1、 电子商务环境下的物流(1)-论文格式范文力的资金支持，更需要“品质经营” ，即强调“时效性” ，其核心在于服务的性、产品的性、信息的性和决策反馈的性。都以强的物流能力。前言摘要章概论 1.1 是物流 1.2 传统物流和现代物流章电子商务与物流 2.1 物流是电子商务的组成 2.2力的资金支持，更需要“品质经营” ，即强调“时效性” ，其核心在于服务的性、产品的性、信息的性和决策反馈的性。都以强的物流能力。前言摘要章概论 1.1 是物流 1.2 传统物流和现代物流章电子商务与物流 2.1 物流是电子商务的组成 2.2 电子商务概念模型中物流的地位2.3 电子商务流程体现了物流的性章电子商务下的
2、物流模式 3.1 电子商务下的物流模式 3.2物流一体化 3.3 方物流 3.4 方物流与物流一体化章现阶段我国电子商务下的物流 4.1 我国电子商务下物流发展的现状及问题 4.2 我国电子商务下物流发展的对策结束语参考文献前言电子商务的飞速发展,全球物流业方兴未艾.与此, 电子商务向物流业了新的挑战.,互联的客户可以直接面对销售商并个性化的服务,传统的物流渠道企业组织重组,消除不必要的流通环节,络经济多要求的物流运行机构,上交易的“零距离”很难被带入流通领域,物流是电子商务的瓶颈问题.在上交易日趋火爆的,知识密集型, 可信息化产品的上交易扩张,数字化的展品, 如书报,软件.音乐等 ,其物流系
3、统在信息业迅速发展中将逐渐与络系统重合并被后者取代.但多数产品和服务来说,仍然要由商品实体化的流通渠道, 如何拥护上购物后,迅速组织物流, 电子商务环境下拥护的购物需求,是新兴物流业正在的问题.近年来,人们强调电子商务中信息流和资金流的电子化,络化, 而了物流的电子化过程 ,人为大多数商品和服务来说, 物流仍然可以经由传统的营销渠道来.但电子商务的推广与应用,物流上性对电子商务活动的.章概论 1.1 是物流物流，国内外尚的概念，提法也并不，但大体意思是相同的，可简述如下： 物流是指客户的需要，以最低的成本，运输、保管、配送等，原材料、半成品、成品及信息由商品的产地到商品的消费地所的计划、实施和
4、治理的全过程。 物流是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工的物流信息等环节构成，并对各个环节综合和复合化后所的最优系统。对物流的治理如何按时、按质、按量，并且以系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产和流通领域中任何所需要的地方，以人们对货物在空间和上的需求。物流运输解决对货物空间位置上的要求，存储调节解决对货物的需求和供给之间的差。来说，物流活动的内容包括几个：用户服务、需求猜测、定单、配送存货、控制运输、仓库治理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购包装情报信息物流的定义国内外物流尚的定义，较有代表性的说法有几种： 物流是控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。 从供给开始
5、经中间环节的转让及拥有而到达消费者手中的实物运动，以此组织的。 物质资料从供给者到需求者的物理运动，是价值、场所价值和的加工价值的活动。 物流是指物 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 质实体从供给者向需求者的物理移动，它由一系列价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息等多项活动的统称。 我国关于物流术语的标准正在修订之中，当标准颁布实施时，我国“物流“ 的定义将。物流的由来物流（physialdistributin）名词 1915 年最早由美国学者阿奇萧在市场流通中的若干问题一书中，从国外传入我国的并不长。在 20 世纪初，西方正经济危
6、机，较严重的生产过剩和需求的问题，企业界销售，了销售和物流的问题，着重在销售过程中的物流。 后来在次世界大战中，美国军队战争中的物资供给状况，和了“后勤（ lgistis）“理论，并在战争活动中实践和应用。“lgistis“的核心是将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动整体来布置，以求对战略物资补给的费用更低、速度更快、服务。实践证实，理论的应用了的。战后?qut;lgistis“的理论被应用到企业界，其内涵了的推广，涵盖了整个生产过程和流程，包括生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流到商品流程中的物流。 ，在欧美中所指的“lgistis“的内涵比“physialdistrib
7、utin“的外延更为，“physialdistributin“ 仅是指销售物流。1.2 传统物流与现代物流传统物流 1935 年美国销售协会了 physialdistributin 的概念：“实物分配是包含与销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动。 ”日本学者林周二“物流是包含物质材料的废弃与还原，联接供给主体与需要主体，克服空间和距离，并且一形质的物理性经济活动，包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工等活动信息活动” 。类似的定义还有，如“物流是指物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、仓储、包装、装卸搬
8、运、流通加工及物理信息等多项活动，是活动的” ；“物流是控制原材料、制成品、产成品和信息的系统” 。这类概念被称为传统物流或狭义物流。现代物流现代物流概念，是在物流也备受、在把物流继由节约原材料的“利润源泉”和劳动生产率的“利润源泉”之后的“利润源泉”的背景下，物流的现代化、络化、而的。可以简单的把它概括为：现代物流是以追求企业效益为，以现代化的手段与设备，以先进的治理与运作，商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程章电子商务与物流 2.1 电子商务与物流 2.1.1.物流是电子商务的组成 Internet 在全世界的飞速发展，电子商务（Eletrniere）在 Internet 上
9、最大的 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 应用领域，地引起了世界各国的和支持，引起了企业界和民众的注重并了的发展。 在电子商务发展的初期，对电子商务内涵的熟悉还不，人们强调电子商务中信息流和资金流的络化和电子化，并不物流的电子化过程。大多数在上销售的商品和服务来说，物流的过程仍然可以经由传统的经销渠道来，从而可以不必对其做更多的。比如王峻涛总结 8848 的失败时说到“当时国内电子商务还起步状态，大供给商未自身的电子商务，8848 既要做采购，又要做库存、物流、配送，为此耗费了精力，而且了成本。 ，国内方专业物流企业，新公司将不再涉及商务治理” 。但电子商务的推广与应用，在电子
10、商务活动中物流的性和所产生的就变得。电子商务的任何一笔上交易，都涉及到信息流、商流、资金流和物流等这几种的“流“，而物流整个交易的最后过程，其结果的好坏将对电子交易的成败起着的作用。例如，在 1999 年 9 月，媒体测试一下当时国内上购物的环境，组织了一次“72 小时的上生存试验“，但试验的结果并不理想，了不少的问题，而物流配送是最大的问题。有些参试者在试验期间的上订货在过后的 2 个月甚至半年后才接到。后的一次市场调查证实，人们最关注的热点问题恰恰是上交易的送货与安全，这使人们熟悉到物流在电子商务活动中的地位，熟悉到现代化的物流过程是电子商务活动不可缺少的。2.1.2电子商务概念模型中物流
11、的地位 可以将运作中的电子商务活动过程抽象描述成电子商务的概念模型，如图 2 所示，电子商务的概念模型由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流和物流等要素构成。图 2 电子商务的概念摸型 在电子商务的概念模型中，企业、银行、商店、机构和个人等能够从事电子商务的客观被称为是电子商务实体。电子市场是电子商务实体在上从事商品和服务交换的场所，在电子市场中，商务活动的者通信装置，络联接成的整体。交易事务是指电子商务实体之间所从事的例如询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等的商务活动内容。电子商务的任何一笔交易都由信息流、商流、资金流、物流等四个组成： 信息流：指商品信息的、促销行销
12、、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证交易方的支付能力和支付信誉。 商流：指商品在购、销之间的交易和商品所有权转移的运动过程，是指商品交易的一系列活动。 资金流：主要是指交易的资金转移过程，包括付款、转账等。 物流：是指交易的商品或服务等物质实体的流动过程，包括商品的运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息治理等活动。在电子商务中，交易的无形商品如电子出版物、信息咨询服务有价信息软件等可以直接络传输的配送；而大多数有形的商品和服务来说，物流仍然要由物理的传输。电子商务环境下的物流，机械化和自动化工具的应用和、的物流信息对物流过程的监控，将使物流
13、的速度、率，能地库存，缩短生产周期。 在电子商务的概念模型中，强调信息流、商流、资金流和物流的整合，而信息流连接的纽带贯穿于电子商务交易的整个过程中，在起着串联和监控的作用。3.2.31 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 电子商务的流程体现了物流的性 是哪模式的电子商务交易的流程都可以归纳为如下 6 个： 在上寻找产品或服务的信息，需要的信息。 对找到的信息各的。 交易双方就交易的商品价格、交货和等洽谈。 买方下定单、付款并卖方的确认信息。 买卖双方商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收货等活动。 卖方对客户的售后服务和技术支持。 在上述中，“商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收
14、货“上是电子商务中物流的过程，过程在整个流程中是电子商务的环节和。物流在电子商务流程中的性可以如下： （1）物流是生产过程的保障 是传统的贸易环境在电子商务的环境下，生产商品流通的开始，而商品生产的需要物流活动支持，整个生产过程上一系列的物流活动： 供给物流从生产全过程的原材料采购开始，将生产所需的材料采购到位，生产的。 生产物流涉及的原材料、半成品的物流贯穿于生产的各工艺流程之间，以生产的流动性。 回收物流对生产过程中的余料和可重复的物资回收。 废弃物物流对对生产过程中废弃物的。 在商品生产的过程中，现代化的物流活动可以降低生产成本、优化库存结构、资金占压和缩短生产周期，保障了生产的高效。相
15、反，假如现代物流的支持，商品的生产将难以，电子商务交易模式将会先天，优势不复。 （2 ）商流的结果由物流 商流活动的结果是将商品所有权由供方转移到需方，上在交易合同签定后，商品实体并立即移动。在传统交易环境下，商流的结果由的物流活动来，也卖方按买方的需求将商品实体以的和途径转移。而在电子商务的环境下，络消费者上订购了商品所有权的交割过程，但物流的过程将商品和服务真正转移到消费者手中，电子商务的交易活动才告以终结。 ，物流在电子商务交易的商流中了后续者和服务者的作用，现代化物流，电子商务的商流活动将是一纸空文。 章电子商务下物流的模式 3.1 物流一体化市扬竞争的深化和加剧，企业竟争优势的要害，
16、已由节约原材料的“利润源泉” 、劳动生产率的“利润源泉” ，转向高效的物流系统的“利润源泉” 。20 世纪 80 年代，西方发达，如美国、法国和德国等就了物流一体化的现代狸沦应用和其物流发展了的使的生产商、供给商、和销售商均了显着的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国物流一体化的理论与实践，供给链治理，杜会生产的物流和物流分不开的亚太物流联盟主席、澳大利亚闻名的物流专家指出物流一体比物流治理使产品在的供给链内迅速移动，使各方的企业都能获益，使整个社会的经济效益 n 所渭物流一体化以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供给链的整体化和系统化它是指物流业发展的高级和成
17、熟的阶段。物流业高空发达，物流系统，物流业社会生产链条的者和者，能够为社会全方位的物流服务。物流一体化的发展可分为三个层次。物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化、物流自县一体化是指物流系统的观念逐渐确 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 立，运输、仓储和物流要素趋向完备子系统运作系统化发晨微观物流一体化是指市场主体企业将物流到企业战略的池位，并且了以物流战略纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到的：物流业占到国民总产值的比例社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的中规模经济效益。3.2 方物流方物流是指由物流劳务的供方，需方之外的方去
18、物流服务的物流运作。方指物流交易双方的或物流功能的外部服务者在某种意义 L 可以说，它垦物流专业化的。策三方物流物流业发展而发展、方物流是物流专业化的、物流业发展到阶段会方物流的的发展，而且方物流的占有率与物流产业的之间有着非常规律的关系西方的物流业实证分析证实，独立的方物流要占社会的50物流产业才能 ，方物流的发展程度反映和体现着物流业发展整体。专业化、杜会化的方物流的承担者物流企业。综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。介绍两种分类方法，相信熟悉和方物流是有益的。物流企业的物流范围的大小和所承担的物流功能可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业即
19、它仅仅承担和某一项或几项物流功能。接照其主要从事的物流功能可将其分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合住物流企业能够和承担多项甚至所物流功能。综合性物流企业规模。资金雄厚、并且有着的物流服务信誉在西方发达方物流的实践中 l有几点值得注重：，物流的范围。两业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不将主要精力核心，将运输、仓储等环节交由更专业的物流企业操作，以求节约和高效另一物流企业为服务质量，也在阔宽范围，捉供配套服务。 ，的物流企业方、方的谈判条款，分析比教自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种提惧客户定制的物流服务。 ，物流产业的发展潜力巨大，广阔的发展前景。3.3 方物流与物流
20、一体化物流一体化是物流产业化的发展它以方物流发育和为基础。物流一体化的实质是物流治理的间题，即专业化物流治理人员和技术人员专业化物流设备、设施专业化物流运作的治理经验以求整体最忧的。 ，物流一体化的趋势为方物流的发展了的发展环境和巨大的市场需求。从物流业的发展看方物流是在物流一体化的个层次时萌芽的。这时有限的功能性物流企业和物流代理企业。方物流在物流一体化的个层次迅速发展、专业化的功能性物流企业和综合性物流企业的物流代理公司，发展很快、企业发展到，物流一体化就进人了个层次。西方发达在发展方物流，物流一体化积累了较为的经验德国、美国、日本等先进，物流一体化，发展方物流，要害是具备一支优秀的物流治
21、理队伍。要求治理者具备较高的经济学和物流学专业知识和技能精通物流供给链中的每一门学科，整体规划和现代治理能力都很强。方物流和物流一体化的理论为的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即适合国情的方物流运作模式，降低生产成本，效益，竞争力。JHNTSHHL 曾经在书里写到“假如你还上，你就会被彻底击垮。 ”ale 资深的副总裁 arkJarvis,也用另方法描述了。 “的看法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 很简单。 ”他说：“你要么上电子商务，要么为商界淘汰。 ”他说的再过了，许多公司，非凡那些在以往的 10 年间创立的公司，因特做的，而传统的公司向电子商务转换，希望乘
22、着电脑络潮致富，销售额，而且。得克萨斯州达拉斯 IL 电子商务服务咨询集团公司副总裁兼总经理 Deanhitlk 说：“把购买转移到络上，商家可以消除 90 的交易费用。 ”电子商务使企业的例子，比方说通用电气公司（简称 E 公司） 。该公司在 2000 年财富杂志所列出的美国最佳公司中是一等的，1999 年和 1998 年也如此。然而，这几年 E 公司作了变革。这当然涉及电子商务，当时财富杂志说，Jakelh 成了电子商务的信徒“并且把 E 公司定义在电子商务快车轨道上。elh 是通用电气公司的总裁，多年来在他的办公室甚至连一台个人电脑都，家公司工作的人都电脑。然而，当他电子商务”信徒“后，
23、行动的很快，让电子商务这家公司的主要。E 公司的塑胶品牌 Plyerland1999 年的 1 月电子商务的每周销售额为 1 万美元。一年后，工作日就达 200 万美元，而且计划到年底翻倍。 ，这家公司的能源系统也启动电子商务策略，结果 1999 年销售额 1700 万美元，而 2000 年计划 15 亿到 20 亿美元。波士顿咨询集团（BG）的看法，上购买者有着的要求和期待。要求一笔交易 10 分钟就办妥；挂通以后接待服务不想等过 3 分钟；并且，希望商品在星期内送达。最近 BG调查了 12000 名因特用户，28 的人回答说：终止了在某站的购物，而 60 的人说：假如在某上商店有过一次反面
24、的经验将不在去这家公司的离线商店。然而，BG 还，上越长的人上消费越多。上一年的人在 1999 年消费 260 美元，而上超过三年的人年均消费达 800 美元。切无疑都说明电子商务是有着巨大潜力和无限机会的市场。而且因特平衡了竞争场地，了小公司与大公司竞争的机会与能力。新的销售环境真正并由技术的；他是由电子服务的。章现阶段我国电子商务下的物流 4.1 我国电子商务下物流发展的现状及问题我国物流的发展现状是：物流的各个环节运输、仓储、配送成本很低，包括我国的劳动力成本、物流资源成本、设备成本都远远低于发达，将整个物流过程综合起来，却大大超过了发达， ，我国的物流服务能力包括运力大于运量，仓储能力
25、闲置，都意味着我国在物流的供给链过程了巨大的隐本，隐本构成了物流成本的虚增泡沫。发展现代物流，要现代物流的组织、治理，挤掉泡沫，从而物流的速度、安全、 、低成本的运行。以物流电子化为特征的现代物流发展主要有两种类型：定位在电子物流信息市场以因特为媒体的新型信息系统，它将企业或货主要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上确认后，双方签订运输合同。即货主将要运输的货物的种类，及目的地等上，运输公司将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息互联给货主，依据信息，双方签订运输合同。从功能来看，主要功能有三个即：信息查询、发布、竞标，附属功能有行业信息、货物保险、物流跟踪、1 2 3 4 5 6
26、7 8 9 10 下一页 路状信息、G 等。这类电子物流理论和实践包括我国的货夏交通在线、56NET、迪辰系统等。国外物流业的性越来越被人们所熟悉，各国都在为发展物流业投入更多的技术力量。日本构筑电子物流信息市场,日本的三大综合商事住友、三井和三菱，2001 年正式就合作构筑电子物流信息市场达成了合作协议。系统的构思思路是将上的商品电子贸易与物流运输两大项在互联上，日本凭借本国的先进电子信息技术，捷足先登构筑电子物流信息市场，将对国际物流业产生重大，从而在日本国内构筑起座最大的电子物流信息市场，以求在日本国内的物流业中主导作用，使日本的物流业电子信息化走在世界前列。美国运输交易场（NET）.N
27、。美国运输交易场是电子化的运输市场，它 Internet 技术，为货主、方物流（APL）公司、运输商可委托交易的络。 定位在为专业物流企业供给链治理的电子物流系统，它的特点是电子化的手段，是互联技术来物流全过程的、控制和治理，从络前端到客户端的所有中间过程服务，最的特点是软件技术与物流服务的融合应用。它能够系统之间、企业之间资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且链接还具备预见功能，可以在上下游企业间透明的可见性功能，帮助企业最大限度地控制和治理库存。 ，应用了客户关系治理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Internet、无线互联技术等先进的信息技术手段，配送优化调度、
28、监控、智能交通、仓储优化配置等物流治理技术和物流模式，电子物流了一套先进的、集成化的物流治理系统，从而为企业灵敏的供给链系统了强大的技术支持。可以想像，每小时数万件来自数百个供给商和流向数百个零售商货物信息的基础，是供给链各方之间电子化的沟通手段。 国际上许多闻名的专业物流企业都不同程度地应用了这类电子物流系统，如美国联邦快递（U） 。电子物流服务商应客户规模的大小不同的个性化解决方案，将有利于服务的多样性市场的伸缩性。例如，FedEx公司于 2000 年 7 月了为中小企业客户站建设解决方案的，上商店由 FedEx 治理，前端服务同 FedEx 的后端服务相连接，集成的电子物流服务。问题有的
29、 6 点:1 、物流观念落后治理体铡滞后。物流是 80 年代才传入，我国 E 两三年的发展。这客观上决定了 E 物流与西方的差距，在物流观念和治理体制两。观念落后我国是国民经济或企业治理均不物流，规划，投资严重，现储运被看着是物瘫的内容，更谈不上 E 物流。体制上，物流业仍然是分散的或者称多元的治理，涉及到铁道部。交通部、民航局、国内贸易局、外经贸局、能源部、农业部等专业部和计委、经贸委等综合。体制理顺，各之间分工又有交叉，了物流行业治理中的条块分割、分割、重复建设等种种问。2、物流设施陈旧。率不高。在物流硬件上，物流设施如：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流
30、装备如：仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、保养工具等五六十年代的陈旧建筑，功能单一，无法机械化、自动化，且工作低下。通讯设备及线路、传真设备、计算机及络设备等信息技术硬件设施跟不上 E 物流的要求。此外，物流治理跟不上使用低下，使原本陈旧的物流设施更 E 的需要，如我国仓库的率 51 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 0。3 、物流与电子商务脱节，重 E 轻物流。E 时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的独立性，传统物流、商流和信息流的运作较低，成本居高不下，无法
31、现代社会人们对、 、的物流服务要求。4、物流专业化程度低，技术单一。 (1)许多企业搞“大而全” 、 “小而全” ，产供销一体化，仓储、运输一条龙，工厂有的大型车队，甚至远洋船队，物流专业化程度低；(2)现有物流企业是的仓储、运输的简单转行，物流技术单一，专业化的物流企业尚未；(3)-物流专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在综合性物流服务，也很难使社会物流与物流一体化。5、物流业经营治理低效，规模效应。我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流治理手段落后，城市的规模效应和整体协同效应。物流、物流速度例证。(1)物流。工业生产中物流所占用几乎为整个生产过程的 90。(
32、2)物流速度。全国铁路货运列车的平均技术速度仅为 45 公里/ 小时；因散装、集装箱运输技术尚未普及，装卸低，铁路货车中转停留约 5 小时。公路运输营运货车平均车日行程仅 200 公里左右，车辆工作率约 60。城市内运输道路面积增长与车辆增长不，车辆运输速度下降。在大城市，平均车速已下降到每小时 15 公里，严重了城市物流。4.2我国电子商务下物流发展的对策 1、对发展 E 物流的性、迫切性的熟悉。物流是经济发展中基础设施建设的组成，物流业发展衡量经济和社会发展城市综合服务功能的指标。要对发展物流的熟悉，需要解决好几个问题：要熟悉到新经济中物流对经济的作用，物流是利润源泉。物流产业纳入及城市发
33、展总体规划。要物流及科学是物流技术的基础，为 E 物流发展奠定的理论和社会基础。四是要物流系统化和社会化分工相的思想，走 E 的发展模式。2、新型的物流经营治理体系。我国物流的发展是走社会化、专业化、一体化的道路，这需要改革的低效、小规模经营治理的体系。新型物流经营治理体系，发展社会化物流服务体系，支持 TPL、城市与区域物流的发展，物流的规模化。全社会物流设施，鼓励兼并、重组、联合、优先技术改造，尽量物流设施的重复建设和资源的浪费。要物流体系的中介环节作用和基础先导作用，需要现代企业制度，组建跨地区、跨、跨行业的物流经营公司或集团，规模效益，规模优势。四是吸引外资投资物流产业，竞争降低经营成
34、本，带来先进的技术和经营治理，产业发展。3、在物流技术上络化、信息化。物流经营和治理的科技含量是 E 物流的之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、络化上。例如，千方百计地用户、快捷、门到门直达运输需要，运输技术涉及到：标准化的条码技术(BARDE)以解决数据录入和数据采集的瓶颈问题；电子数据交换技术(EDl)是的信息治理和的手段，它是对供给链上的信息运作的方法；全球卫星定位系统(G)可以全天候、连续地为无限多用户任何覆盖区域内的高精度的三维速度、位置和信息；地理信息系统(GIS)能车辆路线模型、最短路经模型、络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等功能；射频技术(RF)适用于物料跟踪、运
35、载工具和货架识别等要求接触数据采集和交换的场合。IN1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 -TERNET 上天天大约有 3 万多人在发布信息，有多达 100 万人阅读信息，数据流量达数百兆。络新闻有多达 2 万种分类信息。如何 INTFR-获取物流信息是现实问题，也为物流发展了无限商机。4、多渠道筹集资金，加大物流基础设施投入。物流基础设施建设，投资额大，投资回收期长。据估算，要构筑预期的运输规模需要 6500 亿元投资，应多渠道筹集发展资金的措施：以资金为主导，外资、民间资金的物流投融资体系。借鉴国外的经验，改革物流设施投资的纯现金回报制度，让物流企业低成本运作。发行物流建设债券
36、，或者放宽科技含量高的物流公司发行股票并上市的条件，为物流建设筹资。四是要注重现基础设备和物质，条件，更新改造让其在一段内作用。新旧兼容。5、的法规及配套政策，物流持续健康发展。1999 年经贸委、信息产业部、科技部及与物流的部委加大了支持和发展物流的，这又从政策面反映了物流发展的远景及其对电子商务的支持，笔者配套政策主要是：(1)物流业法制建设，当前可先颁布(物流治理条例) ，再过度到 物流法努力物流法制化、规范化。(2)物流纳入全国、地区、城市发展规划之中，统筹规划，布局，有计划有地实施。(3)限制企业(是生产或是流通企业)自建物流服务系统。(4)加大政策扶持，制订车柄通行、土地使用、税收
37、、融资等的优惠政策，鼓励、支持规模化经营的物流企业发展，对未规模的单个企业(包括连锁公司)不鼓励或限制的政策，如对载运量低、空驶率高的车辆多收费等措施限制。6、物流人才培养和培训。 ，高校应增设物流专业，已有物流专业的要井招生名额。 ，条件成熟的高校应招收生、博士生。 ，对商贸、运输、仓储、物流配送中心、大型企业等物流企业的近期人才需求，可短期强化培训。 ，把引进国外高层次物流人才与优秀国内人才送出去培训相。培养一大批物流治理和技术人才，吸收、消化国际上先进的物流治理思想和物流实用技术。结束语综上所述，电子商务络时代的全新的交易模式，相传统交易是一场革命。 ，电子商务有现代化的物流技术的支持，
38、才能体现出其所的无可比拟的先进性和优越性，在最大程度上使交易双方便利，效益。 ，发展电子商务组成的现代化物流，电子商务才能的发展。参考文献 1.张铎电子商务与物流北京清华大学出版社 20002.吴清一物流基础北京清华大学出版社 20003.包健民物流现代化上海上海交通大学出版社 19974.宋玲、电子商务-21 世纪的机遇与挑战、电子工业出版社、2000 年 3 月 1 日 5.电子商务前景看好、日报、2002.11.20 第七版 6.陈志萱、法国上购物人数、经济时报、2002.11.207. 王莉物流学导论北京铁道出版社 19978.关觉流通 ,商流物流信息流北京海洋出版社 19969.娇云
39、起张铎电子商务北京铁道出版社 199910.牛东来张铎电子商务理论与实践北京北京理工大学出版社200011.张绪昌丁俊发流通经济学北京出版社 199912.RaviKalakta%26aiaRbi、e-Busine:RadapfrSue、Addisn-esleyLnganIn,199913.RaviKalakata%26AndreB.hitn、Eletrniere:Aanageraguide、Addisn-esleyL1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 nganIn199714.RaviKalakata%26AndreB.hitn、FrntiersfEletrniere、Addisn-esleyLnganIn19961 2 3 4 5 6 7 8 9 10
