1、,任务二 配气机构,凸轮轴：,使气门按照一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。,任务二 配气机构,凸轮轴：,使气门按照一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。,任务二 配气机构,凸轮轴：,主要损耗：弯曲变形、凸轮轮廓磨损、支撑轴颈表面和正式齿轮轴颈键槽的磨损、,任务二 配气机构,凸轮轴的轮廓及相对位置：,曲轴与凸轮轴传动比为2：1,同名凸轮角夹角为360/n,任务二 配气机构,挺柱：,将来自凸轮的运动和作用力传递给推杆和气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力，并将其传递给机体或汽缸盖。,任务二 配气机构,推杆：,将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂。,任务二 配气
2、机构,挺柱：,将推杆或凸轮传来的运动和作用力，改变方向后传给气门使其开启,同时还承受凸轮所施加,任务二 配气机构,曲柄连杆机构,配气相位：,用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启的持续时间。,任务二 配气机构,曲柄连杆机构,进气提前角：,从进气门开始开启到上止点对应的曲轴转角称为进气提前角，用表示。一般为1030。,任务二 配气机构,曲柄连杆机构,进气迟闭角：,从下止点到进气门关闭所对应的角度称为进气迟后角，用表示。一般为4080。进气门开启持续时间内的曲轴转角，即进气持续角，为+180+。,任务二 配气机构,曲柄连杆机构,排气提前角：,从排气门开始开启到下止点所对应转角称为排气提前角。用表示。一般为4080。,任务二 配气机构,曲柄连杆机构,排气迟闭角：,从上止点到排气门关闭对应的转角称排气迟后角。用表示，一般为1030。排气持续角为+180+。,
