 为 3 某 物 体 置 于 光 滑 水 平 面 上 ， 在 水 平 方 向 的 两 个 平 衡 力 作 用 下 处 于 静 止 状 态 若 使 其 中 一 个 力 的 大 小 按 如 图 所 示 的
3、规 律 变 化 ， 则 在 0 t0 时 间 内 ， 该 物 体 运 动 的 A 速 度 先 增 大 后 减 小 B 速 度 一 直 增 大 C 加 速 度 先 减 小 后 增 大 D 加 速 度 一 直 增 大 4 一 物 体 从 曲 面 上 的 A 点 自 由 滑 下 （ 如 图 所 示 ） ， 通 过 粗 糙 、 水 平 、 静 止 的 传 送 带 后 落 到 地 面 上 的 P 点 ， 若 传 送 带 沿 逆 时 针 的 方 向 转 动 起 来 ， 再 把 该 物 体 放 到 A 点 ， 让 其 自 由 滑 下 ， 那 么 A 它 仍 将 落 在 P 点 B 它 将 落 在 P 点 左
4、 边 C 它 将 落 在 P 点 右 边 D 它 可 能 落 不 到 地 面 上 二 、 双 项 选 择 题 （ 共 3 0 分 ） 5 如 图 ， 游 乐 场 中 ， 从 高 处 A到 水 面 B处 有 两 条 长 度 相 同 的 光 滑 轨 道 ， 甲 、 乙 两 小 孩 沿 不 同 轨 道 同 时 从 A处 自 由 滑 向 B处 ， 下 列 说 法 正 确 的 有 A 甲 的 切 向 加 速 度 始 终 比 乙 的 大 B 甲 、 乙 在 同 一 高 度 的 速 度 大 小 相 等 C 甲 、 乙 在 同 一 时 刻 总 能 到 达 同 一 高 度 D 甲 比 乙 先 到 达 B处 6
5、如 图 ， 物 体 P静 止 于 固 定 的 斜 面 上 ， P的 上 表 面 水 平 ， 现 把 物 体 Q轻 轻 地 叠 放 在 P上 ， 则 A P向 下 滑 动 B P静 止 不 动 C P所 受 的 合 外 力 增 大 D P与 斜 面 间 的 静 摩 擦 力 增 大 7 在 光 滑 水 平 面 上 有 一 质 量 为 m的 物 块 受 到 水 平 恒 力 F的 作 用 而 运 动 ， 在 其 正 前 方 固 定 一 个 足 够 长 的 劲 度 系 数 为 k 的 轻 质 弹 簧 ， 当 物 块 与 弹 簧 接 触 且 向 右 运 动 的 过 程 中 ， 下 列 说 法 正 确 的
6、是 A 物 块 在 接 触 弹 簧 的 过 程 中 一 直 做 减 速 运 动 B 物 块 接 触 弹 簧 后 先 加 速 后 减 速 ， 当 弹 力 等 于 F时 其 速 度 最 大 C 当 物 块 的 速 度 最 大 时 ， 弹 簧 的 压 缩 量 等 于 F/k D 当 弹 簧 处 于 压 缩 量 最 大 时 ， 物 块 的 加 速 度 等 于 F/m 8 一 有 固 定 斜 面 的 小 车 在 水 平 面 上 做 直 线 运 动 ， 小 球 通 过 细 绳 与 车 顶 相 连 。 小 球 某 时 刻 正 处 于 图 示 状 态 。 设 斜 面 对 小 球 的 支 持 力 为 N， 细
7、绳 对 小 球 的 拉 力 为 T， 关 于 此 时 刻 小 球 的 受 力 情 况 ， 下 列 说 法 正 确 的 是 A 若 小 车 向 左 减 速 运 动 ， N可 能 为 零 B 若 小 车 向 左 加 速 运 动 ， T可 能 为 零 C 若 小 车 向 左 运 动 ， N不 可 能 为 零 D 若 小 车 向 右 运 动 ， T不 可 能 为 零 9 如 图 所 示 ， 水 平 地 面 上 有 两 个 完 全 相 同 的 木 块 A 、 B ， 质 量 为 m， 在 水 平 推 力 F 作 用 下 运 动 ， 用 代 表 A 、 B 间 的 相 互 作 用 力 ， 则 A 若 地
8、面 完 全 光 滑 ， 则B 若 地 面 完 全 光 滑 ， 则 C 若 A B 与 地 面 的 动 摩 擦 因 数 为 则D 若 A B 与 地 面 的 动 摩 擦 因 数 为 则 三 、 非 选 择 题 （ 共 5 4 分 ） 1 0 （ 1 8 分 ） (1 )（ 8 分 ） 完 成 以 下 “验 证 平 行 四 边 形 定 则 ”实 验 的 几 个 主 要 步 骤 ： 如 图 甲 ， 用 两 只 弹 簧 测 力 计 分 别 钩 住 细 绳 套 ， 互 成 角 度 地 拉 橡 皮 条 ， 使 橡 皮 条 伸 长 ， 记 下 结 点 位 置 O， 两 测 力 计 的 示 数 F1 、 F2
9、 以 及 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 。 如 图 乙 ， 用 一 只 弹 簧 测 力 计 钩 住 细 绳 套 把 橡 皮 条 的 结 点 拉 到 _ _ _ _ _ _ ， 记 下 细 绳 套 的 方 向 ， 读 得 弹 簧 测 力 计 的 示 数 F = _ _ _ _ 。 (2 )（ 1 0 分 ） 某 同 学 在 “验 证 牛 顿 第 二 定 律 ”的 实 验 中 ， 小 车 （ 连 同 添 加 的 砝 码 ） 质 量 记 作 M， 挂 在 小 车 上 的 小 沙 桶 连 同 其 内 砂 子 总 质 量 为 m， 回 答 下 列 问 题 ： 该 实 验
10、 要 采 用 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 法 来 进 行 研 究 。 实 验 中 得 到 一 条 纸 带 如 下 图 所 示 ， 其 中 每 相 邻 两 点 之 间 还 有 4 个 记 录 点 未 画 出 。 打 点 计 时 器 的 工 作 频 率 为 5 0 Hz 相 邻 两 计 数 点 的 时 间 间 隔 记 为 T， 计 数 点 5 对 应 的 瞬 时 速 度 大 小 计 算 式 为 v5 =_ _ _ _ _ _ _ _ 。 为 了 充 分 利 用 记 录 数 据 ， 减 小 误 差 ， 小 车 加 速 度 大 小 的 计 算 式 应 为 _ _ _ _ _ _ 。
11、 实 验 时 ， 为 使 沙 桶 连 同 其 内 沙 子 总 重 量 近 似 等 于 小 车 受 到 的 合 力 大 小 应 先 _ _ _ _ ， 并 保 证 M和 m满 足 条 件 _ _ _ _ 。 如 右 图 A所 示 为 甲 同 学 根 据 测 量 数 据 作 出 的 a F 图 图 A 象 ， 说 明 实 验 存 在 的 问 题 是 ： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 。 乙 、 丙 同 学 用 同 一 装 置 做 实 验 ， 画 出 了 各 自 得 到 的 a-F 图 象 如 图 B所 示 ， 两 个 同 学 做 实 验 时 的 哪 一 个
12、 物 理 量 取 值 不 同 ？ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 。 图 B 1 1 (1 8 分 )如 图 所 示 ， 倾 角 为 3 7 的 传 送 带 以 4 m/s的 速 度 沿 图 示 方 向 匀 速 运 动 。 已 知 传 送 带 的 上 、 下 两 端 间 的 距 离 为 ， 现 将 一 质 量 的 小 木 块 放 到 传 送 带 的 顶 端 ， 使 它 从 静 止 开 始 沿 传 送 带 下 滑 ， 已 知 本 块 与 传 送 带 间 的 动 摩 擦 因 数 为 取 m/s2 求 ： (1 )木 块 从 顶 端 运 动 到 底 端 时 间
13、 ； (2 )摩 擦 力 对 木 块 做 的 功 . 1 2 （ 1 8 分 ） 如 图 1 所 示 ， 质 量 M=1 .0 k g 的 木 板 B静 止 放 在 水 平 地 面 上 ， 质 量 的 电 动 玩 具 小 车 A位 于 木 板 的 左 端 小 车 从 静 止 启 动 后 向 右 匀 加 速 地 驶 去 ， 小 车 对 木 板 的 作 用 力 使 木 板 也 同 时 开 始 运 动 ， 取 小 车 A的 运 动 方 向 为 正 方 向 ， 小 车 A和 木 板 B的 v t图 象 如 图 2 所 示 ， 经 过 时 小 车 与 挡 板 相 碰 ， 碰 后 两 者 立 刻 粘 合
14、在 一 起 运 动 ， 且 碰 后 小 车 电 动 机 的 电 源 被 切 断 ， m/s2 求 ： (1 )开 始 时 小 车 A与 木 板 右 端 挡 板 的 距 离 L (2 )木 板 与 地 面 间 的 动 摩 擦 因 数 (3 )从 小 车 启 动 到 最 终 木 板 停 下 全 过 程 ， 木 板 的 总 位 移 sB. 参 考 答 案 题 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 答 案 A D B A BD BD BC AB BD 1 0 (1 ) 两 细 绳 套 的 方 向 （ 不 能 写 成 两 拉 力 的 方 向 ） 同 一 位 置 O； 4 .0 N; (2 ) 控 制
15、变 量 （ 以 下 表 达 不 得 分 ： 带 单 位 ； 将 T用 0 .1 s 代 入 ； 写 成 平 衡 摩 擦 力 ， Mm 没 有 平 衡 摩 擦 力 或 平 衡 摩 擦 力 不 足 小 车 及 车 中 砝 码 的 总 质 量 M（ 写 成 ： 质 量 ， 不 得 分 ） 说 明 ： (2 )中 每 空 1 分 ， 其 余 每 空 两 分 共 1 8 分 1 1 (1 8 分 )(1 )刚 开 始 时 ， 由 牛 顿 第 二 定 律 得 ， （ 2 分 ） 加 速 度 大 小 （ 1 分 ） 速 度 达 到 4 m/s时 ， 位 移 （ 1 分 ） 该 过 程 所 用 时 间 （ 1
16、 分 ） 因 两 者 不 能 保 持 共 速 ， （ 2 分 ） 此 后 ， （ 2 分 ） 加 速 度 大 小 （ 1 分 ） 位 移 ， （ 1 分 ） （ 1 分 ） 该 过 程 所 用 时 间 （ 另 一 解 舍 去 ） （ 1 分 ） 总 的 时 间 （ 1 分 ） (2 )摩 擦 力 所 做 的 功 （ 2 分 ） （ 2 分 ） 1 2 （ 1 8 分 ） 时 小 车 A 和 木 板 B 的 速 度 大 小 分 别 为 开 始 时 小 车 A 与 木 板 右 端 挡 板 的 距 离 解 得 (2 )小 车 A 在 木 板 上 运 动 过 程 ， 受 木 板 的 作 用 力 木 板 受 力 向 左 加 速 运 动 ， 有 小 车 A 和 木 板 B 的 加 速 度 大 小 分 别 为 解 得 木 板 与 地 面 间 的 动 摩 擦 因 数 (3 )小 车 与 挡 板 碰 后 立 刻 粘 合 ， 动 量 守 恒 ， 有 碰 后 滑 行 过 程 ， 由 动 能 定 理 得 解 得 碰 后 位 移 （ 向 右 ） 木 板 碰 前 的 位 移 （ 向 左 ） 木 板 的 总 位 移 （ 向 右 ） 说 明 ： 每 式 2 分 ， 其 余 每 式 1 分
