1、目录1. 编制依据、原则及范围 . .- 2 -1.1编制依据 .- 2 -1.2编制原则 .- 2 -1.3采用规范标准 .- 3 -2. 工程概况 . .- 8 -2.1工程简介、范围及内容 .- 8 -2.2合同工期 . .- 8 -2.3主要技术标准 . .- 8 -2.4自然地理特征 . .- 9 -2.5工程施工交通、用水及电力情况 .- 10 -2.6通讯 .- 11 -2.7主要工程数量 .- 11 -2.8建设相关单位 .- 13 -3. 工程特点、重难点分析及施工对策 .- 13 -3.1工程特点、重点及难点 .- 13 -3.2工程重点、难点施工对策 .- 14 -3.3
2、工期及施工计划分析 .- 14 -4. 施工进度计划 . .- 14 -5. 箱梁预制施工方案 . .- 15 -5.1箱梁预制施工工艺 .- 15 -5.2模板工程 .- 15 -5.3钢筋工程 .- 21 -5.4混凝土工程 .- 27 -5.5养护工程 .- 34 -5.6拆模 .- 37 - 0 -5.7预应力工程 .- 38 -5.8、箱梁起吊、存放 . .- 50 -5.9真空压浆 .- 52 -5.10 封锚施工 .- 53 -5.11 预埋件及预留孔洞 .- 54 -5.12 箱梁检查验收 .- 56 -6. 资源配置 . .- 58 -6.1劳动力计划 .- 58 -6.2主
3、要机械设备配置计划 .- 59 -7. 关键过程、特殊过程的界定和管理措施 .- 60 -7.1关键过程、特殊过程的界定 .- 60 -7.2关键过程、特殊过程管理措施 .- 61 -8. 各项保证措施 . .- 62 -8.1安全保证措施 .- 62 -8.2质量保证措施 .- 64 -8.3工期保证措施 .- 65 -8.4环保、水保及文物保护措施 .- 66 -8.5节能减排措施 .- 67 -8.6季节性施工保障措施 .- 67 -9. 应急预案 . .- 70 -9.1基本原则 .- 71 -9.2应急反应组织机构 .- 71 -9.3应急方案响应程序 .- 73 -9.4事故的应急
4、处理措施 .- 73 -10相关附图、附表 . .- 76 - 1 -九江制梁场箱梁预制专项施工方案1. 编制依据、原则及范围1.1 编制依据时速 250 公里客运专线（城际铁路）有砟轨道简支箱梁（双线 , 单箱双室）通桥（ 2008）2224A。时速 250 公里客运专线（城际铁路）有砟轨道简支箱梁（双线 , 单箱双室）通桥（ 2008）2224A。新建瑞昌至九江铁路工程 RJZQ-2标实施性施工组织设计 ；国家现行的有关强制性标准的规定；通过现场实地考察和调查所掌握的资料和信息。本公司施工能力、现有的机械设备、技术实力以及近年来参加石武、沪昆、兰新铁路客运专线的施工经验。公司为完成本合同段
5、工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。1.2 编制原则管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派我单位具有同类工程丰富施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的制梁场领导班子；调集具有同类工程施工经验的施工队伍。施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，采用平行流水作业，均衡生产，缩短工期。机械设备配套：采用既有施工完毕梁场的设备并新购部分先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。- 2 -施工工艺：结合工程特点，采用成熟的施工工艺，实行标准引路、试验先行。文明施工和环境保护：施工现场实行规范管理，标准化作业，强化施工安全；制
6、定完善的环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施。安全生产：遵循“安全第一，预防为主”原则，使生产全过程受控，制定强有力的措施，将安全事故消灭在萌牙状态。工程质量严格执行规范要求进行施工，制定合理、经济可行的技术措施，建立完善的质量管理制度，确保工程质量处于受控状态。1.3 采用规范标准梁场箱梁预制施工采用的主要规范、标准见下表1：表 1：引用规范、标准序号标准类别标准号规范名称1TB/T3043-2005预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T 梁技术条件产品标准2铁科技 2004120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件3TB10005-2010 J
7、1167-2011铁路混凝土结构耐久性设计规范4TB10002.1-2005 、 J460-2005铁路桥涵设计基本规范5设计规范TB10002.3-2005 、 J462-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范6TB10621-2009 、J971-2009高速铁路设计规范（试行 )7TZ203-2008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南8GB50119-2013混凝土外加剂应用技术规范9施工规范JGJ85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程10JGJ/T10-2011混凝土泵送施工技术规程11JGJ/T178-2009补偿收缩混凝土应用技术规程- 3 -12131
8、4151617181920212223242526272829303132333435验收规范验收规范主要原材料标准TB10752-2010 J1148-2011高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 J286-2004铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10424-2010 、J1155-2011铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程JGJ114-2003钢筋焊接网混凝土结构技术规程GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范铁建设 20048 号新建时速 200公里客货共线铁路混凝土施工质量
9、验收暂行标准TB10754-2010高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB/T1853-2006铁路桥梁钢支座科技基 200756号客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）科技基 2005101号客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件科技基 2005101号客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件科技基 2009117号客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线GB1499.1-2008钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB/T1499.2-2007钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T1499.3-2010钢筋混凝土用钢第3部分：
10、钢筋焊接网JG163-2004滚扎直螺纹钢筋连接接头JGJ107-2010钢筋机械连接技术规程GB/T700-2006碳素结构钢GB/T699-1999优质碳素结构钢GB/T3077-1999合金结构钢GB/T175-2007通用硅酸盐水泥- 4 -36GB/T14684-2011建设用砂37GB/T14685-2011建设用卵石、碎石38GB/T8076-2008混凝土外加剂39JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准40GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂41JG/T223-2007聚羧酸系高性能减水剂42GB/T1596-2005用于水泥和混凝土中的粉
11、煤灰43GB/T18046-2008用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉44TB/T31932-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件45JC/T986-2005水泥基灌浆材料46GB/T23439-2009混凝土膨胀剂47JC901-2002水泥混凝土养护剂48JGJ63-2006混凝土用水标准49GB/T19250-2003聚氨酯防水涂料50GB/T23445-2009聚合物水泥防水涂料51GB12953-2003氯化聚乙烯防水卷材主要原材料52GB/T10002.1-2006给水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管材标准53GB/T10002.2-2003给水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管
12、件54GB/T20221-2006无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管材55GB/T5836.1-2006建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件56GB/T5836.2-2006建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件57TB/T 3274-2011铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件产品试验预应力混凝土铁路桥简支粱静载弯曲试验方法及评定58TB/T2092-2003方法标准59GB/T238-2002金属材料线材 反复弯曲试验方法材料试验60GB/T228.1-2010金属材料拉伸试验第 1部分：室温试验方法方法61GB/T232-2010金属材料弯曲试验方法- 5 -62JTJ
13、/T27-2001钢筋焊接接头试验方法标准63GB/T2650-2008焊接接头冲击试验方法64GB/T2651-2008焊接接头拉伸试验方法65GB/T2653-2008焊接接头弯曲试验方法66GB/T21839-2008预应力混凝土用钢材试验方法67GB/T230.1-2009金属材料洛氏硬度试验第 1部分：试验方法（A、 B、C、D、 E、F、 G、 H、 K、 N、 T 标尺）68GB/T230.2-2012金属洛氏硬度试验第 2部分：硬度计（ A、 B、C、D、E、F、 G、H、 K、 N、 T 标尺）的检验与校准材料试验金属材料 洛氏硬度试验 第 3部分：标准硬度块 （ A、B、6
14、9方法GB/T 230.3-201270717273747576777879808182838485材料试验方法C、 D、E、 F、 G、 H、 K、 N、 T 标尺）的标定GB/T1345-2005水泥细度检验方法筛析法GB/T17671-1999水泥胶砂强度检验方法（ISO 法）GB/T8074-2008水泥比表面积测定方法勃氏发JC/T956-2005勃式透气仪GB/T176-2008水泥化学分析方法GB/T1346-2011水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T2419-2005水泥胶砂流动度测定方法GB/T208-94水泥密度测定方法GB/T8077-2012混凝土外加
15、剂匀质性试验方法GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T50082-2009普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法TB/T2922.5-2002铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法TB/T3054-2002铁路混凝土工程预防碱骨料反映技术条件GB/T16777-2008建筑防水涂料试验方法GB/T18244-2000建筑防水材料老化试验方法- 6 -86GB/T2791-1995胶黏剂 T 剥离强度试验方法绕性材料对绕性材料87JGJ/T152-2008混凝土中钢筋检测技术规程88TB10104-2003
16、 、J263-2003铁路工程水质分析规程89JJG 621-2012液压千斤顶902012 版2012版工程试验仪器设备校验方法91铁建设函 200927号铁路工程试验表格92GB/T8170-2008数值修约规则与极限数值的表示和判定93TBJ10426-2004 、 J342-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程94JGJ/T15-2008早期推定混凝土强度试验方法标准95GB50111-2006铁路工程抗震设计规范96JGJ/T23-2011回弹法检测混凝土抗压强度技术规程97铁建设 2010241号铁路混凝土工程施工技术指南98铁建设 2010241号高速铁路桥涵工程施工技术指南9
17、9GB/T12959-2008水泥水化热测定方法100GB/T13788-2008冷轧带肋钢筋101GB/T2938-2008低热微膨胀水泥材料试验102方法GB/T28899-2012冷轧带肋钢筋用热轧盘条103TB/T2965-2011铁路混凝土桥面防水层技术条件104TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件105GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器106CECS220:2007混凝土结构耐久性评定标准107JGJ/T193-2009混凝土耐久性检验评定标准108TB/T3275-2011铁路混凝土109GB/T 25182-2010
18、预应力孔道灌浆剂110材料试验GB/T 50107-2010混凝土强度检验评定标准111方法JG/T 246-2009混凝土含气量测定仪- 7 -112JGJ/T 55-2011普通混凝土配合比设计规程113GB/T701-2008低碳钢热轧圆盘条2. 工程概况2.1 工程简介、范围及内容瑞九铁路 RJZQ-2标中铁四局集团第五工程有限公司九江制梁场位于城门乡金桥村及金兰村境内，制梁场选址在RJZQ2 标段起始位置线路DK194+820右侧，垂直于线路布置。梁场场建面积约211 亩，其中：搅拌站20 亩，生活办公区10 亩，生产区面积约181 亩。根据本标段总体施组要求，九江制梁场共承担 RJ
19、ZQ-1 标范围内 15 座桥梁的箱梁预制、 RJZQ-2标 5 座桥梁的箱梁及 10 座桥梁的 T 梁预制。箱梁共计 434 片，其中： 24 米箱梁 51 片； 32 米箱梁 383 片。 T 梁共计 594 片，其中： 20 米 T 梁 2 片； 24 米 T 梁 68 片； 32 米 T 梁 524 片。2.2 合同工期根据标段施工组织要求，九江制梁场箱梁预制于2014 年 4 月 1 日开工，2015 年 8 月 30 日竣工。2.3 主要技术标准（ 1）铁路等级：客运专线；（ 2）正线数目：双线；（ 3）旅客列车设计行车速度： 250km/h；（ 4）正线线间距： 4.6m；（ 5
20、）最小曲线半径： 3500m；（ 6）轨道类型：有砟轨道（长大隧道除外） ；简支梁结构形式：后张法预应力混凝土双线简支箱型梁。- 8 -2.4 自然地理特征2.4.1地形地貌、地层构造（1）地形地貌情况梁场位于本标段DK194+820右侧 600m范围内，地属九江县城门乡金桥村及金兰村，以丘陵、岗地为主，地形相对平缓，局部地段地势起伏相对高差 1m至 8m。（ 2）地质构造线路所经地区地层出露齐全，岩性复杂。志留系的泥质粉砂岩、页岩、砂质页岩、细砂岩，石英砂岩等，沿线广泛分布；石炭系的灰白色厚层状灰岩及白云质灰岩，仅零星出露；二叠三叠系的灰岩、白云质灰岩、白云岩，沿线广泛分布；沿线谷地、河流阶
21、地及湖积盆地区第四系坡洪积层厚一般 612m，以软土、松软土为主。岗地区以Q2Q3黏土为主。（ 3）特殊岩土本线的特殊岩土有软土、松软土。软土和松软土：分布于沿线一级阶地、湖积盆地及部分丘间谷地，冲湖积相软土和松软土厚多为312m，谷地相厚度多在 6m以内，因此梁场制梁台座及存梁台座应加固处理。2.4.2气候特征梁场所在地区属亚热带季风性湿润气候，气候温热，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月雨量较小，常呈干旱现象（以地形影响为主）。由于海洋来的暖气受庐山、幕阜山所阻，被迫升腾而造成地形雨。沿线年平均降雨量为 1390mm1450mm之间，年最大降雨量为 2165mm2503mm之间。 24 小时最
22、大降雨量为 167.6mm（1939 年 6 月 24 日），年均无霜期 250 天左右。- 9 -沿线所经地区，夏季炎热。年平均气温为17.7 21，历史最高温度为 41.2 （瑞昌市， 1966 年 8 月 10 日）。最低温度为 -13.4 （ 1969 年2 月 5 日）。全年风向多为北东风，汛期最大风向多为偏南风，汛期最大风速为 1418m/s，瞬时最大风速可达20m/s。2.5 工程施工交通、用水及电力情况2.5.1 工程施工交通情况(1) 铁路：本工程范围内的既有武九线与本线大致平行， 本工程施工时，可通过既有的武九铁路将大宗远距离材料运至既有邻近的九里垄站及庐山站等车站，再用汽
23、车转运至工地。(2) 公路：本工程公路交通较为便利，沿线经过的乡镇均有省道相连，车站有乡村道路相通。沿铁路自西向东贯通全线的公路有杭瑞高速公路（ G61）、303 省道、 304 省道，该公路除个别地段距离铁路稍远外，其余均并行而走，构成了贯穿全线的相伴公路线，再加上通往车站及各点的乡村道路，形成了本工程交通运输。本线的大批材料可通过以上干线公路运输至工地，然后经过新建改建的临时便道运输至工点。(3) 水运：铁路沿线跨越水不具有通航能力，长江虽与铁路走向大致平行，但距离远，因而本工程不考虑水路运输。2.5.2 工程施工用水梁场周边水系较发达，生活及施工用水采用就近打井取水。通过计算：混凝土拌和
24、用水约110t （箱梁预制每天用水量为2*260m3*160kg/m3、T 梁预制每天用水量为3*60m3*150 kg/m3）、混凝土养护用水量高峰期约为50t（60*0.5m3+40*0.5m3）；搅拌站专设100m3蓄水池 2 个，专供生产用水。- 10 -搅拌站主水管采用DN80钢管明敷，其他区域水管采用PVC管，分别供向制梁、存梁区、生活区等，生活区供水方式采用无塔供水。场地地面排水采用排水沟，利用地形自然排水，施工及生活污水经沉淀池沉淀后排放。2.5.3 工程施工用电梁场所处附近有高压线经过，梁场用电可就近 T 接当地高压电网架空至场内。场内配置 800KVA变压器 2 台，进场后
25、可直接使用。并自备 300KW 发电机 2 台，当高压干线停电时，启动发电机组发电。为保证用电安全、避免和其它设施发生干扰，场内低压线路采用三相五线制和电缆沟埋地敷设。2.6 通讯项目部安装 20M宽带，通过 Internet 网与外界连接；形成纵向信息网络，项目部配置终端设备；施工队负责人员配备手机，保持信息畅通，混凝土浇筑等关键工序作业人员配备对讲机。2.7 主要工程数量本梁场预制箱梁为后张法预应力混凝土简支箱梁，采用图号：通桥（2008）2224A、 II 时速 250 公里客运专线（城际铁路）有砟轨道简支箱梁（双线 , 单箱双室）。梁体砼强度设计为C50级，纵向预应力筋采用高强度低松弛
26、钢绞线，管道形成采用抽拔橡胶管成孔。箱梁数量详见表2，每孔梁预制工程数量详见附件2。表 2 九江制梁场箱梁预制统计汇总表- 11 -序号桥名1 下雷水库大桥2 栗坂村特大桥3 新长河特大桥跨武九铁路特4大桥5 长丘特大桥6 闵家坳大桥7 山茶园大桥8 山茶园 1#中桥9 山茶园 2#中桥10 凌家大桥11 凌家中桥12 刘家湾中桥13 徐家垅大桥高楼新村特大14桥15 新合特大桥白果树新村大16桥17 张湾特大桥简支箱梁数量 (m)备注孔跨形式梁体结构样式24m32m1-24m 简支箱梁 +5-32m 简支箱梁 +1-24m双线，单箱双室212简支箱梁 7-32m 简支箱梁1-24m 简支箱梁
27、 +18-32m 简支箱梁 +1-24m简支箱梁 +6-32m 简支箱梁 +3-24m 简支箱双线，单箱双室528梁+4-32m 简支箱梁10-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁 +7-32m简支箱梁 +1-24m 简支箱梁 +12-32m 简支箱梁 +1-(40+64+40)m 连续梁 +2-24m 简支双线，单箱双室648箱梁 +18-32m 简支箱梁 +2-(48+80+48)m 连续梁 +1-32m 简支箱梁 +2-24m 简支箱梁1-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁 +5-32m简支箱梁 +1-(40+64+40)m连续梁 +2-24m简支箱梁 +1-(40+64+40
28、)m连续梁 +3-32m双线，单箱双室613简支箱梁 +3-24m 简支箱梁支箱梁 +4-32m简支箱梁2-24m 简支箱梁 +26-32m 简支箱梁双线，单箱双室22613-32m 简支箱梁双线，单箱双室0131-24m 简支箱梁 +7-32m 简支箱梁双线，单箱双室171-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁双线，单箱双室112-24m 简支箱梁双线，单箱双室209-32m 简支箱梁双线，单箱双室092-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁双线，单箱双室124-24m 简支箱梁双线，单箱双室402-24m 简支箱梁 +12-32m 简支箱梁双线，单箱双室21212-32m 简支箱梁
29、 +2-24m 简支箱梁 +4-32m简支箱梁 +2-24m 简支箱梁 +27-32m 简支双线，单箱双室643箱梁 +2-24m 简支箱梁11-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁+32-32m 简支箱梁 +1-24m 简支箱梁双线，单箱双室495+25-32m 简支箱梁 +2-24m 简支箱梁+27-32m 简支箱梁（ 5-32m+1-24m ）简支箱梁双线，单箱双室15（ 16-32m+1-24m+3-32m+1-24m+3-32m+1双线，单箱双室322-24m）简支箱梁- 12 -简支箱梁数量 (m)备注序号桥名孔跨形式梁体结构样式24m32m18狮城大桥(1-32m+1-27.5m+2-32m) 简支箱梁双线，单箱双室0319黄家大桥10-32m 简支箱梁双线，单箱双室0101-632m 道岔连续梁 +（ 18-32m+1-24m+11-32m+2-24m+5-32m+20桂竹林特大桥双线，单箱双室5342-24m）简支箱梁 +1-96m 钢桁梁 +1-32m简支箱梁合计513832.8 建设相关单位建设单位：昌九城际铁路股份有限责任公司设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司咨询单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位：南昌华路建设咨询监理有限公司施工单位
