1、墩柱施工方案模板12020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录一、编制依据0二、工程概况0三、人力资源配置1四、项目班子组织和管理1五、施工技术方案3六、自检方法、自检频率及控制标准9七、工程质量保证措施10八、雨季施工措施11九、安全保证措施11十、文明施工和环境保护措施1222020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。32020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。一、编制依据（ 1）延崇高速公路河北段 ZT3 标段工程施工图设计第三册（桥涵工程）（ 2）公路工程技术标准（ JTG BO1-）（ 3）公路桥涵设计通用规范（
2、JTG D60-）（ 4）公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-）（ 5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-）（ 6）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-）（ 7）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-）（ 8）本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。（ 9）河北省高速公路管理局及监理单位的有关规定和要求。二、工程概况延崇高速公路河北段ZT3 标段设计起点桩号为K29+600，终点桩号为K35+150，全长 5.55 公里。右 幅 头 炮1 号 大 桥 位 于延 崇 高 速 公路河 北 段 ，右 幅 中心 桩号 为K33+258，右幅起点
3、桩号为K33+134.5、右幅终点桩号K33+381.5，设计角度90，右幅桥梁长度247m。左幅头炮1 号大桥位于延崇高速公路河北段，左幅中心桩号为ZK33+364，左幅起点桩号为ZK33+210.5，左幅终点桩号ZK33+517.5，设计角度90，左幅桥梁长度307m。右幅桥梁共3 联： 2*30+ （ 30+50+30） +2*30m ；上部结构第二联采用钢-混组合梁，其余均采用预应力混凝土T 梁，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥梁采用柱式墩，墩台采用桩基础。左幅桥梁共三联：2*30+（ 30+5030）+4*30m ；上部结构第二联采用钢-混组合梁，其余均采用预应力02020
4、年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。混凝土T 梁，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥梁采用柱式墩，墩台采用桩基础。同时根据现场情况，选择K33+258 头炮 1 号大桥右幅1 号墩柱进行首件工程施工。头炮1 号大桥右幅1 号墩柱采用C30 混凝土浇筑，直径为1.4m，墩柱高分别为652.6cm、666.6cm 。三、人力资源配置序号职务姓名人数职责1施工负责人钱志伟1负责全面施工组织工作2桥梁工程师孔庆辉1负责现场施工技术工作3质检工程师李季1负责涵洞的质量检验、评定工作4安全工程师贺大庆1负责涵洞场内场外安全组织管理工作5测量工程师高超1负责涵洞放样及高程检测工作6试验工程师赵秋霞1负责涵洞施工全过程施工检测工作7试验员张强1配合试验工程师工作8测量员李国松1配合测量工程师工作9技术员金宝石1配合桥梁工程师工作10机械工7机械设备操作、车辆驾驶、维护等工作11普工20认真做好涵洞每道工序，配合机械设备工作四、项目班子组织和管理1、项目班子组织本工程工期紧，任务重，公司选派精干人员组建工程项目部，在人、财、物上优先满足本工程的需要，根据工地需要随时调配充分的人力和物力12020 年 4 月 19 日
