1、 77 第章故障判断 当马达在运转中发生某种故障时,请参考以下所示(故障的判断),对故障进行调查、对策和处理. 第一项柱塞马达的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 柱塞马达减速机以外的机器有 动作不良的现象发生. 检查马达入口侧是否有压力,了解各机 器的故障原因和处理对策,进行检查和 修理. 马达自身的原因,旋转部位被垃圾 堵塞,所引起的动作不良. 进行拆卸,请将垃圾清除干净后再进行 组装. 由于垃圾,有造成零件损伤的情况发生, 请将损伤的零件更换. 马达的入口侧压力过低. 请对回路的主溢流阀进行操作,将设置 压力提高. 柱塞马达的滑动部发生异常的磨 损,漏油. 进行拆卸,请将发生异常磨损的
2、零件更 换. 请将表面的伤痕、毛刺等完全修复、清 洗干浄后再进行组装. 柱塞马达的主要零件发生损伤.这 种场合,柱塞马达会产生异常的声 音. 进行拆卸,请将破损的零件更换. 请将零件清洗干净后,再进行组装. 马达不旋转 柱塞马达的负载过大,溢流阀在动 作. 请对负载状况进行检查,将负载调整到 与设定压力相符合. 由于液压泵、压力控制阀、流量 控制阀等原因,不能将规定的流量 供给到柱塞马达,所造成的转数不 足. 请检查柱塞马达入口侧的流量是否按规 定供给,了解各机器的故障原因和处理 对策,进行检查和修理. 马达的旋转速 度不足 由于柱塞马达的滑动部位磨损,工 作油液从高压侧流到低压侧（容 积效率
3、降低） ,所造成的转数不足. 进行拆卸,检查柱塞马达滑动部位的磨 损状况,请参照维修要领进行修理、更换. 78 故障现象 判断原因处理对策 马达的旋转速 度不足 柱塞马达阀片的紧固螺栓松动,内 部泄漏增加,转数不足. 请按规定的扭矩重新紧固阀片的螺栓. 柱塞马达的滑动部位发生磨损,高 压油泄漏从泄油孔流出,转数明显 降低,发生旋转波动的情况发生.。 进行拆卸,对滑动部位的磨损状况进行 确认,请参照维修要领,进行修理和更换. 马达的旋转波 动大 下斜坡时,双平衡阀产生振动,旋 转产生波动. 进行拆卸,对双平衡阀的磨损状况进行 确认.请参照维修要领,进行修理和更换. 由于轴芯对中不良,接触到被驱动
4、 部位,而产生噪音. 请将轴芯軸正确对中. 噪音过大 由于柱塞马达的轴承发生磨损、 损伤或弹簧发生破损,而产生的噪 音. 进行拆卸,请将轴承或弹簧等破损的零 件更换. 请将零件清洗干净后再进行组装. 相合面等的螺栓松动,有漏油的情 况发生. 请将螺栓按规定的扭矩重新紧固. 由于油封、形圈、密封垫等的 破损,而发生漏油. 进行拆卸,请将密封件类的零件更换. 请确认液压工作油的温度. 操作中工作油液温度上升到80度以上 时,请重新设定冷却器,将工作油温控制 在80度以下. 由于柱塞马达滑动部位的磨损,泄 油量增多而导致油封破损,发生漏 油. 进行拆卸,对滑动部位的磨损状况进行 确认,请参照维修要领
5、进行修理和更换. 请更换油封. 请将零件清洗干净后再进行组装. 漏油 由于泄油配管被异物堵塞,或泄油 配管过细过长等原因,而导致泄油 压力上升,油封破损发生漏油. 进行拆卸,请更换油封. 对排油配管进行扫除,清除异物. 请重新设定配管系统,减小管路抵抗力. 79 故障现象 判断原因处理对策 液压油箱中的工作油量太少,有空 气混入引起气泡的情况发生. 请对液压油箱中的工作油量进行确认, 请按照机器本身的指示,进行工作油补 给. 由于马达安装的方向不恰当,或液 压油箱的位置不恰当.液压装置停 止时,马达配管内和马达回路内的 工作油液漏掉,这时驱动马达,马 达内就会混入气泡. 请对马达的安装方向进行
6、确认.将马达 安装在恰当的方向. 请对液压油箱内的油面是否高出马达进 行确认.加油,或是设置能在运转前马达 回路内,及配管内自动充满工作油的自 给回路装置. 由于气蚀(现象) 而产生异响、 旋 转波动、压力波 动. 马达作为泵动作时,由于双平衡阀 的动作不良,马达的入口侧有负 压,而产生气蚀. 进行拆卸,请按照双平衡阀的维修要领, 进行修理和更换. 负荷过大,发动机停止. 请重新查看负荷条件,将其调整到正确 适合的位置. 操作中马达的 旋转动停止 柱塞马达滑动部位有烧损的现象 发生,马达不旋转. 检查规格（特别流量和马达转数） .当马 达转数超过限制值时,请将流量调低.马 达内部已成再使用不可
7、的状态,请更换 马达. 80 第二项停车制动器的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 由于圆盘的磨损,停车制动器扭矩 降低. 请进行拆卸,更换停车制动器的圆盘. 请将零件清洗干净,再进行组装. 由于接触不良,导致圆盘面变质, 停车制动器扭拒降低. 进行拆卸,更换圆盘. 另外,请将圆盘对方零件的表面进行修 复,再进行组装. 弹簧有磨损或破损的情况发生,停 车制动器扭矩降低. 请进行拆卸,更换弹簧. 请将零件清洗干净后再进行组装. 外部负载动作 状态下停放时, 马达旋转. 外部的负载过大,停车制动器的能 力不足. 请重新查看外部负载,将其调整到正确 合适的位置. 形圈破损,高压油泄漏停车制动 器不
8、能解除. 请进行拆卸,更换形圈. 请将零件清洗干净,再进行组装. 停车制动器解除油路中的锐边节 流口被异物堵塞,高压油不能流到 停车制动器的油缸室,停车制动器 不能解除. 进行拆卸,将锐边节流口的异物清除. 请将零件清洗干净后再进行组装. 另外,请对配管内进行冲洗. 马达没有驱动 力. 马达部位异常 的发热. 泄油配管被异物堵塞,或是泄油配 管过细过长的原因,而导致泄油压 力上升,停车制动器不能解除. 请对泄油配管进行清扫. 另外,请重新查看配管系统,减少管路抵 抗力. 81 第三项溢流阀的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 溢流阀的锥阀阀座和锥阀之间卡 有异物,引起阀座不良,有高压油 向低
9、压油侧泄漏的情况发生. 请进行拆卸,将异物清除. 请将零件清洗干净后再进行组装. 溢流阀的弹簧破损,高压油在向低 压油侧泄漏. 请更换溢流阀. 请将马达拆开,将各零件清洗干净后,再 进行组装. 溢流阀的弹簧磨损,设置压力低 下,溢流阀在低压的情况下进行工 作. 请更换溢流阀. 溢流阀的可动活塞和阀片的阀座 部位卡有异物,设置的压力降低. 请将溢流阀拆下,清除异物. 马达不旋转或 旋转速度慢. 溢流阀的锥阀设有的锐边节流口 被异物堵塞,设置的压力降低. 请将溢流阀拆下,清除异物. 溢流阀的锥阀阀座和锥阀之间卡 有异物,引起阀座不良,溢流阀不 能关闭. 请进行拆卸,将异物清除. 请将零件清洗干净后
10、再进行组装. 溢流阀的弹簧破损,溢流阀不能关 闭. 请更换溢流阀. 请将马达拆开,将各零件清洗干净后,再 进行组装. 溢流阀的弹簧磨损,设置的压力降 低,制动力减弱. 请更换溢流阀. 溢流阀的可动活塞和阀片的阀座 部位卡有异物,设置的压力降低, 制动力减弱. 请将溢流阀拆下,清除异物. 马达不停止或 停止慢. 溢流阀的锥阀设有的锐边节流口 被异物堵塞,设置的压力降低,制 动力减弱. 请将溢流阀拆下,清除异物. 82 故障现象 判断原因处理对策 锥阀的滑动部位卡有异物,锥阀不 能动作. 请更换溢流阀. 可动活塞部位卡有异物,可动活塞 不能动作. 请将溢流阀拆下,清除异物后再进行组 装. 停止时振
11、动过 大. 溢流阀的设定压力过高. 请更换溢流阀. 83 第四项平衡阀的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 马达的入口侧没有高压油,柱塞不 能切换. 请检查马达入口侧是否有高压油,了解 各机器的故障原因及处理对策,进行检 查和修理. 马达的入口侧有压力,但先导油路 的锐边节流口被异物堵塞,柱塞不 能切换. 请测定马达回路内回侧的压力,对压力 在上升的情况进行确认.然后进行拆卸, 将异物清除后再进行组装. 马达不旋转,或 旋转速度慢. 柱塞部位卡有异物. 柱塞不能切换. 请进行拆卸,将异物清除. 请按照维修要领,检查损伤的程度,对能 够再次使用的场合,进行再次组装. 对不可以再次使用的场合,请
12、更换阀片 零部件. 柱塞部位卡有异物,柱塞不能复 位,制动力降低. 请进行拆卸,将异物清除. 请按照维修要领,检查损伤的程度,对能 够再次使用的场合,进行再次组装. 对不可以再次使用的场合,请更换阀片 零部件. 柱塞的弹簧破损,柱塞不能恢复到 原位,刹车力量在降低. 请进行拆卸,将异物清除,更换弹簧. 先导油路的锐边节流口被异物堵 塞,柱塞不能复位,或恢复慢. 请进行拆卸,将异物清除.再进行组装. 柱塞的弹簧没有安装. 请正规的将弹簧进行组装. 没有安装单向阀. 请正规的将单向阀进行组装. 单向阀的弹簧破损. 请进行拆卸,将异物清除,更换弹簧. 马达不能停止 或停止太慢. 单向阀的弹簧没有安装
13、. 请正规的将弹簧进行组装. 84 故障现象 判断原因处理对策 柱塞被异物卡住,柱塞的运转不平 滑. 请进行拆卸,将异物清除;然后清洗干净 后再进行组装. 先导油路的锐边节流口径尺寸错 误. 请正规的将节流口进行组装. 对马达施加外 部负载进行泵 动作时,旋转产 生波动. 没按组装先导油路的锐边节流口.请在正规的位置安装锐边节流口. 柱塞被异物卡住,柱塞的运转不 好,平衡阀不能发挥作用. 请进行拆卸,将异物清除. 请按照维修要领,检查损伤的程度,对能 够再次使用的场合,进行再次组装. 对不可以再次使用的场合,请更换底板 配套元件. 柱塞的弹簧破损.平衡阀不能发挥 作用. 请进行拆卸,将异物清除
14、后更换弹簧,再 进行组装. 柱塞的弹簧没有安装,平衡阀不能 发挥作用. 请正规的将弹簧进行组装. 单向阀的弹簧破损,平衡阀不能发 挥作用. 请进行拆卸,将异物清除,更换弹簧. 单向阀的弹簧没有安装,平衡阀不 能发挥作用. 请正规的将弹簧进行组装. 对马达施加外 部负载进行泵 动作时,产生气 蚀和异音. 先导油路的锐边节流口被异物堵 塞, 平衡阀不能发挥作用. 请进行拆卸,将异物清除.再进行组装. 85 第五项双速控制功能部的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 油口没有先导压力油. 请检查油口是否有先导压力油, 了 解各机器的故障原因及处理对策,进行 检查和修理. 滑阀阀芯和阀片之间卡有异物,
15、滑 阀阀芯不能转换. 请进行拆卸,将异物清除. 请按照维修要领,检查损伤的程度,对能 够再次使用的场合,进行再次组装. 对不可以再次使用的场合,请更换阀片 处组件. 双速控制活塞部位发生异常的磨 损,高压油泄漏到外壳内. 请进行拆卸,更换法兰盘支持组件. 没有安装双速控制活塞. 请将双速活塞安装在正规的位置. 不能切换到高 速旋转. 双速油路的锐边节流口被异物堵 塞,压力油不能到达双速控制活 塞. 请进行拆卸,将异物清除后再进行组装. 可以切换成高 速旋转,但工作 油的温度上升 就切换成低速 旋转. 双速控制活塞部位发生异常磨损, 高压油泄漏到外壳内. 请进行拆卸,更换法兰盘支持组件. 即使将
16、速度控制开关设在低速档, 油口的压力也不降低. 请对油口的压力在以 下的情况进行确认,重新查看配管系统. 双速控制阀的弹簧破损. 请进行拆卸,将异物清除,更换弹簧. 双速控制阀的弹簧没有安装. 请将弹簧安装在正规的位置. 不能切换到低 速旋转. 滑阀阀芯和阀片之间卡有异物,滑 阀阀芯不能返回. 请进行拆卸,将异物清除. 请按照维修要领,检查损伤的程度,对能 够再次使用的场合,进行再次组装. 对不可以再次使用的场合,请更换阀片 零部件. 86 故障现象 判断原因处理对策 双速油路的锐边节流口被异物堵 塞,双速控制活塞室内的压力不能 泄掉. 请进行拆卸,将异物清除后再进行组装. 不能切换到低 速旋
17、转. 双速控制阀的弹簧磨损,切换压力 降低. 请进行拆卸,更换弹簧. 切换成低速,但 旋转中变成高 速. 由于先导配管被异物堵塞、从双 速控制阀泄漏,先导压力上升成了 转换压力. 请对配管内进行清扫,清除异物.还有,重 新查看配管系统. 87 第六项减速机的故障判断 故障现象 判断原因处理对策 柱塞马达、减速机以外的机器发 生动作不良. 检查马达入口侧是否有压力,了解各机 器的故障原因和处理对策,进行检查和 修理. 除减速机以外,发生马达动作不 良. 请参照前项故障的判断. 负荷太大超出马达的输出扭矩. 请检查负荷状况,将马达作用的负荷解 除. 减速机的角接触轴承破损,不旋 转. 请更换减速机
18、. 请检查是否有过大的外部负荷. 请将过大的外部负荷解除. 减速机内的齿轮破损,不旋转. 减速机内的轴承破损,不旋转. 不旋转. 减速机内的弹簧破损,不旋转. 请更换减速机. 减速机内的齿轮破损. 减速机内的轴承破损. 请更换减速机. 旋转中减速机 有异音. 减速机内的滑动部位发生磨损,零 件之间发生干涉. 请进行拆卸,对破损的状况进行确认. 对确认破损的场合,更换减速机. 对没有特别破损的零件,更换磨损的零 件,清洗干净后再进行组装. 88 故障现象 判断原因处理对策 减速机的润滑油不足. 请确认是否漏油. 请进行拆卸,对减速机内部的破损情况 进行确认.确认有破损的场合,更换减速 机. 请按
19、规定量注入润滑油. 减速机润滑油过多. 请将润滑油调整到规定量. 减速机内的轴承破损. 请更换减速机. 减速安装部位 异常的发热. 由于推力板的选定有误,减速机内 产生异常的推力负荷. 请进行拆卸,对内部的破损情况进行确 认.确认有破损的场合,更换减速机. 确认没有特别破损的场合,请将推力板 更换到合适的厚度. 减速机的盖子紧固螺栓有松动,发 生漏油. 请将盖拆下,重新涂上液体密封,再按规 定的扭矩将其紧固. 请按规定量注入润滑油. 减速机盖子的注油,排油,检油的油 口的螺塞松动,发生漏油. 请将螺塞按规定的扭矩重新紧固. 紧固后再注入规定量的润滑油. 减速机盖子的注油,排油,检油的油 口的形
20、圈劣化,发生漏油. 请更换螺塞的形圈.再将塞子按规定 的扭矩紧固,注入规定两的润滑油. 壳体有裂缝,发生漏油. 请更换减速机. 浮动密封的滑动面卡有异物,发生 漏油. 请对减速机进行拆卸,将浮动密封的异 物清除,再进行组装. 由于浮动密封的滑动面腐蚀,而发 生漏油. 浮动密封的形圈劣化或破损,发 生漏油. 发生漏油的情 况 浮动密封的密封套环有裂痕,发生 漏油. 请进行拆卸,更换浮动密封. 89 第七项无论如何都不能解决的情况时 如有无论如何都找不到原因或不能还原的情况发生,请与以下场所联系. 附属品不备 工業株式会社 相模工場 品質保証部 油機品質管理課 出厂时发生油泄漏的情况 工業株式会社
21、 相模工場 品質保証部 油機品質管理課 出厂时减速器没有注入润滑油 工業株式会社 相模工場 品質保証部 油機品質管理課 即使在正确的配管情况下马达不旋转、机器故障 工業株式会社 相模工場 品質保証部 油機品質管理課 关于马达一般性的问题、协商 工業株式会社 相模工場 油機技術部 第一設計室 在使用马达过程中,发生某种故障时请参考故障判断. 仍然不能解决时,请书面填写征求意见表,进行询问. 神奈川県相模原市麻溝台丁目番号 工業株式会社 相模工場 油機技術部 第一設計室 TEL.（直通） FAX.（直通） 品質保証部 油機品質管理課 TEL.（大代表） FAX.（大代表） 90 機種名 購入日 使
22、機種 製造番号 何使 使環境 環境温度 使用地域 油種 油圧作動油関 温度管理 使 油種 減速機潤滑油関 使用温度 配管 配管 配管長 配管 配管長 配管 圧力 配管 速配管 配管長 何時間使 内容 操作行 発生 問題 91 第章補修 補修用内容、添付参照願 92 開回路用 取扱説明書 X 発行日 1999 年 1 月 発行責任 工業株式会社 作成部署 工業株式会社 相模工場 油機技術部 第一設計室 監修部署 工業株式会社 相模工場 油機技術部 工業株式会社 相模工場 品質保証部 承認 検討作成 z 本書内容、改善事前連絡変更。 z 無断転載禁。 z 落丁、乱丁本取替致。 93 工業株式会社
23、本 社 東京都港区浜松町 世界貿易油圧機器事業部 （） TEL. 札幌支店 札幌市中央区大通西 南大通 （） TEL. 仙台支店 仙台市青葉区本町 第日本（） TEL. 名古屋支店 名古屋市中区錦 栄町 （） TEL. 大阪支店 吹田市江坂町 第水川 （） TEL. 広島支店 広島市中区基町 広島商工会議所 （） TEL. 福岡支店 福岡市博多区博多駅東 安川産業 （） TEL. 株式会社 本 社 東京都港区芝 田中 （） TEL. 札幌営業所 札幌市中央区大通西 南大通 （） TEL. 仙台営業所 仙台市青葉区本町 第日本（） TEL. 名古屋営業所 名古屋市中区錦 栄町 （） TEL. 大阪営業所 吹田市江坂町 第水川 （） TEL. 広島営業所 広島市中区基町 広島商工会議所 （） TEL. 福岡営業所 福岡市博多区博多駅東 安川産業 （） TEL.
