1、测量员关于全站仪的操作方法 1 对于地形变化不太复杂的站。首先需在测绘地形图的范围内选择一个仪器站点并打上木桩，桩头钉上平头钢钉，对这一仪器站点的要求是：视线开阔，能看到测图范围内的大多数碎部测点。建立后视站点，其方法是在仪器站点上架好全站仪，将罗盘仪或指北针放在全站仪上，使全站仪视线与指北针的正北方向一致，将全站仪水平方向止动，在其视线前方一定距离的点位上打上木桩，桩头钉上平头钢钉。用四等水准测量上述两点的高程。 2、 确定两站点的坐标。首先假定仪器站点的坐标，一般假定为：北向 N（X ）=10000.000，东向 E（Y）=10000.000，其高程 Z=测定值。测定后视站点坐标，其方法是
2、先用全站仪测定两点间的平距，后视站点的坐标为：北向 N（X ）=10000.000+ 两点间的平距，东向 E（Y）=10000.000，其高程 Z=测定值。 3、在全站仪的内存中建立存储测量坐标的文件夹。将两站点的坐标编点号并输入至全站仪的该文件中（这里仪器站点编为 1 号后视站点编为 2 号） 。建立存储文件夹与输入坐标的方法参照全站仪的使用手册。 二、野外测绘工作。一般采用草图测记法，需先绘出测区草图，将各碎部测量点上的点号记录在草图的相应位置上，并注记地物地貌。 1、建立测区图根点。如果测区较大一个仪器站看不完全部碎部，这时还应该建立多个图根控制点（支导点） ，在选定的点位上打上木桩，桩
3、头钉上平头钢钉，并编号命名，如ZD1、ZD2等。 2、建站。因仪器型号不同其操作不大相同，下面以 NTS352 全站仪为例，首先将全站仪架在 1 号点上并对中整平，量出钉头至全站仪横轴中心的高度，测量温度、气压、凌镜高，一并输入到全站仪中，全站仪建站过程如下：按 MENU 键F1 输入“ 文件名”回车F1输入“1” 回车（标识符可空） 输入“仪高” 回车OK？是记录？是。F2输入“2”（此时应将全站仪对准后视点上的凌镜）回车后视回车OK ？是测量坐标记录？否，建站完成(1) 测量。首先应测各支导点的坐标，其方法是将棱镜架在支导点“1”上并对中整平，将全站仪描准棱镜，并作以下操作。输入“点号”3
4、回车输入“编码”ZD1 回车测量坐标。全站仪自动记录点号和坐标。此时支导点 1 在全站仪中存储的点号为 3，其后每对准一个测量点时只需按“同前”键即可。如果长时间不操作全站仪退出测量菜单时，只需按以下操作即可。按“MENU”F1 回车F3 即可从新进测量菜单。 4、外业测量注意事项。 （1）全站仪不能在强光下长期工作应架太阳伞保护全站仪。（2）为了方便测量如果用多个棱镜同时测碎部时，其各棱镜高一定要一致，当某一测点需变棱镜高时，一定要从新输入该点的棱镜高，其方法是在测量菜单下用键将光标调到“镜高” 按输入键、 “输入镜高”回车即可，测完这点后一定要将镜高改回原值。 （3）司仪人员要及时与草图记
5、录人员沟通，校对仪器记录的点号是否与草图上记录的点号一致。 （4）每建一仪器站时一定要弄清该站的点号、后视的点号，一旦出错所有在该站测的碎部点将全部报废，所以测站建好后要先测一个已知点的坐标，进行对比，如误差不大再继续进行测量。(切记！注意。时刻关注的啊！)三、数据传输。测量完一站后，必须把全站仪内存中的数据文件传到计算机中，才能进行地形图的绘制。传输方法有两种：一种是用南方公司的专用传输软件“NTS”；一种是用 CASS6.1 绘画软件传输。不管用何种方法都必须先在全站仪和软件上设置通讯参数，两方的通讯参数必须一致。后续哥哥，以后肯定要答谢我啊！我不容易的啊，还是一字一字帮你打上去的！虽然是别人打的，但是我也是欠人家一个人情的，以后是要还得！以后有什么事情的话，还可以继续找我啊！加油的啊！但是说不定我以后也会有事情找你帮忙的，！
