1、,一、大马力通用新品,（1），八簧731面片材质离合器片,（2），八簧791离合器片,大八簧新品研发初衷,重卡一个竞争愈发激烈的战场 垂涎重卡的高利润，越来越多的汽车厂家进军重卡市场：长安汽车进军重卡 、奇瑞汽车进军重卡、力帆汽车进军重卡、徐工进军重卡还有恒天重卡、精工重卡 原有的解放、重汽、陕汽等老牌重卡企业其产品也越来越多，公路上的汽车也就愈发的繁杂离合器片大变革虽不会有，但避免不了局部细节的改变，随之带来的离合器片也就愈发的繁杂，行业从业者也就多了些烦恼 研发初衷将离合器配件市场简单化，为商家、修理厂、卡车车主解决烦恼通过技术攻关，将瀚驰的离合器片通用化。,大八簧产品亮点,1，抗扭矩力强
2、 选材比65锰钢更高，有效的提高了产品抗扭矩力，通用与目前中国市场330马力以上马力车型如：J6、新大威、德龙 、欧曼、豪沃、天龙 2，通用性强 瀚驰公司技术人员，刻苦专研，努力攻关，通过加工工艺和技术的改进，我们实现了面向飞轮一面的盘盖更低，基本与面片平齐，如此，我们解决了盘盖顶飞轮的问题。,3，起步更加柔和、平稳 结构的变化，使得发动机的转矩平均的分解到了八个大的减震簧上面，能够带来比较可观的减震簧被压缩空间，减震簧选材讲究，弹簧弹力增加更加线性、平稳，能够避免弹簧弹力的突然变化，从而达到柔和、平稳起步的目的，间接地避免了不均衡变化的力对发动机曲轴、连杆等机构的损伤。,大八簧产品亮点,4，
3、产品寿命更长 支撑钢板、减震簧、盘盖、花键齿等选材的优化，从根本上避免了断簧，跳簧，钢板断裂，滚齿等现象的发生。为消费者减少了换修离合器片时间，为商家杜绝了售后的烦恼。 731材质特点 耐高温400度以上，抗烧性强；耐磨性强，适用于工程车，亦可适用于超载的长途车。 791材质特点 跟731材质比，该材质抗烧，耐磨性比731更强一些，适用于严重超载的长途车，同样适用于工程车。,豪沃、部分欧曼装车离合器片,实物图片展示,豪沃、部分欧曼装车离合器片,实物图片展示,豪沃，部分欧曼产品介绍,特别产品 ，区别对待 此种结构为豪沃装车结构离合器片，因豪沃飞轮窝浅，传统结构离合器片盘盖高，不适用。有鉴于此，为
4、丰富市场的选择，为消费则提供用的住的产品，我公司开发了此种高盘盖结构离合器片。,瀚驰公司压盘产品,拉式大孔压盘,瀚驰公司压盘产品,430推式膜片,瀚驰公司压盘产品,420压盘,瀚驰公司压盘产品,395压盘,瀚驰公司压盘产品,380压盘,瀚驰公司压盘产品,350压盘,瀚驰公司压盘产品,330压盘,瀚驰公司压盘产品性能介绍,1，压得住 压盘张紧力的大小直接影响了车辆的正常性能。我公司技术人员通过对离合器设计原理，车辆马力大小，我国车辆实际使用情况（包括路况，超载等）的三方面分析，实验，同时参照汽车厂家设计之初的离合器性能参数，得出了一个更加优化的压盘张紧力！所以，压得住，恰如其分！杜绝了在离合器操
5、终等机构正常情况下，张紧力过大将导致离合器分离不彻底或分离不开和张紧力不足导致的离合器打滑，车辆动力不足的情况！,瀚驰公司压盘产品性能介绍,2，恒久压得住 仅仅压得住还不是完美的目标，瀚驰要达到恒久压得住！ 张紧力的提供来自压紧弹簧，恒久压得就考验了压紧弹簧的抗疲劳能力瀚驰通过技术和加工工艺对弹簧材料进行碳和其他元素（其他元素是啥、如何确定各元素的比例，渗入的先后顺序不多说，还请见谅）的渗入处理，增强了压紧弹簧的张紧力和抗疲劳能力等物理特性。如此，瀚驰实现了压得住且恒久压得住！ 仅仅选择优质的弹簧材料还不够，只要愿意，好材料谁人都买的到，后续的再加工对材料性能提升、优化就是瀚驰竞争力了。,瀚驰
6、公司压盘产品性能介绍,3，耐磨 盘面渗碳处理时的温度精确掌控、渗碳比例、渗碳均与程度和渗碳深度直接重要影响了其硬度和耐磨程度，但是还不仅仅于此。就如同为提高压紧弹簧的抗疲劳能力一样，盘面的处理不仅仅是渗碳，还有其它元素。 瀚驰加工工艺实现了： 渗入元素多、渗碳处理深、渗碳处理均匀。如此，整个盘面的耐磨程度一致，有效避免了磨损快，偏磨等情况的产生。,4, 寿命长 压盘的寿命基本取决于压紧弹簧的抗疲劳能力和盘面的耐磨程度。 如前文所述，瀚驰产品通过自己的加工工艺和技术处理，保证了产品的抗疲劳能力和耐磨程度，寿命长，是一个水到渠成的结果。,胜利油田瀚驰公司简介,您好！ 胜利油田瀚驰重汽零部件制造有限公司总部位于山东东营胜利油田，产品主要是离合器片和压盘，前期只供应给油田内部车队使用。产品尺寸从330-430、拉式大小孔等不同型号,根据市场需求设计开发多种面片材质的离合器从动盘，我公司产品质量稳定，价格有很大优势，可以给经销商、代理商很大的利润空间！ 感谢您在百忙之中抽出时间来了解我们的产品！ 公司网址： 祝：商祺！ 山东胜利油田瀚驰重汽零部件制造有限公司,感谢您的关注！,Thanks for your attention,
